Лидеры

В субботу у нас состоялись традиционные зимние эндуро покатушки по льду. Надеемся хоть кто-нибудь после просмотра этого видео зашипует себе резину. Или купит гоночный дрон. Или хаски…

Проще,выгнать жену.. Жаль,новый мот,в подьезд не пролез,разбирать только.... А кошмарик,наш кот! вернее кошка..

про первые выпуски-мотоцикл у меня 2014 года выпуска,был выставочным в салонах,а купил я его в 2016 году, так что про более поздние не скажу. Усебя в "колхозе" я один такой(в большинстве мопеды, советских мото уже очень мало-все в металлолом сданы),все рассматривают-оборачиваются(особенно на звук указателей поворота..).Кто-то одобряюще кивает,ну кто говорит-"кетай"! но я и не смущаюсь,что Китай,зато сел и поехал куда глаза глядят(хоть один,хоть вдвоем +лодка) и не ковыряюсь по локоть в мазуте.

Мне тоже ни фига не понятно, какого рожна багаж стал изменением конструкции. Чтобы внести изменения в конструкцию, надо внести изменение хотя бы в один элемент. А этого даже в дугах нет, хотя конечно я не могу ручаться за все модели. Думаю, если открутить гайку, под нее поставить крепеж и закрепить обратно, это не изменение конструкции. Это крепление багажа. И где написано, что оно не может быть резьбовым? Один элемент (гайка) смещается на оси? А когда инструктор в машину садится, в ней тоже верхний край сиденья смещается относительно пола. Где предел маразма? Если совсем плохо будет, то можно делать те же крепления багажа быстросъемными. Например, охват оси хомутом и фиксация барашковой гайкой. Тогда быстрый съем перед инспектором будет наглядным док-вом что это не элемент конструкции.

Если и не я это писал, то подтверждаю полностью, по опыту эксплуатации Тулы и всех других неколясочных мото. На мокрой глине Тула это ппц полнейший, не продавливая глину, плавает на поверхностном слое, требует очень точно держать баланс. Даже Восход шел там лучше, а Минск - еще лучше. Лучшим типом покрышки считаю узкую, с выраженными, но частыми шипиками, типа как на рейсере rc300 на фотках, на Десне 200 задняя слишком редкая для асфальта, только для грунтов норм. Причем у нас Тула была первой, пострадать пришлось. На песке особых преимуществ у широкой шины нет, на сельских дорогах песок обычно достаточно прибит или сдут. В пустыне могло быть бы преимущество, а на наших дорогах не было.

Определился Сергей. Выбрал как говориться разумом ,а не хотелкой. Как я езжу-рейсер не пойдет. Кантри мой выбор. Пока планирую-надеюсь что все получится. Скатнуть на мотобухту,от туда на мотополярника,и домой. Я уже экипа и всяких приблуд для мото бомжевания накупил на 40 кило рублей. Осталось мот забрать.

Батя попросил меня принести ему тапки. Пока шел, в голове созрел адский план. Захожу к сестре, а к ней как раз подружка пришла, и говорю:— Папа сказал, чтобы я твою подругу за сиськи потрогал.— Че? Че ты гонишь!— Не веришь?Кричу из комнаты:— Па–а–а–п, правую или левую?Батя из комнаты:— Обе, сынок!

Еще раз спасибо ,Сергей! Все больше не буду думать-буду искать 328-ю. убедил.

мотоцикл у меня уже 2 сезона.пробег всего 1777км. покупал для поездок на рыбалку одному и вдвоем с сыном. до него было два "Урала"- 15 лет на них можно сказать отъездил( параллельно с авто..),но кормить его становилось все труднее(дороже) и решил вспомнить детство, тем более сыновья растут. определился с выбором и приобрел "десну",ну а дальше как у всех-постоянно нужно было первые 500 км следить за спицами, гайками,цепью... Сейчас проблем не доставляет-сел и поехал... Акуум родной,карб настроил,клапана отрегулировал, вот с дуру еще звезду на 13 поставил-чтоб по лесной тропке на 1-й "пешком шел"...С колесами вот еще определюсь и буду ждать сезона. А так,если честно,посещают мысли о продаже, наверное загораюсь "фантомом-форестером",только как с багажниками быть??? Пусть не так часто и нужны,а нет-нет и пригодятся-хорошо что есть.Вот как-то так.

почему на форуме так мало творческих людей? подкину всякой живности

Не агитирую, но движок с балансиром, багажник металл и ветровик, а кофры не запрещены

Да, пустой и да мощности мало, но зато дешевле конкурентов) По багажникам я не парюсь, два вечера в гараже и обвес появляется. Багажников и сумок гаишные загоны не касаются, да и дуги под вопросом, ибо конструкцию Т.С. они не затрагивают если по уму поставлены и за габариты не выступают. Там штраф 250 рэ за дуги и далеко не факт, что оформлять захотят.

Бывает так,что увидел и влюбился.Остальное наживное,главное,чтобы нравился и радовал.

Я тоже думал,что старые моты уже динозавры и дрова...пока не посмотрел свою CВ500. Ее в салон можно ставить,а пробег уже за 50 перевалил. И никаких следов ключей нигде, ни ржавчинки. Не в России покупать мотоциклы надо. У нас культура такая,что нужно все угробить и уколхозить.....ставят аналоги китайские подешевле и прочее. Я когда посмотрел фотки мотоциклов из японии - прифигел. Они там как новые в большинстве своем. Старые моты как раз таки стоят того, что бы в них вкладываться и ездить они при этом будут дольше,чем новые. Потому что мотоциклы 80ых и 90ых делались инженерами,а не маркетологами. Дизайн у новых мотоциклов такой, что хочется подойти и ломом по фаре его огреть пару раз. Раньше их делали что бы ездить, а сейчас - что бы выпендриваться.

На мокрой грунтовке, получше будет зубастая резина. Но мотать будет все равно сильно, вот видос завалялся - грунтовка + поле (в дождик) Кстати, отцу на Лифан 125-5 прикупил заднее колесо Л-231 - встала впритык, и еще подравнять надо шашки со стороны цепи, но у него и дождливая погода часто, так что посчитал что будет лучше для тех широт.

Тут всё просто, - компановка эндуро - это золотая середина для "грязь/дорога", а широкие шины - это для совсем слабых грунтов с относительно плотной "несущей поверхностью" - типа торфяных болот, дерновины на чернозёме, ну и песков.

Уважаемые форумчане. Мне,как и Борову и как многим другим . СРА..Ь На эмблнму нашего слета. Главное чтоб вы приехали. Я обратился к профессиональному фотографу. Он скоординирует все предложения и.... можно я выбиру,а то еще на писят страниц нахерачим

Да, были времена, с улицы за уши домой не затащишь. Приходили все снежные и в сосульках. А сейчас детишки все как упыри у компов сидят, на улицу не ходят.

Акимыч, долго же ты выбирал...

Ага,Бориску на царство! а хонда конечно китайская,но ее папа вполне себе японский. honda jazz

Подобных советов всегда много. Мне на местном форуме говорят дурак, что купил CВ500S,а не СB400, мол потом не продашь ее и тд. Вот не понимаю,я ее что, покупал что бы продавать? Глупо сравнивать мотоциклы разных классов. Опять таки про ветрозащиту...Миллионы людей ездят без нее. А я ездил и без нее и с ней и разница для меня очевидна. И теперь я уже жалуюсь, когда мотоцикл без ветрозащиты. Осенью без нее мокрый,грязный и зубами стучишь. Когда поток холодного воздуха тебе в грудь бьет и под шлем, то схватить воспаление легких и лимфоузлов - как нефиг делать. Даже на 60 км/ч. На Хелвисе ветрозащита конечно не ахти,однако до шлема она поток воздуха отсекает.

Просто оторвался винт Посадка самолета с оторвавшимся винтом смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Звезду поставил 13Т-428, в мотомагазе спросил для двигателя 163фмл, около 450 рублей. Подошла как родная.Так вот особенно первая стала слишком короткой(для чего в принципе я ее и поставил с учетом "ижевского" колеса )-в городском режиме как по мне так не совсем удобно,либо со второй трогаться,но так как я в городе не езжу практически,то по лесным дорожкам,тропам,колеям и т.д. самое-то! можно сказать на холостых без напряжения потихоньку чапает (чуть быстрей скорости пешехода), но это все сугубо мои ощущения.После 500 км износ незаметен по сравнению с родной,у которой зубчики то подстерлись.

Не мужики. Рейсер просто понравился внешне! Блин красивый он,да и мотор как мне надо нижневальный. Просто влюбился как в красивую вещь. Но под мое мотобомжевание-бродяжничество он явно не подходит. Это как быть женатым и иметь любовницу-соску,жить с ней не хочешь,но она конфетка. К слову ,я прошел через это и поэтому теперь стараюсь мыслить трезво,а не по позывам страсти...

.................................................. - Скажите, Фима, а ви мне дальше тоже будете доставлять удовольствие? - Циля, ви таки имеете в виду завтра? - Нет, я имею в виду глубже. ................................................. В Одессе приезжий обращается к местной жительнице: - Мадам, не подскажете, где здесь туалет? Та указывает направление, но вслед ворчит: - Шоб ты так сходил, как я мадам... .................................................. . - Розочка, а шо вы делаете сегодня вечером? Только не подумайте ничего такого... А если подумаете, то как вам идея? .................................................. .. Зай, походу я беременна... Не знаю от кого, но тошнит от тебя... .................................................. ... "В Перми школьник убил педофила табуреткой". Вообще за пермяков я всегда был спокоен __________________

и да ,решил тут попробовать завести зимой для профилактики.с начала ноября не подходил к нему,20 января на улице -15(стоит не в теплом боксе,а в обычном сельском деревянном гараже), аккумулятор значит живой-свет горит,сигнал звучит... кручу стартером-ноль эмоций, свечу поменял(сырая,искра есть)-никакого результата,чувствую-"присаживается" наш товарищ аккум... тут уж было дело принципа-беру строительный фен и подаю 250 градусов на цилиндр...5 минут "танцев с феном"-слегка касаюсь кнопки запуска и...вуаля!-как летом с пол-оборота(правда заслонку рычагом прикрыл наполовину). сделал вывод-в легкий мороз можно только так запустить.

Красота!

Сереж, мое мнение, а при твоих условиях тем более (езда вдвоем) - не стОит. Свои "очучения" я описал выше. Смотри сам. Выигрыша перед Л-328, опять же на мой взгляд, никакого. Повторюсь, что если бы на тот момент в гамазе была 328-ая, то взял бы ее не задумываясь. Тем более, что опыт эксплуатации К-124 уже есть... P.S. Это для Ижа, к примеру, можно было бы еще подумать, а тут... Хотя бы потому, что она встает уже конкретно так впритык....

А, да, при долгой стоянке от некоторых шин на линолеуме могут тёмные отпечатки остаться, и не сотрешь потом ни чем. Да тут ремонт надо было делать еще лет 10 назад, один фиг всё переклеивать, обои кошка ободрала и линолеум расползся уже, не жалко. Сейчас эту комнату под детскую переделываем.

Город - немного трассы на скорости до 100.

Еще немного Дакаровского сумасшествия в фотоснимках Как прошла тяжелейшая гонка на планете: лучшие фотографии «Дакара–2018» — Фото — Селектор — Motor

У нас тоже самое, снега нет, вот на этих выходных первый раз выехал.

Кто-то больше никогда не будет летать самолетом...

Приколитесь, что я купил! Мафончик-кассетник "Легенда-404" 1980 года выпуска, хорошо сохранился, рабочий, негодяй! ))) На рабочем столе глаз радует и играет хорошо! Ностальгия, плин.

Ну что тут сказать? Понятно, што старый японец круче моложавого китайца(по японским старинным чертежам). Но и живём мы в шибко отсталой - по зарплатам, по технологиям, и по просто качеству жизни стране. И понятно, что при зарплате 15 -20 т.р. нет деньгоф на всякие такие изысканные мечтули типа покататься на спорте или реальном кроссе(вааще смерть неподготовленному))). И я не хочу обидеть обладателей японских чудес, но знаете что, ребята? Давайте своё ЧСП высказывать на сайтах по крутым Ипонским матациклам.... Тута вааще сайт чина мото... для нищебродов и т.п. катайтесь, жгите, всех вам благ, не надо здесь нас давить своим превосходством(ну хотя бы финансовым(просто я помотрел и убедился, при куче бабла чел всё равно не во всём шарит, бывает смешно). Всем благ, не обижайтесь на меня, это сугубо моё частное мнение.

у меня напарник купил мопеда, ездил радовался после вела. потом мало стало, поставил двигло больше, потом новое купил двигло 200куб.. денег и время вбухал, тахометры и всяк ересь ставил. потом подсобирал и купил каву 900 куб... теперь стоит мопедка и продать жалко ни когда не окупится. (вбухано бобла) и ездить страшно,