Активность

Сергей, я вот честно не понимаю, зачем брать за не малые деньги мот с такими мизерными характеристиками, затем тратить деньги на то чтобы его чуть раскачать? Почему не взять сразу того же Доминара? Да и среди китайцев сейчас хватает кубатурной и качественной техники...

Виталя, припаяй на него пластинку, в виде барашка, легче регулировать будет. А вот на счет шайбы не уверен, она изменит длину винта, а значит и регулировку.

У нас в городе очень много мирняка положили... Мало кого похоронили на кладбище,в основном во дворах многоэтажек и в огородах. За городом ров был, трактором выкопали и многих,кого находили вывозили туда. По моему в 2020 году начали потихоньку эксгумировать,но в 22 году всё опять остановилось!

Это начало пути к следующему мотоциклу

Начались чудеса с холостыми... На холодную их нет, на горячую бывают пики до трёх тысяч. Оказывается- винт качества завернулся прям намертво! Учитывая его расположение открутить проблема. Оборота на два открутил- вроде работает. Думаю, а не подложить ли под винт какую нибудь шайбу из мягкого пластика?

Конечно есть! Причём во всех подобных конструкциях.

Всем добрый день! Сегодня случилось чудо, мой Роял Энфилд Классик 350 по прямой выдал 120 км/ч по спидометру! Предшествовало этому случайная заправка АИ-95 (другого на АЗС просто не было, сами знаете как с бензином сейчас), ну и установка фирменного ветрового стекла, который хоть и не много. но совершенно точно добавил чуть чуть аэродинамики. Не знаю что повлияло больше, стекло или АИ-95, может все вместе, но ранее по той же дороге на работу было 110 км/ч. Ну я писал ранее здесь на ветке. У меня как то давно был Минск С4 250 (это собранный в Минске Китайский Loncin 250, который в свою очередь вариант копии древнего Suzuki CN 250), так вот он по динамике и скорости так же ехал. Хоть я и пишу , что мне деду достаточно, но деньги появятся, закажу в Индии электронный блок Furl X Lite, специально для 350 сс делают, в описании обещают повышение мощности (22 вместо 20) и крутящего момента 30 вместо 27), на ныне плоходоступном Ютубе полно на Английском инфы и отчетов. Ставится просто в разъем, без колхоза, кое какое изменение динамики и максималки есть. Дальше уже установка комплекта Big Bor с увеличенной ЦПГ 410 сс и распредвалом от Энфилдовского же мотора 410 сс, но там нужно обязательно менять блок управления (из Индии на заказ с доставкой 28 т.руб. обойдется), а этот блок специалист должен прописать на мотоцикл. В VK группа есть по Роял Энфилд, там видео выложено как мужик в Москве устанавливает этот комплект, мозги настраивает и результат 25-26 л.с. и 35 Нм крутящий момент. Это уже поинтереснее будет. Максималка то с такой мощностью будет не прям огонь, 130-135 км/ч, а вот крутящий момент такой же как у Баджаж Доминар 400 получается, значит динамика должна быть примерно такой же, а это уже неплохо! У меня Доминар 3 года был в пользовании, хорошо о нем отзываюсь.

Должна быть. Без неё будешь часто менять подшипники.

Один из самых лучших китайских мотоциклов в плане скорости. Но есть у них один косяк это крепление звезды к диску, за счёт чего слетает цепь

улыбнуло. Братское сердце, нет у тебя ещё ни какой практики. Без обид. У тебя только "обкатка" так сказать идёт. У тебя ещё всё впереди. Я конечно желаю тебе что бы не было таких ситуаций но правда жизни говорит о том что без них не обойтись. Золотые слова. По статистике начинающие водители что мото, что авто начинают попадать в ДТП после года езды. Потому что пока чайники едут осторожно, с перестраховкой. А вот когда в себя поверят а опыта на самом деле ещё нет тогда и начинаются приключения. Я понимаю что у тебя большой стаж автоводителя и ты хорошо читаешь дорожную ситуацию и трезво принимаешь решения но.... в экстренной ситуации надо действовать не думая а тут прежде всего важен опыт. Торможение и рулёжка и вообще поведение на мотоцикле в корне отличаются от поведения на машине. Так что лучше выкинь мысли о том что ты уже уверен в себе из головы навсегда. Я 40 лет на мотоцикле и я нихрена не уверен в себе. Есть мотоциклетная мудрость "когда ты на мотоцикле на дороге все хотят тебя убить". Из этого и исходи.

Ст 264, ч 3 УК РФ. Дадут пару лет колонии. А то и вовсе условно.

Гнал по переходу на одном колесе и рухнул на женщину. Авария произошла 15 августа. 18-летний парень на питбайке сбил пешехода на переходе. Как рассказали очевидцы, лихач ехал на одном колесе и рухнул на женщину. Пострадавшую с тяжелыми травмами доставили в больницу Асбеста, медики больше суток боролись за ее жизнь, но безуспешно. Водитель питбайка житель Заречного. Как рассказали в ГАИ, у него нет водительских прав. В момент аварии он был трезв. «Транспорт принадлежит матери юного водителя, на которую был составлен административный материал за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права», — рассказали в Госавтоинспекции Свердловской области. https://www.e1.ru

Честно говоря об этом не подумал, в будущем буду иметь ввиду!

Сегодня менял подшипник передней ступицы на Альфе. Между подшипниками напрашивается втулка,но её у меня с новья нет. Кто подскажет,это недособрали где то на заводе, в магазине или это в порядке вещей? В продаже вроде есть.С другой стороны,это усложняет выбивание подшипников,поэтому,в прошлый раз,я не стал заморачиваться.

А сколько не выжило?? Я примерно в те времена пачками народ хоронил....

а нужно было не удалять, а просто скрыть... а то сейчас пойди разберись? почему ты их удалил? и.т.д. и.т.п. а если люди несогласны с этим? Как ты им, и нам докажешь, что они не правы и переступили черту?

Всем привет, взял данный мот для себя и отца, а также, чтобы вдвоем с ним на работу ездить. Двоих везет он уверенно уже проверили. Сразу выявились 2 недостатка - высоковат для бати (для меня норм), второй недостаток - не едет на высоких, так как этого ожидаешь, 5я не чувствуется вообще, что есть что нет. Но как уже выяснил, надо менять ведущую звезду на 16. Вопрос, какие аммортизаторы можно на него ставить чтобы занизить? Второй - может быть посоветуете, какое переднее стекло - обтекатель на него можно взять?

Мы говорили о АК-74... Кто вспомнит сраную рекламу из 90х годов - от Парижа до Камчатки, нет надежнее рогатки!)

Два последних комета я удалил, на правах модера. Ссоры здесь не нужны! Тем более между вполне адекватными соклубниками! Я знаю, что такое заводы СССР, работал оператором ЧПУ на фрезерном станке .

без комментариев...)))

Ты не одинок в том,что считаешь японские магнитофоны лучше.Обычно это красивая обёртка. Но основное,это то,что японский магнитофон у тебя одного,а отечественные у всех.То есть,это ничто иное,как желание выделиться и показать свой "статус". Да и писал я уже,что в 90-е пошёл шлак с той же Японии. Помнишь "12 стульев",где "Казбек" вроде, с переклеенным названием,вдруг стал элитными папиросами? Просто я помню,как мама привезла иностранное мыло в яркой,непривычной упаковке,а друг прислал с Одессы французскую зажигалку..,ооо,какая это была "красота",хотя у нас получше лежало,но везде)). На деле,обычное мыло,а зажигалка одноразовая,самая дешёвая,просто непривычное,некое "окно" за границу,то бишь чистая психология и влияние тех самых всех,объявивших своё плохим. Впрочем,про обувь я согласен,но такое касалось не всего... Прекращай про копии,которые "скорее всего". Я тебе уже сказал,программное управление,чисто отечественное, "железный занавес" касался,в первую очередь, технологий, станкостроения в частности. Первый станок,когда то сделал, кто то один,а остальные "своровали". Если бы в магазинах лежал доступный импорт,ты бы за ним не гонялся,а отечественным производителям пришлось бы улучшить внешний вид,надёжность была на уровне, продукцию,которая до сих пор работает,можешь вспомнить сам... Ещё штрих,чисто на мещанском уровне. У нас продавали сигареты, ничем не хуже иностранных,скорее лучше,к примеру - "Янтарные","Каравелла",да и остальные.кроме самых дешёвых..,но "Мальборо" их "било".)) После того,как позакрывали табачные фабрики,что бы запустить на наш рынок западные компании,помню приходилось покупать "американские",задорого,прям тоска по отечественным была. Мы сейчас привыкли,что зажжённая сигарета сгорает даже если не курить,а тогда это был удар... А чем отличались двигатели Siemens и GE от отечественных? Они на уране работали?

Я тебя разочарую... Я работал на заводе при СССР ))) И как раз собирал те самые двигателя,котррые с 1945 года мало чем изменились))) Разве только внешне))) Если бы я не видел электродвигатели Siemens и GE,то может быть я как то и смог оправдать запредельное количество конструкторов,которые видоизменили два щита и коробку. ну может быть сделали типоразмеры из M - S и L то есть от базовой длины,сделали ротор длинее..Всё) А остальное время жрали водку да премии себе выписывали! Как работала конструкторсая мысль в СССР видно по той,продукции которая нас окружала...))) И какие бы хвалебные песни вы не пели,но все мечтали об финских сапогах,немецких туфлях,американских джинсах,и японских магнитофонах...))) По поводу Ворошиловградских станков... Безусловно я горжусь своими земляками,которые создали(но скорее всего это копия немца или японца) станок...И он точил хрусталики... Но на японских,немецких станках работает весь мир!!! Не на Ворошиловградских,понимаешь?))) промышленность развалилась потому что то что они производили,люди покупали от нужды.. Если бы на равне с советскими товарами в магазинах лежал доступно импорт,наша промышленность загнулась бы ещё быстрее...))) А по поводу того что на западе считают что человек должен разбираться в чем то одном,согласен! Я сам это слышал! Но у нас те,кто разбирался в чем то одном,как правило не найдя своего места в 90е плохо закончили! Но и безусловно кому то повезло...)))