Лидеры

Катнулся сегодня по малу... В рамках обкатки мопеда!)) Вода в Миусе еще чистенькая.

Винт качества и количества влияет ТОЛЬКО на хх. На средних и высоких оборотах влияет пропускная способность осного(главного топливного жиклёра), а на пропускную способность влияет игла. Опуская или поднимая изменяем количество подаваемого топлива из поплавковой камеры.

Приподними иглу на одно деление прокатись, посмотри опять на свечу. Судя по свече слегка беднит смесь.

Мотоциклистов еще нет, но веcна уже вступает в свои права

Кроме нас ведь об этом никто не знает Для примера: мотоцикла может не оказаться в салоне, получить они его смогут со склада дистрибьютора только через неделю. Зачем самого себя загонять во временные рамки? Гораздо проще позвонить, обрисовать ситуацию, сказать, что приедешь после майских и, возможно, избавишь их от залежалого товара за символическую сумму

А что за звонок в мотомагазин уже деньги требуют? Нужно позвонить, узнать о наличии, договориться с менеджером о скидке на стоимость доставки. LF400 - не самый популярный вариант среди чрпперистов. За клиента с деньгами, который всерьез интересуется этим аппаратом мотомагазин должен вцепиться железной хваткой. http://naktiv.ru/motocikl-lifan-lf400-v-dvuhcilindrovyj/

Случайно наткнулся на наших задворках форума)) на такую вот интересную зажигалку БУЛЛ Р8 250 За такой ценник для водянки, по моему у него вообще нет конкурентов

Ну и? "В" средние обороты, влияет игла. Соответственно поднимаем или опускаем ее. "Г" максимальные это когда уже на пропускную способность влияет только калиброванное отверстие самого ГТЖ, так как игла полностью вышла из него. А "Б" это вообще применимо только к карбюраторам постоянного разряжения, так как в них игла поднимается медленнее ибо она не связана на прямую с ручкой газа. В нашем случае шиберный карбюратор в котором игла напрямую связана с ручкой газа. И стоит только ее слегка повернуть как игла тут же приподнимается и начинает работать ГТЖ. Считается, что более точная регулировка холостого хода влияет на переходной режим с холостых на средние. Минимизируется провал в переходном режиме. На практике, если карб склонен к провалу, то ни фига регулировкой винтом качества его не убрать. Да он становится чуть меньше но все это от лукавого. В таком случае нужна регулировка с подбором жиклёра холостого хода. А это очень долгая, нудная операция. И поэтому как правило 98% пользователей этим ананизмом не занимаются.

Отличные видосы пилишь. Я в прогрессию врезал 2 тавотницы чтобы забыть про разборку и смазку на года.

Может кому нибудь пригодится. На квадроциклах мотоленд вилд трак(люкс, люкс про), вилд трак Х и Х про, маверик, адвентуре, Алл Роуд и на квадрики других производителей такой конфигурации на шаровые опоры подходят пыльники от рулевых наконечников ВАЗ 2108.

Ой, Миша привет! могу только читать, инет просто его нет, за грузить что то это от 12 до 30 часов и то влезть на сосну на метров 10-12, нахожусь в Карелии, работаю вахтовым методом. Охраняю садки с красной рыбой.

Ладно. Не будем больше о грустном, тем более, что на очереди ещё один Shineray Mash Side Force 400 с коляской. Мотоцикл Mash Side Force 400 очень похож на Урал, но является французской разработкой, а не российской. Новинку сделали на базе мотоцикла Mash Desert Force, которые продавался в Европе по цене 4 995 евро. Бренду Mash менее десяти лет, но активно развивается и занимает свою шину. Несмотря на французские корни, мотоциклы Mash производит китайский гигант Shineray. Для Side Force 400 рабочий объем двигателя увеличили до 445 см3 (мощность 29 л.с.), добавили дополнительные масляный радиатор и заднюю передачу. Мотоцикл весит 342 сухих кг — чуть тяжелее одноприводного 749-кубового мотоцикла Урал. Side Force 400 стоит 10 999 евро, на пару тысяч дешевле мотоциклов Урал.

Жорик, ты можешь брать любой, что подешевле, но чтоб живой был! Сезон откатаешь( может и меньше) и поймешь вставило или нет! Если вставит, тогда уже с учетом опыта будешь брать и таких вопросов не задавать... Ну а не вставит - продошь за те же копейки!

Да насрать! Хоть так! Паша у меня всего лишь 2 приоритета - 1. Встретиться с людьми,которых я глубоко уважаю. 2. ДОРОГА! Не важно куда, важно ЕХАТЬ!

Установил самодельную ловушку цепи

Если Стелс ещё стоит в магазине и дадут посидеть на нем, сделаю фотку. Мой рост 185. Поеду завтра, уже точно.

Хранение лифана на заводе ЗиД бред полный. Лифан в Россию завозило представительство лифана. Откуда он появился на ЗИДе ещё и на хранении большой вопрос. Запроси фото ПТС, лицевой стороны и стороны собственников.

Всё ж змеюка под палаткой всяко лучше, чем таракан подмышкой ))) Было и такое со мной.

в каменистых местах скорпионы могут присутствовать , сестру ужалил , месяца 3 рука как парализованная была. если ты об этом . обувь , одежду в палатку , палатка должна быть застегнута по возможности и днем .

Спасибо, видео понравилось. Искал сальники, нашёл. Доставка быстрее. Может кому пригодится...

Очень интересно откуда они появились в России, хоть и в Севастополе? Остатки былой роскоши со времён Украины? В Россию даже 250 чепперы давно не ввозятся. Прежде чем покупать 100 раз проверьте гарантированное наличие, если реально есть в наличии, на сколько он законен(есть ли на него российский ПТС), для этого можно запросить фотки мотоцикла, фотки вин на раме, на шильдика, номер двигателя, и фото ПТС.

вот схема, правда на аглицком

Я проверю и обязательно отпишусь о своем опыте))

Парни пригоняли с АВТОВАЗА (по знакомству на автовазе) в 19 году четырнадцатую, пять лет машине, за пол цены от новой в салоне.

Ставрополь, магазин Стелс, Стелс 400 стоит года три точно. Я его смотрел, он маленький для меня, Гарпия больше размером. Если на выходных поеду, могу уточнить.

Ок спасибо, нужно еще доставку просчитать, он за пару тыс. км от меня

Кстати, встречал информацию о незакрученной верхней крышке карбюратора, туда, куда входит трос. Это повод, чтобы проверить

Там под минусовую. Я на отвёртку, которая в комплекте с трещоткой была, посадил кардан, и на него биту с минусовой. Только так справляюсь. Либо минусовую биту воткнуть во что-то типа пробки от бутылки и ТД, и руками можно будет подкручивать.

Ощщем, Тимур обратно прав оказался - надо лезть в тему с головой. Шорткатов и лайфхаков не предвидится.

В в видео, что я присылал выше, говорится о том, что игла влияет на высокие обороты(выше среднего), а гтж - только на максимальные. Винт качества же - на низкие и средние обороты. Да и в интернете сталкивался с подобными статьями (См. в ней вторую картинку) http://www.motovelosport.ru/articles/2009_01_16_izh_pc_karb/2009_01_16_izh_pc_karb.php Сам утверждать не буду, лишь представляю другую информацию как альтернативную точку зрения

Нет. Требуется провести проверку на предмет постороннего подсоса воздуха после карбюратора. А потом заняться чтением различных материалов о настройке PZ30, типа

У меня такой. Прикольный, крепкий, но мелкий будет, под твои 85кг это - ехали медведи на велосипеде. Новый в магазине смысла брать нет, уж тогда kayo k1, t2 какой нибудь, или bse есть бюджетные 250ки. Если с рук, в идеале и дешево - можно и z1 на 1 сезон взять

Ещё обнаружил необходимость установки брызговика под сиденье. Грязь залетает к забору воздуха. Это только по городу я ездил, в лесу закидает как надо быть.

Сегодня посмотрел свою, пробег 150км

Ощщем, хроники пикирующего рукопопа от сего числа. Слева - штатная после 13 километров на среднем положении подсоса. И не спрашивайте почему на среднем - нет у меня ответа. Потому, кстати, обороты холостого хода и были около 3000. Слева новая после 3 км. Это штатная после еще 3 км. А это новая с другого ракурса. Как считаете - требуется регулировка смеси?

Если с местом определимся ,за день два воду привезём на машине,у меня от пива 30л баклажки есть,2-3 штуки привезти и с водой не будет проблем,главное с пивом не перепутать))

Всем будет лучше, если депутатов пересадить. А так да...не все полимеры еще прокаканы. Есть еще порох в пороховницах и ягоды в ягодицах. Могут когда хотят и, ну, вообще...Рывок. Или даже уже прорыв!

Люблю с алкоголем экспериментировать!!! Жаль результат всегда один?

Я у бати спрашиваю, как по-татарски "вперед". Он говорит: "Алга". Я говорю: "А как "назад". Он говорит: "Нет такого слова. Развернулся и снова - алга"

Обязательно нужно пощупать.

Разобрал прогрессию. Смазки ноль, РЖАВАЯ. После переборки и смазки - подвеска стала намного мягче. ВИДЕО

У нас такой продают за 129 тысяч в "уралмото". Только идет он под ноу нейм просто"эндуро 250". Какой китайский производитель делает эти модели очевидно прописано на шильдике рамы (если конечно это не серые схемы). Про способность сваять мотоцикл в условиях нашей экономической системы не верится уже лет 20.

Возможно, нить моих рассуждений была слишком тонка для Вас А, вообще, Миша "Сазан", как человек близкий к мототорговле довольно популярно все объяснил. К тому же наш мотоцикл имеет маркировку на раме и в ПТС XY250GY-6B, хотя все мы знаем , что это модель 9С. К чему я веду? К тому, что кто первым доедет до 100 тыс.км. , тот перед заменой ЦПГ, пусть вначале измерит поршень. Вполне может оказаться, что нам подсунули 172FMM вместо 169FMM

Ещё может быть такое. Сертифицировано в прошлом году. Заявленно, что партия из 1000 штук, а ввезли всего лишь 100. А тут раз и производитель меняет двигатель на 172. Вопрос что делать, чтоб по новой не сертифицировать? Правильно, ставить старую маркировку на новый мотор.

Кстати, вспомнил. Ещё может быть слишком большой уровень томозухи. Поскольку бачок объединён с ГТЦ то он очень маленький, и достаточно лишней капли тормозухи и ей банально некуда деться, соответственно тормоз начинает сам подтормаживать. С таким встречался. Выносные большие бачки в этом плане лучше.

Отлично покатался зимой, теперь можно и колёса ставить. https://www.youtube.com/watch?v=f1kG2KB0uQU

Привет! 56 страниц - это ты еще легко отделался Очень надеюсь, что не пожалеешь, что связался с нами и этим мотоциклом. Что когда-нибудь ты почувствуешь ветер, от которого душа полощется, словно флаг на ветру и увидишь, как багровое солнце падает в твою бесконечную Дорогу. Думаю, что работа коробки изменится после обкатки. Если, конечно, не забивать на ее прохождение и своевременную замену масла. Если открутит шестигранник М6 под подножкой, то резиновая подножка снимается, обнажая зубастое основание. Это обычное решение для мотоциклов двойного назначения.

" Все глупости на Земле делаются именном этим (серьезным) выражением лица"

Бензобак. Объем бака - 15 литров. Резерв -

Не поверите мужики, я его лично знаю, на днях повезем коленвал от планеты на балансировку. Мужик чудеса тварит. Живет в соседнем селе, 25 км.