Лидеры

В выходные состоялась грандиозная для нас по численности покатушка. Собралось 17 эндуристов. Спасибо большое san и Genriz, что приехали из соседней области! Проехали ~130 км по лесам и полям, посетили Суздаль. Немного фотографий: 1. Встретились на традиционном для нас месте 2. И отправились полями и лесами в Суздаль проезжая через небольшие деревни 3. Когда твой КТМ очень быстр 4. Немного фотографий из Суздаля 5. 6. 7. 8. 9. На обратном пути случилась небольшая поломка 10.

Ну, хотя советский союз, в описываемые вами годы, ещё был, но власть уже была очень-очень не советская. Ну, у кого чего болит - тот про то и говорит.))) Запомнилось, разумеется, не только про ружья: спокойно в старне было, была уверенность в завтрешнем дне, была реальная свобода передвижения у каждого - я в свой отпуск, если он выпадал на межсезонье, болтался по стране на поездах и даже паспорта с собой не брал, хотя паспорт и тогда был вещью полезной - например, чтоб в гостинице поселится, но и без паспорта можно было переночевать на вокзале в комнате отдыха - постель, чистое бельё, разбудят когда закажешь... Двери в квартире надень не запирали, дети бегали где хотели..., не было полиэтиленовой упокавки и в магазинах всё заворачивали в специальную бумагу... Не знаю насколько это плохо или хорошо, но будущее у тебя было расписано и гарантировано - ясли, сад, школа, всякие секции и кружки по интересам, СПТУ, или ГПТУ, техникум или институт - причём это всё бесплатно; потом была гарантированная работа, более того - ты обязан был работать! Паразитизм и иждевенчество, мягко говоря, не приветствовалось. Любишь покой и домашний уют - работай в своём городе и живи в семье; хочешь денег - ежжай на севера; хочешь романтики - ежжай на стройки века; в армии офицерам всегда было нормально - и деньги и романтика и девки любили))). Ну, а если всё таки решил быть паразитом - пожалуйста - уголовный мир и тогда был. Кстати, тогда уголовный мир был, как и церковь, отделён от государства. Людей учили реально полезным, прагматическим (если не брать некоторые, очень немногие, идеологические догмы) вещам... Дипломаты, даже западные, не опускались до публичных перебранок и взаимных оскорблений, руководители не стояли в церквях со свечками... - ну право стыдно смотреть!!! Если человек реально верит в высшие силы, то ему не место на ответственных должностях, от решений на которых зависят судьбы страны и миллионов людей, а если не верит, а только делаешь вид, - тем-паче! Кстати, тогдашние милионеры, а они были, вели себя крайне скромно, и даже прятались, а не не раздражали народ своими выходками кичась превосходством в материальном благополучии; власть предержащие жили по большей части в спец-гетто и тоже народ, по большему времени, не нервировали... А наш хокей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мать вашу трах!!!!!!!!!!!!!!!!!! Города вымирали когда наша дружина выходила на битву за престиж СССР с западными профессионалами, народ ждал и требовал от наших только победы, и наши добывали эти победы в жесточайших схватках, я до сих пор помню те эмоции которые испытывал, ещё пацанёнком, смотря с батей хокей; мне, хотя ребёнку и положено ложиться спать в девять вечера, даже ночью разрешали смотреть хокей, когда передавали прямые трасляции из пендосии и канады. Да даже футбол БЫЛ! А теперь? - А теперь я не смотрю ни хокея, ни футбола,- нет никакого интереса смотреть на жалкую суету шаек продажных мужиков, кое-как, обычно крайне плохо, отрабатывающих свою зарплату. Гордость была за страну! В последнее время, единственный случай когда я испытал похожие чувства - это возвращение Крыма, ну ещё в Сирии наши дают просраться кое-какой сволочи, жалко что не главной сволочи. ВПК, худо-бедно, радует... Но лучшеб я, как раньше, гордился спортсменами, чем сейчас военными - очень переживаю за каждого потерянного нашего, ведь гибнет там цвет нации и просто хорошие люди, а тут всякая совлочь и паразиты живут и в ус не дуют... Простой человек реально чувствовал себя хозяином в своей стране, а сейчас всё больше попадаешь в ситуации, когда чувствуешь себя партизаном на окупированной территории... Да много чего хорошего было, всего и не упомнишь, а бардак начался только в восьмидесятых, а когда власть окончательно захватили откровенные предатели, враги и просто гниды, и была получена, ими, команда - "валить союз",- вот тогда и началось самое веселье. Кстати, отнюдь не тоскую по прошлому - "Времена не выбирают, в них живут и умирают!", и уж тем-паче не хочу учавствовать в оппозиции к нынешней власти, живётся сейчас, в целом, неплохо, а что до гордости, ну, я думаю, "ещё повоюем...", а пока буду гордится мелочами - поймаю трофейную рыбу и погоржусь сим "достижением" в своё удовольствие)))

Поддерживаю полностью.

.... Подпишусь под каждым словом да и уверен %70 населения страны подпишется.. как же мы такую мерзость в страну запустили - вот в чем вопрос, а еще более.., как сие убрать

Ну почему же.. тут уж книги писать можно )) Вот к примеру чемпионат мира по мотокроссу в 67году. Ходили семьями, там наверное пол города было.. народищА караул. Мой родной дядька(царство небесное), тогда еще летехой был, стоял в окружении по над трассой, меня с батей у самой трассы расположил.. впечатления было море! А мать с маленькой сеструхой за лентой стояли )) Вот она и любовь к мотикам.. просто так ничего не появляется Тут есть фотки с данного мероприятия, во втором ряду первая, верхний поворот и чуток вниз, там кучка небольшая возле трассы - вот там как раз я и был с дядькой и батей http://belgorod.doguran.ru/?tag=Мотокросс#!prettyPhoto[1]/3/ В верху павильоны стояли, со всякой разностью.. на машинах ДОСААФ(овских) яАвы разыгрывались - в живую, то есть купил билетик из круглого стеклянного ящика и сразу смотришь.. и мы покупали )) - ну не повезло (( Даже значек сохранился с сего мероприятия В союзе, у нас в городе 250тыс..ном, было 4ре! значимых команды. Каждое уважающие себя предприятие(помимо ДОСААФ) имело команду Мы пацанами бегали смотреть через забор, как мужики в автобазе после работы, прыгали на мотики и сигали через бетонные эстакады. А раз в неделю мотики на машины и на трассу Все перестроечники и ускорители похеряли

Собрал переднюю часть.

Снял видос насколько стало удобнее перетаскивать мот через бревна: Не так красиво, конеш, как у dponi, но зато кантовать лучше )))

Нормально ведет себя на грунте. На сырой траве скользит. Откатал родную резину полностью. Сейчас поставил петрошину. Очень панравилось. Вот подборка фоток. Везде проезжал на Рэйсере 300 в стоковой комплектации на родной резине. Так что не переживай. За свои деньги мотоцикл хороший. [more]

Давно поставил фару от ИЖа и закрепил алюминиевыми полосками, а вот видос, насколько стало удобнее стало перетаскивать мот через бревна - сделал недавно.

Поставить мот на подставку, вывесив переднее колесо, и крутануть его, при этом слушать где стрекочет. времени потребует 10 минут, из которых 9 минут потратите на поиск подходящей подставки...От результатов плясать дальше...

Маршрут "Кривая нога"

Когда папа инженер смотреть онлайн видео от Лёва в хорошем качестве.

Используйте фотохостинг. Например вот этот: VFL.Ru это, фотохостинг без регистрации, и быстрый хостинг изображений.

Всемирный день туризма.

админ можно продублирую тут раннею свою инфу по похожему экземпляру?

На 1-2 передачи звёздочка не сильно повлияла, по прежнему со светофора трогаюсь на 2-ой передаче, на горку 30-40 градусов легко на 2-й залетает. Езжу и улыбка до ушей, на 5-й до 100 км/ч легко, все передачи на своём месте. На Байкпосте был пост от человека который живёт и ездит на мотоцикле в Китае, от туда я почерпнул два существенных замечания: 1. В Китае запрещено эксплуатировать мототехнику старше 13 лет. 2. Езда по автомагистралям мотоциклам запрещена. Из этого можно сделать пару выводов: 1. С запчастями китайцы не парятся - проще выкинуть мот или забить на неисправность. 2. Если мотоцикл едет быстрее 90 км/ч это бонус от производителя. Делайте свои выводы. Сегодня заводил при +6 градусах, на полностью закрытом дросселе схватывает и начинает работать почти сразу, а вот вывести на стабильную работу та ещё задачка.

Гайку надо смотреть в автоиагазинах. Я у себя в гараже нашел с подходящей резьбой. Она явно с авто. В сроймаркетах резьба для таких гаек явно с большим шагом. Одна радость что вал каленый и слижет витки скорее на гайке из строй маркета.

ПРИКОЛЫ Про — Осень золотая | OK.RU

Приехал городской кот в деревню... Куры пришли на бездельника посмотреть)https://gif2.mycdn.me/image?id=857740329337&t=45&plc=WEB&tkn=*hw3pmSZ8jltfEaW3XpZgACDynZM

Два колеса 96 выпуск смотреть онлайн видео, бесплатно! Эфир от 25 09 2017 (25 сентября Понедельник) Смотреть с 2.55

В очередной раз прокатились с женой до Аркаима. Не первая наша поездка, скажем так прохват с целью знакомства с новыми конями ибо в этом году мы сменили наших китайцев.

Снова спустя год напишу небольшой отчет поездок на своем дырчике. За два года пробег у меня уже около 10500 км. Был бы больше но летом много простоял. Сначала напишу про проблемы, с которыми столкнулся (их кажется было 2): сначала весной перестал работать левый поворотник, оказалось, что окислился контакт в пульте на руле (мотоцикл полтора года стоял на улице то в чехле, то сам). Поставил от YBR, почти без переделок (у джианши в отличие от ебра есть мигание дальним светом и подсос вынесен на руль). А вот потом летом началась проблема, которая долго мозг парила - с карбюратором. Сначала забился после поездки под дождем канал холостого хода, я не сразу понял, но в итоге допер и почистил, но спустя месяц или меньше холостой ход снова стал плавать, то проподал, то появлялся, после очередной чистки, карбюратор стал совсем некорректно работать, мотоцикл глох при выкручивании газа (вроде обеднял смесь), оказалось, что игла на карбюраторе без регулировки, и после нескольких попыток отремонтировать я поставил мотоцикл в гараж... Но лето шло ездить хотелось, купил новый карбюратор как на ебре mikuni vm22, заказывал у Семочкина, вышло где-то 2800 с доставкой. С новым карбюратором мотоцикл стал работать лучше!) и холостой ход стал ровный (раньше никогда не был) и вообще работать стал как то приятней... В остальном все хорошо, мотик тянет как может, в хорошую погоду езжу на нем по городу, несколько раз ездил на море, с женой нагружали его больше разрешенной массы и ездили по горам и скалам) Задняя покрышка скоро будет под замену, буду ставить петрошину 110/90-16, и цепь родная уже прилично вытянулась. Масло лью какое по акции попадет (последние были ZIC и ENI). А еще забыл написать - менял тросик сцепления (поставил от ебра).

Проблема была такая. Учитывая сборку по электрике данного мота имеем: После 2-го года эксплуатации: в начале 3-го сезона (пробег 4000 км. никто не ездил) снята морда с фарой и со всей лабудой на морде. Снят бак. снято всё что можно было снять дабы добраться до проводов. контактов. и тд. итп ПРИЧИНА: от гаснущей панели с загоранием CL - к стати хз что это. до полного умирания мотока при нажатии кнопки старт. Все!!! ВСЕ! соединения , а тем более провода внутри кембриков были пересмотрены. Результат: перепаял кучу проводов. были разрывы даже при визуально целом проводе. кое где полностью протяжку проводов провёл от реле скажем до поворотников. Вывод: провода гавно. тем более клемы. ВНИМАНИЕ: купите в обыкновенном магазе- электрики, кембрик, термоусадку, клемы мама папа. изолента мягкая которая тянется и не рвётся. паяльник в идеале.перепаять всё таки надёжнее... План работ: снимаем всё как описано выше. Берём выходной солнечный день+ розетка для паяльника. Пивка - тут по мере сил и возможностей.. Разбираем по максу. вскрываем аккуратно все кембрики (это такой изоляционный типа шланг, свободная оплётка хз как описать. всё что просто на пачку проводов накинуто. Прозваниваем от начала до конца каждый. (я в ручную находил разрыв. т.к. при перегибании провода оплётка сыпалась и наружу выскакивали окислинные медные провода). после лечения мультиметр вроде показывал соедение. дальше по процедуре. в + добавил розетки от акума. для USB. добавил розетку для будущих светодиодов на вилку как ПТФ. заменил лампу на светодиод (моё мнение при постоянной работе дальнего света акум практически не заряжается.) поэтому частые остановки ночью = разряд хер заведёшь. Установил аварийку. Вот отчёт по электрике. сезон 2017 г. идеален. (ну если не погода) - уверен в мото. в любое время дня и ночи и погоду уверенный запуск. p/S ,будет ещё пост по регулировке нейтральной. идеально ловится. при любых случаях.

Вот и я почти так поступил, пятый год живу в дачном кооперативе. Летом народ-дачники приезжают, но не напрягают особо, а зимой, кроме меня, жены, двух такс и кошки, куры не в счет, ни души, красотища!!!

Помню смотрел один спектакль, не помню как называется, играет там Ярмольник состоявшегося бизнесмена-стоматолога, жил он в упакованной, современной квартире, но была у него еще одна квартира в Сталинском доме или Хрущевке, ремонт, обстановка и быт в стиле ретро- 70-х годов, он даже на радио Маяк купил записи передач тех времен за несколько лет. Так вот, приезжал он в ту квартиру, как будто перемещался на 30 лет в прошлое, приезжал, что б отдохнуть от нынешней действительности. Жаль не помню как называется спектакль. но прикольная комедия. Если бы у меня финансы позволяли, поступил бы таким же образом, а лучше, уехать в глухую деревню, подальше от всей этой суеты, гнилой Америки и толерантной Европы.

Маршрут N3 " Зеленый шум" (пока не полный) Грунт 90%, асфальт 10%, лес 20% Фото с маршрута

Есть мебельные газовые пружины... Продаются в комплекте с кронштейнами и крепежом.У меня как раз пара таких завалялись))),отрезал шток,приварил к нему резьбу от болта (нарезать было лень) это для регулировки. На фару прикрепил(вытяжными заклёпками) круглый кронштейн... На траверсу пару уголков,и получилась: поддержка-регулировка право-лево.

Переход Суворова А.В. через Альпы. 24 сентября - битва за Чёртов мост.

Нанес цировки.

Сегодня начали двадцатьдевятую тышшу! B) На пробеге в 8000км я поставил 520е звёзды и цепь дид 520 vх2: за 20000км цепь нифига не умерла - сальники все на месте, звенья не разболтались единственно,- появился изрядный люфт роликов, но пока ни один не развалился; задняя звезда ещё живая, передних звёзд за отчётный период износилось две штуки, но вторая, та что сейчас катает, ещё походит, правда уже недолго.