Активность

Привет, подклинивает либо сам тросик (нужно разобрать, залить в рубашку троса ВДшки или масла, вынуть сам трос, возможно он уже разлохматился и его нужно просто заменить), либо заслонка в карбе, либо сама крутилкка в ручке газа (может быть образовалась заусенца на пластике или что-то туда попало).

Зачем комментировать? Ехал спокойно с подъема вниз под горку. Фура и легковушка передо мной анчала оттормаживатсья перд камерой. Но вместо привычных 110-90 сразу до 60. Вот туто-то я понял всю прелесть АБС - колесо не заблокирвоалось, я оттормозился, но был готов уходить на асфальт в сторону обочины. Без АБС бы меня снесло нефиг с дороги. Но ключевыми здесь была готовность уйти в безопасню зону если тормозного пути не хватит, качественная резина и исправные тормоза. Т.к. комплекс факторов.

Я года 2 назад в Лакинск за напитками катал по Носовихе. В населенных пунктах я ехал 75, так как не знаю расположение амер. Вне населенных пунктов 100. И вот прилипла на жопу фура. Висит буквально в паре метров, гудит и моргает. Заканчивается деревня, я выстреливаю от нее (благо 650 кубов), в следующей деревне я еду 75, он меня догоняет на 90, оттормаживается и опять пытается согнать. И так 3 раза. А я не собираюсь ради его нарушения съезжать на мотоцикле на скорости 75 на разбитую полосу. В итоге был длинный участок трассы и то ли я оторвался, то ли он свернул.

Ты сам себе протеворечишь. Тоесть куча народу и на грузовиках в том числе, проехали мимо тебя нормально, но нашёлся один который собственно ничего плохого тебе и не сделал, а ты сам его испугался, но виноваты все фурщики скопом. Золотые слова. Ещё большой вопрос кто кому мешает. Ударил по тормозам.... создал аварийную ситуацию умышленно, а когда подрезали в ответ обиделся, ай какие плохие фурщики... Не много ли пуха на себя накидываешь? Но видимо объяснять не имеет смысла.

Тоже заинтересовался этой темой , стоит 162 верхневальный с балансиром , есть вариант 165FMM с баласиром , возникают вопросы только по механике ( электрика не проблема ) , Совпадает ли крепление двигателей и расположение вход (карб)/ выход (выхлоп) ?

Вернёмся к торможению. Или это не здесь было. Не важно. Новичок с АБС экстренно оттормозится лучше чем опытный мотоциклист без неё? Я думаю да. АБС - панацея? Прокомментируйте.

Соблюдайте безопасную дистанцию, не будет ни каких ситуаций. Но, видимо, объяснять не имеет смысла.

Ситуацию создал ты. Но, видимо, объяснять не имеет смысла.

Найдутся люди, которые пол-века за рулём, но совершают глупейшие аварии. Насыщает не время проведённое в столовой, а количество съеденных беляшей. Правил я не нарушал, скорость была 70 кмч. Все кто догонял меня держали безопасную дистанцию, потом спокойно обгоняли, ни каких проблем. Легковые, грузовые, один мотоцикл даже был и тот соблюдал безопасную дистанцию. За рулём с 2004 года, если что. Было несколько ДТП, ни в одном я не был виноват. И в этот раз на Газели, если бы он мне приехал в зад, виноват был бы он. И если бы я приехал к нему в зад после его обгона, опять виноват был бы он. Я автомобильный Остап Бендер - чту дорожный кодекс.

Уважаемые форумчасне! Подскажите бойцу СВО что за магия происходит с данным аппаратом. Приобрёл его для выезда на позиции и превезки баклажи. Очень доволен! Но есть одно НО. Иногда, не часто, по непонятной причине, "залипает" газ и мотоцикл едет как бы на круиз контроле. А так как почти всегда едешь на максимальном газу. Разобрал ручку газа, тросик в норме. Проверили прокладку троса, там все ровно. Раскрутили карбюратор, там тоже вроде как все чистенько и без задиров. Но постоянное ожидание подляны от железного коня, заставляет напрягаться. Помогите советом пожалуйста!

Дружище. Без обид. Но если ты и 80 км не можешь проехать без приключений, может тебе лучше вообще дома сидеть. А то непонятно кто кому мешает на дороге в твоём случае. Найдутся люди здесь, у которых стаж за лям км на разной технике и в разных условиях, и как-то обходится.

Так сложно сказать в чём дело. Что за датчики, что за приборка, характер скачков надо увидеть. Может озоновский датчик тоже неисправен. Вполне частое явление, кстати, когда из-за неисправного датчика показания спидометра скачут от нуля до середины или от нуля до максимума.

Фурщики это профессионалы в 100% случаев. Поэтому и претензии у меня только к ним.

Вот узел сцепления сестринской модели твоего Рейсера, Стелсдельты 200. Если по количеству зубьев совпадает, ищи в продаже запчасти от Стелса.

Саша! С уважением! НО....знаешь... если в один литр хорошего масла добавить 50 грамм говна... То получится 1050 мл. говна... Так и здесь - если на 1000 дальнобойщиков, есть 50 неадекватов... Ну а если продолжить сравнение? То на 1000 просто нормальных водителей найдется 50 дибилов... А про нас... двухколесников. На 1000... вот уж точно найдется более 50.. отмороженных. Суть басни в том... что когда идешь по улице... никогда не отвергай ситуации - что тебе может прилететь кирпич с крыши...

И ещё игла в самом низу, так настраиваем все карбы

Вот сегодня я ездил на Газели, за город. 40 км в одну сторону. Дорога не загруженная. И что вы думаете, нашёлся тот "один на сотню", который уткнулся мне в жопу с минимальной дистанцией. Я стукнул по тормозам, естественно, что бы он увеличил дистанцию. Ему пришлось с дымком даже оттормаживаться. Нормальный человек понял бы, что дистанция маловата и надо бы подальше держаться от этой газели. Но фурщики особая каста. Он меня решил проучить. После обгона подрезал. А на светофоре, где есть одна полоса прямо, другая для поворота, ему надо было повернуть налево, мне прямо. Он встал так, что мне пришлось его объезжать его по обочине. И это на 80 км пробега. А сколько таких можно встретить, если весь день ехать по трассе? Фурщики настолько тупые, что учат других с риском для себя стать виновником ДТП. Что у них в голове? Ни правил не знают, ни законов логики, а возомнили себя какими то небожителями дорог. Мало вам платонов, тахографов, я бы ещё какую нибудь хрень придумал для вас.

Площадь оребрения на Красной голове меньше

Здорово всем, короче поехал мот, поставил карб пвк 34 , жиклëры поставил 125/32 работет как надо динамика радует, а дребезг был от ветрового стекла о приборку при ветре задевало, сейчас разгоняется пушка гонка, и ещё свет по жиклëрам проверяйте иглой, китайские наборы бывают с браком, всем удачи

На первый взгляд потрескался манифольд, а дальше вскрытие покажет когда с вахты вернусь.

бедная смесь, попробуй иглу поднять на одну риску.... если не поможет - дальше будем ванговать.

на праздник победы я пытался победить свой мотоцикл. Купил новое сцепление но оно не подошло хоть оно на такой же двигатель 164 FML. На сцепе написано Motoland а у меня двигатель Racer/ Не подошло по количеству зубьев и по размеру подшипника

Двух клапанный греется меньше? Почему?

Так выше было... Там трешак полный...

Карб mikuni bs28 чудит. Только заведёшь — всё нормально, потом на прогретом газанёшь пару раз, и обороты не особо хотят возвращаться к холостым, чуть выше, чем нужно. Трос не закусывает, заслонка карба возвращается на место. Что это может быть? С винтом качества экспериментировать? Он вровень прям с краями.