Лидеры

А чему удивляться.., это же КИТАЙ !!! А не японец какой нибудь задрипанный… (Фраза из будущего)

Ты разве не знаешь, что бочка уже заполнилась? Теперь она стоит в саду, а души выходят из неё по ночам и окучивают картоху, отрабатывая прошлые грехи.

А где бочка? Для душ.

По-другому, никак, если собираешь падшие души.

тоже помню такое, бабушкин дом о двух этажах, "шесть окон на волю" стоял на крутом взгорке у реки, дом по сути однокомнатный, первый этаж и прихожая и кухня и гостиная, второй - спальня и зал и прочая, в том доме довелось мне поспать на печке, батя еще мой ту печку сложил, утром просыпаешься а бабушка во всю по дому хозяйничает, печь топит, есть готовит, вкусняшки печет, весело и беззаботно было в той жизни, и сейчас когда на улице осенний дождь или зимняя вьюга дома топится печка становится тепло и уютно, мне и на машине нравится в непогоду, за окном дождище хлещет или вьюга а в машине тепло и сухо, урчит мотор и нивас распираясь прет сквозь стихию, лепота

Выкатился вечерком по окрестностям. Отравился свежим воздухом и ароматом цветов )))

Печально конечно. Сочувствую. Но слава Богу сам жив, здоров! Удачи тебе и везения в предстоящей поездке!

У меня флекс сейчас стоит в виде голой рамы. Ездил в Тулу, и ночью на скорости 80 влетел в открытый колодец ( ливневка прямоугольная без решетки была) . Как удержался в седле-сам не знаю. Вернулся в москву и только в гараже обнаружил лопнутую раму. Все заварили. Завтра сборка мопеда

А тут политика и не нужна, главное придумать лозунг.. и под флагами "за светлое будущее.." ...

очень интересный проект, не все так плохо у нас https://www.youtube.com/results?search_query=%23еще10песенатомныхгородов

Ну вот...... кто накаркал? В субботу была вообще жесть, на покатухе в радиусе 20 метров сломалось сразу 5 (Пять карл!) мотоциклов, прямо в болоте открыли мотосервис, 4 своим ходом уехало, один мотоцикл впервые за эндурную практику в лесу оставить пришлось. В воскресение спасательную операцию устраивали, починили и уехал назад мотик. Видеоматериала очень много, видео наверное три части будет. Думаю будет многоим кто так ездит полезно, что брать из ЗЧ и инструмента, как мы реанимируем, рассуждения на тему как избежать секеса в болоте. 1. Грязевая покатуха, много лютого бездорожья, засаживали квадр 4 раза. 2. Поломки и реанимация в лесу, откачка утопленика, собирание порванной цепи не по замку, с помощью "палок и камней" и.т.д. 3. Эвакуация мотоцикла, занос ЗЧ в лес и постановка на ход.

Тумблер не причем. Ищи, какая то лягушка не работает.

В ночь выезжать как то стремней- больше адреналина. Не в этом ли кайф дальняков ??

Эх, красотень... А я в воскресенье собрался мотом на Оку рвануть с ночевкой!! Жду - не дождусь выходных.

Забавно, заводской в России не нашел, но суррогаты никто не отменял. Начиная с этого, Вот это похоже на наше.

До выезда 10 дней !!!!!

Утром бабушка жарит в печи простые оладьи и поджарку - лук с салом; в обед щи на солонине - (редкостная гадость!!!) а потмоу заменявшаяся куском ржанухи намоченной в воде и щедро посыпанной сахаром), вечером доставалось из тёплой печи, то что осталось от завтрака и обеда. Деревня длинная-предлинная, тянется по укосу вдоль длинной-предлинной при деснянской поймы.., верней - деревни плавно переходят друг в друга; за верхним просёлком - колхозные поля, а за нижним просёлком сразу начиналось болото, а в нём ночами волки выли... немало храбрости нужно было маленькому человечку, чтоб справить свою маленькую нужду в темноте да под вой волков, протиснув свою писюльку в щель приотворённой двери!) Так и казалось, что сейчас подкрадётся серый волк, схватит за писюн, вытянет за него во двор и в болото уволокёт!))) А про нивас - точно!) А летом мы ваще в нём живём - куда как лучше чем в палатке!)

Я в своей деревне дышу ровно и в политику не лезу))) тихо, бедно, но спокойно))) нам скрывать и бояться нечего.

Класс прочности болта обычно выбит на головке болта(цифры 4.8, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9), берите от 8.8.

Пару раз при возвращении с рыбалки такое происходило. Просто снимал переднее крыло и ехал дальше. 15 минут времени и никаких усилий)))

В свое время покупал в магазине подшипников/крепежа, брусок обошелся в 175 руб, на две заготовки.

Пожалуйста, еще до драки, приоткройте ГОСТ 8724-2002. Что вы называете нестандартным и наоборот? Прошу прощения, мне как инженеру печально наблюдать за вашими дебатами.

Мужики, это стихия. Природа сильнее техники. "Чем круче джип-тем дальше идти за трактором". Но вы молодцы! Для дорожника на каком я путешествую даже такая грязь-катастрофа.Просто заблокировало колесо. И оттащили от дороги 200 кг тушку волоком. За что мне нравятся эндуро-за малый вес.

Узнал новый вид резьбы))) А то метрическая, трапециидальная, круглая и т.д. А тут советская резьба!!

Это трубка от вакуумного бензокрана. Сомни её и запаяй. Ну или чёпиком заткни

Это видимость каких то "ценностей". По сути пшик.. не одеть, не пожрать..

Немного забытое "старое" ))?

"Кот Шрёдингера" - придётся ловить Неисправность не критическая, пусть вылезает.

Добро пожаловать. Ненаучный способ проверить пробег - на 3000 выпадают сердечники из заклепок глушителя, на 5000 заклепки начинают крутиться, а сам глушитель дребезжать, на 7000 остатки заклепок спиливаются болгаркой и ставятся новые. В выходные этим занимался.

На данный момент пробег около 6800 км. Исколесил пол Поволжья и южный Урал. Перегорела подсветка приборки(от жесткого бездорожья). Иииии все)) Полет нормальный. Жалоб нет. Прет, как танк) Все больше и больше влюбляюсь в него) Фото будут позже.

URL=http://vfl.ru/fotos/4e4ddf9026907095.html][/URL

Тоже детство с русской печкой прошло, - чугунки, ухваты.., широченная чугунная сковородка с низкими бортами... На печке всегда куча горячих сухих ватников...)

Ещё помню время , когда бабка в русской печи в чугуне готовила , ухват помню , пламя отражалось в окне избы , а за окном дождь поливал... Тепло было , приятно было.

https://www.youtube.com/watch?v=rcCnL7zNS-Y

Выбираю первый мотоцикл. Бюджет ограничен, гаража нет (есть только домик в деревне, в окрестностях которого планирую ездить в теплое время года), знания механики околонулевые. Хочу такой мотоцикл, на который сел и поехал. Без ковыряния в движках, без постоянных починок, без замены звезд и цепей, без гемороя с маслом, без постоянных сборок и разборок, без необходимости что-то колхозить и приваривать и и т.д. Желательно чтобы можно было легко и просто прилепить коробку на багажник. Понятное дело, я смотрю правде в глаза и понимаю что за ограниченный бюджет часть пожеланий могут быть невыполнимы. В таком случае нужен тот мотоцикл, который близко к этому. Ездить планирую в основном по сельской местности, немного по Питеру, по Великому Новгороду и 1-2 раза в месяц дальняки 250км в основном по трассе. Не лихач, не наваливаю, выше ~80 разгоняться не планирую. Рассматриваю такие: Stels Flame 200 - около 70 тысяч рублей. В этом мотоцикле безумно нравится внешний вид. Если заклеить наклейку стелс, то от крутого мотоцикла по виду не отличить. По отзывам в интернете один из самых качественных стелсов и китайцев. Куча запчастей и огромная аудитория пользователей. На таком не стыдно и по питеру проехаться (особенно если заклеить наклейку стелс ?, но можно и не заклеивать т.к. в питере много стелсов видел). Не нравится что в интернете слишком много комментариев о том как нужно перетягивать и менять цепь, менять резину, что-то колхозить, что-то постоянно трескается, ломается и т.д. Lifan 200-16С - около 76 тысяч рублей. Выглядит неплохо, хоть и не так круто как стелс. По отзывам многие хвалят лифан и запчастей должно быть много. Читал что лифан самый крупный производитель движков в мире. Bajaj Boxer BM150 (и модификации) - от 69 до 86 тысяч рублей. По отзывам самый не убиваемый и не нуждающийся в постоянной починке. Ни разу не встречал отзывов чтобы кто-то менял на нем цепь. Плюс индийский, что внушает чуть больше доверия. Сел и поехал. Но на вид чисто фермерский мотоцикл за коровами гоняться по полям. Самый досадный дизайн из всех мотоциклов, которые я видел. Еще на приборке отсутствует датчик оборотов движка и датчик включенной передачи, что мне, как новичку, очень сильно осложнит эксплуатацию. Буду благодарен за комментарии и ваше мнение. Какой из этих мотоциклов вы бы посоветовали новичку? Или может аналогичные модели есть до 85т.р. ? Основной критерий выбора это чтобы ничего не колхозить - сел и поехал. И чтобы на трассе пополам не развалился, а то читал отзывы о китайских мотах и такие ситуации встречались.

Ещё про некоторый тюнинг бм200эндуро -

Алюминиевая на 10 литров с замком. Для сумки, папки, бутылки с водой.

Мотоцикл готов к сезону. Дополнительно к осенней подготовке: 1) Убрана зимняя смазка. 2) Смазаны все 3 тросика (с полным снятием). 3) Переставлен под 90 градусов шток сцепления на КПП. 4) Пропитан воздушный фильтр. 5) Проверено переднее колесо (ось, подшипники, суппорт) - всё отлично. 6) Немного ослаблена цепь (чуть была перетянута). Через полгода завёлся сразу и без капризов, чем меня очень удивил.