Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Гибсон

    Voge 300DS

    Хотя бы в личку... Купил сёдня, теперь хз чо с ним делать. Дожди обещают страшные. Так бы перебрал бы пересмазал... Как кстати его домкратом поднять? Прогрессию бы посмотреть да подшипники. Под двигатель домкрат можно? Или лебёдкой поднимать?
  3. Сегодня
  4. 167fmm продаеться ли такой новый
  5. на энтуро на 5й в отсечку?!!! Ничосе! я выше 3й не включал ниразу))))
  6. Сегодня одно, завтра другое. Объем масла в двигатель, какой фильтр масляный, давление в шинах.пока так
  7. Tour116

    Мануалы

    Лучше так спросить. Что именно интересует?
  8. Ищу мануал на Monster 200. Буду признателен. Ответ производителя: REGULMOTO MOSCOW Добрый день, посмотрели к сожалению в электронном виде на Вашу версию мотоцикла нет
  9. Мне кажется самая попсовая смазка суппортов с какого-нибудь озона от российского производителя будет и дешевой и надежной.
  10. Капец. Три года в пользовании а кнопку только с подсказки нашёл:)
  11. Dmev

    Racer Panther RC300-GY8X

    Не рановато? Там будет три человека с новыми мотоциклами, без опыта их эксплуатации. По новому двигателю отдельную тему можно будет завести. Но скорее всего, она тоже будет пустая, пока у кого-нибудь что-то не сломается.
  12. Неверный вывод. Полностью поддерживаю:
  13. так то количество выделяемого тепла будет зависеть не от количества поршней и их площади, а от скорости и массы скутера или мота, чем больше скорость и масса, тем большее количество энергии нужно поглотить тормозам, и еще, разовое торможение на трассе отличается от постоянного торможения в городском потоке да например по жаре, эт все к тому, что непременно создадутся условия когда тормозные механизмы могут перегреться, а словить клина тормозов в плотном городском трафике чревато, эт опять же к тому что лучше на берегу предусмотреть это и по возможности постараться исключить
  14. RC-1140

    Racer Enduro RC-150 GY

    Чем бумажные плохи???
  15. а так у них на любой вкус и цвет https://aliexpress.ru/category/8881/fuel-supply?brandValueIds=1609-99644&g=y&page=1&searchInfo=Azdu267hVk3TUqc8w1YeBPJjFfIx7Htk7A5u6W9Hx%2F6l0t%2BYSpqs%2Bhd3etPkK1%2F7m9Um%2BXPMFzWMUCSL6dDpiUpXOLJfAtKY%2B%2BIIVUCcV7q02AQlLfUXGcnVM%2BVwhnwaUp48XPlhdjzq1IUjUMme8xWpmOiIkIIN2GEUc8QIpcErcteczy5wm73r&spm=a2g2w.detail.0.0.cdf050a3P4ta5S
  16. Конструктивные соображения: главное требование к смазке - это теромстойкость. Но есть нюансы: у меня однопоршневой суппорт диаметром 34мм... возьмём противоположность - двухпоршневой суппорт скутера с 30мм... площадь поверхности цилиндра поршня выросла в два раза, а нагрузка наоборот снизилась... меньше нагрев и большее рассеивание тепловой энергии... Вывод: на скутере можно использовать силиконовую смазку т.к. температуры на порядок ниже, а для суппортов работающих с высокими температурами использовать специальную смазку для суппортов.
  17. я говорю про эту линейку https://aliexpress.ru/item/1005004211206788.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.47ca4aa6I4gXpT&sku_id=12000028394023164&_ga=2.160266429.1470079736.1780368148-2036690025.1779269718
  18. Поддерживаю. Что в итоге получилось??? Вангую: слишком большой диаметр диффузора и смесь переобогащается...
  19. Вчера
  20. А объём реальный какой? Так-как мотор 169ый, то возможно, что, 107 ГТЖ маловат при 30ой дырке, но это касается карбов без ускорителей и прочих эконостатов. Невменяемая работа может быть связана с карбом, возможно он имеет не оптимальный состав смеси, а ускоритель впрыскивает доп. топливо не в тот момент, когда оно требуется или момент вспрыска ускорителя слишком кратковременный и он не успевает компенсировать обеднение возникающее при поднятии заслонки или же наоборот заливает тогда, когда того не надо. Я бы начал с отключения доп. систем карба и воткнул +/-115 ГТЖ и плясал бы "от печки". Если без учёта работы ускорителя, но с жирными жиклером, работа стабилизируется, то дело в разбалансировке карба.
  21. На вид и не будет. Способов много, поройся в видосах на эту тему, выберешь для себя. Я пользуюсь лазерной указкой.
  22. К сожалению, никто там не ездил, разведку маршрута и поиск оптимальных мест для стоянки никто не подбирал. О чем был разговор ещё в апреле. Но, с другой стороны, это замечательно, когда знакомый тебе Урал снова становится terra incognita
  23. Соосность колёс? Как лучше это сделать? На вид перекоса нет.
  24. Здравствуйте, у меня так же. Как то победили проблему? мне кажется с приборкой проблема, всё прозвонил, все хорошо
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...