Jhonkin

Для таких нулевиков вроде тоже специальная пропитка есть... Только поаккуратней, с ним эндурить особо не рекомендуют ;)

Не знаю... Звучит странновато конечно... После прослушивание первой записи - лучше в сервис, пусть устраняют непонятный шум, слишком уж странновато подвывает.

Вряд ли длиннее. Зато с 18 размером выбор бездорожной резины очень хороший, любой толщины. Так что можно начинать изучать тему "Резина BM 200/250..."

Попробуйте освоить технику "велосипд в детстве", т.е. остановились - весь корпус съехал в сторону одной ноги, и она будет полностью на земле и мот будет стоять. Но нужны тренировки. Про сиденье, все-таки подумайте)

Как поездевший на "жердочке" 3 года, могу смело сказать, девушка может и одной поездки не выдержать... Голосую за колеса.

Если давать газу на холодную - так можно и поршневую подпортить. У меня на теплую погоду заводится так: открываю подсос на полную, после того как заводится - спустя секунд 15, убираю до половины. Далее дожидаюсь, пока холостые не начнут захлебываться (2-3 мин), после этого выключаю совсем обогатитель, и жду еще минуты 2-3. В общей сложности, на теплую погоду прогреть мот уходит мин. 5-6. В холод чутка по-другому. На полном подсосе минуты 2-3, затем на половине еще 3, и только после этого, отключаю обогатитель и еще минуты 2-3 на холостом.

У 250 общая длина ~ 640мм

Вот сайт, про который шла речь. Выберайте свой город, затем ищите ранее сказанные мотоботы - они дороже, но в них будет удобнее. Удачи. P.S. Прошу прощения, действительно, на указанном сайте представительства в Волгограде нет. Это у них такая фишка, типа мы в Ваш город быстро доставим... Тогда еще раз заранее узнавать адреса, прикидывать цену, и ехать мерять. По опыту могу сказать, что лучше брать на размер или два больше - все зависит от строения ноги. Я бы выбирал с металлической набойкой. Походу у них сайт, на который сливается информация со всех магазинчиков, что внутри - стало быть, надо заранее прозванивать нужный товар.

))) 319 сообщение читай внимательно

Поддержу, проштудировать все сайты, чутка накинуть денег и взять с шарниром, и ехать уже с точным адресом. В МСК нет супермаркетов с Мотоботами для оффроуда. Если хочешь найти что-то приемлемое - долгий поиск, да и добираться скорее всего тоже будет не просто. Где рядом с метро - там высокие цены.

Какой бюджет?

Привет, ездить на таком скутере - опасно, с ремонтом явно что-то не то сделали. Собирай подмогу и к ремонтерам с претензиями. Попробуй поспрашивать про мастера в БОЛТАЛКЕ. Удачи.

Кстати, прикольная штука, когда поворачиваешь куда-нить во двор, от этого звука все пешеходы начинают оборачиваться, уделять так сказать внимание дорожной обстановке, даже автомобили притормаживают в недоумении (наверно с мыслями: "эт чо, у меня что-то пищит?" :D ), короче мне понравилось. P.S. По поводу проверки работы РР, есть хорошая статья в картинках. С подзарядкой АКБ по аккуратнее, т.к. можно его спалить.

Пиши в эту ветку, отвечают оперативно. Спасибо за фото, да жестоко...

Я имел ввиду (скорее предполагал) в сравнении с 250, кстати, если получится замерить - выложи в эту ветку. Или скинь инфу я прорисую.

Заменил свою приборку на велокомпьютер и цифровой тахометр (чуть позже буду мутить светодиоды для ночного режима). В твоем случае можно использовать простой термоклей, им очень удобно латать раздолбанные части. Проблема одна - чтобы это все разбиралось, надо будет продумывать "заплатки" из легкого пластика (например бутылка из под шампуня). Смотрется правда будет не идеально, но, как вариант. Так же еще можно посмотреть приборки для Ирбисов или Велсов, они похожи.

Маятник у 200 покороче и сужение ближе к линку + 18 дюйм... Впрочем, согласен, должно хватить. Обьяву забрось к нам в Курилку, может стоит так же скинуть в раздел "Куплю/Продам" на главной странице.

С пожаром - первый случай вообще... Очень интересно в чем причина. Огнетушитель вряд ли кто-то возит, а вот бутыль с водой - вожу, но больше чтоб попить. В случае чего можно и применить для экстремальных случаев. Мысль на счет огня простая - где-то была плохо проложена проводка, она чутка подистерлась и стала греться, отсюда и пожар... На счет гарантии - попробуй обратиться, расскажи как все было, но мне кажется они найдут отмазку, хотя попытка-не пытка. А, вспомнил, был один пожар на Дакаре, там на рулевой загорелся пластик - и то же из-за плохо проложенной проводки. Короче, все самому осмотреть, перебрать, где надо немного удлиннить. Все разьемы чтоб крепко сидели... Если сможешь - выложи фото, интересно посмотреть как все выглядело...

Да, напомню, по ссылке, что ты дал, толщина обода 2.15 (это для 250) - этот обод может быть толстоват для маятника у 200-ки, для нее лучше ориентироваться на 1.85

Самое главное чтоб были Юнисон а не подделка, тогда спору нет.

Э нет, моя ссылка - это колесо в сборе, пардон конеш, сейчас дам ссыль на обод. Вот обод, задний 18Х1.85. Вот размеры заднего мотардовского колеса в упаковке 0.45см x 0.28см x 0.6см. Вес 6.8 кг (но это колесо в сборе т.е. со спицами и ступицей + упаковка). Ну и если получится дешевле - никто не против. Я уточнял у дилера стоимость колеса - оно выходило мне дороже. Может с ободами другая ситуация.

http://www.yoybuy.com/ru/service/tools/costestimation.html вот калькулятор одного из посредников. Толщина заднего обода ~74 мм. На счет веса подсказать не смогу. Заднее - не меньше 4-5, переднее не меньше 3-4 кг.

Имхо, с Китая пока подешевле.

-_- не укладываюсь походу

Токарь ничего не говорил, я ничего не знал. Хоть детальку и показывал. Ничо не знаю.