Motoland XF300-B Wolf 300

[dreamer]

4 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Но, повторюсь, тут главный вопрос в том, как с этим справиться маслонасос, не расчитанный на бумажный фильтр.

А что в моторах с фильтром и в нашем сильно разные маслонасосы?

[Летучий Голландец]

Реальный ответ можно получить только замеряв давление масла до установки фильтра и после.

Только после того, как я заменил поршневую на 55ткм пробега не вижу смысла устраивать геморрой с установкой полноценного фильтра.

[Летучий Голландец]

1 час назад, Сергъ сказал:

автомобильный бумажные фильтр

Причем тут автомобильный фильтр? В автомобиле маслонасос изначально на это расчитан и давление масла там совсем другое...

[Сергъ]

18 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Причем тут автомобильный фильтр?

Может я что не понял, вы же хотите добавить внешний фильтр, а это либо специализированный внешний мото фильтр, либо это автофильтр (я подсоединял фильтр от Матиза).

24 минуты назад, Летучий Голландец сказал:

В автомобиле маслонасос изначально на это расчитан и давление масла там совсем другое...

Ну давление там +- такое же(масло подаётся на те же шейки коленвала и распредвала), производительность только сильно больше.

[Летучий Голландец]

22 минуты назад, Сергъ сказал:

Может я что не понял, вы же хотите добавить внешний фильтр,

Ты действительно не совсем понял, фильтр хотят ставить другие, а я говорю, что он там нафиг не нужен. Но если всё таки есть желание установить, то сначала стоит убедиться, что он не принесет вреда движку в виде масляного голодания.

[Павел 2206]

4 часа назад, Сергъ сказал:

 

Ну давление там +- такое же(масло подаётся на те же шейки коленвала и распредвала), производительность только сильно больше.

Давление такое же? спешу вас разочаровать, давление там близко к нулю, да и не нужно оно там большое, в мото моторе нет ни одного подшипника скольжения, а для подшипников качения вообще оно не важно, абы мокро было