Лидеры

Ну и я выложу самые запоминающиеся денечки этого лета.

А у меня вот,моменты

вот к стати 80% лета я так откатал

К сожалению ты видишь не все - да, штат сократили. Теперь кто работал - работает в 2 раза больше, а кто барыш получал и виллу строил - так и продолжают это делать. Реальный сектор у нас в 90-х годах был разграблен, продан, уничтожен - но на что-то же государство живет. А количество таких вот "управленцев" с каждым годом все увеличивается и прекрасно здравствует. Бюджет фактически бесконечен и пилить его можно всегда. Уменьшился бюджет? Значит кто-то будет получать меньше зарплату и лекарства, кто-то больше работать... Низшие слои естественно. Насчет цивилизованного бизнеса - буквально вчера разговаривал с президентом крупной строительной фирмы, так они из бизнеса стараются строительного уйти - там все настолько схвачено, что получить деньги за построенный дом они не могли даже выиграв суд и обратившись к ген. прокурору. Над их бесплодными попытками посмеялись и с самого верха позвонили и сказали, что готовы что-то заплатить с 40% скидкой. У нас же закон для всех разный - для низов и середняков гайки затягивают, а на верху все шикарно и роскошно. В стране кризис? Годовой запас Ламборгини разошелся за 2 месяца, а продажи Роллс-ройсов удвоились! Ладно, тема у нас какая-то грустная и все равно у каждого свой взгляд и свои сведения. В любом случае умный и образованный человек на кусок хлеба заработает, даже если связей нет!

С этим я согласен. И я не говорил, что один умный, а другой дурак. Я вот свой МГУшный диплом по окончании универа мог лишь в туалете повесить - я вообще никому не нужен был. А вот друга пропихнули в хорошую фирму на хорошую должность, он работая неполную неделю зарабатывал в университетские времена больше, чем я сейчас. Естественной он не бездействовал, пошел в банковский сектор и теперь мою годовую зарплату имеет в месяц. Юрист крупной фирмы помню к нам приходил (в трениках с лампасами) - знаний мизер, но на высокой должности. В одной организации брали всех из Республики Мордовии на высокие должности - обычные юристы местные были, а главный (с очень посредственными знаниями) мордовский. Или вот еще - крупная гос. организация. Директором приходит бывший зам руководителя области. В бизнесе фирмы знаний абсолютный 0. Придумал новые отчеты для персонала. Переставил дорогие швейцарские часы в кабинете, не выключив их (ремонт 170.000 рублей). Заказал срочно новое кресло за 80.000 рублей. Не понравилось, заказал другое. В общем деятельности организации только мешал. Ушел через год на повышение. В общем примеров море. Просто ты берешь как пример какую-то реальную профессию специалиста, а я управленца. А уж какие откаты и какой "бизнес" в крупных фирмах на крупных контрактах (особенно государственных) - это вообще ужаснешься и веру в жизнь потеряешь. В новостях иногда проскакивают вещи типа "раскопали карьер и продают ресурсы, а на всех кладут", "вырубили лес и строят элитный поселок", "построили дома в нарушение всех законов и норм и нормально продают", но большинство таких тем замалчивается и не распространяется. А вот сокращение мест благодаря автоматизации скорее приведет к увеличению числа безработных и недовольных, чем к чему-то положительному, как бы это печально не было... Представляешь толпу недовольных таксистов, которые остались без работы?

Фёдор, привет! По совету Макса мой амортизатор начал работать как и ваш, в общем результата никакого. Поэтому пришлось поэксперементировать. "Творчество" с мотом не вдохновляет, есть на что потратить свободное время.

Официальный дебют совершенно нового семейства мотоциклов KTM, с рядными двухцилиндровыми 800-кубовыми моторами, состоится в начале ноября на мотосалоне EICMA в Милане.

Kawasaki представила Z900RS. Z1 или старина Zephyr? Ни тот, ни другой — перед вами новый классик Z900RS, похитивший технические достижения дерзкого стрита Z900 и замаскировавший их под толстым слоем шоколада… в смысле, сдобривший современные потроха изрядной порцией ретро-стилистики. Конструктивно «эр-эска» — близнец исходного городского хищника. У нее та же «четверка» жидкостного охлаждения объемом 948 «кубиков», робко имитирующая «воздушник» и дефорсированная со 125 до 111 л.с. Крутящий момент урезан с 98,6 до 72,5 Нм, но его пик достигается не при 7700 об/мин, а на 6500 об/мин. Колесная база — неизменные 1450 мм, вилка перевернутого типа со скромными 41-миллиметровыми перьями, а тормозная система — с двумя передними дисками диаметром 300 мм и задним 250-миллиметровым. При этом у стандартного Z900 применены лепестковые диски, а у новинки обычные, но суппорта — с радиальным креплением! Снаряженная масса равна 215 кг (исходный байк на 5 кг легче), а топливный бак вмещает те же 17 л бензина. Побудить к приобретению Z900RS, конечно, должен потрясающе выдержанный облик, манящий блеск выпускной системы 4-в-1 и «низовой» характер двигателя. Кстати, на миланском мотошоу EICMA в ноябре хондовцы покажут свой мотоцикл в стиле неоретро, проходящий под предварительным именем Project Neo Sports Cafe. Намечается серьезная конкуренция!

В Одесской семье: - Папа, я есть хочу ! - Стыдись, Сёма, в твои годы я хотел быть космонавтом !

Всем хорошего настроения! Про ширину: Первое значение, это ширина в миллиметрах в верхней части сидухи. Второе - в нижней, где она на раму опирается. Начну от бака: 120-190, 150-200, 185-220, 160-200. Длина 665 мм. Высота от пола до нижней точки 880 мм. У моего мота аморт стоит в нижней точке крепления. Про резерв: 0,470 литра.

20.10 закрыл сезон)))) праздновал 2 дня)))) А сегодня у нас выпал первый снег! Ну снег, так себе конеш, не хлопья как обычный, а просто снег)) Всех с началом зимы!!!

У меня бабушка купила машину за наличку, а я в кредит.:) Бабушка отдыхает каждый год за границей, а я за границей (кроме Украины и Беларуси) был один раз в жизни.:) И т.д.

Душевно соболезную,родители они как два крыла,я сам лишился одного летом,тоже мама умерла и вполне тебя понимаю.Просто мозг не воспринимает случившегося,я пытаюсь его обмануть,просто мама уехала далеко,в командировку и я даю себе надежду.Хотя,бухаю по сейчас,обед готовлю и бутылка на столе.А люди говорят,отпусти с миром,блин,память не обнулишь.

светлая память ... , тут ничего не поможет, доктор - время, держись, Саш

капиталистическому строю не нужны грамотные и культурные люди, раб,отник должен быть здоровым и сильным, послушным и иметь пару классов церковно-приходского образования, половину жизни он должен вкалывать на хозяина а вторую прожигать по общепринятым правилам, чтоб его не покидала уверенность что жизнь удалась и он сам всем заправляет, грусть печаль от всего этого

При современном уровне культуры меня уже ничто не удивляет. Молодняк писает кипятком от всякой шушеры типа "Трансформеров", а 99% классики не то что не видели, но даже не слышали о ее существовании. Искусство стремительно вырождается в китч уровня комикса для подростков пубертатного периода. И похоже, что это надолго.

Привет,парни. Я,скажем так , не совсем из вашего табуна,но недавно сделал одну забавную штуку и стал к вам ( обладателям RC300-GYB) , ближе. Кароч внедрил в свою Педу ваш поршень . У меня стоит двигун 172 фмм ,но маркировка левая, на самом деле это 166 фмм. Задался я мыслью догнать объем до 300сс и вот что вышло. Ваш поршень (70 мм) без проблем встает,после расточки в наш цилиндр, тела 66 цилиндра хватает. Правда пришлось сделать цилиндр на 4,5 мм ниже, отфрезеровав его верхнюю часть. Пришлось так сделать из-за смещения поршневого пальца вверх. И заменить родные штанги, на 196-е, потому,что голова села ниже и родные штанги стали длиннее чем нужно. Палец встает как родной. Ну вот и вся переделка. Затраты минимальные. Кубатура возросла до 270сс с исходных 230 сс. Эффект однозначно есть. Прибавка мощей чувствуется в очень приятной форме.

У нас сегодня распогодилось +20, тихо, без ветра! По работе сегодня на моте катал. Чудненько! Почти целый день по городу крутился по разным бумажным делам. Заходишь в разные организации, на руке интегральник шлемак висит, настроение отличное, лицо сияет от счастья. Девчата в приемных и канцеляриях улыбаются. Мужики косятся, стараются не замечать, кривятся от зависти))) На парковках ТОЖЕ САМОЕ ))). Специально по приезду неспеша распаковываешся, а по отъезду неспеша запаковываешься! Ну, каюсь, немного "погрелся" в лучах внимания). Укатался, в обед даже на заправку заезжал. Хороший сегодня выдался денёк! На моте не бывает скучно и не бывает плохого настроения!!!

А они и при правильном зазоре звенят. Если на холодном двигателе их не слышно, а на горячем слышно - всё в порядке. Впрочем сразу после покупки жало туда сунуть и убедиться в этом лично - очень полезно. Делов на полчаса.

На "прожорливость" легкого мотоцикла влияет какой ветер (встречный ли, попутный ли) а так же скорость перемещения (сопротивление воздуха). Посадка то способствует загребать корпусом поток. Если пытаться ехать по трассе в трафике (то есть 90-100) то как вы иглу не регулируйте-жрать от 4 литров и более будет. И помним что чрезмерное увлечение экономией (опускание иглы) чревато перегревом . Порция распыленного толива еще и охлаждает. Другое дело неспеша в лес по грибы Сам езжу по трассе на 8-9 тысячах что соответсвует максимальной мощности этого движка. Непрерывно так еду 35 километров. Потом 5 километров по бездорожью в спокойном темпе на 3 или 4 передаче и 5 тысячах оборотов. И вот они -4 литра на сотню.

Ну отроботка не страшно.. Это ни когда новое масло на пол выливается))