Лидеры

Катаюсь 2 года на барсике.Леса,болота,камни.Катаюсь жестко.Обода как новые.Надо за спицами следить и и давлением в колесах.А вот ступица заднего колесо полное говно.Как переделать я писал, фотки выкладывал.Переделка не простая.На зад подойдет обод от ижа, но он жидкий и узкий- не советаю.Надо искать на 36 спиц.

Вот как тюнить надо, а вы? То цепь, то звезды, то маятник, и покупать нужно в спец магазинах как на фото.

Знал бы, что мне сегодня мер города будет грамоту вручать перед телевидением - побрился бы...

на удобрения))

Ну вот,освоил плетение "Сороконожка"!

Леха,наконец таки,аву сделал!а то как без ликий. ura рад за тебя!!!

На одной научной конференции должен был выступать знаменитый психиатр. Там же присутствовала вице-губернатор данного региона. Она решила задать доктору вопрос. — Скажите, доктор, — начала дама, — есть ли простой способ отличить нормального человека от идиота? — Нет ничего проще, — ответил психиатр. — Надо задать человеку простой вопрос. Если он затрудняется на него ответить, то ситуация ясна. — Какой вопрос? — Ну, например, такой. Капитан Кук совершил три кругосветных путешествия и во время одного из них умер. Во время какого именно? — О, доктор, не могли бы вы задать какой-нибудь другой вопрос? Я не очень сильна в истории, — смутилась вице-губернаторша.

история по спирали

"Вы что, не знаете, что в однобортном уже никто не воюет?!"(с) Все это маркетинговый бред. Для фиксации непрерывного движения вполне достаточно 12 к\с., которыми и пользовалось кино до появления звука. Когда придумали писать звуковую дорожку на пленке оптическим способом - оказалось, что для качественной передачи звука недостаточно места, поэтому частота кадров была увеличена до 24 к\с. Повышать частоту кадров дальше стоит лишь в том случае, если собираетесь использовать эффект замедленной съемки. Далее - для тех, кто хоть немного знаком с фотографией. Увеличивая вдвое частоту кадров, вы вдвое уменьшаете количество света, попадающего на матрицу. Количество света при фиксированной диафрагме можно повысить лишь двумя способами. Либо усилить освещение, что при съемке на улице сделать в бытовых условиях нереально, либо задрать чувствительность матрицы, что камера и делает автоматически. Повышение чувствительности приводит к увеличению цветового шума, а следовательно, к падению качества. Хотя это отчасти компенсируется более частой сменой кадров. Но дас ист факт - качество съемки отнюдь не повышается.

На движок летит конечно, если из этих соображений, точно надо ставить.

Знаете... Всё чаще сваливаюсь во воспоминания своего детства и молодости.... Когда праздники были не "выходным днем", а именно ПРАЗДНИКАМИ.... Когда на душе было радостно и светло..... Сейчас....фиг его знает...мож уже постарел? а мож мир изменился и нет чегото того что было... И двор в котором вырос... и который казался огромным...стал маленьким и забит машинами.... и нет людей которых раньше знал даже в соседних домах.... а теперь не знаешь даже кто живет двумя этажами выше.... Что то меня повело..... И всё чаще хочется гулять.... не за столом, а старым тихим парком.... (А. Розембаум) с удовольствием посмотрел это:

на 1 зуб больше- ведущую

А ты не бойся...думать.... НО....куда? я тоже не знаю...или еще не определился :huh: Хотя.... :unsure: , а.... :rolleyes: есть некоторые соображения :wub: ОЙ :o про че это я B) , а ... ну да... скоро НОВЫЙ ГОД....и это тоже хорошо. :D

Боюсь даже подумать, куда? :blink: :D

ТОВАРИЩИ МЫ.....блин, ну или.... господа :D . Вот дожили..... ГРАЖДАНЕ РОССИЯНЕ. B)

Хумор тоже заподозрил... Вообще неблагодарное это дело, так повесиш телефончик, а потом муньяк начнет названивать: "Привет, ну как утебя ДЕЛА?! А чем ЗАНИМАЕШьСЯ" :lol: :lol: :lol:

Я не знаю, может это только я такой испорченный, но после прочтения последней фразы я бы не стал звонить, ибо побоялся бы услышать, куда меня могут послать. :D :D :D Вариант 2. Звонишь такой, а тебе отвечают: "Иди лесом!" И ты такой оглядываешься, а вокруг лес... ))))

Интересно наблюдать разговор двух модераторов)))) флуда нуль,но экшена выше крыши)))

На тебе ещё актуальней!

Я такого не говорил. Без экипа ездить малоразумно.

Кстати, не помню, писал или нет. В стойке на нашем ездить тяжко, поэтому приходится сидеть) На одной из покатух попробовал встать на задние подножки. По буграм намного интереснее ехать, едешь стоя))) и козлит охотнее и контролируемее, не так страшно))

Приехала очередная партия мелочевки, сразу на два мотика.Нужно потом посчитать, на какой сколько денег, общая сумма 2800р. На мелкий приехали салентблоки, подножки пассажира, тросик сцепления и гайки крепления глушака.А на большой зеркала, салентблоки и брызговики от ижака.Еще и очки.Ну и висючки из кожи на ручки, пока не знаю на какой их ставить, на мелкий, они крупные, а на большом уже есть… Подножки практически встали как родные, хоть и с другого мото.Размеров не было, понадеялся на интуицию и она не подвела.Единственное выбросил родные шпильки крепления, ибо они болтались уже и самих подножках и в креплениях на дырчике.Рассверлил до 8мм и посадил на болт и гайку с тефлоновой вставкой.После немного обработал напильником и закрасил. Продолжение следует. Сохранить в Альбом

Не спорт, а отсечка :)

Александр, друзе :rolleyes: ничего полезного про стоковую вилку что стояла у меня на мотике я неувидел.А вот про "SHOWA" есть немного для меня интересующее. Саня постараюсь склеить отчёт до воскресенья о проделанной работе :blink: .Но предупреждаю сразу , у кого нет возможности токарно фрезерных и "аргоносварочных" работ то повторять мои изощрения неследует . И кстати говоря неработает у меня "мегавинт" на заслонке в карбе! Да ещё одно, пришлось наждаком притерать направляющий тонель заслонки карба , поскольку заслонка закусывалась в открытом положении карб: "KaeZsar" несразу а после 2500км!!!

судя по рисунку это её стихия - а оно нам надо?

Приветствую Уважаемых владельцев техники WELS. В Санкт-Петербурге есть возможность приобрести с оптового склада запчасти для мототехники. В открывшемся центре мото запчастей WELS. Центр располагается недалеко от метро Удельная. Запчасти высылаются почтой или транспортной компанией по желанию покупателя. Самовывоз. Два опытных консультанта. Денис, Роман. Телефон (812)2933575, +79219563112, почта zakharov@wels.ru , velomotozakaz@gmail.com, velomotomagazin@gmail.com , Skype: zakharov170772 , sorocin_ . Есть взрыв схемы почти для всей техники WELS с каталожными номерами. Прайсы.

:)

Ну раз уж отошли от тематики, то... Тоже ведь техника.:) https://www.youtube.com/watch?v=4OxLRXsMujg

Да подшипники качалки есть аналоги от ЗИЛа. Втулки совпадают с размерами от поршневых пальцев таврии. Если кто захочет поэкономить.

Я пытался фиксировать, но фотки вышли такого мерзкого качества, что я их даже боюсь себе показывать. А по факту там ничего специфического нет и каких-либо сюрпризов не оказалось. Подшипники в пролинке игольчатые и сальники у пролинков лучше снимать над коробкой, т.к. они высыпаются. Количество иголок во всех подшипниках 34шт, кроме подшипника в нижнем креплении амортизатора. Там их 27. Разбирал в следующем порядке: сперва нижнее крепление амортизатора, затем крепление П-образного пролинка к раме и ось маятника. Остальное уже разбирал на верстаке. Амортизатор смог вынуть без снятия глушителя. Дополнительно снимал только подножку. Моменты затяжки взял из мануала Хонды. Крепления амортизатора - 44Нм. Оси пролинков - 53Нм. Ось маятника - 88Нм. А в остальном все как писал Skimmer - не торопясь и внимательно. При установке иголок в подшипники будет нелишним наличие пинцета. Наличие очистителя тоже будет не вредным, а даже полезным.

Дело не только в количестве кадров. Дело еще в цвете и свете, в оптике. Еще например в структуре изображения. Монтировал как-то ролик с поездки, у товарища была SJ4000. Мягко говоря снимала так себе. Потом он ее поменял на Xiaomi разница конечно значительная по картинке. Я тем, кто у меня просит посоветовать недорогую экшн камеру, рекомендую выбор начинать имено с Xiaomi Yi. Из китайских ещё неплохо снимает SJCam SJ5000+, но она дороже. Вот он видео недавно выкладывал с сяоми:

Чёта сегодня тут вас дофига :-) https://www.youtube.com/watch?v=pTsSJW_d8dc

В ФАКе есть и не варварское http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-5#entry130876

Да, давайте сразу кидать ссылки или указывать адреса магазинов где берем всякие вкусности, а то засоряем тока форум постами ,,где брал ,,у ,,кого заказывал,,. Я понимаю что экипировку можно купить в любом мотомагазе, но может гдето есть дешевле, интересно же всетаки.:)

Спим лентяи?! Подъем! Пора страну поднимать с колен мирового экономического кризиса!

На перед два от хонда сбр800 (они заднии на моте) задний от юмаха ттр250. Весну-лето-осень прыгал скакал по ямам в раскорячку по грунтовке себе не в чем не отказывал отработали отлично ! Доволен как слон. Еденственное перед конечно был жестковат но потом разработался +хрень эта мерсовская чтоб руки не било ! Не катание а сказка.

Наш генератор не справляется с 2мя включёнными фарами при длительном использовании. Испытано на себе. Вкарячивать два блока розжига высокого напряжения в технику не предназначенную для этого ( цоколи ксеноновых ламп) сомнительный тюнинг.

По просьбе трудящихся)))

Такую курточку сегодня прикупил в местном мото-бутике.Флисовая желетка внутри отстёгивается на молнии.Материал напоминает грубый кевлар

http://scootermag.ru/product/bagazhnik-ploshadka-kreplenie-pod-kofr-irbis-ttr-250-2-new-s-pts-irbis-ttr-250/ Багажник (площадка, крепление) под кофр Irbis TTR 250 - 2 (NEW - с ПТС) (Ирбис ТТР 250)

Купил себе такую же, ибо свет ну просто никакущий(

Ту тему закрыли, напишу тут, если кому то пригодиться, перенесете. Вчера разбирал ступицу под установку переходника от Дырчика Поехали, метчик на М10. Далее болт, и крутим до усеру Получаем: Погнали дальше, метчик на М22. Опять крутим до усеру: вот и все, никаких проблем, на все про все 10 минут времени

Не в моей практике давать советы, ибо человек должен жить так как, хочет он, как он видит, как он ловит от жизни удовольствие. Но... , чтобы понять как должен выглядеть скутерист на скутере неплохо бы проехаться за рулем авто или на худой конец посмотреть многочисленные ролики ДТП в интернете. Я, будучи хирургом-травматологом, зная опасности передвижения на мототехнике, не могу себе отказать в удовольствии всё-таки ездить на двух колесах! Первое, скутерист должен себя обозначить на дороге и в светлое время суток, и ночью. Никаких аляпистых синих, зеленых подсветок от лент светодиодов. Этим пользуются только люди делёкие от понимания физиологии зрения человека. Любой водитель за микросекунды должен получить оптимум информации о движущемся ТС. Специально пишу оптимум, а не максимум, который во время разглядывания цветовой иллюминации отвлекает от анализа дорожной обстановки! Черный цвет - то отсутствие информации как таковой! Мне жена купила великолепный костюм для скутера из какой-то супер ткани: не пропускает воду до 5000 и дышит, но я не разу не сел в нем на скутер, ибо он черный! Ну, буду я рад, что не потею, не мокну под дождем, но водитель КАМАЗа меня не увидит... !!! И все мои радости.... Понятно?! Шлем лично купил за 5 минут, заехал в магазин увидел самый яркий и закрытый (!) , померил..., заехал во второй магазин чисто по деньгам, цена та же - купил! Надколенники? Зачем? Вообще, человек должен себя ощущать свободным, по мере возможности, именно для концентрации внимания за дорожной обстановкой. Нормальные зеркала (недрожащие с широким обзором) заднего вида гораздо важнее всех лат, которые (латы) в конечном итоге не сыграют никакой роли в спасении жизни, ибо уйти из зоны потенциального ДПТ, важнее, чем обеспечить себе защиту от ударов при самом столкновении! Про свою жену уже писал, она покупает за 2р, то, что стоит 6! Шлем покупается непосредственно в магазине, и надевать его надо не один раз!

Врач-хирург. Сейчас работаю и проектировщиком вентиляции, и врачом-иммунологом. Первым - дабы семья не имела финансовых проблем. Вторым - дабы я мог консультировать и лечить людей бесплатно, ибо не только давал клятву Гиппократа, но и философия не позволяет брать денег ни с больных, ни со здоровых! Этим и счастлив! Многие думают, что первая заповедь врача звучит - не навреди. Я тоже так думал, но оказалось, что первая заповедь - не бери денег! На скутер сел, чтобы уйти от современной реальности - реальности засилья купюр ....