Лидеры

Кто интересовался, как менять задние колодки (передние меняются так же), выкладываю немного фот: Снимаем колесо. Откручиваем направляющие болты (предварительно можно погреть минут 5 простым феном для волос, в максимальном режиме, чтобы размягчить фиксатор резьбы): Колодка, которая ближе к колесу - вывалится сама, вторая достается без проблем... Главное не потерять скобу из нержавейки... Если суппорт в таком же состоянии как у меня - это отличный повод его промыть, почистить и смазать пластиковые манжеты и направляющие винтов автомобильной смазкой для суппортов (есть отдельная для манжет, и есть для направляющих, обе стоят руб 100-150)... (внимание, для этого потребуется слить тормозуху, а значит надо где-то достать новую тормозную жидкость (под номером 4) вместе с силиконовой смазкой...) Чтобы извлечь поршни, надо вначале слить тормозную жидкость (откручивать штуцер - красная стрелка на фото), затем преградить чем-то зону их свободного полета, а потом любым компрессором продуть как раз в разьем для штуцера. Поршни не ронять и не царапать, это важно. Я недолго отмачиваю всю машинку в тазике с мыльно-хозяйственной водой (комнатной температуры), а затем чищу старой зубной щеткой... Внимание, сами манжеты (указаны стрелками), а так же "шахты" для поршней, сами поршни протирать тряпочкой. Скобу из нержавейки а так же направляющие болты, желательно полностью очистить от следов ржавчины. После мойки - все насухо вытереть и просушить либо компрессором либо временем )

Потихоньку делаю плановое осблуживание: Запилил расширенную лапку на подножку, чтоб в мягком грунте можно было мот поставить и спокойно... застегнуть ремень :D , а не как раньше один мотобот под лапку, чтоб мот не упал, вторую, что сам не упал... Заметил, что воздухан стал чуть расходиться по шву - просверлил шов и проволочкой все стянул: (герметик под крышку уже само собой) Долго соображал, как воздухан вернуть на место без приминения усилий, нашел оптимальный вариант (имхо) 1 2 3 Как доставал - непомню... Сейчас еще ковыряю проводку - после замены на ижовскую фару, при включении дальнего света - где-то сидел каратыш и вышибал предохранитель, поэтому временно крепление пера, на котором висела фара одевал в пластиковую трубу :rolleyes: Сейчас, когда проводка в растряшенном состоянии (заодно все переложу, а может еще и ящик для инструментов сделаю как у yaschig под сиденьем...), все работает норм... Короче пока разбираюсь.

Когда хочешь уйти с работы, но увидел начальника:

Мож голду купил и решил вылезти из этой песочницы))

Лучше на "косуху" пустить...и красить не надо!

А экстрим вообще редко кто планирует. Но он часто сам приходит, когда его совсем не ждёшь...

Да? А мужики то и не знали. )))

B) Cinderella - Coming Home Это одна из немногих (а может вообще одна!) песня, которая мне нравится у "Золушки"(Cinderella). Тема 1988 года с их второго альбома "Long Cold Winter", приятные акустические гитары, размеренный ритм и Том Кифер с удачной подпевкой будто не так сильно визжит))).

ммм, ок, если не лень будет, крутану) холода как раз надвигаются. ещё клещи на плюс повешу, ток замерим.

Цитирую: "Да всё нормально! Всем мои извинения и самые добрые пожелания! Я очень ценю такое отношение наших форумчан к моей скромной персоне!"

Всем привет. Выложу сюда запись своего теста съемки камеры Blackview Hero 1 на ваш суд. Как снимает? ( на то, что она смотрит немного вниз не обращайте внимание- это первый раз, потом я её поднастроил) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7z6RzpwD4FM

Могу тебя успокоить: есть еще и такие, кто совсем без шлемов и в кроссовках катают на эндурах. Так что можешь быть спокойным за свою безопасность. ;) (сарказм)

Нет, речь об "Универсальной смазке для суппортов МС 1600" - ей без фанатизма смазываем пластиковые манжеты (стараемся не пачкать "шахты"). Вторая "Смазка для направляющих суппортов МС 1630" ей смазываем (по-хорошему) направляющие болты, в т.ч. можно и резьбу смазать, чтоб она от влаги не подржавела. Я еще этой смазкой обмазал аккуратно скобу из нержавейки, чтоб тоже было меньше всяких химических процессов от воды. Напомню: смазка не должна попасть на рабочую часть тормозных колодок.

Не на косуху не катит- нежный.... Я вот барсетку черную ищу....

А о чем с этим упырем говорить?!

Зима,зимушка))) Есть и своя прелесть. Жаль вода потаяла!

Пацаны, приехала моя обгонная муфта. И теперь я могу точно сказать что с балтмоторса 100% подходит к нашему дрыну.

Вань, фильтр нужно чаще смотреть))) Я свой промываю и пропитываю 2-4 раза между заменой масла, а ты знаешь мои замены)))

Позвоню по второму позже. Сейчас нет возможности.

Нужны, они предохраняют бот от деформации при ударе - т.е. шов спереди будет защищен, плюс, подошва с торца не будет страдать. Было дело, после разворота, нога соскочила и врубилась в кирпичный выступ стены, нога и бот в норме - стена нет...

Если есть любой зазор, то со временем он только увеличится. А убрать болтанку увеличив количество материала с одного края никогда не получится, необходимо убирать зазор по всей плоскости контакта.

Винт качества выкручивал. У меня он вышел без проблем. Едва не потерял пружинку, которая его изнутри подпирает. И эта же пружинка упирается в шайбу и резиновое колечко, которые тоже легко потерять))

Парни, огромное спасибо MONAX-y за предоставленные фотки все сделал получилось супер. Отрегулировал зазоры на клапанах, карбюратор, и зашиповался на зиму колдкатеррами. Видос по зашиповке вот Если кому надо шипы могу посодействовать. Если наберется коллективный заказ то получится дешевле. Для Монакса спец цена 3/8 - 800 рублей, 1/2 - 830 рублей за 100 штук при формировании коллективного заказа. Отправлю почтой России. Для ошиповки колдкаттерами на наш мотоцикл потребуется 400 шипов, т.е. 2 пачки 3/8 и 2 пачки 1/2 дюйма. После установки катнулся - держак почти как на асфальте, только на первой бывает букс на льду, а дальше едет как по рельсам. Так же в пятницу приходят саморезы из нержавейки - видос по изготовлению шипов из нержавейки обязательно предоставлю. Там цена вопроса 2 рубля за штучку, но их придется допиливать.

Ага, от бесперебойника Я за два года не снимал и не заряжал, так и зимует на моте. Как как, болгаркой, сваркой и матом :D Ну и перекомпановать всё пришлось. Я уж неделю собираюсь ему позвонить, да всё забываю, завтра позвоню, спрошу, куда пропал.

Боян, но ржакаабассака.

Напишу и я отчет. Пробег 4200. Использовался в режиме лайт, немного грязи, больше пересеченка и твердое покрытие. За этот сезон поменял сальники в вилке, ось маятника, трос спидометра. Сразу после зимы лопнул топливный фильтр. Раза два менял лампу головного света - от вибрации их надолго не хватает. Из допов - LED фонарь на руль, в заднем фонаре тоже светодиод, защита рук, да и вроде все.

Молодец

Всем привет парни! Сегодня с куманцом обкатывали его новый Кайо 2Т, Но планируемый маршрут так и не прошли в связи с поломкой кайота. вырвало сосок на камере переднего колеса. Но все же покатухой остались довольны. У обоих по одному падению, мерзлая и слегка подтаившая грязь делала свое дело. :)

Я свой законсервировал. Резинки смазал силиконом, АКБ унес домой, цепь смазал, под задний маятник поставил пенечки. Свечку на зиму всегда закручиваю похуже, а хорошую уношу домой. Еще летом смастерил из Ижевской камеры небольшой брызговичек на грязеотбойник. Чтобы не загибало изнутри приделана проволочка стальная, а винтики подобрал от женской сумки. Теперь задняя часть чистая.

Жена у меня насмотрелась на ваши плетенки, тоже загорелась. Только она в добавок сама плетет шнуры из ниток!

Назвать это видео интересным как то не поворачивается язык, однако давайте отдадим должное товарищу мотобату который бориться с преступной средой в ЮАР где и так сложная обстановка.

По теме...

прям так и хочется написать под этим видео что - всеравно ведь у них иероглифы, какой не напечатай - один хрен не разберешь, они наверное и сами не знают что они значат :D https://www.youtube.com/watch?time_continue=40&v=8T7FKrJvgCk

Вот он, ёбрик в разных странах :) Да, это Рейхстаг. Со стороны Германии Польша выглядит как говно :) Поворот с трассы Прага - Брно на Словакию. Ох и говно же эта трасса, смею я вам сказать :) Мадьярщина! Ну, с Австрией всё понятно. Зарулил посмотреть. Вена - красивый город. Но Будапешт куда круче! А вот не уследишь и получишь вот такое, прямо в центре Праги :) разлетелся подшипник заднего колеса. Блин, установлен был в начале сезона. 70 тыщ всего прошёл! Да на одометре у меня, где ж еще... Маршрут по ссылке в первом посте не окончательный, я и по Германии покатался в итоге, и по Австрии, крюка по Чехии дал одной на штукарь... короче, десятка там получилась, ну, без малого, 9800 чтоль... Да о чем речь вообще, мне только от дома до европы 1200 км пиликать, а потом обратно еще... :)Завязывай посты свои править втихаря, нехорошо это, хочешь поинтересоваться чем-то, напиши в отдельном сообщении, я отвечу. Это, браток, только если у тебя жопа мягкая.Не слышал про 2500 км на ебре за 36 часов? Зарегистрированный официально норматив, между прочим. Штаер с ебрклуба сделал. Но тебе и он не пример, да? Ты счас скажешь, что он результаты подделал :) Я уж не говорю про обычную Saddlesore 1000 на ебрах, коих пруд пруди.

колхозинг

Ребята, наткнулся на интересное видео, просто без коментариев, самые лучшие покатушки помоему :D