Лидеры

Знаешь, война конечно же вещь хреновая, жестокая.. Но и тишина после всего этого не менее выматывающая.. Меня в 2020 году пригласила Севастопольская строительная фирма на работу, я там смог пробыть всего неделю! Меня тишина, грузила капитально! Я собрался и уехал! Дома, проще. ЛБС вокруг города. Ты знаешь что все минометные позиции пристреляны по определённым районам . Услышал минометное бынь... Ты знаешь откуда и куда и это тебя не парит.))) Даже если и оказался в квадрате, то есть четыре секунды от выхода до взрыва... Оказывается за четыре секунды можно много чего сделать)))

Да не заземлили, простые истины сказали... Даже когда на машине куда-то выезжаешь, разве есть стопроцентная уверенность, что доедешь без приключений, что на дороге не попадется дибил, который не смотрит по сторонам? Что уж о мотоцикла говорить..

Это начало пути к следующему мотоциклу

Серега! Пиши в личку. Не будем засорять тему... Добро? А так... ЖДУ!!!

Я наоборот батю из Саратова к себе в Челябинск забрал в 2018 году. Надежды увидеться не теряю! Если не на мото, то на машине до Саратова все таки доеду. На следующее лето буду планировать, даст бог свидимся!

Здравствуй! Уважаемый! А я вот в Челябу много раз ездил... крайнии раз перевозил батю в январе 2013 года из Челябы в Саратов... А нищета - понятие условное... и временное. А то что жена не допустила... так значит не время...они по своему, своим нутром чуют... Мы же никуда не торопимся! Правда же? Еще будет время руку пожать, и за столом посидеть, бери жену с собой. Мои двери всегда открыты! И с моей женой , твоя наверняка найдет общие темы)))) они такие)))))......

я тоже постарел, но ты меня обогнал на 2 года)))) я тоже продал Доминар и взял зонтес 350е. по сравнению с Доминаром примерно при тех же характеристиках. Очень и очень удобный пенсоцикл.

Сергей! Я не могу подобрать слов, что бы выразить соболезнования Вашему региону...

Сергей, я вот честно не понимаю, зачем брать за не малые деньги мот с такими мизерными характеристиками, затем тратить деньги на то чтобы его чуть раскачать? Почему не взять сразу того же Доминара? Да и среди китайцев сейчас хватает кубатурной и качественной техники...

Всем добрый день! Сегодня случилось чудо, мой Роял Энфилд Классик 350 по прямой выдал 120 км/ч по спидометру! Предшествовало этому случайная заправка АИ-95 (другого на АЗС просто не было, сами знаете как с бензином сейчас), ну и установка фирменного ветрового стекла, который хоть и не много. но совершенно точно добавил чуть чуть аэродинамики. Не знаю что повлияло больше, стекло или АИ-95, может все вместе, но ранее по той же дороге на работу было 110 км/ч. Ну я писал ранее здесь на ветке. У меня как то давно был Минск С4 250 (это собранный в Минске Китайский Loncin 250, который в свою очередь вариант копии древнего Suzuki CN 250), так вот он по динамике и скорости так же ехал. Хоть я и пишу , что мне деду достаточно, но деньги появятся, закажу в Индии электронный блок Furl X Lite, специально для 350 сс делают, в описании обещают повышение мощности (22 вместо 20) и крутящего момента 30 вместо 27), на ныне плоходоступном Ютубе полно на Английском инфы и отчетов. Ставится просто в разъем, без колхоза, кое какое изменение динамики и максималки есть. Дальше уже установка комплекта Big Bor с увеличенной ЦПГ 410 сс и распредвалом от Энфилдовского же мотора 410 сс, но там нужно обязательно менять блок управления (из Индии на заказ с доставкой 28 т.руб. обойдется), а этот блок специалист должен прописать на мотоцикл. В VK группа есть по Роял Энфилд, там видео выложено как мужик в Москве устанавливает этот комплект, мозги настраивает и результат 25-26 л.с. и 35 Нм крутящий момент. Это уже поинтереснее будет. Максималка то с такой мощностью будет не прям огонь, 130-135 км/ч, а вот крутящий момент такой же как у Баджаж Доминар 400 получается, значит динамика должна быть примерно такой же, а это уже неплохо! У меня Доминар 3 года был в пользовании, хорошо о нем отзываюсь.

улыбнуло. Братское сердце, нет у тебя ещё ни какой практики. Без обид. У тебя только "обкатка" так сказать идёт. У тебя ещё всё впереди. Я конечно желаю тебе что бы не было таких ситуаций но правда жизни говорит о том что без них не обойтись. Золотые слова. По статистике начинающие водители что мото, что авто начинают попадать в ДТП после года езды. Потому что пока чайники едут осторожно, с перестраховкой. А вот когда в себя поверят а опыта на самом деле ещё нет тогда и начинаются приключения. Я понимаю что у тебя большой стаж автоводителя и ты хорошо читаешь дорожную ситуацию и трезво принимаешь решения но.... в экстренной ситуации надо действовать не думая а тут прежде всего важен опыт. Торможение и рулёжка и вообще поведение на мотоцикле в корне отличаются от поведения на машине. Так что лучше выкинь мысли о том что ты уже уверен в себе из головы навсегда. Я 40 лет на мотоцикле и я нихрена не уверен в себе. Есть мотоциклетная мудрость "когда ты на мотоцикле на дороге все хотят тебя убить". Из этого и исходи.

Игорь здравствуй! Рад тебя слышать. Помню все наши мото обсуждения и мечту, но нищета не позволила осуществить. Ездим на чем сейчас можем себе позволить. А вот к тебе в гости (на свою малую родину в Саратов) жена всеми своими силами так и не допустила чтоб я на мотоцикле доехал.

Ладно. Заземлили. Ценю вашу настойчивость.

Ст 264, ч 3 УК РФ. Дадут пару лет колонии. А то и вовсе условно.

Честно говоря об этом не подумал, в будущем буду иметь ввиду!

Сейчас на озоне продают усиленное сцепление но суть не в том что оно усиленное, а в том что фрикционы трутся не об алюминиевые борта корзины, а в стальные вставки этих крышек. Соответственно меньше алюминивой пыли в масле.

У нас в городе очень много мирняка положили... Мало кого похоронили на кладбище,в основном во дворах многоэтажек и в огородах. За городом ров был, трактором выкопали и многих,кого находили вывозили туда. По моему в 2020 году начали потихоньку эксгумировать,но в 22 году всё опять остановилось!

В нашем Мухо... Кумертау в конце 70-х был с нуля построен завод, выпускавший промышленные роботы-манипуляторы. Полный цикл - от литья рамы и производства пневмоцилиндров до цеха электроники, где собиралась и отлаживалась электронная стойка управления. В 90-е всё было благополучно похерено и распилено на металл, как будто целенаправленно уничтожали. 30 лет территория была огромной сталкерской зоной. Сейчас цеха выкупает и постепенно приводит в божеский вид нефтянка.