Лидеры

для байкеров - пенсионеров

Тут кое кто жалуется что не катают? Катаем-катаем:

Ранее не доводилось принимать участия в подобных мероприятиях, а тут интересно стало и решил поехать.( На видео я на Kawasaki. 56-57 секунды) К большому сожалению срочно вызвали на работу и по этому получилось увидеть только начало выступления стантрайдеров, а на саму выставку новинок мототехники так и не попал. Но впечатлений и без того море. Не думал, что так будут воспринимать люди в городе проезд колоны мотоциклистов. Столько позитива! Говорят проехало более 1500 мотоциклов в общей сложности. Принимали участие в заезде и сотрудники МЧС. А полиция организовала безпрепядственный проезд. Это видео нашел в интернете. Сам все никак не установлю видеорегистратор или камеру, а на телефон получилось в этот раз не очень: https://vk.com/video140375791_456239032

Заказал и получил вот такую газовую горелку с Алиэкспресс Подкупил жесткий футляр (115*85*65 мм), мощность 3 кВт и цена 11$. Горелка - копия Fire-Maple FMS-105. Есть, конечно, и мелкие недочеты, такие как кривая наклейка на коробке и неравномерное пламя горелки Качество и долговечность покажет дальнейшая эксплуатация. Сейчас все исправно работает, и это- хорошо

Радиатор,новая голова и наконец то,закрепленные трубы.

И если умирает человек, с ним умирает первый его снег, и первый поцелуй, и первый бой... Все это забирает он с собой.

1 апреля меня бросила баба – три дня трубку не брала, сегодня звонит и говорит: – Я пошутила! А я уже новую нашел… Пипец! Неловко-то как! anekdotov.net

из серии: - свет мой, зеркальце, скажи... Приходит муж домой и говорит жене:— Раздевайся!Жена довольна, думает: » Блин, так давно ничего небыло, а тут на тебе! »Бегом не теряя времени раздевается и в спальню муж:— Не, к зеркалу давай и на руки станьЖена: » Ну ваще! Небось п@рнухи насмотрелся, вот это клас! »Муж подходит, ложит голову ей между ног, долго и задумчиво смотрит в зеркало и говорит:— Не, борода мне не идет.

Когда нечего делать на работе Видео

Скину ка я свои ссылки, авось кому-то пригодиться тоже... Набор фильтров топливных, приобретал еще на снегоход. Выгодно было их покупать раньше, до последних изменений на Али, сейчас цена подросла... https://ru.aliexpress.com/item/3-PCS-Universal-Fuel-Gas-Filters-oil-filter-for-Scooter-Motorcycle-for-KART-for-ROKETA-for/32532174607.html Сумка набедренная, это уже на мото покупал. В общем нравится, сезон с ней откатал. Но не особо вместительная она. Документы да телефон с кошельком... https://ru.aliexpress.com/item/Men-Waterproof-Nylon-Leg-Bags-Waist-Fanny-Pack-Rivets-Drop-Belt-Hip-Bum-Messenger-Shoulder-Travel/32494506563.html Крепление для навигаторов Garmin серии eTrex 10-30. Крепление на руль. Перед использованием требует небольшого напиллинга, но потом работает отлично. Испытано в суровых условиях тайги... https://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-Excellent-Quality-For-GPS-eTrex-Dakota-10-20-30-Motorcycle-Bicycle-Handlebar-Mount-Holder/32597382612.html Щетка для мотоцепи, уже была ссылка на нее.. .Просто продублирую... https://ru.aliexpress.com/item/Onfine-new-arrivel-Motorcycle-Bike-Chain-Maintenance-Cleaning-Brush-Cycle-Brake-Remover-Free-shipping-Wholesale/32614427871.html Размыкатель цепи... Испытан на 428 цепи. Работает. Но можно найти сильно дешевле и в России... https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Bike-Heavy-Duty-Chain-Breaker-Cutter-Tool-415-420-428-520-525-530-630/32514089801.html Указатели поворотов. В общем неплохие, но очень не понравилось как у них ножка сделана. Резьбовая часть, на которую гайка наворачивается, просто на клей в резиновую ножку посажена. Перетянешь гайку - выдернешь резьбу из ножки. В остальном нареканий нет. Светят довольно ярко. https://ru.aliexpress.com/item/4PCS-Universal-Motorcycle-Bike-12-LED-Turn-Signal-Indicator-Blinkers-Light-Amber-Orange-Casing-Housing/32659796619.html Еще одни указатели поворотов. Конструктивно как и предыдущие выполнены, но светят сильно ярче. В солнечный день не теряются. https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-12V-Motorcycle-Motorbike-LED-Turn-Signal-Indicator-Amber-Light-Bendable-UNBreak-Lamps-Black/32476633386.html Лампы в габариты. Светят реально ярко. Нареканий нет, мне нравятся. https://ru.aliexpress.com/item/4pcs-T10-3d-LED-W5W-White-Lights-Car-Side-direction-indicatorLicense-plate-light-Door-Map-Festoon/32602836638.html Еще лампы. В приборку, на индикаторы и на подсветку... https://ru.aliexpress.com/item/10pcs-Ceramic-Car-Interior-LED-T10-COB-W5W-Wedge-Door-Instrument-Side-Bulb-Lamp-Car-Light/32385637579.html Снова лампы в приборку, у меня это индикаторы поворотов... https://ru.aliexpress.com/item/10-x-Free-shipping-T5-led-5050smd-LED-t5-Bulbs-with-Wedge-Base-for-Dashboards-led/32381984659.html Ручки с подогревом. Очень удобная штука, на снегоходе такие же точно стоят с новья, греют отлично. Эти покупали товарищу. но так и не поставили... Пока висят в гараже, может на мот их прикручу... https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-22mm-Motorcycle-ATV-Electric-Heated-Molded-Grips-Warmer-Handle-Handlebar/32604927745.html Универсальный съемник стопорных колец. Хлипкий, очень хлипкий. Причина в универсальности. Но некрупные кольца снимает нормально. В общем на безрыбье... https://ru.aliexpress.com/item/NEW-4-IN-1-SNAP-RING-TOOL-CIRCLIP-PLIER-COMBINATION-RETAINING-CLIP/32362015867.html Насос топливный, для перекачки топлива. Приобретался для заправки снегохода. Ибо с канистрами и воронками неудобно бегать. Работает от двух батареек. Скорость перекачки примерно литр/мин. За зиму перекачал прилично, батарейки прожили всю зиму в холодном гараже, живые пока, еще не менял. https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-For-Diesel-Fuel-Solvent-Water-Electric-Battery-Syphon-Pump-7-5-litres-Min-Transfer/32483106048.html Адаптер под головки для шуруповерта. Очень помогает когда надо крутить много небольших гаек. Реально удобно иногда. Дотягивать потом рукой конечно. https://ru.aliexpress.com/item/3pcs-Chrome-Vanadium-Steel-Socket-Adapter-Set-Hex-Shank-to-1-4-3-8-1-2/32578449410.html Сетка багажная... Обычная сетка. Тянется... В деле еще не испытывал, но по опыту - очень удобно при поездках на пару дней в леса... https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Packing-Web-Hold-Down-Net-30-x-30cm-Bungee-Black/32789329332.html Аквабокс для SJ4000 - SJ5000. О полной герметичности говорить не стоит, но от дождя (даже сильного) на мотоцикле камеру точно спасет. Большой плюс - подвод провода. https://ru.aliexpress.com/item/SJCAM-Motorcycle-Waterproof-Case-for-Original-SJCAM-SJ5000-Series-for-SJ4000-Series-Charging-Case-for-SJ5000X/32675648563.html Трекер... Не GPS. Простой GSM трекер. Работает только от сотовых вышек. Местоположение тоже от них вычисляет. Внутренней АКБ нет. Провода АСС нет. Датчик удара - микрофон. Зато дешев и работает адекватно. https://ru.aliexpress.com/item/Dependable-Fashion-Bike-Mini-Vehicle-Motorcycle-Bike-GPS-GSM-GPRS-Real-Time-Tracker-Monitor-Tracking-Ap5/32647603284.html Более продвинутый GPS трекер. Реально GPS. Координаты считает по спутникам, передает данные по GSM каналу. Датчик удара, внутренняя АКБ, провод АСС (видит включение зажигания). Работает отлично. По запросу присылает смс с координатами и ссылкой на Гугл-мапс... Тапаем по ссылке и на Гугл-мапс видим расположение трекера. https://ru.aliexpress.com/item/Best-Cheap-China-GPS-Tracker-Vehicle-Tracking-Device-Waterproof-motorcycle-Car-Mini-GPS-GSM-SMS-locator/32696556917.html Кейс для смарта на руль... Простейший, копеечный кейс для смарта. От брызг и дождика поможет. Влазит смарт с экраном до 6 дюймов диагональю. Стоит довольно крепко. https://ru.aliexpress.com/item/3-5-6-2-inch-Waterproof-Bike-Bag-Case-with-Mount-Holder-for-Samsung-iPhone-Motorcycle/32769661322.html Сигнализация. Обычная в общем то сигналка. Только поставил ее, проблем с установкой и настройкой не было, в комплекте понятная инструкция. Работает. Датчика наклона нет... https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-CE-FCC-Certified-Universal-SPY-Wateproof-Motorcycle-Alarm-System-with-Engine-Start-Cut-off/32769736312.html Для любителей зимы... Очки снегоходные (да и не только). Реально неплохие очки. Сделаны качественно, светофильтр работает, стекла меняются при желании. Двухслойные, не потеют. https://ru.aliexpress.com/item/New-COPOZZ-brand-ski-goggles-double-UV400-anti-fog-big-ski-mask-glasses-skiing-men-women/1581664423.html По инструментам пройдемся... Патрон на малый токарный станок. Подходит на ТВ-16, и наверное на ТВ-8 тоже... Качественный, работает отлично. В комлекте прямые и обратные кулачки. https://ru.aliexpress.com/item/Three-jaw-chuck-k11-100-chucks-100mm-machine-accessories-self-centering-lathe-chucks/1296812881.html Вращающийся центр, конус морзе №1. Подходит на ТВ-16 опять же... Нареканий нет. Работает. Качественный. https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-for-Precision-live-center-MT1-diameter-live-center-for-lathe-machine-Revolving-Centre/32700811636.html Фрезы по металлу для бор-машинки. Иногда в гараже очень сильно выручают. Реально грызут не только мягкий металл но и сварочный шов... Простое железо грызут просто изумительно... https://ru.aliexpress.com/item/New-10pc-1-8-Shank-Tungsten-Carbide-Milling-Cutter-Rotary-brocas-com-escareador-hss-steel-cone/2036387626.html Для любителе музыки. Блютуз уши. Полноразмерные беспроводные наушники. Звук очень хороший, АКБ встроенного хватает реально на очень долго. Пользуюсь ими давно. Очень доволен. Единственно - хлипкая дужка. Легко сломать. Свои сломал - отремонтировал, снова пользуюсь... https://ru.aliexpress.com/item/Bluedio-H-Bluetooth-Headphones-Best-Powerful-Bass-Stereo-Earphone-Wireless-Subwoofer-Head-Phones-fones-de-ouvido/32382702035.html Пока все...

Ну на всякий случай напишу как я боролся с датчиком топлива. Слил топливо и снял бак, вынул датчик и начал выгибать. Надо подогуть тягу поплавка так чтобы если держать датчик в руках горизонтально, то поплавок должен быть ниже флянца датчика в опущенном положении (минимум топлива) сантиметра на 4-5 см. Ставим/наживляем датчик, бак на место не прикручивая. Окрываем заливную крышку, светим фонариком и смотрим как лежит поплавок. Он не должен задевать за бак и как можно ближе ложится ко дну бака. Если не так, то запоминаем куда гнуть и снова все разбираем. И так пока не получиться. Я сегодня не поленился и залил полный бак и показометр не соврал и показал полный бак.

А вот и трубы... Жду комментариев,советов и критику.

Ветровик и кофры.Сорри,пылюка,воды нет в гараже...

Пригодится. Поедешь.

Как раз вчера,свою дома ковырял.В принципи,только протянул немного,остальное все нормально.Но я ей,и не пользовался почти.Купил на распродаже,несколько лет назад.для природы.Ну а теперь на мото пригодится,если поеду куда..

Алексей,хорошо что сказал,у меня сегодня времени не хватило на крышку генератора,тоже бы снял...По прокачке,я все таки не угомонился и выкрутил ту пробку,про которую вчера писал(не удобно на моте,это капец),масло идет напором,усрал все вокруг,не помогла даже тряпка,которую я туда воткнул,ибо предполагал подобное.Чистил и выдувал потом час...Но за то спокоен,радиатор работает! Наделал фоток,чуток позже все покажу...С трубами почти закончил,конь на ходу.Осталось зачистить пару швов уже на мото(от старого хозяина) и покрасить в тех местах серебрянкой термостойкой.Верхняя труба у меня встала на место нормально,даже не пришлось прилагать больших усилий.В ней правда,меня ожидал сюрприз...На трубе,примерно напротив педали тормоза,была корявая латка,естественно я ее отодрал,дыбы сделать по человечески,а вот под ней была дыра миллиметров 10 в диаметре и внутри трубы болтался какой то кусок...Собственно он похоже был приварен контактной сваркой внутри,его вырвало вместе с куском наружней трубы.Так как,у меня мот ревел и сами трубы болтались,гремения этого куска и не было слышно.... Пришлось ловить иэтот кусок через дырки,прижимать и варить его.Не знаю,оторвется ли снова или нет,но без вскрытия трубя,это единственный вариант.А вот нижняя труба,это капец,самый плохой из моих снов.....Она не как не становится на место,если только вывернуть силой..Но мне жалко шпильки и новую головку.Навыков подгонки как у Алексея у меня нет,поэтому я изготовил проставку с двумя отверстиями и закрепил трубу через нее,правда труба оказалось ближе к колесу,по другую сторону салентблока,ибо вставать на "родное" место,она не как не хотела.Труба подвинулась и центральная подножка,стала за нее задевать...Пришлось пилить и ее,затем приварил новую пятку,только повернута она теперь в сторону колеса... По трубам,осталась сделать только центральное крепление,ну и зачистить и покрасить,как я и писал..Звук меня радует,не где не сечет,уши отдыхают...В принципе катать уже можно,остальное можно сделать по ходу.

Чаще всего реальные удары переживаются быстрее и проще...

Абсолютно верно, безо всяких переделок. Нижний подшипник траверсы садиться с натягом, как и родной, я его погрел газовой горелкой и спокойно одел на ось, верхний подшипник без натянув встаёт. Теперь люфта в рулевой нет, руль крутиться легко и плавно. Рекомендую данные подшипники в замен родных опорных велосипедных. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Жена ругает мужа: Сколько можно пить! Пойди на кладбище, посмотри, сколько людей умерло от водки! На следующий день приходит муж опять пьяный и говорит: Был на кладбище, видел « от жены», « от детей», « от коллектива», от водки ни одного! anekdotov.net

Да не, не в том дело: на бэме регулировка троса сцепления заключается в организации определённого свободного хода на рычаге сцепления, т.е. - свободный ход должен быть всегда, ручка там болтается в определённом диапазоне и это нормально. У товарища, на его мотоцикле, при газовании свободный ход сцепления выбирается и трос натягивается, что, я считаю, ненормально. Хотя товарищ, повторюсь, ездит с такой проблемой уже давно и жить она ему не мешает, просто вчера, оказией, этот вопрос поднял. Кстати, на моём моте свободный ход рычага сцепления никак не зависит от газования, да и на других мотоциклах тоже так и было.

http://s.aliexpress.com/EJ7fQzaU Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот тут как раз наоборот: упала температура головки, а клапана остались нагретыми. Температурное расширение у материала клапанов и головки разное. Головка садится, Клапана - нет. Как следствие: зазоры уменьшаются и могут достигнуть отрицательных величин. Своими ушами слышал, как замолкают клапана на длинном спуске при хорошем обдуве на малом газу. Есть мнение, што это беда китайских движков. Но встречал на дороге людей на японцах, которые примерно по тем же причинам, штоб не заморачиваться, во избежании разных сомнений в глухих ебенях на дальняках, ставили 0,1 и на впуск и на выпуск.

Господа мотоциклисты, ура! Наконец то сегодня пришли рулевые подшипники, все встало как родное. Теперь я на коне. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Такой пользуюсь уже несколько лет. В пеших охотничьих походах в основном. Выручает очень сильно. Стандартного баллона хватает чтоб 5-6 раз вскипятить армейский котелок. Или 3-4 раза сварить супчика например. Правда в прошлом году умер пьезо-элемент, никак не соберусь разобрать и посмотреть, может заменить удастся... Нареканий к ней в общем то нет... Работает... Выручает.

Ну вот наконец и мой мопед пришёл. Ура!

Пришло саше на 16 карманов. Прочное (хотя тяжелые вещи с острыми гранями я бы клал с осторожностью), карманы "пузатые", прошито хорошо. Обрезал, наклеил на дверцу шкафчика. Думаю в гараже такие саше очень удобны, особенно в узких местах. https://ru.aliexpress.com/item/16-Pockets-Foldable-Wardrobe-Hanging-Bags-Socks-Briefs-Organizer-Clothing-Hanger-Closet-Shoes-Underpants-Storage-Bag/32676199625.html?spm=2114.13010608.0.0.4alqnZ

Итак, регулировка звезды грм ничего не дала. В процессе регулировки выяснилось , максимально динамические характеристики двигателя достигаются в стоковом положении звезды грм. На фото доказательство того ,что эксперимент проводился)

КУКРЫНИКСЫ актуальны и сегодня.., к сожалению.

Классный фильм ! Люблю такого типа - фантастика и прошлое..

Тогда ладно - махайтесь, тока матом не ругайтесь PS Я и сам думаю чем бы уконтропупится, а то после вчерашнего тока за компом сидеть сил и хватает, а душа движухи требует)))

Основное, не передеритесь))

Тема становится всё интересней...

А вот и она) Сегодня друг привез из Златоглавой резину. Будем внедрять)

Понты они такие понты. На эстерах масло о чем свидетельствует как надпись на канистре, так и техническая информация на сайте Мотюль. Причем техническая информация вещает нам о том, что Температура вспышки , ASTM D92: 236°C / 456,8°F Это говорит нам о том, что эстеров сюда пожалели, щедро ливанув кряка. ПАО тут нет тоже. Кстати эстеры защищают резиновые изделия, т.ч. за сальники не беспокойтесь. О, нашел анализ на оил-клубе. Анализ подтвердил низкое содержание эстеров (на уровне фоновых шумов). Для справки эстеры это не синтетика. Это пальмовое масло, тьфу, кокосовое масло В общем Мотюль 7100 масло отличное, но пользователь переплачивает 2,5 стоимости за надутый пузырь, ведь по факту обещанных эстеров кот наплакал. Платить или не платить решать вам. З.Ы. Мотюль 7100 отличный выбор для форсированного китайца, выдающего 16 л.с. на 250 кубиков и требующего современного масла не ниже SG качества!

Иван , а можно ссылочку на подшипнички ?

1)Сальники текут на "настоящей" синтетике на ПАО, которые "сушат" резину. То, что впаривают нам как 100% синтетика, фулл синтетик и фулли синтетика на самом деле голимая полусинь или даже минералка высокой очистки если строго судить. Нет, масла неплохие и к сальникам неагрессивные, но по сути маркетинг и надувательство. Конкретно: если на канистре нигде не указаны полиальфаолефины или ПАО, нет значков, то за сальники можете быть спокойны. 2)Вязкость выбираете по мануалу. 3)Абсолютно верно. Важнее честные лицензии, подтверждающие соответствие стандартам.

если цилиндор не подклинивает попробуй снять колодки и пройтись по феродо счеткой по металу.возможно попалась крупная фракция наполнителя .

Кандидат филологических наук сымет комнату.

Лишний раз убедился, что "пластилиновый" металл, в иных узлах, - это благо! Завалился на мягком грунте, мот упал на правую сторону и воткнулся рулём в грунт по самую стойку зеркала, зеркало легло плашмя, в землю не воткнулось и его стойка загнулась. Сегодня снял её, накрутил на резьбу гайку, - чтоб резьбу не попортить, снял зеркало с шарнира, заклинил стойку в тисках и при помощи трубы выпрямил. Были опасения что стойка переломится, но бог миловал. Корпус зеркала треснул в месте шарнира и пропал преднатяг - зеркало стало болтаться, нашёл в корпусе, с противоположной зажимному винту стороны, "толстое" место и просверлив отверстие завернул туда саморез - шарик зажало как и должно быть!)

пока мамка не видит...

ЕСЛИ БАЙКЕР ЗАБЛУДИЛСЯ В ДРЕМУЧЕМ ГОРОДЕ… 1. Соориентируйся по небу. Если небо обложено тучами — значит, скоро утро. Если обложено асфальтом — значит, небо в другой стороне. Если небо белое — возможно ты уже дома. Если кафельное — в вытрезвителе. Если до неба рукой подать и оно деревянное — очень плохая примета. 2. Внимательно изучи расположение луны. Если луна и звезды расположены на уличных флагах — это чужая страна. Если на флагах здания — это посольство. Если луна расположена в небе, но их там две — либо ты на другой планете, либо надо поспать, и все пройдет. 3. Прислушайся к звукам и шорохам. Если вокруг чирикают мобильники — это крупный цивилизованный город. Если чирикают прохожие — это Китай, Вьетнам, Корея или Япония. Определи расстояние до дому по бровям продавцов: покажи им любую денежную купюру — чем выше брови, тем дальше родина. 4. Определи направление. Территории офисов больше обрастают автомобилями со стороны спальных районов, меньше — со стороны центра. Определи время по голосам певчей техники. Если вокруг поют ксероксы — это день, если кондиционеры — лето (на зиму они впадают в спячку), а вот факсы поют круглосуточно. . Чтобы устроиться на ночевку в тепло, разведи костер под окнами отделения милиции. 6. Съедобные дары природы можно найти у старых коряг, торгующих солеными огурцами и квашеной капустой, и предлагающих попробовать. 7. Чтобы добыть огонь и приготовить себе горячую еду на восемь лет вперед, найди кремень и чиркни им о любую железку бензоколонки. 8. Избегай троп, по которым ходят трамваи и троллейбусы — они приводят не к человечьему жилью, а в их логово. 9. Гадюки обычно не нападают на людей, только если потревожить ее нору. Если ты оказался под землей и на тебя шипит гадюка — это метро и надо оплатить проезд. 10. Чтобы избежать такой ситуации в будущем, всегда носи с собой паспорт, деньги на такси и обязательно закусывай.

Всем доброго... Отличнейший весенний денек... Покатались от души...

Продолжим зимнюю тематику... Сегодняшнее:

гидросцепу вонзил

Время неумолимо идет вперед. Вот уже пробег мотоцикла Desert Raven Vegas 350i перевалил за 38 000 км за два с половиной сезона и можно подвести некоторые итоги. Естественно вспомнить о неполадках и проблемных местах. С самого начала сюрприз преподнесла проводка. А именно был плохой контакт в фишке провода, идущего от АКБ. Сложность заключалась в том, что световые приборы работали, но переходное сопротивление не позволяло запускаться топливному насосу. Специально такое устроить сложно. Был плохой контакт в фишке форсунки и домой пришлось тянуть на одном цилиндре. После проверки контактов, частичной замены соединений от АКБ такого больше не повторялось. При пробеге около 15 000 км. Заменил коленчатый вал. Появился недопустимо большой люфт в нижней головке шатуна. Склоняюсь к мысли, что это был заводской брак. С самого начала эксплуатации мотоцикла присутствовал звук, который со временем усиливался. После замены коленчатого вала звук не повторялся, пробег уже больше и в более жестких условиях. Далее приказал долго жить родной амортизатор. На поздних моделях устанавливать стали другие, но я нашел на рынке б.у. неизвестного происхождения, который работает и теперь вполне удовлетворительно. Заменил маятник после того, как вдвоем, с грузом влетели на приличной скорости в яму на асфальте горной дороги. Домой тогда доехали и маятник отремонтировал при помощи сварки, но позже приобрел новый маятник. Его стали выпускать усиленной конструкции. Сюда же можно отнести и не родное переднее крыло на мотоцикле, обеспечивающее лучшую грязезащиту. Родное угробил, добавляя самодельный брызговик, неправильно рассчитал конструкцию. На 36 000 приблизительно начал подавать признаки «усталости» вентилятор охлаждения. Заказал в Китае новый вместе с датчиком, а пока езжу с альтернативным. Незадолго до этого заменил сальники передней вилки, стало сопливить левое перо. Теперь о переделках. Установил более мощный генератор, что в свою очередь позволило установить и более мощную лампу в фару, а именно 55/60Вт, галогенку повышенной светоотдачи. Света по ощущениям стало вдвое больше. Поигрался с ксеноном, но вернулся к галогенке, как более надежной и качественной, с обеспечением лучшей видимости как мне, так и встречным ТС. Для дневного времени светодиодные ДХО. Установил ветровое стекло, защиту на руль, а так же центральный кофр. Все это сильно облегчает жизнь в дороге. Емкость топливного бака и расход топлива позволяют смело рассчитывать на 500 км пути практически в любых условиях. В пределах разумного конечно же. 4Л/100 км даже и не припомню чтоб выходило когда-нибудь, получается меньше в совсем не экономичном режиме. Максималка, если нет осложняющих факторов где-то 150 км/ч, длительно по трассе ехать удобно 110-120 км/ч. Звезды установил под цепь 520 31/14 зубьев. Цепь с сальниками «EK». После того, как попробовал инжектор возвращаться к карбюратору нет желания. Отклик на ручку газа мгновенный. Не надо ничего подстраивать и регулировать со сменой времени года или высотой над уровнем моря. Едет и тянет одинаково. Заводится моментально. В общем если за мотоциклом следить, то возможно и покататься подальше от дома. Неисправности, как правило, удается либо вовремя заметить , либо дотянуть до дома. Эвакуатором воспользовался за все время дважды. Первый раз когда проявила себя неисправность в проводке, чуть ли не на третий день после покупки. Мотоцикл был на гарантии и как-то побоялся сам ремонтировать, чтоб с нее не слететь. А второй раз внезапно сдох необслуживаемый аккумулятор delta. Кстати, вернул родной обслуживаемый Yuasa и езжу на нем до сих пор. P.S. совсем забыл, поменял подшипник на заднем колесе со стороны ведомой звезды (найти легко в автомагазине) , тормозные колодки. Немного доработана ручка переднего тормоза. Вот теперь полный список.