Jhonkin
-
Постов
6 213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Буду проверять еще раз, но вроде там уже все было под H4
-
Это фото в анфас, а где в профиль, и место подтека? Может там у вас резьба повреждена? Впрочем ладно, все просто: либо крышка имеет дефект - трещина, скол, искривление (вариант со сорванной резьбой не рассматриваем), либо проблема с некачественной прокладкой, хотя она уже была вырезана заново... В первом случае дефект был бы виден сразу (на первых покатушках), а во втором (если прокладка нормальная) надо подтянуть болты: чуть подтянули - понаблюдали, снова подтянули - снова посмотрели. Рекомендую использовать автомобильные биты для затяжки.
-
Когда фару ставил, с электрикой проблем не было?
-
Да, еще yaneg тоже от советского мота запилил, как раз с обтекателем... Но есть нюанс, по крайней мере у меня на 250, если крепления фары (металлические) не заизолировать от рамы (я посадил на пластиковые трубы) то при включении дальнего света - горит предохранитель...
-
Фотографии можешь сделать, место подтека, какую новую прокладку вырезал, и старую резиновую прокладку на бумаге отдельно.
-
Кстати, в инструкции советуют пропитывать фильтр. Я свой, после промывки пропитал моторным маслом, а так же герметиком "заклеил" саму коробку - цвет свечи стал нормальным и работа двигла не вызывает теперь вопросов.
-
Там место то людное, когда туда случайно заехал вообще ехал на пляж, чуть дальше проехил и попал на мото-полигон. Кругляк лежал свежий, я честно говоря ничуть не удивлен, что его сволындили... Может старые бревна туда натощить, да уж раз воришка место разведал, наверно ждет еще улова...
-
А по запчастям как вопрос стоит? -
Проверь, не погнулась ли рама...
-
Ну тогда в мотопрокат, чтоб совсем все правильно было.
-
Надо было на пите или моте минут 15 попросить погонять )
-
Ну не он, а уже его мот, чего добру пропадать зря...
-
Если не охота ждать поищи крыло от Совы советской, в Мск, в Сокольниках 400 р. без красот правда, но вроде подходит... Из Китая з.п. идут 1 мес.
-
народ, кому интересно продают мот 200 с клином мотора (как я понял после маслянного голодания), кому нужны запы см. здесь.
-
Покупал такое, доволен, качество как и в стоке. Старое совсем в хлам? Может проволка и термоклей?
-
А это еще денюжка... Не знаю, для спокойных гряземесов 250 "танчик" меня устраивает, а вот если в компании быстрых парней, то приходится попотеть.
-
От БМ 200 ) Как вариант вырезать самому прокладку из паранита...
-
Не знаю, если уж менять БМ, то только на японца. А если все-таки вес Кайо "перевесит" БМ... то колеса бмчика оставь себе ) Люминь всеж получше будет. P.S. А карб с ускорительным насосом и самому можно поставить на балтийца, если есть надобность в хорошем подрыве...
-
Все советуют напрямую к АКБ
-
Из предложенного голосую за Кайо. Хотя бы по весу. А на счет путешествий... Тут на мопедах гоняют в дальняки, так что былоб желание...
-
Вот здесь, есть обзор чуть другой модели. Их я и имел ввиду, когда предлагал посмотреть облегченный, можно сказать туристический вариант. Т.к. придется, как я понял, тоскать с собой фототехнику, то вес может играть роль. Если же будут много дороже, то можно купить тот вариант, что чуть ранее board-51 предложил, а ссобой возить либо кросовки, либо резиновые сапоги. В любом случае марка достойная, с многлетним опытом производства.
-
Морду за курево в электричках бьют редко, но вот оправдание такое увидел впервые.
-
Принципиальный
-
Дома лежит, месяцев 5, так пока и не применял... :)
