Лидеры

Дождь шёл всю ночь и иссяк лишь к утру, оставив после себя какие-то рваные клочья, которые быстро летят и цепляются своими краями за вершины Урал-тау. Довольно быстро собравшись, выдвигаюсь на север через Белорецк и Учалы. И чем ближе к дому я подъезжаю, тем яснее и холоднее становится атмосфера. В очередной раз я пересекаю границу Башкирии и Челябинской области, делаю передышку на автобусной остановке на окраине Миасса. Завариваю чай, с удивлением вспоминаю, как десять лет назад на этом же мотоцикле я отправился в своё первое путешествие в горы Таганая возле Златоуста. Где-то недалеко отсюда я сидел на мокрой опушке голодный и замерзший. Точно так же готовил чай, мне тогда казалось, что я уехал беспредельно далеко и достиг чуть ли не края земли. Дом мой где-то очень далеко и я один посреди этого бескрайнего мира. Сейчас же до дома еще добрых три сотни километров, но я чувствую, что почти приехал: осталось только потерпеть в седле часа четыре. Удивительно, насколько в географическом плане может измениться это ощущение своей земли. Боюсь даже представить, что чувствуют лютые путешественники-кругосветчики, приезжая домой. Но я точно знаю, что каждый из нас, однажды отправившись куда-то в неизвестность, бесконечно рад, что это наконец случилось. И так же рад, что это благополучно закончилось.

Сейчас такое происходит повсеместно. По ряду внешних и внутренних причин люди стали больше ездить по своей стране, а не за границу. Это, конечно, приносит определенные сложности для "диких" туристов, но есть и плюсы. Строятся дороги, растут магазины и сервис, повышается безопасность. Попса и пластмассовый мир, безусловно, победит, но я думаю, что всегда можно попытаться услышать голос духа той или иной местности, если держать глаза, уши, сердце открытыми и искать альтернативные пути.

Спорт посадка, человеку в годах явно не комильфо на нем ездить, спина вряд ли спасибо скажет. Смотреть классику, с прямой посадкой.

Ну это не такая большая проблема. Я на баке более пятисот километров могу проехать.

конечно, но хоть что то делают, много заводов вообще снесли, а если такой квадрик целиком из за бугра ввезти, то с утильсбором он пару лямов будет стоить

Грустно (((

Это точно. В конце апреля 2025- го года был там. Небо и земля по сравнению с 2020- м годом. Толпы туристов абсолютно везде. И это был ещё апрель, что там делается летом даже представлять не хочу. Отношение к путешественникам за пять лет тоже претерпело изменения. Хотя в целом люди остались такими же доброжелательными и всегда готовыми прийти на помощь, не то что в Калмыкии. Тоже самое было и в конце апреля 2025-го.

согласен с Павлом, если поездки 20км+ не созерцательно-развлекательные, а частые и по делам, желательно мотоцикл, и лучше 200см3+, на своей "осьмушке" ездил на полста км без проблем, но такие поездки разовые и не спеша, многое еще зависит от трафика дороги, например еду с десяток километров по "федералке", жмешься к обочине и постоянно смотришь в зеркало, потом сорок километров по второстепенным как король, катишь как душе угодно. К слову сказать, на той же "федералке", когда катал на стелсе-четырехсотке, трафик вообще не ощущался, то есть вливаешься в поток и едешь без напряга, обогнать фуру-другую не проблема, и дальше катишь никому не мешая, и никто не мешает

Не Серëг, если 30-40 то мопед уже всё... Мопед скутер это по месту максимум 10-15 км...

Судя по описанию за эти деньги хороший вариант, я имею ввиду Скайвей, на Рейсеров хоть запчасти есть. Если нормально заводится, движок работает ровно на холостых, в принципе можно брать. Стоит конечно пробить по вину на сайте ГИБДД нет ли ограничения на регистрацию.

Скажем так, он достаточно хороший для того, что бы цена в 80к даже начинала смущать меня. Ну или у них реально сейчас застой и пытаются хоть за какие-то бабки продать. Кстати новый Бандит 300 стоит 150-160к. И да, он несравнимо лучше 250-го бандита. Кое-где в Питере салоны и кредит предоставляют. А вот салон предлагает еще и бесплатную доставку (в коробке, не собранного) по России. Ну да там собирать - не с нуля. В сети много подробных обзоров. Обычно колеса, руль скинуты. Ну зеркала, поворотники. Протянуть весь желательно. Может карб не настроен будет. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_motoland_motolend_300_bandit_300_kubov_7646090388?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJIekJabUR6bE5EY29uVkx2Ijt9DYeumT8AAAA

В данном случае конкретно с этими моделями да: 200 и 250 почти то же самое. Вот КТМ Дюк 250 или Кавасаки Ниндзя 250 или СУЗУКИ Бандит 250 - это уже сильно другое.:) Скорость у них почти одинаковая. Ну будет один на 100 км/ч реветь чуть меньше другого. Не оба уха закладывая, а только одно.:) Ожидающие могут продолжать улыбаться, стоя под солнышком на остановке. Это сугубо их личное дело.:)

Трям всем ))) Эххх... Кавказ теперь другой стал... Изменился сильно... В 18 году еще ездили - прекрасный самобытный регион был. А в 23 уже все как у нас в центре страны стало, стал попсовый туристический регион, в общем совсем другое впечатление получили, хорошо хоть природа там не меняется, ради гор только туда ехать теперь. Про это советую сразу забыть и не рассчитывать . Летом за 100 км погоду спрогнозировать сложно, а за 1000 км уже совсем бесполезно. Повезет - значит проедешь посуху, нет - да и фиг с ним, дождик - это тоже часть дороги, часть приключения. Здоровья. Мне вон за последний год 3 железки в организм добавили, тоже никогда не думал что до такого дойдет Хмммм... В 18 году жарким июньским вечером, в Дагестанской степи по палаткам клещи толпами ходили (благо пронесло как-то) Это можно считать живностью? Трижды пришлось пересекать Калмыкию, и все разы был сильный боковой ветер с порывами... Ух как шея к вечеру болит А крайний раз в 23 году еще и с бензином проблемы были, несколько АЗС проехали - все пустые стояли, еле еле на последних уже не каплях а парах бензина нашли АЗС с топливом. Там кстати с двумя поляками встретились на байках, но особо они с нами разговаривать не хотели... Парой слов перекинулись только...

Мотоциклетный завод, где делают «Уралы», стал собирать квадроциклы. Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), известный производством легендарных мотоциклов «Урал», наладил серийную сборку квадроциклов калининградского бренда «Балтмоторс». Стоимость четырехколесного транспорта, согласно данным на официальном сайте производителя, варьируется в зависимости от объема двигателя: от 640 тысяч рублей за 400-кубовую модель до 860 тысяч рублей за версию с мотором на 700 кубических сантиметров. За прошедший год предприятию удалось реализовать 900 таких машин. На сборочной линии, где занято около 30 сотрудников, выпускают полноприводные квадроциклы, которые сертифицированы для передвижения по дорогам общего пользования. Как уточняет производитель, модель была разработана более 20 лет назад на базе известного японского квадроцикла Yamaha Grizzly. https://v-tagile.ru

Да там всё просто, единственная сложность, когда не совпадают цвета проводов и нужно запиновать входящий штекер, с тестером это делается элементарно.

"...Суслика видишь? А он есть!"

Серёга, это псевдоспорт и посадка там почти классическая. Во всяком случае проехать 30-40км никаких проблем нет. На Импусе я со своей больной спиной и на дальняк мотался, нормально!

Я может и глупость скажу, но всё же. А покупку мопеда не рассматривали? На работу 10км ездить разницы с мотом не много, до города, я не знаю сколько км, но если плюс/минус 30-40 км, тоже не проблема. Есть мопеды прям большие, на 18 колесах, размером они как тот же бандит. Но прямая посадка, практически ровная сидушка, отсутствие страховки и учета в ГИБДД это тоже плюс.

Искать товарища с газелью/портером/ларгусом... Или брать такую машину в аренду (потому что брать в аренду с водителем совсем дорого выйдет). В пт вечером выезжать в Питер, в сб вечером покупать там мот, поспать и в вс рано утром обратно. Лучше вдвоем ехать. И не скучно, и мот грузить сподручнее. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_racer_skyway_rc300_cs_7773635430?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJaNlBiS3ozQWM4Z1JybGZkIjt9IRAZ-T8AAAA

25 лет женат, свои три девки народил). 200 и 250 - это почти то же самое? Скорость у них одинаковая? Ну я каждый день мимо остановки поселковой проезжать буду, не хотелось бы вызывать улыбку у ожидающих пропердя на мопеде, хотя.. хз.

Ну у меня стоит техас 300 и Вроде как "Roliz Optimus" Я присел, прикольно. Нихрена не понял пока, надо ещё раз зайти. Говорю же дыра, ни новых ни вторички вообще нет. Новые под заказ(правда я не обсуждал, но лыжи мне отказались везти посмотреть). Я схожу ещё раз посмотрю что к чему. Я тупой, давай сначала все параметры геометрии. Что там со стопой? Как должны быть колени? Критические значения меня интересуют. Чего вообще не должно быть точно. Я думаю что если и сяду, то ничего не пойму.

Никакой выгоды. Мощность и скорость почти такие же, что у форестера. Плюс это спортбайк - баааальшой вопрос удобства посадки с таким ростом. Разве что девки заглядываться будут.:)

Только жопа может сказать, твой мот или нет, всë правильно.

Чет напомнило... P.S. осторожно есть мат

Подборка, как люди разного роста и веса смотрятся на разной мототехнике: https://rutube.ru/channel/13037587/search?channelSearchQuery=Ростовая геометрия

Я пару раз по дороге в Сурки под налет майских жуков попадал, а раз осу за ворот поймал, 8 укусов на теле, сцуко, думал с мота слечу!

Всем привет! Очень полезный форум и правильные ребята в нём! Купил данный аппарат, но катать еще погодка не позволяет, минус и снег посыпает. Но самое главное хожу вокруг него месяц почти и не знал где накопать информации по допилу. А тут за раз все основные вопросы решились и по цепи со звездочкой и по датчику скоростей и по котролькам! В общем счастлив! Форумчанен я слабоватый, так что не судите строго если что не так или за гупенькие вопросы! Кстать успел поменять релюшку поворотов со звуком и кофр хороший поставил.

да уж, машина времени , у нас деревеньки какие сгинули, оставшиеся осовременились, правда заброшек появилось, не только по деревням-поселкам, тем пачее дальним, но и в райцентре, регион помаленьку стареет, из-за отсутствия вменяемой работы молодежь постепенно мигрирует в крупные города, старики уходят, жилье продать не всегда получается, вот и забрасывают