Лидеры

Ещё немножко снега :)

Ловите мотобратья! чуть позже будет. сегодня.

Средство от зимнего токсикоза :) "Хонда" с коляской от ИЖа))) В коляске реально негр... Зимний мотоцикл)))))

НАдевать. Ну а что надевать помимо шлема - зависит от самоценности конкретной личности. Без головы жить сложно, поэтому шлем и обязателен. Без ноги\руки или шкуры на попе можно, но неудобно. Поэтому каждый определяет ценность собственного организма исходя из личных потребностей ))))))))) Падают, как правило, неожиданно, и независимо от соблюдения ПДД.

Что за мода такая - обвинять в тролинге пользователей которые хотят просто пообщаться и тем немного оживляют форум? За что им можно тока спасибо сказать. Один даже возопил - "Не кормите тролля!", в какой-то из тем... Не нравиться - проходите мимо! И не надо опускаться до снобизма и давать такие советы - "особенно тем кому денег жалко на нормальную экипировку,у вас нет денег на нормальную экипировку?Тогда пожалейте своих родных и близких продайте мот и живите спокойно!" Что это за менторский тон? С какого такого перепугу человеку это читать? Высказали свои мнения и спасибо, а то начинается - "Пальцы веером, сопли пузырями..." - я дартаньян по воле богов, а вы типа, даже и просто не молодцы, и ваще голь перекатная, ваше дело по помойкам шкериться. Нехорошо это! :angry:

И ещё немного снега))

Блин, чего спорить - нужен экип или нет? Конечно в защите меньше риск травм(проверка для "врагов" экипа: точно знаешь, что сегодня грохнешься - оденешь или нет?). С другой стороны экип не так удобен(жара и пр.) и стоит денег, которых обычно и так мало( проверка для "фанатов" экипа: если умножить стоимость бот на 10(или 100), ты не поедешь в берцах и будешь копить два сезона? У каждого эти два пункта разные, кто-то ездит аккуратно и не падает - кто-то постоянно в синяках. У кого-то с деньгами нет проблем, а кто-то на свой китайский мот еле наскрёб. Поэтому сильно ругаться тут не надо - дело это личное. А вот совет дать из своего опыта(не навязывая) - это другое дело. По теме: лично у меня чаще всего страдали ноги. А без очков вообще не поедешь - без глаз останешься. Перчатки тоже себя сразу оправдывают. Поэтому я бы расставил так: 1. Шлем с очками и перчатки, 2. Обувь, 3. Коленки, 4. Черепаха. П.с. Езжу по полям/лесам, лёгкое эндуро.

И лечение 30 лет назад было бесплатное. А сейчас вопрос немного по-другому стоит. Или ты бережешь свое здоровье, или рано или поздно сядешь на шею своим родственникам в качестве загипсованного иждивенца. Которому мало того что копейки по больничному платят, так еще и попить-покушать кто-нибудь принеси и горшок вынеси. Как-то дороговато обходится пустая бравада окружающим. Не?

Емкость у нас ,как ты правильно подметил 7Ah.А это время разряда.Если хочешь подробнее,почитай характиристики аккумуляторов. Значения напряжения и емкости обычно входят в название модели батареи. Например: RA12200DG- батарея напряжением 12 вольт и емкостью 200 ампер*часов, гелевая, глубокого разряда. Это значит, что батарея может выдать в нагрузку энергию 12 х 200 = 2400 Вт*ч при 10 часовом разряде током в 1/10 от емкости.

Парни, приехал карбюратор!!! Сегодня забрал с почты, жиклеры тоже пришли уже. Но все сразу не получится, придется кое что доделывать.

Трудовые резервы… конечно хорошо…лет так 35 назад Пионеры, комсомол, потом КПСС естественно Ну, а как без партии – ни карьеры, ни достойной жизни Обидно В общем всех под одну гребенку Кто там шагает правой – левой, козлы, левой Пора наконец идти вперед, а не на месте топтаться тридцать лет Уроки из прожитого извлекать пора Помнить что, политика – всегда грязное дело Замараться легко – отмыться не удастся Как известно кристальная личность, только на белом выглядит кристальной, а на черном – совсем иначе Да и деньги на халяву брать легко Токма понимать при этом надо – за так, на этом свете не бывает – отрабатывать прийдеться Ну и теперь… Нахер нам чужаки У нас своих немерянно - Ветеренаров и прочих Дантистов Денег лучше им дадим – пускай наших моторебят окучивают, пусть они строем ездют где разрешим да на митингах поддакивают, авось на что и сгодятся А то действительно, приедут какие то там Ангелы, мать их, да и ну майданы в Урюпинсках да Воткинсках мутить, пацанов на китайских мопедах баламутить, мозги им засирать Не эт нам не надо У нас свои – хорошие есть Им и путь светлый А щас по существу… Кто в моем понятии БАЙКЕР – чел любящий мотоцикл, свободу и далее индивидуально ( родину, свой народ ,клуб, девчонок, бухло и по списку, свое у каждого ) Байкер – это когда дорога, ветер в ушах, рокот двигателя и всегда манящие тебя дали Как правило еще – флаг Конфедерации Действительно – флаг проигравшей и уничтоженной стороны Проигравшей, но не сломленной – как характер настоящего байкера Потому то, этот флаг и развивается над головами романтиков, не приемлющих поражений и компромисов Байкер не продается Не придумали еще таких денег, за которые его можно купить, если он настоящий Байкер вне политики, он не верит негодяям, сулящим ему за преференции красивую жизнь Его трудно провести на мякине Байкер ни кому не жалуется, не пишет писем о помощи А ежели кто чего боится, али опасается – так пусть лежит со своей бабой на мягкой постели, тут ему ни что не угрожает Тепло и уютно, да и мотоцикл не нужен – он ведь тоже опасен упасть можно, поцарапаться Дак какой правда после этого он байкер – да никакой Не бывает таких байкеров А Клуб – это объединение людей по интересам Там устав, определенные рамки поведения и цветА И ни кто, ни кого туда за шкварник не тащит – хошь катать один или с друзьями – да на здоровье Хочешь в Клуб, принимаешь ограничения и жесткие правила – да заради бога А чей Клуб и как он зовется – дело второе Как говорят в России – лишь бы человек хороший был Заниматься политикой реальному байкеру – моветон (в падлу по русски ) он чел свободный и независимый Даже от погоды – дождь на дворе, грязь, ветер, а он на своем мотоцикле несется потому, что он байкер Не может он иначе жить Спит зимой и видит - ну скорей бы сезон, скорей…. Вот это - Байкер, в моем понимании А люди делящие других по названию клуба, страны, марки мотоцикла, длинны члена или еще чего, не могут быть байкерами по определению Так как нет у них свободы внутри Зашорены они рамками и ограничениями, как говорили в фильме Такси- блюз - потолок 2.20 Вот такие мои понятия о предмете дискуссии Это мое мнение, оно может быть неправильным и не является истиной в последней инстанции И ни чего личного Ни кого не хочу обижать, только каждому сторону выбрать надо, время такое Пора Байкеры, ежели они настоящие, за чужими спинами не прячутся Ну как то вот так Но забанят, ей богу забанят

Часть третья (пещерные города Чуфут-Кале и Тепе-Кермен, урочище Джангуль, мыс Тарханкут. Ремонт ручки сцепления в полевых условиях. Статистика по поездке) http://moto-idioto.livejournal.com/5767.html

Часть вторая (Ялта, Балаклава, Севастополь, крепости Инкерман и Сюйрень, пещерные города: Эски-Кермен, Мангуп-Кале, Качи-Кальон) http://moto-idioto.livejournal.com/5498.html

Привет, мужики! Как и обещал, вот мой фотоотчёт о поездке в Крым на Ирбисе прошедшим летом. Часть первая (генуэзские крепости Судака и Феодосии, турецкая Ени-Кале, форт Тотлебен. Поломки: пластиковый "хвост"): http://moto-idioto.livejournal.com/5309.html

Жесть а не реклама! Из той-же серии! http://www.youtube.com/watch?list=RDxszkP4PMrC8&v=8v0s80gpHVc

А под утро вышел на лестничную площадку - и - гхэ-буэхе-хэ-эхэ-а-а-а-ххэбуагхэгха-а-а!!!!!!!!!!!!! И так минут пятнадцать. У меня такой дедок с верхнего этажа. Уже и ноги не ходят, а все смолит, как паровоз ))))))))))

Не, все просто. Портсигар или пачка от сигарет. Перед сном сел за стол, машинка, фильтра, бумажка сигаретная и кисет с табаком. 15-20 минут и 20 сигарет готовы, главное не перекрутить сильно, а то тянутся очень плохо. Запах другой, в помещении не воняет уже, а пахнет, во рту что то ароматно -сладкое. Короче рекомендую.

Старый Русский, есть совет чтобы не курить много и часто, переходите на самокрутки. Я перешел. Курить стал раза в 3 меньше и не хочется как раньше. Плюс процесс стал заметно приятным, потому что табак (а в сигаретах его нет) реально вкусная и ароматная штука. Все для самокруток продаётся в любой табачной палатке или магазине.

Завтра сфоткаю выложу.

На 250(а) вообще все по другому!

Чёта ржу )))))))) есть ли смысл говорить "здоровье дороже" человеку, который курит "много и часто"? ))))))))))))))

Спасибо! Гидромет обещает сход снега в московском регионе в 20-х числах марта,значит через месяц открою сезон:)

Вот как у них ирбисы тестируют. Кстати обратите внимание на страховочный тросс, а потом подумайте о медведе - живодеры одним словом. Думаю косолапый серит там от страха по дороге, я бы на его месте не только на мотоцикле по канату ехать научился бы но и вилли делать при этом. При чем с первого раза :D Ничего необычного... Просто китайский канатоходец решил прокатиться над пропастью прицепившись к мотоциклу, которым управлял медведь.

Как я понимаю - проблема не столько в том, что Ютуб видео перекодирует, сколько в fps исходника. Попробуйте выложить 4 ролика с fps 25\30\50\60 и посмотрите на разницу в качестве картинки. Возможно, враз окончатся все разговоры о поддержке 60 к\с. Поскольку, имхо, основная потеря качества приходится на перевод ресурсом 30\60 fps в 25 к\с. Ну и... об остальном расскажет Сергей Ланкара ))))))

Краги реально полезная вещь! И вообще хорошая и для здоровья, а чтоб и в шею не продувало неплохо ещё и балаклаву с винд-стопером купить, штука дорогая, но несносимая и того стоит. Я десятки лет бился с проблемой - "дует в шею", - шарфы, застёжки, воротники - ка кни намотай, как ни застегни - гдето да поддувает! Обзавёлся такой балаклавой и стал ездить "нараспашку"! B)

Вегас тот ещё йогурт! Качество сильно зависит от исходника, а исходник от освещения, твои ролики не самые страшные в плане картинки, в кустах да в смурную погоду камера, любая из относительно доступных, картинку пишет неважную, а потом её ещё и сжимешь, да потом ещё и ютуб свою лепту вносит... Вот скрин - может поможет. там ещё внизу нажимай кнопку "проект" и выставляй, в соответствующей графе - "наилучшее качество"

У кента Орион 50 б к нему идет 110 поршневая в комплекте,выхлоп карб и голова уже изначально под 110 шли.хотели 2 купить а был один я кенту уступил другого не нашол,конец сезона был 14 года а себе лида 90ка взял. кент доволен как слон!индурил на нём где попало,сейчас около 6000 км прошёл.подтягивал цепь раза 3 переднюю звезду на зуб больше поставил.и Duro HF307 Trials Tread на перед 2,75 а зад 3.00.теперь мы вместе выкатываем по трассе отстаёт только в бугор по прямой 95-100 фигачит я его притормаживать только и успеваю.жрёт также как и мой ттр. вот только в гавне его полегче тащить 65 кг а ттр 130.В воскресенье выкатили по просторам дороги старые поискать,пошёл мелкий дождик, решили продолжать,катали пока не усилился дождь.обратно если по асфальту то 18 км а через поля 5,решено на прямую,2 км подъём 30-45 градусов,в одном месте 4/4 размесили дорогу я еле пролез как осьминог ехал (новая мишлен 63 вытащила)а ориона пришлось толкать зад забивался и колесо стопорилось,кое как поднялись,осталась фигня 4 км по полям!каково удивление наше было-дорогу вспахали!2 поля пришлось по пахоте ехать,несколько раз передок уходил в сторону и приходилось останавливаться,а в зади орион изредка касаясь колёсами земли пархал над пашней.на мойку приехали все в земле,мокрые,но довольные.сухие были только ноги в кирзачах,в гараж приехали 2 мокрых грязных довольных суслика.день удался!так что альфа ,орион, ттр-главное что в душе!и альфа будет ктмом!

Хирург хочет быть президентом мотоклуба типа №1 в России. Но увы, мировые клубы это мировые и на их фоне хвостатые меркнут. 81 и Бандитос - громкие названия, говорящие сами за себя и им не нужно стараться что либо делать, что бы лишний раз напомнить о себе. Ясное дело, местным обидно! Утраивают мотошоу, стараются, а на слуху у большинства как то мировые клубы. Лично я всегда был за 81! Лучше бы так залупнулся на ЛГБТ, глядишь , тогда бы и заметили тебя и народ в волки потянулся. А своих собратьев, хоть и иноземных, негоже трогать....

Поздравляю всех с первым днём ВЕСНЫ!

на радио и даже на радиостанции светодиодные фары дают помехи , если их подключать в штатную проводку без заземления , короче тупо нужно минус цеплять на массу кузова , тогда всё нормально будет . но у меня то фара отключена и питание на драйвер не подаётся , при заводке мота загорается сразу всего одна лапочка нейтрали , так вот она то и сразу начинает мерцать как только заводится

Если у них спец насоса нет, то ищи другой сервис, лучше вело. Компрессором хрен накачаешь.

Да понятно что в трусах не поедешь.Одних камушков от встречняка насобираешь по самое не балуйся. Себе ветровик сделал, шлем куплю, ну и обувь с наколенниками объективно НАДО. Поражает снобизм. У людей какое то предвзятое отношение ко всему что к мотоциклу как идее отношения то не имеет. Это типа как самые дорогие в хроме и коже байки стоят у самых дорогих и культовых баров, а те что попроще или не дай Бог китайские - дуйте в чебуречную. В эндуро то нафига это тащить? Тут вообще туристов половина.

спасение утопающих - дело рук самих утопающих... ;)

За велосипеды ничего не скажу. Но ведь системы бывают пневматические, гидравлические, газо-масляные. То, что после накачки аморта в его работе ничего не изменилось, в моём случае, - факт.

Ну и правильно!))) Честно говоря, до того уже притомила эта паника по поводу - "Купи экип, а то умрёшь, пожалей родню!" Что я уже со слезами умиления смотрю на деревенских "гонщиков" одетых в танковый шлем и шлёпанцы, - вот она надежда России! Это они будут защищать страну несмотря ни на какие самые жуткие условия - в грязи, в пыли, одетые в рваньё; с допотопными фузеями, руками и зубами будут давить супостата, а не будут ныть по поводу и без. ;)

B) Enigma – Return To Innocence Как-то в 90-е смотрел по телеку передачу типа Клуб путешественников и там какие-то аборигены старики муж с женой пели эту заглавную партию! Я офигел - Энигма! Но это оказалось и есть оригинал))) Передрали народные напевы))) Ну что ж, песня получилась красивая.

Руль мягкий, на замену ставить рентал, ценник на него в августе был около 5000руб. Родной руль стоил тогда 2800руб и при этом у меня он погнулся при падении с места на бок и выправки не поддавался. Вот и считайте экономию. Пластик искать скорее всего придется на алиекспрессе или алибабе.

Сальник 41х53х11 Посчитать че к чему не сложно))) Перо в районе сальника 42-43 максимум, шток 53!

Второй болт-под ним пружина натяжителя цепи ГРМ

Я себе дал установку, что пока одно не отломится-валится менять не буду. Если бы катался в городе каждый день то поменял бы однозначно.

Отчет от 22.02

Покатушки по большому белому асфальту :)

Восхождение на горный массив Цамбагарав, невероятная синева озер Толбо-Ну и Ачит-Нур, нотариат по-монгольски, тывинские неожиданности - просто наша Монголия! Приятного просмотра! Первая часть тут:

Немного смешного... Класс "Эксперты".

Починил ручку. Не знаю как прочность, сильно ли пострадала, внешний вид нормально. Железный уголок, три болта, серебрянка.