Лидеры

Автомобиль?:)

Десять современных мотоциклов с КОЛЯСКОЙ. https://m.vk.com/video

То что мотор стал работать иначе в лучшую сторону, это однозначно! Я не знаю что добавилось, мощность или крутящий момент, но в любом случае меня это радует!!! Изначально, у меня не было желания разогнать его на пик мощности, я просто преследовал цель спилить острые углы))) В том месте где я живу, произвести балансировку колена или ещё что-то подобное, не представляется возможным!

Для дорожной эксплуатации лучше полужесткий брызговик, чтобы потоком воздуха не прижимало к горячим деталям двигателя (выпускной патрубок). На всех своих эндуроподобных мотиках делал их из эластичного пластика (китайские варианты брызговиков Sparco). На цилиндр грязь с колеса не летит, а картер прикрыт алюминиевой защитой. Даже на свой мопед такой вырезал по форме, феном придал нужный изгиб и установил. Рекомендую.

Когда-нибудь и я начну эксперементы, куплю какого-нибудь мота чисто для этого. "Портинг" головы даёт плюс, но он будет не в приросте мощности(мощность зависит от объема, сжатия и оборотов), а в том, что ты просто сделал по нормальному, как должно быть, по этому он и стал "веселей" откликаться на ручку(самовнушение интересная вещь). Подкину идею, изучи что такое труба Вентури, и можно попробовать впихнуть карб на размер или два побольше(если стоит 30, то 32 или 34). Так же есть еще один нюанс, коленвал балансируется без поршня(это больше подойдет безбалансвальникам), можно сделать перебалансировку колена с поршнем и кольцами. Обороты тоже будет брать веселей и вибрация меньше. Ну а пока я занят изучением другой темы "ремонт холодильника своими руками" ( спасибо Диме консультации даёт, сам изучаю инфу, был не рабочий холодильник, уже сделал, теперь надо его домой затащить, а домашний делать). P. S. Я знаю, кто напишет: какая хрен разница, пропускная способность клапанов то останется прежней. Да, прежней, но изменится скорость наполнения цилиндра, вернее движение бензовоздушной смеси от карба в цилиндр, вследствии чего получим веселый отклик.

Смотря какое крыло. У меня эндурные на всех мотиках, но не обрубыши, сзади крыло тож присутствует и при наличии резинового брызговика мотор остается чистым, ну кроме самого низа картера, но туда и при полноценном дорожном крыле часто налипает, если грязь месишь. На интрудере этот подкрылок в принципе работает, до кучи он выполняет роль бугеля, там под пластиком каркас из прутка, без него вилку при торможении больше скручивает.

Добавил ссылку в ВК. Пускай мотоцикл с коляской - это на любителя, но я убежден, что если ехать вдвоем с любимой женщиной далеко и надолго, то альтернативы колясычу нет.

увы, ютуб мимо, посмотрел на другом ресурсе, класс ! от 125 до 2000, характеристики, внешний вид, наши желтолицые братья могУт

Это даже не чекушка) До 7000 оборотов крутится нормально! Просто я выше 6500 не кручу.. Согласно графику мощности, это пик мощности и крутящего момента! Просто эти плавные качели немного напрягают!

Не прогорит. Ну а чего ты хочешь от китайской чекушки? После 80км/ч динамика сходит к нулю.

В этом ключевые слова! Ты сделал и тебе это нравится!!!

При скорости 80 км/ч такое впечатление что мотоциклу кто то "наступает на хвост".. Как будто при одинаковом количестве оборотов он дёргается, но это еле заметно. Было подозрение на то что цепь неравномерно растянулась. Ещё есть мысль раздушить выхлоп! В выхлопную вварена труба очень даже малого диаметра.. Мне кажется чтотона там не нужна! Но есть обратная сторона вопроса.. Не прогорит ли после удаления тонкой трубы основная труба?

Мы такое проходили, выбито 172 а по факту 164 на толкателях.

Да, подтверждаю!)))) Ставил pz-34 на 166 и 163 расточеный мотор. Действительно, на раскрутку прям заметно веселее моторы становятся. Но и минусы есть - при откруте во всю дыру, начинались подёргивания и подтупы на полном дросселе, максималка, в итоге, хуже чем на pz-30. Какой в стоке жиклёр стоял не знаю, маркировок нет. Попробовав поставить ГТЖ 120 эффекта на открытом газе так и не получил, надо ещё богаче, но расход я думаю будет совсем неприличный, он и так на этом карбе некислый получался. Мот заводился без закрытия воздушной заслонки легко и непринуждённо, т.е. и в системе ХХ там жиклерчик тож богатый. Так-как езжу в основном в дальнобои, то расход дело отнюдь не последнее, вернулся на 30ку. Если кому-то важно, что бы мотор быстро раскручивался, то имеет место быть.

Немного навесного https://rutube.ru/video/8d344ede1ac49363eea7cfa741d3a915/

Привет! По тросам, - поскольку поменял руль, штатные тросики прямо впритык даже с перекладкой, поэтому купил тросы чуть подлиннее - "Трос сцепления мотоцикла 166/169/172FMM (L-1040+135) 250сс" и "Трос газа Yamaha YBR 125 (L-1000ММ, ХОД-100ММ)", но пока езжу с родными. У ебриковского троса тоже планка для крепления к пульту, но сам хоботок тоньше чем штатный. Подсмотрел тут у кореша на рейсере 250-водянке трос - хоботок такой же и длина нормальная. Пока еще обкатываю, до 8000 не крутил еще, а про скорость на 6500 не скажу - походу спидометр врет безбожно, а по жпс нынче померить не получается. Звезды пока штатные, но купил 16, 39 и 41, буду пробовать, смотреть какая комбинация лучше. Медная вроде норм, но лучше посмотреть в инструкции по температурной применимости.

Спасибо братцы!Обнял всех!

нет, я имел в виду, что если на такое крыло поставить простой резиновый брызговик, он несколько удлинит крыло, но проблемы не решит, а вот указанный стрелкой как раз должен быть гораздо эффективнее в плане защиты мотора от грязи

1- багажка с откидными полкам, раскладывать на грунтах не рекомендую, можно ноги переломать, ну и весит как чугунный мост. 2- Передний тормоз однопоршневой и невнятный, давить надо по взрослому, дозировать достаточно сложно, не информативен, что в купе с излишне мягкой вилкой подбешивает. 3 - свет практически никакой, просто непонятное жёлтое пятно присутствует перед мотоциклом. 4 - УСБ только для кнопочных телефонов, работает только при включеном зажигании, толку от этого разъёма мало, самый простенький смартфон может очень медленно, но зарядит, а вот при включенной навигации уже не вытягивает. Размер колёс одинаковый, но передний диск узкий, камера от заднего 3.5 в переднюю покрыху 3.0 точно не влезет, а сзади в стоке 4.1 покрышка. Внешний вид под эндуро - это только вид) С задними пустышками вместо амортизаторов и передней вилкой( проседающей при нажатии на тормоз на весь свой невеликий ход), ни о каком эндуро говорить не приходится, он "желейный" при загрузке на грунтах)

https://mototehnika-bryansk.ru/menu.php?marc=16 На любой вкус(мне понравился от фихтер/барс, если вставить на выходе трубку чуть длиньше, то вообще тихий будет). https://moto18.ru/catalog/zip_dlya_mototsikla_fighter_tsr_250_/glushitel_fighter_250_v_sbore_s_kolenom_pr/

Павел, от души, все благ

Паша, брат, с днем рождения!!! Счастья, здоровья, денег мешок и по жизни полного бака!!!!

Сегодня у главного сурка этого форума День Рождения! Поздравляю!

И у меня)))

Сергей, все мы через это проходили , скажи человеку что на небе 100500 миллионов звезд, он поверит, а скажи окрашено, он потрогает и испачкается , потому как надоть все самому испробовать

Да ладно, просто надо познать дзен, и тогда с мотом на одной волне будешь. А вообще нравятся посты: помогите, начал делать то, сломал это. А перед тем как делать нельзя узнать все нюансы?

потерял резинку с педали заднего тормоза... придется колхозить...

"Быстрее пули", 2022г. Посмотрел. ... Ну в общем фильм могу назвать забавным. Нехитрый комедийный боевичок с абсурдным и клишированным юмором. Сюжет суматошный или его нет. Могли получится по отдельности неплохой боевик и неплохая комедия, но здесь они не сварились. Вроде хорошие актеры, хорошая съемка, но фильм "на троечку", спасает кинозасуха. Рейтинг КП с 7.7 я бы снизил до 6. Будим считать, что пивной вечерок скрасил, а может это анчоусы были вкусные!