Лидеры

Надоел мне запотевающий визор - или нифига не видно, или рожа мерзнет((. Озадачился я значит вопросом решения этой мерзопакостной проблеммы, всякие составы говорят не сильно эффективны да и мазать лень, пин-лок денег стоит и стекло не хочу дырявить, а зимний шлем покупать вообще не вариант - я ж не на снегоходе. Надумал замутить отсекатель дыхания, дефлектор по умному. Надумал и замутил - о том и пост) обрисую процесс, может кому пригодится. Были использованы следующие материалы: тонкий пластик, кожзам, мягенькая ткань на подкладку, скотч двухсторонний вспененный листовой, скотч двухсторонний тонкий, тонкая жесть 0,2-0,3мм (оцинковка, профнастил, банка из под лака или краски, консерва). Из пластика будет основа, монтируемая в шлем на кнопки крепления щёк, всё остальное для верхней части, которая будет прикрывать нос. (Жестянки на фото нет, не охота в гараж за ней бежать) Всё собрали? Теперь строим лекала! Вытаскиваем из шлема щёки, прикладываем изнутри к подбородочной части кусок ватмана и обводим по внешнему контуру очертания шлема, отмечаем ближние кнопки крепления щёк. Вырезаем, оставляя запас со стороны кнопок, прикладываем - корректируем. Кнопки должны полностью поместиться в проделанные отверстия, а передняя часть быть плотно прижата к челюсти шлема. Пристёгиваем поверх лекала щёки, обрезаем лекало до конечного размера, чтобы ничего не мешало и не торчало. С верхней частью посложнее, придется примерять на себе, подгоняя форму так, чтобы она соответствовала форме лица. Внутри верхней части для придания формы будет вклеена узкая полоска жести, она строится отталкиваясь от получившейся формы верха. В итоге получаем примерно следующее: С пластмасской всё просто - вырезаем, делаем как нравится вентиляционные отверстия и отверстия для пришивания верха. Верхняя часть опять сложнее: по лекалу, делая припуск (5мм по кругу) на швы вырезаем деталь из кожзама и ткани. Из вспененного скотча режем такую-же только наоборот меньшего размера (-5мм). Деталь из жести режем в размер и оклеиваем с двух сторон тонким двухсторонним скотчем (оклеиваем с выходом за край, а предварительно не забываем протереть железку наждачкой, чтобы не было острых кромок). Теперь, изнанкой наружу, сшиваем основные детали, после того как сшили обрезаем уголки вплотную ко шву. Наклеиваем на кожзам металлический элемент, сверху наклеиваем вспенку (фоток в процессе не делал, так что схематично обозначил на выкройке: шов - красный, железка - синий, вспенка - зеленый). Далее выворачиваем получившийся бутер, уголки выворачиваем с помощью заостренной палочки. Аккуратно снимаем оставшуюся защитную пленку со скотча и окончательно слепляем бутерброд, процесс требует некоторой осторожности, т.к. пытается сам слипнуться непотребным образом. Осталось только пройтись швом по периметру закрыв при этом не прошитый участок (загибаем краешки внутрь и потихоньку сшиваем). Осталось самое простое - пришить верх к низу, я пришивал вручную через проделанные отверстия. А дальше крепим в шлем, одеваем и формуем по форме лица. У меня получилось как то так: Процесс изготовления не сложный и занимает от силы часа полтора. В эксплуатации пока не тестил, но просто так на улице не потеет, как будет на моте - потом напишу. Спасибо за внимание)

Короче так... Не знаю где писать, поэтому буду здесь. Основание для этого - всё это делается на Stels Delta!! Я уже писал и тут, и в теме флейма про свет. Заморочился я сегодня. Снял стоковую оптику с дельты и принес домой. Визуально сравнил свет стоковой оптики с вставленной в неё галогенкой. Галогенка покупалась в мотомагазине, мощностью 35/35 Вт. Свет белый. Итого имеем стоковая оптика vs польская оптика+LED. Сравнивал на прогретых лампах. Визуально сравнивал качество светового пучка (свето-теневая граница, размытость пятна и т.д.) и силу света "на глаз". Затем производил замеры Вольт-Амперных характеристик и построил графики. Теперь о результатах и выводах. Галоген в стоковой оптике не даёт никакой свето-теневой границы!! Абсолютно! Пятно непонятной формы с засветками по всем краям. Светит во все стороны. При этом основной луч всё-таки имеется, приплюснутый по горизонтали. Я ожидал не очень хороших результатов, но такого облома никак не думал увидеть. Свет при напряжении 13-14В хороший. Дальний свет, естественно никакой границы и не обязан иметь, фокусировка получше, луч поднимается. Насколько высоко он поднимается, сказать не могу. В стесненных условиях это не понятно. Светит лампа опять же хорошо при вышеуказанном напряжении. Теперь LED и оптика Wesem. Ближний свет сразу произвел впечатление! Четкая свето-теневая граница. Сначала идет горизонтально, а затем под углом уходит вверх! Очень порадовало. Свет теплее. Навскидку, светит ярче. Дальний. Луч фокусируется в более плотный пучек, поднимается. Насколько высоко поднимается, опять же не скажу. Это только на дороге узнаю весной. Светит ярко, свет лучше галогена. Теперь графики: Из графика понятно, что сравнивать потребление электроэнергии этих ламп будет не корректно. Но всё же. Галогеновая лампа накаливания имеет линейную функцию. Ток растет прямопропорционально напряжению. На светодиоде не всё так просто. Там до определённого значения ток растет, затем кривая потребления ампер идёт вниз. Пик потребляемой мощности светодиода приходится на напряжение 12В. Затем линия стремиться к нулю. У галогена всё проще. Там сила тока всегда стремиться к бесконечности и потребляемая мощность будет расти при растущем напряжении. Теперь прикинем, какую мощность потребляет головной свет этих ламп при напряжении на лампе 12-14В (холостой ход - движение). LED: Р= 24-21,84Вт Галоген: Р= 49,2-63,14Вт Выводы напрашиваются сами: зачем нужен хреновый свет с высоким потреблением энергии, если есть хороший свет, который потребляет мало?! P.S. 1. Замеры проводились именно на моих лампах и не имеют ничего общего с характеристиками ваших ламп. 2. Потребляемая мощность галогенки в 50-60Вт при заявленных 35/35Вт не удивила. Я на альфу как-то тоже купил галогенку 35/35Вт взамен перегоревшей стоковой лампы. Так с ней напряжение на борту никогда не поднималось выше 11,5В.

Сезон закрыл!!! У нас нет необъятных просторов, хотя скоро будут (лес пилят дуром) фоткать не стал (печальное зрелище)

Сезон закрыл!!!

Да я "понял", что "понравилось", а на самом деле, вот так вот, тихой сапой, и тащат некоторые "неравнодушные" на наш форум вражьи высеры. Удалять не стал, а внёс поясенние, ибо пример пропагандистской работы, с той стороны, очень характерный, - от доктора Геббельса - Чем ужасней ложь - тем скорей в неё поверят! Хотя, они уже так заврались, и так часто повторяются, что это уже становится пошлым - постоянно далдонить какие мы плохие... На самом деле всё просто - мы - добро, они - вместилеще зла. Зло постоянно нападает на добро, ибо зло по определению агрессивно: зло постоянно вселялось в разные склонные ко злу "народы" и эти народы шли нас убивать с самого нашего рождения... Но всё, как-то, злу лохи попадались, нынче зло избрало своим инструментом новую, замешанную на кровопролитии и обманах нацию - американцев, ибо давно знает и ценит за ними все их "особенности" - жестокость, хитрость, полживость, коварство... и возведённый в высочайшую степень цинизм - америкнцы перетрахали пол германии, а обвиняют в этом наших солдат... американцы окупировали всю европу и часть СССР, а окупантами называют нас... американцы нарушают все какие захотят договора, а обвиняют в этом нас.... и их холуи не отстают - находятся под американской окупацией, а окупантами зовут нас; находятся в полной рабской зависимости от пендосов, а рабами называют нас... Уж американцы-то, думает зло, смогут загнать тьмы народов в полную холуйскую зависимость, собрать силищу из дебилов и вот тогдааа...!!! Да какой там "тогда"... уже сейчас разноранговые американские холуи делают свою работу, и у нас находятся типчики склонные к холуйству, предательству и просто дебилы и тоже помогают злу... Особенно смешны хохлоиды - находятся в самом низу холуйской иерархии, - этакие поднарники, а мы, видите-ли, -"рабы"!))) Дебилушки! Над этими несчастными хохлами кого только нет! А над Россией только небо! .

Неземная красота Каракорумское шоссе в Пакистане https://sp.mycdn.me/image?id=870292311346&t=45&plc=WEB&tkn=*KvlZzwtypuggpXqLTa6s0v5koeM

Как раз я хапнул последний экземпляр 49 тыщ ?

Спасибо, примерно 450 000 руб. не хватает, карта к номеру сотового привязана +7-921-246-66-06

Ну, товарищ за 200км ловил воробья, кишки по всему шлему, он в хищнике был, там дуга/козырек над глазами, вот в него и попал. Говорит удар как кулаком от хорошего боксера, он опытный мотоциклист,стаж более 30лет,удержал, только опыт и везение помогло. Так что, все под Богом ходим.. вернее ездим..

И понеслась...))

Кто нибудь следит за этим Человеком ? Это просто ураган, этож какие прямые руки надо иметь.

С "друзьями" жизненно необходимо делится.. Зажали! и где теперь наши войска, правильно, у меня в городе. А были в Польше. Вот пусть там и проходит линия фронта

Чистить тему не стал, но предупреждаю - за агрессивный неформат- премодерация.

Если на небе загораются звёзды - значит это кому-нибудь нужно! Так и сайты\форумы разные - если в интернете появляется сайт - значит это кому-нибудь нужно! Наш сайт посвящён китайскому мотопрому, он, так-сказать, популяризирует его, показывает что на нём ездить можно и кит/моты можно покупать; сайты посвящённые всевозможным некромотам имеют похожую направленность - чтоб пипел не боялся и покупал Б/У, например тот-же Д/Ф создан специально чтоб поднять бизнес по сбагриванию мото/хлама из японии, на том сайте есть и магазины и ссылки и конкретные продавцы, и куча тем по ремонту мотохлама, мол, - Не ссыте! Если что - отремонтируете!)) и, кстати, на таких сайтах присутствует крайне агрессивная анти/реклама - попробуй там похвалить китайский мот - весь свет форума навлаится на тебя, а в реале ещё и побили-бы!))) У нас нет конкретных продавцов, и потому некроманы никому бизнес не портят и в принципе не мешают, потому-то к ним у нас отношение лояльное, но только пока некроман не становится агрессивным, а это уже наводит на подозрения о его ангажированности. То-есть, - чел спецом у нас зарегался, чтоб вести здесь рекламную кампанию. К таким пользователям принимаются меры!

Аналогично, после жука только визор.

я такого не писал и автор такого не писал, не нужно перевирать слова в моем сообщении. Кто не согласен - пишите свои, да и все. Просто мне понравилось описание промывки мозгов на примере мальчика - если человеку сто раз сказат, что он дурак,в итоге он так думать и будет. Так было и с исключительностью арийского народа, так было и про жить стало лучше в нашей стране.

Пожалуйста!! Я брал обычную, такую. Люди берут ещё хрустальную у них. Но в хрустальной оптике лампу видно слишком хорошо. А в этой из-за сильной рифлёности вообще не видно, что за лампа установлена в фаре))

Может это индивидуально, но меня эта защита без подогрева не спасает. А вот защита от ветра совместно с подогревом - отличный тандем! Дело в том, что обхватываем кистью ледяные грипсы и в без того плохо кровоснабжающиеся конечности совсем греться перестают, мерзнут. А подогрев помогает организму греть кисть когда кровью ее не прогревает. На коротких поездках таки да.. А подальше уже никак без подогрева. У меня есть на форуме отчет, как я прохватывал в октябре. Руки сводило от боли из-за замерзания. Они не слушались, не мог выжать сцепление и передний тормоз. Приходилось терять время, отогревая руки об цилиндр на обочине, а перчатки на глушителе. После установки подогрева я комфортно катаю и на рыбалку по ночам, и весной сезон открываю, и осенью в конце сезона. Попробовав раз, без подогрева уже не айс))

Самые дикие проекты самого известного в мире тюнинг-шоу — Фото — Селектор — Motor

Мот в зимнюю спячку (теперь мои лучшие друзья кот и кошка)ну и форум конечно. Ждём новый сезон

Купили новый освежитель воздуха. Кот все углы засрал. https://sp.mycdn.me/image?id=872447398059&t=45&plc=WEB&tkn=*50NyMUFUYnwVDTxzbfcb2zWhqa0

Вчера дома испытал. Я доволен! В отличии от ламп предыдущего поколения, присутствует граница. Причем как и положено, правый край выше. То есть граница слева направо идёт сперва горизонтально, а затем образуется угол и она идет вверх. Мне понравилось. Дальний уже идет сфокусированным пучком без границы и выше. Дома всё смотрится красиво. Как будет выглядеть на дороге, посмотрим весной. Это и заставило искать альтернативу, ведь я не представляю, как можно ездить без подогрева руля! Даже на альфе у меня он есть. И на этот мот надо ставить, а гена не такой сильный, чтобы на всём диапазоне вытянуть подогрев даже без света вообще. А с галогенкой, да ещё в 55 Вт я вообще молчу. Кстати, из-за границы света на ближнем, нет эффекта ослепления встречки. А температура 4300 не дает повода подумать на ксенон или светодиод. Выглядит свет как обычная галогенка. При этом снял вольт-амперные характеристики. График показывает, что пик тока приходится на 12 Вольт. До 12 Вольт кривая тока идет резко вверх. После 12 Вольт и до 13, кривая идет резко вниз. Затем она немного выравнивается, принимая более горизонтальное положение. И при дальнейшем увеличении напряжения, идет плавное снижение тока. Пик тока составляет 2 А, то есть мощность при этом 24 Вт. Как-то так.

Мне жук на 60км.ч в лоб попадал, я сам чуть не скончался на месте на ходу. Про жука не знаю, наверное погиб смертью храбрых.

Ага, а в нашем старом унылом говне тру джипе были и ОЗК и лопаты и ещё много чего. Но там и осталось , а этим наука будет. Хоть тросы с собой были - и то прогресс!

Птица врезалась в мотогонщика на полном ходу

Тоже редко, но зато так приятно! - все прежде заказанные пути открыты!)))

Ну поехали..Шлем Caberg Duke II Smart Приехал примерно за две недели,обошелся в 11500р. Сорри, пока фоткал, залапал Тут видно подготовку для выхода кабели(микрофона)гарнитуры. Отличия смарт от других дюков,в комплекте нет самого пинлока(но подготовка под него имеется)и только черный глянцевый цвет. Фото самого себя,конечно же шляпа...

Внутреннй обрыв проводов идущих от колеса на спидометр. У меня точно также было. Менял провода.

да вообще жесть творится.

Максималка 160? А чё не 200?)))

Вчера купил прямоток и установил его, к сожалению процесс не фотал т.к. телефон дома забыл. Но все встало на штатный крепеж и нужды особой в этом не было. Раскрутил хомут соединяющий глушитель и приемную трубу, открутил один болт хомута , держащего штатную банку и установил прямоточную. Там хомута нет , крепежная планка приварена. Все подошло идеально, напилинг не потребовался. На все про все 10 мин. Штатную банку потрошить не стал т.к. сомневался в целесообразности мероприятия, если бы что-то не устроило, обратный процесс был бы не возможен. Результат замены превзошел ожидания. Звук просто чумовой. Плюс миллион к ощущениям от катания. И на низах лучше стал переть однозначно. Первую включаю гораздо реже чем раньше, да и на любой передаче это ощутимо. Прямоточную банку купил на рынке, когда искал звезды - присмотрел ее. Стоила 3 тр , сторговал за 2,6. Бюджетней чем на али экспрессе купить.Она от мотоцикла мотоленд zr 250, по крайней мере так маркером было подписано на ней.Помимо всего прочего она весит раза в три легче штатной,тоже несомненный плюс, так что мот немного похудел. На холостых работает чуть громче штатной, это преимущество, как ни крути - когда выкатываешься из жилых районов в поля, есть возможность ехать на малых оборотах и не тревожить окружающих. А как только вырвался в пампасы откручиваешь ручку и сочный громкий звук выхлопа будоражит кровь и постегивает наваливать... Итого: результатом доволен на 200%. Фото инсталяции ниже. Для примера рядом родная банка.