Лидеры

Приветствую всех! Купил в конце сентября свой первый и теперь самый лучший ТТR 250, осень удалась, намотал 800 км. Брал с рук на спидометре 200км. Прошел обкатку, масло не жалея. Двигатель прикатался и стал живым скорее резвым и сильным на сколько может быть сильным 250 кубиков. Люди почему все кричат, что китай гавно. Я смотрел кучу моциков. Всяких разных. Но что б Китай и так!!!!! Я в восторге. Скажу честно опыт у меня никакой. Учился на Яве по моему 600, минск, на ижах катался. Пока подбирал конечно с японцами китаю тягаться сложно. но на свои деньги он прекрасен. Короче я доволен, счастлив и.т.д. Вопросов пока не возникает. Все товарищи тоже на ирбисах собственно они меня надоумили купить TTR. Как с как сказал товарищь лучше TTR в руках Honda в мечтах. Проехал не очень много но везде и по грунту и асфальту. Падал само собой. Блин и тока царапины. Да и цены на запчасти радуют. Свет единственно что не удовлетворило, но с Вашей помощью это мы исправим. С уважением Валерий.

Что ты как маленький, а? Купил ты мот за 200 тыщ, скажем, тот же хжр литрдвести. На ауках смотрят внешний вид и как заводится. Там не шатают колёса, не проверяют рулевую, не дёргают маятник. В итоге под замену могут запросто пойти все расходники (масло-цепь-звёзды-колодки-резина-аккум), масло в вилке, ну пара подшипничков ещё, скажем рулевая подзакусывает, подшипники маятника, ещё какие мелочи, скажем резинки суппортов... Полтос влёгкую уйдёт. Не сразу, ну так в середине первого сезона... Ты видать б/у техники мало повидал. С аука вообще лучше не брать ничего, джапы за техникой плохо смотрят. В России лучше смотреть. Особенно кубатурную классическую технику. Вон хжр1200 купить у нас на хыжерклубе можно, там все друг друга знают и мопеды все тоже известные.

49% байкерских аварий происходит после слов: "Смотри, как я могу! " А остальные 51% - после слов: "Херня! . . Смотри, как надо! "

Прошу прощения, немного не по теме,но я вот вдруг представил, чтоб всем бы да собраться!Вот это былоб зажигалово!

Такая наивная вера в надёжность япов. Это воистину смешно.Дядь, давай ты будешь спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел, окей? У тебя первый японский мот, да, он пока не ломается. Ты проедь на нём тыщ 50 без ремонта, тогда мы поговорим. А так это шляпа какая-то получается. Я вот на хыже1200 25 откатал, под замену цепь, звёзды, резина, сальники вилки и комплект колодок. На тридцатник потянуло. Это ещё при том, что надёжность двигателя там лошадиная и для него пробег в 300 тыщ не предел. Чесотки на таких пробегах уже в чермет сдают два раза, а 250ки до 50 хорошо если доезжают.

Ребята,ну заполняйте пожалуйста анкету пользователя а то не знаеш как обращаться и откуда оппанент - не удобненько как-то!

Алексей с Вами в строю !

Где то так, но динамика упадёт. Максималку 100 км не жди, так как встречный ветер подует и твоя максималка 80:)

Ну это да, но в данном случае речь вообще про разные версии мотора. Так что, тут расхождений может быть еще больше.

Нет, надо сначала убрать шумы, а потом заводить... иначе можно завести так, что двиг придется менять. Знаний особо и не нужно, такие моторы стоят на Балтмоторсах, Рейсерах, Мотолендах, Ирбисах и т.д, что не понял сходи на ветки поспрашивай.

Жень мне тебя аж жалко стало с твоей "обновой".. Что тут думать, раз шумы в двигателе то его нужно разбирать и смотреть что шумит, тут мануальная терапия лечение по фотографии не помогает. Второе, карбюратор промыть прочистить дело не хитрое и выставить стоковые регулировки, да и что там внутри бака, тоже не мешало бы глянуть... Третье, раз свеча не влияет, значить катушка, катушку сменишь если нет результата, меняй блок управления зажиганием Больше там на работу двигателя ничего не влияет. Генератор можно проверить тестером, на наличие тока зарядки, акум раз не крутит то он сдох, чего голову ломать - надо просто брать ключи и делать Или продать как есть, как советовали выше.

Размер XXL, утянул почти до максимума регулировками, но все равно слишком свободно, на жене и вовсе болтается. Мне на теплую кофту зимой нормально. 68 кг, 173 см; 50 кг, 160 см. Сейчас заказал такую же, но размер XL, старую наверное по весне продам.

Посмотрите я угорал!

Стыдобища. Читаю и печалюсь. Нет, не просто печалюсь, а почти впадаю в уныние. А это грешно ведь. Так же почти как стрелки переводить. Мол я очкую, но не потому, што я очконавт, а просто мот такой себе купил. И на кой ... я его купил?

А тут вообще, высший пилотаж по обслуживанию воздушного фильтра ))

В том то и дело, если пробег честный. На всякий случай доеду, посмотрю, всего то 100 км до Ярославля, заодно прогуляюсь. А так настроился на Ёбрика.

Народ, что скажите про этот мотоцикл? https://www.avito.ru/yaroslavl/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_volty-250_-_dorozhnyy_1997g._v_545451962

Вот тут можно подобрать не дорогие подшипники игольчитого типа для Про Линка! http://www.sf2v.ru/ ​

Если они разные, то обрати внимание на посадочные места, это куда в ступице упирается шляпка спицы! Так вот, одно гнездо выше, другое ниже))))) С левой или правой стороны нет разницы)))))) УДАЧИ! А что за втулки? ENR0133 Втулка задней оси левая​ ENR0151 Втулка заднего колеса правая​

Мои мотики.

Все отлично, вопрос решен, не могу забрать со станции, перья готовы! Как в прошлый раз залил 5W везде, картридж + обойма! Сальники новые, пыльники тоже должны били поменять. Из-за холода не стал сам возиться. А зря, состригли с меня 4570 рубчиков в Роллинг Мото! Масло было мое.

Да никто ничего не скрывает, зайди на любой форум по модели мотоцикла и посмотри на темы в разделе ремонт. Сплошь да рядом - мужики, я мот купил вчера, чо с ним сделать нада... а то он чото гремит, дымит и бла бла бла. А вообще таки да, скрывают, а причина очень проста - мало кому охота полным лохом выглядеть, которому ушатанный мопед впарили. Ко мне тут летом чувак приехал на ёбре, ему в сервисе сказали, что клапана у него стучат. Я послушал... в итоге двигло до винтика разобрал. В моторе с пробегом 2800 км балансир бился об колено из-за некорректной метки на шестерне балансира. Так было с завода. 2800 км, Карл! Ни на заводе, ни в салоне, ни первый покупатель не заметил, что громкий стук с частотой коленвала - это как бы ненормально! Ещё раз: две тысячи восемьсот километров на стучащем моторе проехали! А в официальном сервисе панавто сказали - клапана стучат! А вы говорите - постели гремят... тьфу.

колхозинг

Насчёт винта качества)) я себе сделал чудо-крутилку из тросика спидометра. Кусочек троса сантиметров 20, на одной стороне заклепал гайку, на другой стороне латунная трубочка заклепана. Она надевается плотно на винтик и крутить можно на заведенном движке)) все просто! До этого все лапы себе пообжигал , теперь норм

С левой стороны показания необъективны - цепь там.

Сезон ещё не закрыл :rolleyes: Выехал в сухую погоду, возвращаться пришлось по снегу

РЖД эСЦэБист... лампочки на светофорах меняю :rolleyes:

577 руб без доставки до Росии. Там была еще одна немного другой конструкции. Эта оригинал, но у нашей кнопки стартера и бибикалки не жильцы из за конструктива, чуть посильней прижмешь и сломается. Пластик в месте крепления тонкий. Поэтому купил еще и просто кнопки, когда поломается пульт поставлю просто кнопки :)

От блин алиэкспрссеовцы от торгаши, заказал супруге мотоботы белые,блин а прислали красные!!!!!

Планктончик такой... на литровом спорте... прибедняется ;). Андрюха, планктон перемещается на консервах типа "Сандеро".

Да я и говорю заговор, мужики покупающие б.у. скрывают что по сотке потом сразу тратят на ремонт, а все это потому что мода такая, даже если человеческой логики здесь нет, принято скрывать и так делают многие, ничего не поделаешь купил - оставляй сотку на ремонт и скрывай это, даже если бюджет семьи, занимай и скрывай !

Здраствуйте! Гряземесом не увлекаюсь,если только случай непредусмотренный.Помывка не затягиваетца, сын машину моет кёрхером+химия и я вместе с ним.Поповоду масла ещё нечего не менял,проезд небольшой чуть более тыщи.Работа омартизации устраивает пока.Просто для сохранности зеркала перьев и сальников думаю приспособить защиту.

:D смысл примерно такой же как здесь:

Вы из какого города? Если Москвы, то можете открепиться от своего ГИБДД и прикрепиться в другое. Я сам так и сделал, и две недели назад сдал. Могу посоветовать записать в ГБДД на коровинском шоссе, сдача на площадке мотошколы СТАРТ вот ссылка на панораму яндекса https://maps.yandex.ru/-/CVsei6Lm Запишешься в ГАИ (лучше через госуслуги (интернет)), назначат день сдачи. Потом съезди на площадку, договорись с инструкторами (по будням они катают с 5 до 21). Возьми 1-2 занятия, что бы вкататься в площадку, и в день экзамена приезжай на за 2 часа до начала, за денежку дадут мотоцикл мотошколы, ты на нем часок покатаешь И НА НЕМ ЖЕ будешь сдавать. Очень адекватные инструктора, техника не убитая. Сама трасса хороша, но стоит много конусов, если баланс держишь, без пролем проедешь. Заезд на колейную доску там офигителен (много места с права, можно полностью мот выравнять на прямую по отношению к доске) Если что, спрашивай, у меня сейчас жена там тренируется, в четверг сдавать. Это реальный вариант, если и правда хоть немного научился ездить.

вообще не проблема, возьми чуть шире и газка поддай, так вроде допускается вторая попытка или ты две завалил, тут решение одно! больше практики ! с не привычки на площадке жесть как сложно, а нас ещё заставляли все маневры руками сигнализировать (стоп.поворот,нейтраль) я допустил ноль ошибок, а парни у которых давно уже спорты 600кубовые, все с ошибками, короче терпение и труд!

вот это посмотри, как раз то что нужно для площадки. Зона проскальзывания сцепления и задний тормоз. Поворот головы и взгляд куда нужно приехать. Пока не до конца досмотрел, но это сдать поможет точно, да и ездить потом. http://www.youtube.com/watch?t=127&v=aoOAIswWPgM

Куя себе! Я три раза сдавал, ну сам себе злобный Буратино... ТС, наберись терпения... Мне кстати А обошлась в 12 000 с учетом медсправки (2 500) и госпошлины (2 400))

На экзамене реакция и не нужна особо. А спокойствие не повредит - ты, похоже, до сих пор "кипишь" в душЕ.

Новопассит тебе в помощь. Ну и тренировка, тренировка, тренировка...

Всем привет!!! Я ставил кроссовые колеса и экперементировал со звёздами. Все покупается от Кайо т6 ещё понадобиться тормозной диск задний. В передней ступице нарезать резьбу под крепление тормозного диска и выточить распорную втулку между маятником и ступицой со стороны тормозного диска. Подточить уловитель цепи род большую звезду. Отрегулировать правильное положение переднего супорта (шайбами) ну и все.

Привет! Катаюсь с товарищем, у которого ?0-ти летний Сузуки Джебель 200.На покупку его он затратил около 90 т.р. Первый сезон ездил и радовался, до тех пор пока знающий человек не послушал мотор... На последующий ремонт ЦПГ, карбюратора, замену аккумулятора и другой "мелочи" было потрачено около 40 т.р. Повезло с ходовой, амортизаторы и прогрессия в идеальном состоянии оказались. В мотосалоне где ремонтировали мот предположили что японец (предыдущий хозяин ) ездил скорее всего на мотардовсих колёсах и в основном по ДОПам. Поэтому мотору "кирдык", а ходовая идеал + новые эндуро колёса. Теперь Джебель в полном порядке и "китайцев" с ним сравнивать бесполезно, т.к. подвески на нём работают по настоящему и мотор тянет нормально. Для себя сделал вывод: если не знаешь как у "японца" должен работать мотор и подвески, а также всё остальное - ищи спеца ( кому доверяешь ) что бы помог выбрать Б/У аппарат. Да и ещё ремонтёры сказали, что пробег гораздо больше заявленного в аукционном листе.А мотор вскрывался. с какой целью не поняли или не нашли. О Лифане я уже здесь отзывался - своих денег он стоит.

А какой у него реальный дорожный просвет?

-=Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут пилоты Эндуро=- 1. пилот был слишком занят перелезанием через впереди стоящий грузовик что бы оказаться первым на светофоре; 2. грязь засохла и задубела и теперь нет возможности оторвать руку от руля или разогнуться; 3. оторвать руку невозможно ибо пальцы ВСЕГДА лежат на сцеплении; 4. пилот эндуро не щёлкать сцеплением просто не может, мотоцикл заглохнет или не будет ехать; 5. он слишком одичал в лесу и вообще не понимает где сейчас оказался; 6. он просто уже забыл что существуют другие мотоциклы кроме эндуро; 7. в пампасах поднятая в верх рука означает «осторожно в переди ПРОПАСТЬ»; 8. очки слишком забрызганы и он ВООБЩЕ ничего не видит, а едет на ощупь; 9. у него «чекушка» и он уже привык что водители ГолдВингов считают его мопедом, следовательно помахали кому-то сзади; 10. он точно знает что рано или поздно «все будут ездить на эндуро» (с), вот тогда и поздороваемся. Почему не здоровается водитель ктм 1 у него на перчатке нет логотипа ктм и ему неудобно, его могут посчитать недостаточным поклонником марки 2 его новые рукоятки как на дакаровском мотоцикле, и он не может оторвать от них рук и прервать наслаждение 3 машуший рукой встречный мотоциклист не в курсе, что ктм самый клевый, вот пусть теперь знает 4 за него машет механик, едущий вторым номером 5 он как раз месяц ждет из Австрии сломавшийся махальщик рукой 6 он повысит лобовое сопротивление ветру, превысит расход топлива, и это окончатльно порвет его бюджет, истощенный обслуживанием ктм 7 встречный водитель тоже на ктм и они утром уже виделись на сервисе 8 он боится рассыпать запчасти, скрытые в необъятных кофрах 9 он настраивал навигатор на Амстердам, и случайно оказался в Москве 10 он раздумывает как объяснить жене покупку нового обвеса на мот вместо норковой шубы))

И вот так!!! :D :D http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KURMawzEf2s

Позвал царь эндуриста, спортбайкера и чоппериста и говорит:- Пора моим трём дочерям замуж. Вот вы моими зятьями и будете! Вот вам по коню, кто сколько проедет по земле царской, та земля и будет его в качестве приданного.Поехал эндурист. Ехал 1 час, слез с коня и говорит:- Хватит мне и на трек, и на трамплин, и на гараж. Ещёи детям нашим хватит!Поехал спортбайкер. Ехал 2 часа, слез с коня и говорит:- Достаточно мне. Тут стадион гоночный будет, там гаражи. В общем места хватит и нам, и детям, и внукам!Настал черёд чоппериста. Сел на коня и попер. Едет час, второй, третий на четвёртом байк не выдержал, заглох. Слез он с него и бежать. Пробежав полчаса, в изнеможении падая, кидает вперёд бандану и кричит:- А это под сцену!... Чопперисты заправляются, подъезжают спорты: - Парни, до города 50 км. Мы вам фору дадим! - Ладно, погнали! Чопперы уехали, спорты попили кофейку. - Давай покурим, потом заправимся и обгоним хромированных. Покурили, подъезжают к колонке, вставляют пистолет, тут голос из динамика: - В ПЛАСТИКОВУЮ ТАРУ НЕ НАЛИВАЕМ!!!