shorsik
-
Постов
2 553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Это ясно, но в умелых руках обычный сварочник спокойно применяется там, где люди говорили, что такие вещи только полуавтоматом получится варить, это на собственном опыте много раз проверено. Не перегревать металл тоже можно пробовать, ставить правильный ток, не работать без разрыва дуги, менять полярность и правильно подбирать электрод. Может и есть разница между работой полуавтоматом и электродуговой, но у мастера она будет минимальна. Варят и очень тонкий металл и нержу и даже чугун, причем без использования "чугунных" электродов. Хотя с чугуном не всё так однозначно...
-
Я обычным инвертором обходился. Никакой существенной разницы. А кто варить реально умеет, тот чуть ли не фольгу варит обычным инвертором. У меня батя такой, сварщик 80 уровня))) Я где сомневаюсь в своих силах или ответственный шов, то только ему, сделает очень качественно. И без всяких полуавтоматов.
-
На карбе маркировка у поплавочной камеры со стороны впускного коллектора может быть. На 72сс пз22 точно много будет. Может даже пз19 многовато, пробовать надо. Насчет кубатуры, то необязательно проблемы с гаи могут быть. В продаже есть цпг на 110сс с маркировкой 49сс либо вообще без маркировки. У меня у самого такая стоит и я катал по тамбовской, рязанской, липецкой, воронежской областям. Нигде вопросов не задают.
-
Я в конце апреля там буду. А потом в сентябре.
-
Я с собой возил кассету (фильтрующий элемент) от Барьера. Просто из водоема воду брал, пропускал через барьер и готовил. Никаких взвесей и примесей после такой очистки. Пить её может и нельзя сырую, но готовить уже приятно без песка и ряски. Полторашку пополам разрезал, у одной половины отрезал горлышко и вставлял туда фильтр, зафиксировав изолентой. И эту конструкцию во вторую половину полторашки вставлял и наливал воды. Пока другими делами занимался, очищенная вода для чая или супа была готова.
- 615 ответов
-
- 10
-
-
-
Вообще не по моту искать надо, а по размерам. Если не ошибаюсь, у нас диаметр посадочного отверстия 58 мм, а между центрами крепежных отверстий 78 мм. Вот и искать в магазе.
-
Ну не знаю, я и на моте и на мопеде по федералкам мотал. В геленджик по м4 ехал. Всё нормально. Ничего не болит и нормально едется.
-
Давай меняться, я тебе 46, а ты мне 43?
-
А до этого ты видос выкладывал, где на повороте с ограниченной видимостью летел как полоумный. А почему бы тот участок не проехать потихоньку? Боюсь представить, как ты на сибихе ездить будешь.
-
И??? Тебя туда на пантере не пустят больше? На М4 тоже есть участки с ограничением до 130. И я по ним ездил. И меня обгоняли. Но я не гордый и никому ничего доказывать не собираюсь.
-
Завидуешь чтоль? Тебе так ездить нельзя. Уже и ноги ломал и падал со своей скоростью. Тебе нельзя взрослый мот. В идеале обратно на мопед откатиться.
-
Ничего не убрали, все ТС не более 90. Кроме автомагистрали. Но и на автомагистрали езда 90 км/ч не будет считаться нарушением. Можешь катать на своей пантере и голову не забивать. Я на альфе катал по М4 "дон", М5 "Урал", М6 "каспий". Везде скорость держал 45 км/ч. Меня тоже обгоняли абсолютно все, меня сдувало фурами, меня пытались помять под себя все кому не лень. Но я нисколько не сомневался в том, стоит мне туда ехать или нет. И мот я сменил не из-за скорости. Я уже писал, что скорости и мощности мне и в альфе хватало. Основная причина - размеры и посадка. На альфе колени дико меня с ума сводили и спина с шеей немного. На дельте я король королём, места хватает и посадка шикарная.
-
Жень, а я тебе что написал? Читай внимательнее выше.
-
Так не только мотам, авто тоже 90 км/ч (кроме автомагистрали). Так что спокойно катаем на своей технике, всё равно на ДОПах нельза больше 90.
-
Некоторые любят говорить, что по правилам допускается до 109 км/ч. А когда прошу сослаться на конкретный пункт ПДД, то сразу сдуваются. Не надо путать. По правилам дорожного движения нет никаких +19 км/ч, там конкретно сказано - в населенных пунктах 60 км/ч, вне НП 90 км/ч. И нет никаких +19 км/ч, правилами любое превышение этих показателей квалифицируется как нарушение. А уж то, что законодательство не предусматривает наказания за превышение до 19 км/ч - это другой вопрос.
-
Это те самые ласковые. А я в поездки ещё яйца беру. Люблю яичницу замутить))
-
Обычно. Как я на альфе езжу 45 км/ч по федералке за сотни км от дома? Страшно, тяжело, но езжабельно и я не ною. А когда все будут 200 км/ч катать, то ты тоже будешь искать аппарат с таким крейсером? Я согласен, что безопасность - это движение со скоростью потока. Но не надо из этого делать какую-то проблему. Люди на 50 сс катают по всей России и не только. И молчат при этом. А ты уже не первый год пытаешься навязать всем мнение, что это невозможно. Кому катать, тот и на велике едет в Крым по вашей Тавриде. А кому отмазки лепить, тоттолько ноги об кик ломает и на материк выезжает только до Астрахани и только на клавишах компьютерной клавиатуры. Жень, хватит искать отмазы, катать пора, а не слюни разводить. Поехали хоть в этом году катнёшь с дядьками. Можем хоть на альфе ехать.
-
Сань, это которые с широким горлышком?
-
Их вроде в 17 году уже не выпускали. Крайние вроде 15 года.
-
О, я тоже синенькую брал и тоже с магаза, новенькую. Не думал, что они еще где-то остались в наличии. Ну и брал я не за 89 тысяч, а за 55. Подключай товарища к форуму.
-
А когда моча почернеет и язык потрескается, уже поздно будет. Так что лучше взять и не воспользоваться, чем не взять и нуждаться. А на моте в диких местах вообще молчу. Мот сломался, пришлось задержаться в незапланированную ночь или день. Так пусть будет вода с запасом для попить, поесть, промыть рану.
-
Есть такое дело, в пути ветер влагу из организма выдувает довольно сильно. Необходимо пить воду в дороге, не дожидаясь жажды, чтобы компенсировать потерю жидкости организмом. А обезвоживание - это потеря внимания, непонятные действия за рулем, усталость и прочее.
-
Согласен с Акимычем, воды расходуется не мало и НЗ иметь обязательно нужно. Однажды пришлось с рыбалки срочно сматываться из-за жажды и закончившейся воды. С болота пить желания не было, кипячением заниматься уже смысла не было, рыбачить оставалось пару часов. Но при такой жажде даже мыслить нормально не получается и принимать рациональные решения. Пришлось сворачиваться раньше запланированного и мчать до первой деревни до колодца. Я теперь без полторашки воды вообще не выезжаю на покатушки. А если с ночевкой, то да, литра три.
-
И?? Я могу рассказать, как ноги и руки зашивали мне, как шею свернул и ребра сломал. Но купаться на речке, лазить по деревьям и гоняться в гаражах мне это не мешало))) Я говорю, кик снимешь и другим местом травмируешься. Люди и на велике убиваются, а там кика нет. Твой случай - просто случай. В следующий раз рычагом сцепления глаз себе выколешь и будешь всем советовать снимать рычаги сцепления с мотоциклов.
-
Ну так ты не падай на правую сторону. А если опасаешься, то лучше на автобусе катай)) хотя и там можно головой о поручень удариться))) А мотоцикл сам по себе является ТС повышенной опасности. Снимешь кик, так нога в колесо попадет. Тогда колеса с мота снимать будешь? Хотя, дело личное. Некоторым мешают крылья, дуги, зеркала, защита цепи... Я часто такой "тюнинг" на дорогах встречаю.. в основном у школоты.
