Лидеры

Все: мот заправлен на исходной, сумка-бомжанка собранна, сразу в чехол упаковал, завтра дождь на всем маршруте. В пять утра выезжаю.

Гоша, одумайся! Жажда путешествий - это такая тяга, что её никакой дорогой уже не утолить. Ты же сам видишь: люди теряют работу, уходят из семьи. Это хуже алкоголизма, потому что это не лечится

Ветра в спину и хорошего держака!

Всем привет! Неделю назад стал обладателем данного аппарата. Принимайте новичка)

Ага, вот она - "лёгкая" дорога из Шамар в Молебку. А вот "нормальная" дорога на Чёрную речку Я понял: от этих эндуристов добра не жди и состоянии дорог не спрашивай

ДА... и все, кто у меня тогда был..... ПОКЛОН ВАМ ДРУГИ.... СПАСИБО ВАМ... ЗА ТО ЧТО ВЫ ЕСТЬ!!!!!!

Гоша, наконец то созрел ! Хорошой дороги !

Так Виталь... Короче ну его этого степана разина... заезжаете за мной... я прыгаю в седло доминара и едем уже втроем.

70, это ты много взял, это если трассой пилить и мало остановок делать. Так то, в одного примерно 60 выходит, 2-3 человека - 50км/ч.

Если что есть неплохое тихое место в районе Н. Тагила между Черноисточинском и п.Уралец. Пруд Верхний - 57.68059 59.691503

... вот как тебе ответить? Тимур... вежливо или по нашему?))))

Не надо жечь за собой мосты. Человек предполагает, а Бог располагает. Лучше готовить мотоцикл. Уделить внимание расходникам. Заменить масло, фильтра. Собрать минимальные запчасти, которые есть в наличии: свечи, лампы, замок цепи и т.д. Приготовить набор для лагеря: палатка, коврик, спальник, КЛМН (кружка - ложка - миска - нож). В пути иногда приходится отделиться от команды по семейным или иным обстоятельствам, поэтому стоит подготовиться к автономному движению. На Виталия надейся, а сам не плошай

осталось меня на мот посадить и крепкий поджопник дать)))) парни подъедут ... всё не так стремно будет))))

Ля, я тут тоже в дороге на обочине решил так сделать. Я просто задолбался пытаца попасть в паз с противоположной пазу стороны винт холостого хода тоже должен попасть в свой отлив, такой подъем, видишь, там на стакане (ака дроссельная заслонка?) есть. когда попадешь, у тебя этот стакан прям провалится глубоко внутрь. Ну и закрутишь карб, будет ручка газа норм работать. п.с. я в итоге снимал весь пластик и бак в полевых условиях хД только так удалось попасть

От условий зависит, понятно что за день, как таковой, - это тяжко, но если иметь в виду, что световой день в июне длинен, а дороги не колея в лесу или в поле, то вполне возможно, даже ехая с небольшой, около 80 км/час скоростью и с несколькими перекурами в том числе и с большим , чтоб поспать часок, проехать это расстояние часов за 18. Я так между Ленинградом и Гусевым на яве ездил, не скажу, что это давалось прям легко, но и не убивало, однако я в те времена был "молод, горяч"!)))

в прошлом году ездил на утес С.Разина. Там от трассы12 км крупный щебень до Белогорского. Всю дорогу на 1-й передаче, быстрее не возможно. а потом после белогорского 8 км грунтовка. Ща всю неделю дожди у нас. Поэтому если туда поедите - экстрим обеспечен)))

Благодаря нашему форуму нашел поддержку себя как мототуриста, так и общность людей на "драйве" (независимо от кубатуры и мото ТС (чайна рулит!)). В этом году, благодаря форуму, едем на дальняк на Урал - поездка подстроенная Навигатором нашего пробега под Сабакай 2021 (как научусь на второй год пользования форумом вставлять ссылки - так сразу же вставлю ссыль на Навигатора нашего пробега и соответствено на Сабакай 2021). Поездка на Урал: Симф, Волгоград, Саратов, Самара, Уфа, Урмантау, Стерлитамак, Зилаир, Миасс, Н.Тагил, Серов, Вижай, Кунгур, Молебка, Наб.Челны, Казань, Саратов, Волгоград, Суровикино, Симф... (намеченный пробег > 8000 км, это будет второй "восьмитысячник+" на моем китайце Магнуме - первый был в сезоне "КАК ТАК?" 2020: Симф-Мурманск-Симф). Итак... "КАК ТАК" водится усё начинается с подготовки. НАЧАТА подготовка :- наконец-то нашел в одном из трех "складов" тент одной из трёх палаток (со времен Африки Твин 750). - поменял разбитую в прошлогоднем трипе "КАК ТАК?" приборку на новую.- наконец-то обзавелся смартом с 4-мя камерами (силикон, стекло, науши были в стандартной комплектации - Китай рулит). - купил паэр-банку на 20000мАч (Китай снова рулит). - купил дождевик РАЗ - пару дней назад (как в том году... и который порвал в Карелии слезая с мото для фото - а прожил он у меня с 2017 года со времен перегона катамарана из Владимира по Волге, так и не надевал его на волнах ни разу...), потом купил дождевик ДВА - сегодня (в 3 раза дороже - потому как мотодождевик)... хотя где-то в одном из трех "складов" заныкан фирменный дождевик (со времен Африки Твин 750) - искать нету нервов... - купил новые монтировки - на 4 см короче моих 56г.в. (шли в комплекте на мой первый мото К-750). P.S. "и таки да" - я слушаю как старпёр ZZ top...

Я понял. Нормальная дорога - это, когда ты едешь на мотоцикле. Плохая - когда мотоцикл едет на тебе

Теперь и я боюсь ?

не знаю я башкирский.... но тебя зацелую до смерти)))....я не педик... просто ты человек хороший...

)))) такая тема получается))) выпихиваем Гошу всем форумом))) на Сабакай)))) шутка конечно))) но стремно))) но я поеду!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! давайте валите коменты))) .... если честно.... я Тимура увидеть хочу, Виталия... да и просто проверить себя.... Простите... я не буду гордиться... я боюсь.... но я поеду.... Поддержите меня! Прошу Вас!

... и вот Сашку... Акимыча.... и Моисеича.... чтоб обнять... лбами стукнуться))))

ТИМ)))) я приеду)))).... и не гунди)))

Мне малой уже и рюкзак с посудой собрал и палатку приготовил..... ФУУУУХХХХХХХ

Там хоть спирт, хоть автомат, хоть...дирижабль... Там всё есть.., должно быть подходящее.

ВСЁ... обратной дороги нет... сказал поеду - значит поеду... ибо не будет у меня ни друзей... ни уважения... я так думаю)))

Я тебя тоже люблю)))) МОИСЕИЧ!!!!

хотел дачей и Шнивой позаниматься.... да гори оно всё... Мишка пусть на дач поработает... а так и никогда и не выберусь

Честно говоря, - удивился, - думал, что такое уже кануло в лету и все упыри давно орудуют тока в городах, не выползая на природу, ан нет...

Там затянуто конкретно, пытался как-то протянуть, с места не сдвинул его. Читал я ту ветку про масла, многие моторное льют и всё замечательно, я полусинь купил 4л.

В Вижае будете- непременно проедьте подальше. До Тошемки, например- красоты конечно не северные, но всё же. Хотя... учитывая дороги.. может ещё и передумаете. Можете продумать заезд на Иовское плато- и прогуляться до Конжака. Там дорога для мота хорошая, ветра только жёсткие.

переночевать, День провести и ещё раз переночевать.

Да, Тимур, то уже по обстоятельствам смотреть будем, если будет необходимость устроим денёк отдыха, время не жмёт...

Смотри Баджадж. Стабильная линейка моделей(модель не исчезает вдруг). С Voge и CFmoto примерно одного уровня качества(технологии современные, исполнение индийское). Склад запчастей в России и хорошие каталоги. Реальная гарантия, официальные сервисы по всей России. Товарищ(у которого брал на пробу Авенджер, а потом купил себе), за два года и 10т.км. сам не разу не сменил даже масло - всё дилер, всё гарантия. Сходи в салон, посиди на Авенджере или Пульсаре, как раз в твоём бюджете.

Ну что ребят. Мои старания по тюнингу трофика не прошли даром))) Снялся тут в ролике одной местячковой студии. Пару фото для затравочки. Сам ролик выложу по мере готовности.

Это не только на Дакаре норма, но и на автомобилях тоже.. не забывай что двигатель не только собирается в огромных к-вах, но и вряд ли моется со всеми новыми деталями, на которых может налипнуть остатки обработки, для этого и есть первая замена на мин пробеге

На картинках с заменой масла, это абсолютная норма для нового двигателя любого производителя. Выше писали , что спидометр врёт на 10%, для корректировки нажмите и удерживайте обе кнопки и поверните ключ во включенном положение, отпустите обе кнопки и нажмите сразу же верхнюю кнопку один раз на месте пробега измените цифры на 2100 и спидометр будет показывать на 1кч/с больше относительно gps.

Был бы у меня колясыч, как у некоторых ( показываю пальцем). А то я и свою литрушку выкинул - некуда вязать. А лукойловское масло я на любой заправке куплю. Лучше замени масло перед выездом - не надо будет заморачиваться в пути.

будешь потом мои странные фотки выкладывать)))

Всем доброго времени суток! На 250 проехался первый раз по бездорожью - итог козлит его сильно и едет очень не устойчиво. Вопрос: - что можно с этим сделать? Аморт может ослабить? И переднее здоровенное колесо ни кто не менял на поменьше?

не.... вы с камышина стартуйте поутряне, до меня 200 км, часиков в 10 будете у меня, заезжаем в мой гараж, я перепрыгиваю на мот и алга... к вечеру будем за самарой...

ща глядишь и я приеду)))Виталя с Африкой меня заведут))) махну рукой и покачу с ними)))

Нас стало меньше Не будет Димы "Моцарта". Клин мотора. Список участников первого в мире мотослета под сенью скалы Сабакай. tim2813 (Заречный) Sazan (Уфа) +1 motodima77 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Виктор В. (Оренбург) мот (Киров) Виталий (Таганрог) Африка (Крым) Инсаф (Караидель) Итого: 10 чел. Понимаю, что мессенджеры убивают общение на форуме, но для оперативного обмена информацией и публикации различных фото и видео материалов они удобнее, чем форум. Поэтому в Вотсапе для быстрых сообщений создал группу Сабакай 2021

Если все сложится то на следующей недели возьму Avantis Dakar 250 Twincam?

Все, с маршрутом точно определился. Едем по М5, Караидель откладывается до лучших времён. Спросил в ВК в группе баш дтп, пишут что все очень плохо с дорогой.

Мы 12 часа в 4-5 утра выезжаем. Едем скорее всего в объезд через Караидель. Будем только к вечеру.

Дело было вечером, делать было нечего. Установил демпфер руля и ещё один кофр?

Привести привел, да умудрился я немного привалиться на бок так удачно, что рука до сих пор побаливает. Да и беспокоил меня расход и топлива и масла...Вот таки решил вскрыть дрыгатель. Много интересного увидел... Он явно долго стоял, и от скопившегося конденсата образовалась коррозия, которую впоследствии кольца чудесно выбили... А полный комплект прокладок и колец оказался не полным )))) Много колечек надо докупать, сальники принципиально не брал, буду перемерять и заказывать нормальные. Плюс надо цепь докупить на грм и подумываю 520ю таки взять на привод. Обе шестерни покушаные и болтаются, да и подтягивать раз в пятьсот км напрягает. Метиз на самом двигателе хороший. А вот крепление двигателя к раме - полнейший швах