Такой девайс не имею в пользовании, у меня просто надувные матрасы, качаю сам.
Ну так некоторые не охватывают всё сразу, а две недельки неспеша... В следующий раз вернутся ещё на недельку неспеша. Так и ездят несколько лет в одном направлении))))
Ну рассуждать об этом действительно бессмысленно. У каждого свои мысли по этому поводу, свой ритм жизни и своё отношение к дороге.
Могу только позавидовать...
В таком случае моя поездка в ту же Карелию растянулась бы минимум на весь отпуск. Пять недель (хотя взял всего три).
Я выбираю компромиссный вариант- заезжаю по возможности больше- но никаких дневок. И конечно многим приходится жертвовать.
Но понимаю тех которые летят как можно быстрее- ситуации всякие бывают.
А эндуро... Вообще это тема! Заехать туда куда мало кто может попасть, увидеть природу которую ещё не тронул человек. Но согласен- не каждый вообще сможет- тут "в магазин" не сбегать, связи нет, и вообще вся надежда только на себя и напарников (если есть).
Самонадувной мой оказался малополезен при температурах ниже нуля. Замерзает!
Стул- само собой. Стол- 50/50. Ещё зависит от маршрута, само собой- например, север пермского края ни стул, ни стол не доставал- такого количества беседок, лавочек, мест отдыха не видел нигде.
Одно другого не заменит, по крайней мере для меня. Во-первых в супе для меня должна быть картошка. Во-вторых тушенку не ем никакую, даже свойскую.
А вообще, не зря говорят - на вкус и цвет товарища нет!
Обожаю жареную острую жирную еду запивать алкоголем
А супы я тоже варю из сухих смесей. Это либо Maggi со звёздочками или какой нибудь гороховый или вермишелевый. При этом картофелины в него кладу настоящую, не сущеную.
Желудок можно кончить острой, жареной, жирной едой и алкоголем. От вареной сырокопченой колбасы, сушеных овощей и лапши в сухих супах плохо не станет.
А сырая картошка, помидоры, огурцы - это все для пикника, а не серьезного автономного похода.
Добавлю - иногда может возникнуть желание отобедать тарелочкой горячего борща, тогда обедать торможу в придорожной кафешке. Но последнее время это скорее исключение, цены они раздули, жаба душит..
Дружище, это легко лечится! После обкатки нужно выйти на трассу, желательно рано утром, чтобы не загружена была, и опробовать мот на всех режимах. В смысле максималки и динамики ускорения. Нужно чётко знать, что твой мот может и чего не может! Впрочем это касается любой техники, на которой ездишь!)
Если цепь сальниковая, то лучше мыть, керосином или дизелем. Бензин может сальники разъедать, в остальном как сказал Кирилл.
Видишь ли, в отношении цепи есть два подхода - можно регулярно её снимать, мыть, смазывать. Я придерживаюсь второго способа - ставлю недорогую цепь, нихрена с ней не делаю, только подтягивпю по необходимости. Хватит на сезон и слава Богу, на следующий сезон новую куплю!
У меня была такая же проблема. Я её решил следующим образом : Снимаешь крышку горловины. С обратной стороны выкручиваешь два винта и аккуратно разбираешь. Под механизмом зацепов будут установлены две шайбы ( примерно 1 мм толщиной) с прямоугольным отверстием по центру. Так вот : попробуй одну из них убрать, если крышку с одной шайбой не сможешь закрыть тогда сделай вторую более тонкую. Я высек из профнастила 0,35 мм. После этого проблема с подтеканием топлива была решена.