Беседы вокруг Racer Forester 200

[Alex1974]

5 часов назад, мот сказал:

чертежу движка ? ))))
наверное надо самому хотя бы разок движок располовинить, чтобы что-то утверждать ))  так каждый может себя профи посчитать - допустим прочитал книгу о устройстве ядерного реактора и бац- специалистом атомной энергетики стал ))
спасибо, посмешил 

Ну вообще то действительно, на схеме, кроме уплотнительного кольца датчика включенной передачи, больше никаких уплотнений не видно. И это логично, потому что оно там ни к чему. Может быть я смотрю как то не так.  Если можно дайте ссылку на схему где это уплотнение показано.

[Harley56]

2 минуты назад, Alex1974 сказал:

Ну вообще то действительно, на схеме, кроме уплотнительного кольца датчика включенной передачи, больше никаких уплотнений не видно. И это логично, потому что оно там ни к чему. Может быть я смотрю как то не так.  Если можно дайте ссылку на схему где это уплотнение показано.

По совету здесь с форума тупо посадил датчик на герметик - пробег конечно не ахти какой чтобы судить но после трех прогревов и минипокатушек (по паре - три км) все сухо. Так что возможно ты и прав нет там никаких уплотнений да и незачем они там - контакты в масле отлично работают. 

 

[Alex1974]

8 минут назад, Harley56 сказал:

По совету здесь с форума тупо посадил датчик на герметик - пробег конечно не ахти какой чтобы судить но после трех прогревов и минипокатушек (по паре - три км) все сухо. Так что возможно ты и прав нет там никаких уплотнений да и незачем они там - контакты в масле отлично работают. 

 

Да я сейчас не об этом. Все правильно, герметик тут решает.  Меня просто немного задел надменный тон Мота. Типа он тут специалист ахренеть какой, а все остальные лохи. Пусть покажет что там за сальник такой загадочный.))))

[Serega_80]

10 часов назад, Harley56 сказал:

Залил Эни 15в50 - мотор работает мягко без лишних звуков насчет крутиться шустрее посмотрим летом на дороге. 

 

Еще вопросец - мот я купил старый хозяин жаловался что захлебывается на высоких оборотах - я промыл перебрал карбюратор все в норме - отрегулировал холостой ход, заводится отлично но на горячую при откручивании ручки газа гдето до 2,5 т. оборотов и если так держать то обороты начинают постепенно падать если дальше не откручивать ручку то падают вплоть до того что глохнет мот. И на оборотах свыше 5 тыс. мотор не крутиться и при сбросе газа стреляет - смотрю свечу - черная... может иглу опустить? 

Уровень сначала посмотри в попловковой камере(5-7мм от стыка попловковой камеры и карбюратора, разбирать не надо, прозрачную трубку одеваешь на штуцер слива/дренажа снизу карбюратора, открываешь краник, трубку поднимаешь вверх, откручиваешь сливной болт и смотришь уровень по трубке), иголку опусти на всю, отрегулируй качество смеси, и после полного прогрева и проезда на оборотах(которые в основном держишь при езде) километра три, глуши мот на ходу и гляди на свечу. На месте по свече не отрегулируешь.

[Harley56]

2 минуты назад, Serega_80 сказал:

Уровень сначала посмотри в попловковой камере(5-7мм от стыка попловковой камеры и карбюратора, разбирать не надо, прозрачную трубку одеваешь на штуцер слива/дренажа снизу карбюратора, открываешь краник, трубку поднимаешь вверх, откручиваешь сливной болт и смотришь уровень по трубке), иголку опусти на всю, отрегулируй качество смеси, и после полного прогрева и проезда на оборотах(которые в основном держишь при езде) километра три, глуши мот на ходу и гляди на свечу. На месте по свече не отрегулируешь.

Был я у Вас в поселке Рыздвяный ))) В командировку ездил (сам с Оренбурга) там на базе газпромгеофизика проект электроосвещения делал )))  

По регулировке согласен сейчас мало что можно, мот собрал выкатил из ремзоны и оставил ожидать твердой земли для проверки на ходу) 

 

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Harley56

[Serega_80]

По маслу, маннол 15/50(автомасло) летом при температуре свыше +35 и прохвате около 200 км не вынимая, намека на перегрев не было. Весна/осень  ZIG А 10/40.

[Serega_80]

5 минут назад, Harley56 сказал:

Был я у Вас в поселке Рыздвяный ))) В командировку ездил (сам с Оренбурга) там на базе газпромгеофизика проект электроосвещения делал ))

Ну значит земляк!!!

У нас в Рыздвяном с форума ты не первый, кто по работе был. Будешь ещё, звони, посидим.

[Harley56]

3 минуты назад, Serega_80 сказал:

Ну значит земляк!!!

У нас в Рыздвяном с форума ты не первый, кто по работе был. Будешь ещё, звони, посидим.

По работе уже вряд ли (все сделал) а так проездом - чем черт не шутит))) 

[Роман82]

6 часов назад, мот сказал:

чертежу движка ? ))))
наверное надо самому хотя бы разок движок располовинить, чтобы что-то утверждать ))  так каждый может себя профи посчитать - допустим прочитал книгу о устройстве ядерного реактора и бац- специалистом атомной энергетики стал ))
спасибо, посмешил 

Вот ещё давно участник форума Prizrak4×4 выкладывал видео ремонта движка 

Насчёт копирного вала смотреть с 2.20...

Alex 1974,

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Роман82

[Alex1974]

А так получается уважаемый мот конкретно этот двиг не разбирал. И есть там сальник или нет он тоже не знает.))) Дак какого хрена столько высокомерия то? 

[Роман82]

21 минуту назад, мот сказал:

думаешь устройство китайских движков сильно разное ? если я видел сальник, значит он есть. 
ты сам логически подумай - датчик крепится ! ОДНИМ ! болтиком .датчик и крепежное ухо пластиковое.само крепление даже не подразумевает равномерное прижатие датчика. если лопнула цепь, и датчик снесло - по твоей логике получается что все масло должно вытечь ? неужто ты думаешь про китайцев, что настолько они лохи ? ( хотя это копии японских движков ?
дальше идем - по сути датчик это быстросменная запчасть. и чтоб ее заменить, надо масло сливать, по твоей логике опять же ? ))
сделаем так- заполовинь движок - и посмотрим, есть ли сальник или нет .

На Racer Forester датчик крепится двумя винтам, ты вот на меня наговариваешь, а хоть фотку, которую нам показал Harley56 получше рассмотрел бы, на ней датчик на 2-х винтиках. Движок тут нетипичный для большинсва китайских мотоциклов. Тут и масляный фильтр есть и он четырёхклапанный.

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Роман82

[Harley56]

24 минуты назад, мот сказал:

думаешь устройство китайских движков сильно разное ? если я видел сальник, значит он есть. 
ты сам логически подумай - датчик крепится ! ОДНИМ ! болтиком .датчик и крепежное ухо пластиковое.само крепление даже не подразумевает равномерное прижатие датчика. если лопнула цепь, и датчик снесло - по твоей логике получается что все масло должно вытечь ? неужто ты думаешь про китайцев, что настолько они лохи ? ( хотя это копии японских движков ?
дальше идем - по сути датчик это быстросменная запчасть. и чтоб ее заменить, надо масло сливать, по твоей логике опять же ? ))
сделаем так- заполовинь движок - и посмотрим, есть ли сальник или нет .

Ладно не горячись, давайте спорить не будем, но есть два момента которые запросто позволяют забыть о внутреннем сальнике (если он есть): 

1. Датчик крепится как раз на два полноценных болтика, которые позволяют вполне себе нормально его закрепить. см. фото 

2. Уровень масла в картере двигателя ниже чем расположен датчик (посмотри на каком уровне масляный щуп с другой стороны), т.е. заменить его не составит труда масло оттуда не выльется (если не считать аварийной ситуации когда рвется цепь и выноси тебе от туда полкартера вместе с датчиком- после такого думаю все равно самоходом не доехать). 

Ну и на последок - движок заполовинить много ума не надо - вот собрать его потом... 

 

Это вулканий мотор на 1500

 

а это он уже на ходу ))) 

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Harley56

[Alex1974]

А ты почитай еще раз свое сообщение с которого все это и началось. Ты же там писал что надо сначала хоть один мотор разобрать-собрать чтобы чтото знать. А схемы это все херня какая то. Вот я и вижу что ты похоже только один мотор и разбирал в своей жизни.))))  А как тебя прижали аргументами так ты сразу с темы сьезжаешь.  Так что давай, фото сальника в студию!

ПС   И расскажи мне пожалуйста с каких пор этот датчик считается "быстросьемной деталью".)))))

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Alex1974

[Harley56]

13 минут назад, мот сказал:

где ты увидел высокомерие ?
в принципе даже если сальника и нет, хрен на него. значит датчик этот надо беречь и даже не дышать на него. а то вдруг масло вытечет, и не заметишь )))

Хочу сказать спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос - важно мнение всех участников. 

Я когда вулкана перебирал там все как то продуманно - где нужно прокладочка, где нужно сальничек и проблем при переборке небыло, а здесь не знакомый мотор да и еще частенько собраный на коленке- поэтому давайте вместе решать наши проблемы)))  

Я вот своего закончил перебирать уже выкатился ))) 

 

У меня теперь еще один "перец" 

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Harley56

[Harley56]

Хочу перевести его на карбюратор PWZ 26  с ручным обогатителем (электрический задолбал меня) и краник ручной поставить. Скут двухтактник. 

 

[Alex1974]

14 минут назад, Harley56 сказал:

Хочу перевести его на карбюратор PWZ 26  с ручным обогатителем (электрический задолбал меня) и краник ручной поставить. Скут двухтактник. 

 

Я когда мини трактор собирал с маленьким квадровым мотором, там тоже стоял вакуумный карб с элетрообогатителем, дак тоже он мне весь мозг проел. Поставил pz19 как на альфе и все наладилос. Вот такая штука получилась. Незаменимая вещь зимой, снег чистить.))))

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Alex1974

[Harley56]

1 минуту назад, мот сказал:

любая щель в движке - оттуда сопливит будь здоров,даже если высоко.
у меня например на 166 движке на крышке в районе стартера  немного недоварена трещина ( последствия деятельности прошлого хозяина). и хоть она по длине невелика, и герметиком её даже не замазать, настолько она нераскрывшаяся - постоянно из нее сыро.
особенно когда по трассе валишь, давление-то в картере никуда не денешь

Согласен, при движении будет ссать из любой щели) 

[Alex1974]

3 минуты назад, мот сказал:

датчик это же не узел - почему он должен быть труднозаменяемым априори ?
для тебя еще один повод разобрать мотор - поищем сальник. 
не, я только половину мотора в жизни разобрал))  собрать не смог ))))

Для меня это вообще не повод разбирать двигатель. 

Ну хоть половину мотора осилил, значит все уже знаешь, не то что остальные, правда?)))))

Изменено 1 марта, 2021 пользователем Alex1974

[Alex1974]

1 минуту назад, мот сказал:

не, я вообще ничего не знаю. вот ты знаток !   может все же двиган разберешь, вдруг там сальничек завалился куда-то )  а то без него как-то не фонтан

Ты стрелки то не переводи. Ты же там писал что схемы это херня, а сальник есть, потому что ты его видел. Вот и давай, показывай где, чего. 

[Alex1974]

3 минуты назад, мот сказал:

так заполовинь, покажу

Я тебе еще раз говорю,  ты свое помело распустил, ты и отвечай за базар.