Лидеры

Ну я в машине распечатку вожу. Я к тому, что если в полях приспичит посрать, то распечаткой можно подтереться без проблем, а по возвращении напечатать еще копию, а вот с бланком такое не прокатит - бумага жесткая. Возможен травматизм.

@Barabas, симптомы очень уж размытые, к сожалению... ЧтО конкретно горело в проводке? При каких режимах? ЧтО при этом было включено и т.д... Проводка может сгореть лишь при одном условии - К.З. (короткое замыкание). Да и то, лишь в той цепи, которая замкнула на "массу". При этом, она (электрическая цепь) должна быть запитана в этот момент и использоваться. Например, цепь поворотника или сигнала не перегорит, пока ты его не включишь. Все остальное (перенапряжение или неправильная нагрузка) вызовет лишь выход из строя конкретных элементов. Например коммутатора, АКБ, лампочек, реле и т.д. В вашем случае, если выгорела вся проводка, возможно перетерлась "коса" (жгут проводов) в районе рулевой колонки под передней фарой. Жгут там защищен отрезком трубки резиновой, но она все равно может перетереться, причем незаметно, со стороны рамы. В любом случае, нужна новая проводка и включать ее пробовать, сделав приспособу с предохранителем. Последовательно подключая элементы проводки КЗ найдется. Как-то так.

Нас 6 с половиной, жду через недельку. Всем доброго времени товарищи.

130 длина, 85 ширина, 165 высота. Если клеммами к себе, минус справа. И, как совет, если найдёшь, бери чуть меньше, лезет он туда туго.

Шеф, глянь Югорию. Мне с улицы насчитали на 2500 за год. Потом с подходом и на полгода вышло 853 рубля. Один нюанс - полис старообрядческий, бумажный. Но посулили, что в следующий раз все будет ликтрицкое.

Катнулся сегодня по малу... В рамках обкатки мопеда!)) Вода в Миусе еще чистенькая.

Оренбург, край степей и мечты о лесах близлежащей Башкирии, коих надо обкатать

Привет тебе! Откуда сам?

Понял - спасибо за совет, Я ток по старинке знал ) Я просто из этой статьи взял инфу о помпе (https://bikepost.ru/blog/85252/Ustanovka-pompy-BOSCH-vmesto-neispravnoj-shtatnoj.html) ночью то и не езжу особо - поэтому думаю хватить гены на помпу и вентилятор.

Ну, могут быть погрешности измерений.)) Да там и по паспорту размеры ±2 мм Прошлый вот такой стоял https://delta-batt.com/upload/iblock/15c/ct_1214_1.pdf Залезал реально довольно туго. Но и прослужил, сука, год всего - вздулись банки. Сейчас забыл какой стоит, врать не буду, но не дельта. На 12 а/ч.

Все решилось. Я опять разобрал датчик который отремонтировал сам и увтдел что сам элемент холла я установил не правельно немного. Я его вставил далеко от кольца с магнитами. Я его подогнул и он стал ближе к магнитикам которые мимо него проходят и все заработало. Далее все собрал и загерметизировал. Все работает.

Модель какая?? Я ездил. В принципе- неплохо, для некоторых условий.

А кто-нибудь пробовал обуться в Петрошину? Просто цена ооочень вкусная, незадорого (около 3-х - 4-х килорублей за оба колеса на сайте Петрошина) можно полностью переобуться, а Шинко и Кенда на чирик переваливает...

Оставлю здесь руководство со схемой. Вдруг кому ещё потребуется. https://мототандем.рф/images/readme/GRYPHON ORION 200 Tricycle/Tricycle_200.pdf

Есть предложение создать отдельную тему про страховые и виды носителей страховки ))) Вряд ли кто-то догадается искать инфу по страховые на 59ой странице темы про мотоцикл fireguard)

Точно, и не только компрессора, а ещё и манометра. Теперь всё встало на места. Спасибо!

Брал вот такую https://aliexpress.ru/item/1005001284978290.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edAdF5TF&_ga=2.240647553.343631636.1617696310-1358440901.1584441645&sku_id=12000015576367346 Работает хорошо. Можно настраивать цвет, длину окружности колеса, количество цилиндров и количество / полярность полюсов с датчика скорости. Но! есть нюансы: во-первых - она не встает на штатные дырки - надо делать переходную пластину. если надо, могу прислать модель в Inventor. я себе на 3d принтере распечатал. во-вторых - она по форме и размеру не совпадает с родной комбинацией, поэтому либо забить на пустоты вокруг, либо городить дополнительную пластину для кожуха. в-третьих - надо переделывать кусок проводки к комбинации - тип разъемов и распиновка совершенно разные. Вообще ни разу не plug&play. в-четвертых - когда я взял мотоцикл, то предыдущий владелец сказал, что залил комбинацию из керхера и после этого она стала работать плохо. Выражалось это в том, что постоянно горели светодиоды дальнего света и поворотников и в том, что скорость она показывала абстрактную - показания постоянно прыгали даже при равномерной езде. Если с постоянно горящими лампочками я бы еще мог смириться, то скорость все-таки хотелось знать настоящую. Поэтому я и решил выкинуть родную (а, кстати, родная еще сбрасывала общий пробег после отключения аккумулятора) и поставить новую, упомянутую в ссылке. Однако, когда все поставил и подключил и настроил, проблема показа абстрактной скорости не ушла - цифры так и продолжают прыгать. И только сейчас до меня дошло, что эта проблема не в приборной панели, а в датчике скорости. Еще не разбирал, но по косвенным признакам он не однополюсной, и, вероятно, какой-то из полюсов перестал отрабатывать, вследствие чего импульсы на спидометр идут не равномерно, и показания скачут. Понял я это только в воскресенье. Сейчас буду смотреть новый датчик - можно ли купить? Если не доступен, то буду ставить внешний китайский однополюсный. В общем, все проблемы которые были описал. Если есть похожие симптомы с показаниями скорости, то может быть стоит начать не с замены комбинации, а с проверки датчика скорости. Если надо, могу продать свою старую комбинацию занедорого) racer toolbox adapter.ipt

Ай да Петрович, ай да

А что ее читать, если она лохами писана, для таких же лохов.. это как с криптой, свет есть есть деньги , света нет и ты гол как сокОл

У меня такой же точно амортизатор, все там резиночки прекрасно держат(почти все лето) без каких либо герметиков и проблем. Качают аморт спец насосом для подвесок велосипедов, на них спец съёмник, что бы не вылетало давление пока откручиваешь шланг компрессора или снимаешь быстросъем. Аморт наверное у тебя все держит, а давление вылетает при сьёмке шланга компрессора

Юна руле пульты есть. Темно в гараже, света нет, трицикл заставлен барахлом, не выкатить, да и хозяин пугливый... Извинения автору, что вторгся в тему со своими вопросами.

Да ладно,согнётся!?Пользовался ей почти 3 года...А для обслуживания она и нужна,что бы колесо снять,обслужить цепь,а если на багажник положить груз что бы перед поднялся ,то и передок перебрать вполне пригодно!

На сумки внимание не обращай, крепления я срезал со штатных кофров.

Ага, - буржуи, по всем позициям, - как с писюна сорвались, наверное что-то знают, а может просто получили команду злить народ, выборы-же не за горами, ну а при хозяевах, хоть при царях - хоть при капиталистах... - паны дерутся - у холопов чубы трещат.

Может кому интересно будет чем вдохновлялись создатели.

Ничо не понял :) Просто поставь мот на подножку, сунь палец под нижнюю часть цепи где-то посередине между ведущей и ведомой звездочками и потяни вверх. Вот то расстояние, на которое цепь прогнулась и есть натяжение цепи.

Жара пошла. Первый отличился в Уфе.