Лидеры

Согласен, очень плохая музыка "Мы сразу согласились с его доводами, хлопнули по второй рюмочке и принялись готовить мотоциклы к поездке. Гром даже решил поменять подшипники в колесе. И когда он уже снял колесо, выбил старые подшипники, заботливо положил их в костер, то я сообщил ему, что забыл его запасные подшипники в Ивделе. Шутка удалась."

Нет там ничего невозможного. На текущий момент поездка на перевал Дятлова- это уже можно сказать не такой уж и экстрим. Если туда пари несколько лет назад на Запорожце почти заехали)))). На мотике туда съездить абсолютно реально, единственное что для такой поездки, на мой взгляд, желательно что то полегче Африки. Главные препятствия на том пути- это несколько бродов. Поэтому нужно выбирать более менее сухой период. И всегда есть вероятность проехать в одну сторону, а вернувшись обнаружить что брод стал непроезжий. Там после дождей все речки очень сильно вспухают. В остальном- ничего особенного.

Программа байк-шоу «Ангелы Победы» в Волгограде: Акция «Ночных волков» начнется 12 августа с мотопробега. Он стартует в 14: 45 на площади Дзержинского и финиширует возле железнодорожной станции Волгоград-1. На Привокзальной площади в 16 часов будет показано байк-шоу у фонтана «Детский хоровод». В 17 часов байкеры планируют подняться на Мамаев курган. Они также подарят две иконы храму Всех Святых. Затем пройдет памятный концерт с участием Татьяны Королевой и Валерия Патрика. Основная часть байк-шоу «Ангелы Победы» со спецэффектами, пиротехникой и музыкой начнется в 19: 45 возле музея-панорамы «Сталинградская битва». Ожидается участие пианиста Юрия Розума, рок-певицы Чичериной, хоров из Севастополя и Москвы.

12 августа в нашем городе-герое Волгограде, будет проходить байк концерт. Хедлайнером которого обещают быть Юлия Чичерина, Татьяна Королёва и Валерий Патрик, они выступят в Волгограде в рамках грандиозного байк-шоу, анонсированного основателем мотоклуба «Ночные волки» Александром Залдостановым, или, как его еще называют, Хирургом. Рассказываем, чем «волки» планируют удивить волгоградцев на мероприятии, посвященном 80-летию победы в Сталинградской битве и 10-летнему юбилею отделения клуба мотоциклистов в городе-герое. 12 августа в 14:45 мотоколонна стартует от Тракторного завода. Первая остановка запланирована у центрального вокзала. У фонтана на привокзальной площади пройдет выставка техники разных эпох и назначений, а затем горожан ждет насыщенная концертная программа «Сталинских песен» с участием музыкальных и танцевальных коллективов. Хирург обещает, что выступать перед волгоградцами будут до 500 артистов. Следующая остановка мотопробега — Мамаев курган. В рамках концертной программы пройдет выступление солистки ансамбля Александрова Татьяны Королёвой. — Песня «Родина-мать» в ее исполнении была очень трогательным и мощным музыкальным аккордом, который уже был испытан нами на кульминации байк-шоу в Севастополе, — говорит Александр. — Но думаю, что только здесь, у подножия залитой солнцем и устремленной в небо каменной богини, эта песня будет звучать по-настоящему аллегорически. Продолжением концерта станет выступление Валерия Патрика с песней «Сталинград». Главное действо развернется у музея-заповедника «Сталинградская битва» и мельницы Гергардта — там пройдет выступление мотоклуба «Ночные волки» под названием «Ангелы Победы». По словам руководителя мотоклуба, его планировалось провести над крышей самой Мельницы, однако им не разрешили. Тем не менее волгоградцы увидят 12 августа «кое-что очень яркое и красивое». В общем подготовка идет полным ходом,все фото свежие. Велком, приючу,помогу чем смогу.

senchuk.o.n@racer-motors.ru

С таким размахом я могу петрошину поставить в 10к рублей уложиться за обе, но это всё кроссовая резина.

Ты забыл сказать, что про асфальт с этой резиной можно забыть

Резина нужна, мишлен трекер 90/90/21, 120/90/18 будешь одной рукой рулить по грязи.

Купил себе такой синенький. Прикольный мот. б/у, но с пробегом заявленным 250 км, на реальный сильно похожим. Накатал еще 250. Интересно посмотреть какой он будет после обкатки. Посадка после классики с очень непривычным наклоном.Не понимаю ее пока. Необычный для меня мот, катаю с интересом.

Оформил сегодня страховку 1772р +кросс 600р. Других вариантов нет.

Ни в коем случае никого не хотелось бы вводить в заблуждение, просто хочется разобраться, в ютюбе видел видео, где человек таким образом подкручивал цепь, решил так же попробовать и действительно, при вращении отвертки внутри механизма против часовой стрелки, там действительно, что-то заиягивалось, а при вращении по часовой стрелке ослабевало, может чего не того накрутил? Крутил до затяжки, против часовой стрелки

У нашей вилки регулировка на отбой (работает кстати). Я уже 2 раза менял масло. Родного масла было ~270 мл., но я долго не стал ждать, пока стечёт. Первый раз залил 10W -- жесткая вилка стала (на первом лежачем полицейском заметил, думал обод погну ), следующий раз залил 5W, стало заметно мягче. Заливал по 300 мл. Но всё равно на мелких колдоёбинах, типа стиральной доски, жестковато, не успевает отрабатывать. Надо на следующий раз поменьше залить (~280 мл.). Кстати про вязкость -- здесь на форуме кто-то говорил, что хоть по цифрам вязкость масла у разных производителей одинаковая, а на деле у каждого своя (т.е. два масла 10W, а вязкость разная). Да тут в вилке то неизвестно сколько масла должно быть, у всех по разному и неизвестно какое было! Так что только путь один -- экспериментальный . P.S. Лишнее масло можно откачать шприцем не снимая перьев, но нужен подъёмник (ставишь на подъёмник, откручиваешь гайки на перьях и потихоньку опускаешь мотик до появления масла, откачиваешь лишнее).

Ну ты сам ответил на свой вопрос - давление хотя бы нульдевять, ну и у стоковой резины держак, мягко скажем, не очень..

Все верно Серега сказал - натяжитель автоматически подтягивает цепь грм. При регулировке достаточно поджать стержень, чтобы щуп прикусывало при движении. Сделать это можно даже пальцами. Затем закрутить контргайку. Легкий цокот клапанов это нормальное явление. Какой пробег у мотоцикла?

То что руку нельзя положить это не показатель,рука терпит 50 градусов рабочая температура 100-140

Шинко е700. Есть и 4.6-17 и 4.6-18. отличный универсальный вариант и по асфальту и по грунту. Ходимость покрышки больше 10к.

А есля брызгавики Спарк красненькие от авто прикрутить то минимум три цылындра появятса!

Дак как откуда голова то 4 клапанная, если менять двигатели то только на зонгшен 177mm там уже коробка 6ст и лошадей вроде как 31 ну крутящий момент соответственно. Неизвестно только как туда двигатель влезет или нет. Вообще бессмысленное это дело, проще другой мотоцикл для другой нужды купить.

Вот и я прикупил себе новенькую МТ-шку. Не знаю про какое позиционирование с тур эндуро идет речь, но это чисто для асфальта мопед. Очень низкий клиренс, подвеска и мотор вообще не расчитаны для бездорожье. Система охлаждения имеет не большой объем, мотор горячий, не представляю как на нем можно залезть в говна, или тошнить по раздолбанной грунтовке. Ну не для того он. На асфальте все прекрасно, управление верх похвал, тормоза внятные, мотор везет в давольно широком диапозоне. Сам пересел на него с эндуро. Пока даволен. Мотоцикл достаточно прост в обслуживании. Только воздушный фильтр немного геморно менять!))

Вот

Второй день, завершающий нашу программу, посвящённую 80-летию Победы в Сталинградской битве, мы решили провести в г. Волжском. 13 августа мы покажем фильм "Русский Реактор" в ЦКиИ Октябрь в 20:00. Привезём к концертному залу нашу эксклюзивную технику прошлой эпохи, которой пока нет в Сталинграде. А для детей будет доставлен наш сказочный автомобиль Волк, который сегодня ночью наша команда отправит из стен Московского Байк-Центра. Изначально я скептически отнёсся к идее показа полноценной киноленты вне стен кинотеатра, но видя гостеприимство города, заинтересованность и желание участвовать в событии этих дней, мы остановили свой выбор именно на ЦКиИ "Октябрь" в городе - спутнике Сталинграда. Прогон «Русского реактора» в ЦКиИ «Октябрь» 3 августа https://vk.com/video425514368_456240436

ПС

Пришел датчик-термореле включения вентилятора. Поставил, поездил.. Восторга нет. Вентилятор теперь включается при ~82°, а вот выключается, только после проезда по трассе, когда за счет естественного обдува снижается температура. Если тарахтит на холостых, то 77-79° и вентилятор ниже опустить не способен, работает постоянно. Понаблюдаю, когда наступит осень и воздух похолодает, как изменится ситуация.. Пока температуру отключения засечь не удалось. Сейчас бы заказал датчик на ON85°, раз такая большая дельта.