Jhonkin

Здесь все просто - выберете Мотард - вам будет удобно ездить по умеренной пересеченке (в сухую погоду), но... стоит предположить, что со временем - вы захотите ломануться куда-то в бездорожье (от скуки или просто подальше за грибами) и вот тут мотардовские "удобные" колеса окажутся малопригодными... Тогда вам придется искать "злую" (бездорожную) резину... А она для мотардовских колес почти не выпускается. И придется вам пробывать поменять колеса или заказывать другие обода и спицы, а потом еще и резину покупать... Ежели у вас будет Эндуро, то этого можно избежать, да и пластик там будет по прочней, т.е. при небольшом падении - он будет меньше ломаться... В общем, как уже писали ранее - выдвините перья в вилке вверх, ослабите пружину на заднем амморте, перед бездорожьем приспустите немного колеса (они так еще проходимее станут), купите мотоботы (у них толстая подошва) и так посусекам и наскребете недостающие сантиметры... Зайдите на сайт БМ, у них там кстати акция (вчера один товарищ фотку вложил, я и обнаружил, что акция теперь действует везде), так вот, если поднатужится - можно взять вместе с новым мотом еще один комплект колес и просто их менять. Либо мотард ездить, либо эндуро. Если поднатужится проблема - все-таки лучше Эндуро. На мой взгляд.

Стелсы тоже потихоньку переходят на 4 колеса, если не ошибаюсь.

Народ, давайте поспокойнее. Щас дядька Егерь прийдет быстро порядок наведет.

Мои соболезнования, что я могу сказать - хороший мот...

Эт понятно... Фото курить - тоже самое что гадать по фото. 250 эндурки вернутся?

Чет ссылка не работает ;) Чей движок и где смотреть?

Для начала выясните в каком состоянии ваши подшипники на данный момент, затем закажите новые и просто их поменяйте, экспериментировать, имхо, лучше в зимний сезон, да и то, с хорошим опытом и инструментами. P.S. Кстати, на счет вилки - пробои можно уменьшить еще и вставив в перья пружины выпускных клапанов ВАЗа, а можно и в сантехнике найти муфты, которые как раз подходяд по размерам для этих целей. Масло 10w, как мне показалось оптимально, т.к. и оно немного вязкое - при нескольких ямках подряд, иногда не успевает отрабатывать назад. Впрочем, все познается в сравнении.

Скорейшего выздоровления сыну, хорошо, что все "относительно" обошлось... В Вашем случае возможно имеет смысл продумать дуги, т.к. мотоцикл по бездорожью не ездит. Ссылки на пластик: https://shop36143366.world.taobao.com/search.htm?spm=a312a.7728556.w1006-4583317687.16.99iLn3&scid=59868722&scname=%B2%D8%E9%E1200GY%CB%DC%C1%CF%BC%B0%CF%F0%BD%BA%BC%FE&checkedRange=true&queryType=cat пролистайте все страницы - там есть разноцветные варианты. Далее нажимаете на любой товар, что понравился, и затем копируете ссылку из адресной строки и обращаетесь к посреднику... Вообще, пластик еще можно обтянуть винилом - и он будет немного "усиленный". Пластик для 200 и 250 полностью подходит. Да, если сочтете нужным - выложите вашу историю в ветке Экипировка - http://www.china-moto.ru/forum/topic/3958-моя-экипировка/page-31#entry267428 с подробным описанием, в чем был одет, что отработало, что нет. Это не первая история на форуме, когда забыв одеть экип, люди попадают в "историю"...

Посредники - зло, но от них никуда не подеваться. На тао есть все что нужно по з.ч., в отличае от наших дилеров. Поэтому иногда приходится к ним обращаться... Пользуюсь yoybuy.com, с весом они иногда поигрывают (типа 100 грамм недомеряли или 100 грамм перемеряли), но удобны, просты, можно спрашивать на русском на счет размеров и т.пр., есть калькулятор, упаковывают хорошо все товары... Дубна немного в другой стороне... Но, есть один магазинчик в Мытищах, он от шарикоподшипникового завода, так вот там подшипников оч. много всяких разных кидаю ссылку, если заинтересует: https://yandex.ru/maps/10740/mytischi/?ll=37.793986%2C55.920701&z=18&poi%5Bpoint%5D=37.795098%2C55.920568 Сам проверить все наши подшипники на наличие не успел - не дошли руки, если будет желание - проведайте, заодно и нам инфу подкинете. Магазин старой формации и не имеет сайта, но телефон вроде у них есть... Хотя я его не записал... Но повторюсь оч. много всяких подшипников. Профиль-то заполните, а то не прилично. P.S. Задняя подвеска у 200 и 250 одинакова, кроме маятника. Подшипники в уши амморта https://world.taobao.com/item/39861960792.htm?fromSite=main&spm=2014.12317209.0.0 Набор игольчатых подшипников в маятник https://world.taobao.com/item/6662512488.htm?fromSite=main&spm=2014.12317209.0.0 Сферический подшипник в линке (вроде GEG12C но надо уточнять) https://world.taobao.com/item/3575681398.htm?fromSite=main&spm=2014.12317209.0.0 Самый большой подшипник, что был в сообщении ранее - подходит и нам (да и продавец проверен) Вообще-то как заказал я подшипнички в Техноберинге в амморт и линк (сферические) 1,5 года назад, смазал хорошенько - так они до сих пор и работают без проблем. Все таки итальанские получше чутка будут. Только им туда надо писать или звонить, т.к. у них в каталоге их иногда не видно.

Просто там наверно живет... Но мотобатовца на джебеле видел сам :ph34r:

Здравствуйте, поздравляю с приобретением. Заднюю подвеску - стоит перебрать, хотя бы для того, чтобы смазать. Заодно приобретете неоценимый опыт сборки и разборки данного узла ) Сначала будет тяжеловато, потом все просто. Вертикальный люфт полностью убрать не удастся, однако сократить его до 1 мм или даже меньше - возможно. Для этого надо заменить все болты в подвеске на автомобильные (в любом автомагазине продаются занедорого), заменить подшипники на новые (т.е. исправные). Как это выглядит и размеры подшипников - можно найти в FAQ по 250. Там не далеко есть так же FAQ для 200 - ознакомтесь на досуге, тоже много чего можно почерпнуть. На счет заказа подшипников - ссылки выложу позже, а может и дам адресок, где они есть в изобилии, но только если узнаю, где вы обитаете.

Сурово

А банка, что на покатушке потерялась?

Комменты - маловат конеш, но что есть то есть... Если будет дневник - вообще хорошо ) Кстати, есть специальная ветка "Дальние поездки на Китайских мотоциклах"

А дневник, с описанием подробностей есть?

Передняя ступица одинаковая, а вот задняя - максимальная толщина у звезды (на фото справа) на 250 - 140 мм. P.S. Померял на своем мотардовском, у меня эта толщина - 140 мм.

Продублируй, если не сложно, пост с размером маятника и ступицы в эту ветку http://www.china-moto.ru/forum/topic/5262-%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%D0%BC200-%D0%B8-%D0%B1%D0%BC250-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE/page-7#entry226704

Да, весь зимний сезон, и даже открытие весеннего сезона пришлось задержать, т.к. не все было доделано... Замумукался короче, провода удлиннял, перекладывал... и блин, когда делаешь такие серьезные работы, это все проектируешь по нескольку раз, т.к. все предусмотреть невозможно, а нюансов - очень много.

Да, работа сделана немалая... :) Я кстати, в том месте, где у тебя коробка глушака, тоже намутил, правда, не глушак, а простой бардачок. Из алюминия тоже, запарился все примерять и т.пр. Но сейчас там вся электроника + запасная камера. По пластику - был/есть (ненужное зачеркнуть) такой парень Vldikas, он делал себе боковый пластик из поликарбаната. На форуме правда давно не было, но вот его сообщение. Не знаю видны картинки или нет - у меня не видны. В общем смысл простой - толстоватый пластик, он подогнул пасатижами и на болты прикрепил. Мот стал не очень выпуклый, но зато пластик у него перестал ломаться. Боковины, на которых держался "выгнутый" пластик - он срезал. Но у тебя температура там будет другая, так что возможно в хозтоварах придется покупать тепловой экра для саун и им обратную сторону пластика закрывать...

Нашел, выкладываю ))) Часть первая: Часть вторая:

Соглашусь, но я к ним дозванивался оч.долго. Потом плюнул. Могли бы и автоответчик поставил какой-нить, а то поди догадывайся чего магазин не отвечает на телефон...

С этой конторой были вопросы. Парень как-то проводку заказывал, вроде прислали - не подошла. Пытался обратно отправить - чет все глухо. Да и на звонки отвечают по настроению. Короче если только лично к ним ехать.

Не каждый знает звуки своего мотора во всех режимах, да и подстраховался человек - тоже нелохо.

Первая и третья позиция - известный продаван (wytthxq), народ у него много чего покупал - и все было ок. На счет камеры - можно поэкспериментировать, на счет ободов... Дело хозяйское. У продавана, что ты хочешь спицы взять тоже есть комплект ободов (https://world.taobao.com/item/3604348030.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w1017-4583317698.31.52uFG5&), правда будет дороже - 320 юаней. Но зато, в описании указан наш мот. По твоему вопросу ранее (на счет цены) все нормально.

5 баллов, со знаком минус. Твоя видюшка? Я понимаю, что надо было полюбому, но если уж мот воду перешел сам - наверх тащите в экипе или руками толкайте без двигла. Парень, что в подножку подталкивает - вообще шедевр... Неловкое движение и крутящееся колесо... интересно, что же будет с рукой? А колесо в юз пойдет если, а ручку газа кто-то не сразу сбросит - а тут и радость кругом - одни ноги - пили не хочу. Я понимаю, что кураж и вот она победа близко, но либо отдохните, подумайте, либо войлоком лучше. Эт, личное мнение.