IRBIS GARPIA 250 (2014)

[dimarik]

Сменил вчера я масло и почистил сеточку.

Для замены прекрасно подошли накидные ключи на 17 и 24.

На сетке действительно образовывается мусор вроде ворса от тряпки. Жесткую химию, вроде очистителя карбюратора, использовать не стал. Протер тряпочкой, смоченной в уайт-спирите и просушил.

Масло стекает долго. У меня ушло больше часа, пока капельки перестали капать в бутыль, затем подложил газетку и смотрел, пока капнут последние на нее.

Масло заливать неудобно. Пришлось снять хром-накладку и крышку воздушного фильтра. В следующий раз куплю небольшую воронку для этих целей.

Достаточно снять хром накладку и прикупить воронку, которая обычно на кухне используется.

[Buddy]

Достаточно снять хром накладку и прикупить воронку, которая обычно на кухне используется.

Некогда было вчера за воронкой ездить. Быстрее быстрее на дачу, сливать масло. На будущее конечно нужна воронка  ;)

 

P.S. Зато прикупил себе ромбовидный домкрат для работ с мотоциклом. Осталось только подобрать бруски и мини-мотосервис дома обеспечен  :D

[Buddy]

А не проверить ли мне зазор в клапанах..

Тоже хочу проверить  <_<  Напарника надо искать  :unsure:

[dimarik]

Подскажите по поводу натяжки цепи - цепь надо проверять когда ролик прилегает к ней или его на время проверки необходимо оттянуть?

[Buddy]

На впуске при проверке 0,08...уменьшили до 0,05.. На выпуске 0,09..установили 0,08..

Однако стандартные наборы щупов с шагом 0.05. Каким набором ты пользовался?  :huh:

[Swift_CCCP]

Сколько масла нужно?

[Buddy]

Сколько масла нужно?

У меня уходит чуть больше литра. По мануалу 1,1 л.

[Злой Сибиряк]

фотку вечером скину

[Buddy]

фотку вечером скину

Но это не ошибка, действительно такие маленькие зазоры 0.05 и 0.08?

[Небесный Капитан]

Я буду банален, но люфт на ручке сцепления в конце имеется ? При нагреве он в ноль не исчезает ? Должен быть небольшой люфтик, если его нету, диски могут недосжиматься, их трос будет придерживать.

Хммм... Даже и не знаю... Спасибо за консультацию. Подъеду сегодня к "перцам" на стоянке, пусть глянут на предмет необходимого люфта.

[Аркадий барнаул]

при 100-110 расход больше 3,5примерно ходил на Тамбов по Волгоградке от меня 335 км и обратно на спидометре 1650

это  многовато. подрегулируй карб. у  меня реально  меньше

[Buddy]

это  многовато. подрегулируй карб. у  меня реально  меньше

там кроме винта ХХ регулировать нечего  ^_^

[Аркадий барнаул]

еще расход  может  быть  увеличен из-за регулировки  клапанов рекомендуется 1000- 1500 км пробега  проверить  регулировку  если  жрет

[Небесный Капитан]

Сменил вчера я масло и почистил сеточку.

Для замены прекрасно подошли накидные ключи на 17 и 24.

На сетке действительно образовывается мусор вроде ворса от тряпки. Жесткую химию, вроде очистителя карбюратора, использовать не стал. Протер тряпочкой, смоченной в уайт-спирите и просушил.

Масло стекает долго. У меня ушло больше часа, пока капельки перестали капать в бутыль, затем подложил газетку и смотрел, пока капнут последние на нее.

Масло заливать неудобно. Пришлось снять хром-накладку и крышку воздушного фильтра. В следующий раз куплю небольшую воронку для этих целей.

Тоже вчера масло поменял и сеточку почистил. На сеточке также обнаружились некие текстильные волокна. А вот металлической стружки и прочей гадости не было вовсе! :-) Сливную пробку откручивал накидным на 17, сеточку - головкой на 24. Всё очень легко и просто. У меня слилось очень быстро. Для ускорения повернул пару раз криком и покачал мот. Масло взял Ликвимоли с носиком для заливки, поэтому процедура заливки заняла меньше минуты и ни одной капли не продлилось. Если нет воронки, канистры и бутыли с носиками очень удобны! И не нужно ничего снимать дополнительно!

[Buddy]

У меня слилось очень быстро.

Слилось и у меня быстро, но капало еще минут 40 интенсивно и минут 20 по капельке в 3-4 минуты. Киканье, качание мотоцикла и прочие пляски также проводил

[TAPAKAH]

Сегодня весь город обкатал в поисках достойной фары для нашего мотоцикла. Лампы даже не смотрел т.к на нашу оптику если и поставить помощнее она точно облезет и потемнеет и поэтому этот вариант я отбросил сразу. Ничего не нашёл, в общем решил заказать светодиодные фары придётся колхозить но с таким светом как у нас совсем не хочется кататься вечером. Если в фару свечу поставить вместо лампы и то света наверное больше будет :). Позавчера поздно вечером возвращался домой реально на ощупь, хорошо я дорогу знаю все выбоины и ямки, а так убился бы. Разобрал боковые фары там лампа 10W да такие в поворотники только ставят. Ну а центральная фара меня особенно порадовала, там лампа конечно помощнее целых 35W :) но вот, что внутри. Такое ощущение, что китайцы почти всю проводку мотоцикла в ней спрятали. Когда новые фары придут я конечно, что нибудь придумаю с креплениями фар, но вот куда девать весь этот жгут проводов я даже не знаю. Тупо в мешок цилофановый замотать и пусть весь этот жгут за новой фарой болтается? :) Я конечно не знаю может в новой фаре этому жгуту проводов место найдётся, но как то я сомневаюсь :) Может кто чего подскажет? Да и фото центральной фары прилагаю. А кому особенно интересно разберите посмотрите, там ничего сложного, только два боковых шурупа на фаре открутить нужно.

[TAPAKAH]

Не получается фото вставит.

[TAPAKAH]

Ну вот так поставил фото.

[TAPAKAH]

http://radikal.ru/fp/60848aa2183a49a9a9ddc397a16c6f58 Вот так вроде крупнее должно быть. Извините раньше фото не грузил.

[Злой Сибиряк]

Но это не ошибка, действительно такие маленькие зазоры 0.05 и 0.08?

Да..это так..не ошибка..