Лидеры

У вас ВМ стрит? Там под сидушкой в боковом пластике можно слона упрятать, если мне память не изменяет. У меня сейчас Рейсер-Магнум, там места под сидухой еще меньше, однако моё барахло как то упихивается. А кто запрещает навесить дополнительных бардачков? Нет, не готов. Если это мапет не на пол сезона и ездить планируется не только вокруг дома, то нужно подумать о том куда и как будут размещаться вещи в дороге. Нужно придумать багажную систему, подумать об установке кофра(если его ещё нет) Подобрать звёзды под поставленные задачи, задуматься о ветрозащите, о защите рук. Установить розетки для подзарядок всяких нужных приборов. Придумать фиксацию навигатора или того же телефона перед глазами. Можно всего этого конечно и не делать, но тогда не стоит удивляться, что мотор на трассе будет перекручиваться и греться, барахло будет вываливаться из под паука, навигатор будет пытаться докричаться до вас из кормана, а потом просто сядет батарейка и вы останетесь без навигации. Потом вы будете кататься по незнакомой местности и искать какой-нибудь источник воды, так-как вам некуда было положить 2х литровую емкость и вы её оставили в гараже. А ночью вы будете крутиться в палатке ломая спину, из-за того, что пенка не поместилась... Ну, эт всё каэшно образно и утрируя, но какая то доля правды в этом есть. Надо просто однажды выкатиться и поехать, после 2х-3х-4х дневного "бомжевания" сразу приходит понимание, что именно нужно и нужно ли это вам вообще

С таким подходом вы зря купили китайца. На большинство китайцев обвес приходится изготавливать самостоятельно (Читать как:" вы зря купили китайца.") Не комфортно перекручивать и перегревать мотор на протяжении 12-18 часов, возможно, что до съезда на грунт дело и не дойдёт (Вы зря купили китайца) А звёзды меняют не для "взлёта", их меняют приспосабливая технику к среде обитания и к своим условиям использования. А по поводу грунтов, дык не эндуро жи, как то там ползёт и ладушки. П.С. Вы не мучайте себя, если не тянет туристить на мопеде, то поезжайте уже на авто, оно намного практичнее и надёжнее

Главное,не набрать кучу лишнего барахла...

Давно на этом форуме, давно чесались руки запилить темку про ведьму, инфы подсобирал, думаю пора. Нравится мне тут. До не давнего времени, был счастливым обладателем Racer nitro 250(есть тут темка), который мне служил 4 сезона и вместе мы проехали 13000 км. Но пришло время прощаться и я заменял его на ведьму, она же Yamaha virago 400, она же чесотка. Досталась она мне вот в таком состоянии: Что она из себя представляет. -круизер, кто то пишет классик -выпускалась с 1988 по 1998 -2 горшка, V-образный, воздушник -399 кубов -40 кобыл -кардан -один или два топ. бака -максималка по докам 135км/ч и тд. Минусов особых нет, все зависит от владельца, обслуживай вовремя и не отнимай печень и тогда все будет хорошо. К минусам ведьмы как и многих ямах можно отнести слабую электрику, часто можно встретить проблемы с Реле Регулятором, генератором и стартером, но все решаемо. Про РР с алишки можно забыть, из 50 работает 2-3, можно спалить геннадия и тд. Аккум нужно ставить 12на12 Мне досталось второе поколение 1992 года, главное отличие от первого, наличие двух баков 13л., на первом поколении стоит один бак 8л. под седлом, второй фальшь. Состояние на 3+, по мотору нареканий не было, заводится легко, везет на все заявленные, пробовал 130км/ч полет нормальный, не дымит. Тяга паровозная, v-twin вещь. Главное для меня, в виду отсутствия больших капиталов: -Надежно -Исправно -не дорого Теперь о том, что предстояло сделать: -Сальники вилки теку -Резина перед зад еще родная, в хлам -Бежит масло из под крышки маслоприемника. -Нет крышки воздухозаборника (она же сися) -Колодки перед зад мертвые -Манифолды на карбах под замену. -РР мертвый, вместо него жигулевский диодный мост -Задние повороты и стоп сигнал отсутствуют. -Сиденья порваны и требуют перетяжки -Масло, фильтр. свечи понятное дело, так же масло в редуктор задний. -Спинку пассажира, к ней багажник, к багажнику кофр, как я ставил на нитрика. В общем должна стать вот такой.

Спокойной ночи малыши, с 1964 г. - по настоящее время ЗНАМЕНИТЫЕ СИМВОЛЫ СОВЕТСКОЙ ЭПОХИ Это те символы, без которых нельзя было представить нашу жизнь, когда все мы являлись гражданами Советского Союза. "СПОКОЙНОЙ НОЧИ, МAЛЫШИ!" Все дети Советского Союза знали, что ровно в 20:45, и ни секундой позже, зa пятнaдцaть минут до нaчaлa прогрaммы "Время", телевизор должен быть включён нa нужном кaнaле, и никaкие кaтaклизмы не могли этому помешaть… Дети смотрели свою любимую прогрaмму, вырaстaли, стaновились школьникaми, зaтем у них появлялись свои дети, которые с тaким же удовольствием смотрели прогрaмму. Издaвнa мaмы и пaпы, бaбушки и дедушки рaсскaзывaли детям и внукaм нa ночь скaзку. "А чем телевидение хуже?" - подумaли однaжды советские телевизионщики и решили сделaть свою "Скaзку нa ночь" (тaким было рaбочее нaзвaние прогрaммы), только рaсскaзaть её детям всего Советского Союзa. 1 сентября 1964 годa прогрaммa "Спокойной ночи, мaлыши!" впервые вышлa в эфир первого кaнaлa Центрaльного телевидения. Понaчaлу это были кaртинки, по которым ведущие в прямом эфире рaсскaзывaли скaзки. И только в 1970 году в "Спокойной ночи, мaлыши!" стaли появляться куклы - Хрюшa, Степaшкa, Кaркушa, Филя, Мишуткa, Цaп-Цaрaпыч . Прогрaммa стaлa срaзу же любимой и узнaвaемой. Своеобрaзным тaлисмaном "Спокойной ночи, мaлыши!" стaлa песня "Спят устaлые игрушки", по которой дети, дaже не видя телевизорa, узнaвaли, что нaконец-то нaчaлaсь их любимaя передaчa. Хотя "Спокойной ночи, мaлыши!" - детскaя прогрaммa, её любили и с удовольствием смотрели и взрослые, дaже в Кремле, говорят, были предaнные поклонники передaчи. Прaвдa, нaходились "дяди и тёти", которым кукольные персонaжи почему-то стaновились поперёк горлa. Особенно достaвaлось Хрюше, сaмому зaводному, говорливому персонaжу, детскому "философу", кaк иногдa нaзывaли кукольного поросёнкa. "Зрители писaли, мол, уберите Хрюшу с экрaнa - появление свиньи оскорбляет религиозные чувствa мусульмaн, - рaсскaзывaлa в интервью гaзете "Фaкты" Нaтaлья Голубенцевa, долгие годы "рaботaвшaя" Степaшкой. - Но подумaли и не убрaли. Не хотите - не смотрите. Угрожaли дaже приехaть в Москву и зaрезaть Хрюшу! Но нaш тогдaшний глaвный редaктор ответилa, что Корaн зaпрещaет есть свинью, a не смотреть нa неё. И судьбa Хрюши былa решенa. Его остaвили". Но пришли иные временa, и руководство телекaнaлa ОРТ посчитaло, что герои "Спокойной ночи, мaлыши!" устaрели и их место должны зaнять спешaщие нa помощь Чип и Дейл, черепaшки-ниндзя, телепузики и прочие зaморские покемоны. Однако через несколько лет на российском телевидении передача «Спокойной ночи, малыши!» была реанимирована, правда, уже в другом формате и отвели ей всего 8 минут эфира. Но для тех, кто родился в Советском Союзе, "Спокойной ночи, мaлыши!" - это чaсть детствa, это сaмо детство, и очень не хотелось бы, чтобы оно ушло нaвсегдa.

Сегодня мой средний сын стал полноценный мотоциклист. Позавчера получил права а сегодня я повез его в ямаха салон и купил новый юбр 125. До этого он уже катался на своих двух мотиках форсаж 50 и ирбис ттр 125 но это все по лесу и оврагам а сегодня куплен уже настоящий с птс первый мот. Удачи сынок. Я на этом форуме очень давно.. вот и сын дорос второй.

https://m.vk.com/moto_sib Сылка на запчасти.Доставка почтой России.Оплата при получении. Проверенно.Сам заказываю не однократно.

Кто их знает, чего они хотят... ROBOT SCARE смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве. Махач на дороге Драка коал смотреть онлайн видео от Котик Котикович в хорошем качестве.

Ну или такой

Мото-амфибия.

да в твоём ВМ стрите как и в моей гарпии нечему ломаться, ну ежели сам не захочешь что то сломать чтоб научиться чинить-не боись прорвемся!!!!

ой ли? на любой скорости при ветре в харю,оно не лишнее,а уж от дождя как защитит...

А зачем бомжевать то? На ночь я остановлюсь в гостинице. Навигатор мне особо не нужен - как доехать до нужной трассы я знаю, а дальше по прямой едешь и едешь. Об установке кофра я думал, только как я понял готовых решений для моего мотоцикла нет - чтобы купил, прикрутил и поехал. Ветрозащита мне не нужна - мотоцикл слишком медленный и ветер мне не мешает. Насчет звезд не совсем понял - зачем мне менять обычную? Ведь я только часть пути поеду по трассе, в конце будет город и грунт, там с трассовой звездой будет некомфортно. Да и как я понял слишком большой разницы при замене звезды я не замечу - 16 лошадей "не взлетят". Что такое паук и какое барахло из-под него может вывалится? Проводка? А воду я с собой в пол-литровой бутылке беру в рюкзаке. Вы хотите, что бы мы вам доказали, что вы можете смело ехать в трёхдневный выезд на неподготовленном китайце? Нам нужно вас уговаривать и убеждать в том, что любой китайский мотик требует доработок? Если вы сами всё знаете, ночуете в гостишках, походный инвентарь вам не нужен, то чего расспрашивать то? Сели да поехали! Сунули в рюкзак свою воду, рем. комплект для бескамерки, велонасос, коммут, ну и в путь.

Есть еще канал НЕ ТОРМОЗИ, там люди чуть попроще, и машины разные Канал Не Тормози - YouTube Прикольно посмотреть канал, ДВОЕ В НИВЕ, но там не только про Ниву Двое в Ниве - YouTube

Согласен полностью, там где проедут их Нивы, стоковые точно не пройдут.

Где купить я знаю, спасибо. Вот интересно может кто замену этим подшипникам подбирал на другой тип подшипника? Эти сколько не смазывай, все равно через год выкидываю.

Очень нравятся.., но уж больно старенькие... Попасть можно, что и было написано выше.., правда хорошо, что все обошлось малои кровью.

Вовремя...

Тоже посматриваю их покатушки - места красивые, машины там уже не нивы, а спецтехника построеная на основе ВАЗ 2121 разных модификаций, но есть ролик где вместе с заряжеными едет штатная - это интересно было посмотреть!) а из технических наворотов единственно, что понравилось, из того что узнал, - это разгруженные полуоси и белкардовские краданы. Разгруженные полуоси - система как на уазиках и имеет вполне зримые преимущества перед штатными, но в принципе, - можно прожить и без них. Белкардовские карданы - вот это реально "весч"! совершенно не разлюфтовываются в шлицах как старые штатные, и крайне надёжны и неприхотливы в сравнении со шрусовыми - я их хочу!) Но куплю потом, когда старые разобью. По остальным наворотам: - поставили блоку - ломаются полуоси; поставили большие колёса и в купе с гидрачём - ломаются лонжероны... Как по мне, так - это тупо "спорт" и к практической ("физкультурной") езде никак не относится.

Первым делом когда забрал, а дело было уже в конце сентября и погода была не ахти и темнело быстро, понял, что нужно, регулировать фару ибо куда светила она, мне не известно, повороты тоже только спереди, стопака также не было. Ехал уже по темноте и в дождь, но один хрен был рад как ребенок, но больше 100 км/ч не рискнул ехать. Для полноты картины: нитрика до сих пор вспоминаю, в какие руки он теперь попадет не ясно. Продолжим.

С мотоциклом особо ничего и не надо делать (обкатать аккуратно), а вот что бы появилась уверенность в поездке на любое расстояние - надо верить в себя (х.з как это сделать) и хотеть ехать. И не ссать. Я как бы то же не мототурист и мот этот у меня первый и лет мне под сраку, но я езжу по всяким фестам и на 600 км и поменьше и не парюсь , просто проверил мот - сел и поехал ( кое какой зип все же беру). Вот и теперь хочу подальше проехаться.

У меня так. Силикатный кирпич, ленточный фундамент. В гараже яма, 380 В, компрессор, сварка, таль 5 тонн, чердак с барахлом. Рядом есть ещё пристройка-мастерская, там сейчас тоже свалено всякое барахло, но планирую сделать верстак и прочие удобные вещи. Отопление электрокотел 380 В 7 кВт, 4 батареи по периметру гаража и одна в мастерской. Утепление изнутри, бутерброд из пергамина + каменной ваты + обшивка вагонкой. Пол шпунтованная доска. Потолок двойные доски 25 мм с засыпкой керамзитом + декоративная обшивка вагонкой. В гараже нужно доделать стеллажи и стенды с инструментами. Места мало. Буду строить такой же гараж, но на 3 машины. Для понимания вопроса - было так. Финишная отделка выполнена в 2012 году, тогда же провёл 380 и сделал отопление.

Ох по-моему уже не десятков, а явно сотен.. А ещё у нас неплохой мото-музей есть

Ага, видимо не повезло... А может и еще что-то сыграло... Хрен его знает.. .Просто в крайней поездке, когда домой возвращался уже услышал стрекот... Сначала только на горячую стрекотал, к концу сезона почти постоянно уже... Ну и когда осенние дожди зарядили (тут и лето то не ахти выдалось), раскидал, заказал запчасти, и заменил все что вызывало хоть малейшее подозрение. Зато теперь свой двигатель знаю на отлично ... Я его полностью разбирал. Попутно полечил нашу больную проблему со штоком сцепления... Не знаю еще как мое решение себя покажет, покататься то уже не успел, как и обкатать движок. Всего проехал примерно 15 км после ремонта... Что будет дальше с ним - будем наблюдать... В любом случае железо починить можно всегда , лишь бы не посреди сезона, а то запчасти у нас долго ждать...

Мучился я с таким набором с цепью. Но на али заказал во такой станок и цепь расклёпывает буквально за несколько сек легко и быстро и удобно. В кофр кинул замок цепи и от старой цепи штук 5 звеньев и этот приборчик и вожу с собой вообще везде, он мало места занимает. Реально очень хорошая вещь

За упаковку белья,отдельной лайк.

ИМХО - Квадрик А так что-то из эндуро вам в помощь... Или Типа Ирбис-Интрудер, там уже багажники есть грузовые...

http://telegra.ph/Transsibirskaya-Odisseya-Bajaj-Dominar-400-12-04

Только не Пушкина творенье а Верова Владимира. Вот слова Пушкина, что вдохновили Верова: Клеветникам России О чем шумите вы, народные витии? Зачем анафемой грозите вы России? Что возмутило вас? волнения Литвы? Оставьте: это спор славян между собою, Домашний, старый спор, уж взвешенный судьбою, Вопрос, которого не разрешите вы. Уже давно между собою Враждуют эти племена; Не раз клонилась под грозою То их, то наша сторона. Кто устоит в неравном споре: Кичливый лях иль верный росс? Славянские ль ручьи сольются в русском море? Оно ль иссякнет? вот вопрос. Оставьте нас: вы не читали Сии кровавые скрижали; Вам непонятна, вам чужда Сия семейная вражда; Для вас безмолвны Кремль и Прага; Бессмысленно прельщает вас Борьбы отчаянной отвага - И ненавидите вы нас... За что ж? ответствуйте: за то ли, Что на развалинах пылающей Москвы Мы не признали наглой воли Того, под кем дрожали вы? За то ль, что в бездну повалили Мы тяготеющий над царствами кумир И нашей кровью искупили Европы вольность, честь и мир? Вы грозны на словах - попробуйте на деле! Иль старый богатырь, покойный на постеле, Не в силах завинтить свой измаильский штык? Иль русского царя уже бессильно слово? Иль нам с Европой спорить ново? Иль русский от побед отвык? Иль мало нас? Или от Перми до Тавриды, От финских хладных скал до пламенной Колхиды, От потрясенного Кремля До стен недвижного Китая, Стальной щетиною сверкая, Не встанет русская земля?.. Так высылайте ж нам, витии, Своих озлобленных сынов: Есть место им в полях России, Среди нечуждых им гробов. 1831

Я с братиком, он в санках, я справа. Кадр у ёлочки.

Может и хорошо, что регик без интересных видео?

Мужик увидел надпись на дверях женского монастыря: “ Секс с молодыми монашками - 500 у. е. “. Постучал, открыла прелестная монашка, приняла деньги и говорит: - Я пока приготовлюсь, а вы пройдите, пожалуйста, по коридору в последнюю дверь направо. Мужик быстро прошмыгнул к указанной двери , открыл, снова попал на улицу, дверь за ним закрылась. Обернулся и видит на двери табличку: “Сегодня вас поимела сестра Мария“.

Идеальная жена и идеальный муж. — Милый, иди водку пить! — Милая, я еще полы не домыл!

Кофры из канистр)))

Второй день Выспавшись просушил одежду Приготовил еду Подтянул цепь Собрал лагерь и в 10.50 выехал на Вытегру Дорога средняя – где т лучше где похуже Перед Вытегрой начался ремонт дороги протяженностью где-то 25 км Полная жопа –один км идеального асфальта -один км полностью разбитой грунтовой дороги –один реверсного движения и так все 25 км На середине этого пути начал про себя ругаться матом особенно на реверсах где приходилось стоять минут по 10 Перед Вытегрой пошел идеальный асфальт Проезжая через город заправился и матанул дальше на Пудож Отъехав 5 км ситуация повторилась Ремонт дороги – идеальный асфальт ямы реверс вновь 25 км Опять нутренной мат и быстро-медленная езда Преодолев эту напасть добрался до Пудожа Заправился Купил четыре булки хлеба и рванул на Медвежьегорск Проезжая одну из деревень – спросил у местных где родник и покатил к нему по песочной дороге Разворачиваясь у родника выехал на сыпучий край и положил мотоцикл на правый бок Причем сам скатился в придорожную канаву /скорость небольшая – падение мягкое/ Выскочив на дорогу – поднял моц увидев что правое зеркало отломилось по сварке /поднимал зеркала на штангах варил/ Посожалев о случившемся и засунув обломок зеркала в кофр набрал 5л ключевой воды и стартанул дальше Дорога более менее Прикатил на место отдыха на Онежское озеро в 17.45 -А на озере солнце -А вокруг песок сосны ели вода плещется чайки кричат Ляпота Нашел приличное место Обосновал лагерь За бортом 20 по Цельсию Искупался с устатку Поел Отметил прибытие Погулял по берегу и окрестностям Удовлетворенный завалился спать Если честно – был рад за то что моц доехал и не развалился Очень за него боялся Хер знает что за техника Разная слава у китайцев Когда друзья узнали что я один собираюсь на китайце на Онегу – крутили у виска Жалели Напоминали чтоб телефон не забыл чтоб их вызванивать и ждать на ГАЗели для транспортировки обратно домой оставшихся целыми запчастей Но все получалось пока не плохо Третий – восьмой /дни отдыха/ Неделю отдыхал на полную катушку Купался Загорал /раз чуть не сгорел/ Бродил по окрестностям – созерцал Карельские красоты Собирал морошку /не много/ и чернику /много/ Варил черничные компоты каждный день Наслаждался тишиной Иногда блюзы под настроение слушал Я по сути одинокий волк и это одиночество меня не напрягает Скорее толпа быстрей утомляет Так что как то так Готовил на примусе трижды в день Продукты тащил с собой /почему – объясню в конце/ Все прошло как планировал По погоде - Днем температура 20-30 градусов Дни были и солнечные и пасмурные в основном переменная облачность Дожди дважды днем за все время Кратковременные Один раз ночью часа на три Жаль я не рыбак Рыбы там немеряно – мужики мешками таскали Да мало того что не рыбак Рыбу по ходу не очень люблю Ем когда предложат но без должного уважения На моцике я там не гонял /как показало время – правильный поступок/ Хотя места там самые эндуровские Правда рыхлого песка много Но погонять есть где Много чего там можно посмотреть и поснимать Онега Природа Карелия – сказка Хоть и не был на Рижском взморье но думаю что местами здесь не менее красиво /я не впервой в этих краях – знал куда ехал/ Очень подмывало прохватить Но сдержался и был прав Отдохнул словом на славу

На Ковжском озере

Учу, но на "маленьком" - - эндурик для неё и высоковат и тяжеловат...

В Тульской глубинке, в небольшой деревне Черноусово, есть один человек, который известен всем в округе своей безмерной любовью к отечественным автомобилям. Его знают как отличного автомеханика и высококлассного гонщика-испытателя, но прославился Михаил Красинец своим собственным музеем отечественных автомобилей. Михаил начал коллекционировать машины еще 10 лет назад и сейчас его коллекция насчитывает несколько десятков отечественных автомобилей. Что самое обидное, хранить их попросту негде, поэтому они потихоньку ржавеют и превращаются в металлолом. Грустно…