Активность
- Сегодня
-
Все ваши советы копирую в ВОРД и держу в компе!) Жму вашу руку!!!)
-
Вот, на OZONe эти подшипники .. - https://www.ozon.ru/product/podshipniki-rulya-konicheskie-41x22-5x13-41x24x12-racer-250-300-irbis-ttr-125-250-796702903/?sh=arZoZo0FGA
-
Я дополнил свой ответ советами по регулировке.
-
Виталий Борисыч изменил фотографию своего профиля
-
Понял! ..Сейчас гляну у себя в компе.... по-моему, когда-то скачивал эту инфу...здесь,на форуме, в ветке именно по пантере-300, с перечислением всех её ТТХ... и, действительно, есть такая инфа!) Просто забыл! .... "Для тех, кто захочет заменить подшипники в рулевой колонке на роликовые конические: .
-
Здравствуйте! Не смогу, брал на Али, но их там уже нет и ссылка не активна и данные не посмотреть. Эта информация есть в сети и на этом форуме тоже, поищите сами или может кто подскажет. Я тоже это в сети взял, не сам придумал, так что никакой эксклюзивности тут нет. Гайка не должна сама затягиваться, можно капелюшку малую синего фиксатора под нее капнуть, что бы он ее притормозил, если есть такое сомнение. Я шариковые регулировал без всякого преднатяга. Сначала оставлял чуточку люфта, потом поджимал гайку над траверсой и этот люфт исчезал, но оставалось абсолютно свободное вращение руля, потом подтягивал болты крепления перьев в верхней траверсе. Если сразу отрегулировать без люфта, то при подтягивании верхней (контргайки) регулировочную гайку сместит в пределах люфта резьбы и будет перетяг. Подшипники благополучно отходили 16 ккм и вышли из строя так как образовались ямы от шариков на обойме из-за прыжков через канавы и бревна. Конические пока регулирую так же, но весьма вероятно им простителен и преднатяг (зажатость) небольшая.
-
Доброго здоровьица, Doki!) Очень обстоятельный диалог с вами!.... Благодарю вас!!! Все советы беру на вооружение!) По-поводу ремонта слишком опытными руками согласен!..- есть же поговорка: Пока техника работает, не надо её трогать!)) Но, вот ЭТО - Надо...! не даёт покоя и голове и рукам!)) Что касается вилки....вот смотрю на верхнюю гайку...она ж не контрогается..., как на велосипеде.... а верхняя траверса, думаю, роль контрирования не играет, и потому при множественных манипуляциях рулём она постепенно затягивается (?)... что-ли?(( ведь, чуть-чуть ослаблю, хруст вроде пропадает...проехал по северным дорогам (вернее - направлениям)...хрусь-хрусь(( Ну, вот жду посылку...идут подшипники из Барнаула.... И, извините за назойливость!...- подскажите марку конических подшипников.... куплю....
-
Согласен, без нормальной вилки Пантеру мне не стоит рассматривать.
-
Что-то не впечатляет. Двигатель на одну лошадь больше, чем у камуфляжной пантеры, но уже без балансира и те же 5 передач. Вилка такого же размера, но без регулировки.
-
И снова здравствуйте. Я из тех счастливчиков кому попался проблемный бак, сперва потекло из под датчика уровня топлива, теперь лопнул метал возле штуцера. Первый ремонт компенсировали по гарантии, так как баков нет. По второму жду решения. Мож кто находил аналогичные китайские баки?
-
Промежуточная вторая редакция. Эксклюзив, только на china-moto.ru https://cloud.mail.ru/public/Ek5y/ZXTtWeiLv Закрепил в шапке, после доработки выложу новую редакцию.
-
Shtyrlytz присоединился к сообществу
-
Для таких постов есть ветка купли-продажи, чуть позже пост удалю.
- Вчера
-
У него угол наклона вилки очень похоже как у Спорт 003. Мне это категорически не подходит.
-
https://www.hensim.com/products_show.asp?id=115 Вот технические характеристики движка от производителя Хенсим, где они делают ещё именно эти мотоциклы( помимо моторов), наши просто свои наклейки наклеили и ....
-
Лучше регулмото те 300 тогда, качество на голову выше рейсера.
-
Кто-нибудь пробовал новую Пантеру 300 ПРО. Как у нее передняя вилка? Пишут, что подвеска у ПРО более продвинутая, но я чувствую, что под словом "продвинутая" они подразумевают еще более дешевую и бестолковую вилку. По фото на ней даже регулировочных винтов нет которые у нас стоят. Пришла пора менять Пантеру на что-то более мощное, вот Пантера 300 ПРО один из кандидатов.
-
Понял. Благодарю. Тоже потребовалось много усилий времени и нервов чтобы каким то образом его регулировать. В итоге остановился на том что взял насадку отвертки из набора трещетки и маленький рожковый ключек куда поставил эту насадку. Таким образом удалось прокрутить
-
Я думаю нижний подшипник развалился. Они не очень крепкие, а я еще и прыгаю иногда через канавы и бревна. У меня он тоже развалился пару недель назад на 17-й тысяче пробега. Их лучше менять на конические роликовые. Они менее капризны, несоизмеримо прочнее, надежнее и не требуют такой точной регулировки. Но придется смазывать почаще (нижний), так как он при замене получается что без защитной манжеты остается. Не увлекайтесь ремонтом этого мотоцикла. Он настолько надежен и неприхотлив, что большинство неисправностей мы вносим сами, своими не слишком опытными руками.)) Я бы не стал покупать новую вилку. Стоит она недешево и наверняка придет паленка какая-нибудь.
-
Лёд. Весной дело было
- 14 ответов
-
- 1
-
-
- мотопоход
- jianshe js 150-3
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
А что это на поверхности воды?
- 14 ответов
-
- мотопоход
- jianshe js 150-3
-
(и ещё 1 )
C тегом:
