Лидеры

Паром - классная вещь. Хотя я и переправлялся таким образом лишь раз, но воспоминания остались до сих пор самые светлые. Андрей, я напишу тебе, если всё сложится по плану.

У меня инфаркт случился в 21-м,на фоне короны,да и нервничать по работе приходилось..,как то не сумел пох..ста изобразить. В общем о реабилитации: таблетки ежедневно,рекомендовали вместо аспирина варфарин штада. Ежегодно кладут, на недельку, в стационар,ставят капельницы и проверяют действие таблеток.Возможно всё зависит от величины шрама.или что там остаётся... Инвалидность дали третью.Х,з,то ли из за большого шрама,то ли из за профессии,я водителем всю жизнь.теперь всё... Не спрашивал.Зачем лишний раз лезть?Раз дали.

На фото Дельта 200, а не Юбр и покрыха К-102, размером 3.5-18 Но, у меня такая стоит на переднем колесе и я не жалуюсь) Почему поставил? А заманался при родном 18ом размере, видеть ассиметрию, когда заднее пухлее и выше переднего, мотик выглядит как кенгуру с гипертрофированными задними лапами)) Ради эксперимента поставил, покатался по сыпухе и мне понравилось, внешний размер как при использовании 19" колеса, но шашки не грызёт клиновидно и за счёт ширины меньше морда зарывается в песке, но не для грязи, каэшно, покрыха.

Дело в том что игла и жиклёр отвечают за разные режимы работы. 1. ХХ регулируются винтом холостого хода. 2. Средние обороты высотой иглы. 3. Максималка главным топливным жиклёром

Тоже перенес инфаркт. Что-то мало полгода восстановления. Мне на год прописали таблетки и кровь разжижать аспирином. Велели больше двигаться и гулять. Хожу в спортзал заниматься.

Не в этом дело, а в принимаемых лекарствах. Они могут содержать запрещённые вещества!

Сайлентблоки заднего маятника 45-25-14 CG/CB 125-250 2 шт. https://ozon.ru/t/tkGcBMZ, https://vesna-moto.ru/product/sajlentblok-mayatnika-fuego-komplekt/ Прогрессия в сборе Avantis Tourist https://ozon.ru/t/ifjs5A1 Подшипники прогрессии. Игольчатые. HK1718 - 3шт HK2020 - 1шт Линк прогрессии. Подшипники игольчатые. HK1718 - 2шт

Это всё из за адреналина... Когда находишься в гуще событий,адреналин зашкаливает и все болезни глушит. Потом когда оказываешься в тишине, все болячки начинают вылазить как тараканы со всех щелей.

Я бы так проехал ещё разок, была бы компания. Тимур, катнём? От Камышина до Иловли дорогу сделали. А от Иловли вместе до парома и там через Клетскую. Как вариант..

Что то мне это напомнило историю Санька Поддубного и его покупку Спринтера...

Здоровья тебе, воин! Ну и удачи, само собой. По поводу инфаркта я не специалист, да и не врач вовсе. Тут надо смотреть на меожество факторов. Предрасположенность может "подходящая".

Я по осени ездил по ней пару раз. Дорога хреновая! 25 апреля собираюсь в те края и хочу ехать по М6. Но ездил по ней даже с двойкой и гружёный. Зато на ней движения никакого, едешь в одиночестве практически.

Так 80 мм - это для 3.00 не узкая, а какая и должна быть по системе мер. Ставил и благополучно ездил, но есть НО! Из-за отсутствия "беговой дорожки" по центру шины и наличия вместо нее по центру шашек, идет ускоренный и неравномерный износ этих шашек. При торможении передним тормозом шашки стираются по диагонали. Поставил вместо нее С-109 и забыл про износ шины. Но эта инфа более для тех, кто ездит в асфальтах.

https://vk.ru/club217288143 Вот тут полистай, там она попадается. Знакомый взял такой, с ПТС идёт. Танцы с бубном при смене масла гарантированы, ну и сам мотоцикл пропеллером(причем данный экземпляр у товарища прям конкретно), одним словом как повезёт(любой китайский мот имеет кривезну, да же регул за 250тыс). Ну и коли выбор пал на рейсера, лучше простую пантеру 300, по бюджету разница не большая.

Вполне возможно, у меня тоже создалось такое впечатление.

Истино так! Я давно смирился с мыслю, что одним днём живу.

Пока гром не грянет мужик не перекрестится. Берите от жизни всё, пока здоровье есть. https://vkvideo.ru/video-229589465_456241801?t=2m53s

У вас это мнение, уважаю! У меня иное мнение, что обкатака нужна, сейчас коробка работает через раз, иногда понесколько раз надо тыкать, до этого сцепление при прогреве полностью не отсоединяло двиг, уже вроде немного приработалось... Мне вот такие ездюки тоже говорили, что обкатка не важна, правда когда увидели двигатель от пантеры 300, сказали, что плохой, все внутренности (КПП и прочего) от 200-223, а тут мотор 300, всё быстро вылетит из строя, предрекли 10-15т и новый мотор... В результате 70-80т проехал и он ещё живой. Может потому что я его обкатывал и не убивал в усмерть. Хотя всякое было и прихваты ловил пару раз на трассе, в лютую жару, при длительной езде на скорости 95-100 по жпс. Так что я пожалуй обкатаю.... Вот насчёт мотомасло за которые топят некоторые мне фиолетово! Лью обычное автомасла, купленные по распродаже, разве что для лета 10(15)в 50, для зимы 5в 30(40), полусинтетику спец. не ниже sl. Разве что две марки мне не понравились такие как: Luxe и Unix, но может мне показалось. Так как убеждён, что раз всё равно менять через 1000км, то можно лить любое подходящее по взякости, хоть ашановское" каждый день". Карб плоскодросельный Nibi PWK 34

Не кто не чем не обладает Все надо подбирать Я три раза регулировал пока попал в зазор