tim2813

Это интересно. Неужели у нас разные метки? Покручу колено на своем мотоцикле и посмотрю в окошко. Может и увижу чего нового Если что внесу изменения в ФАК. Я не вижу ничего криминального. Если ты заметил, то под верхней части крышки только корпус правой половины картера, а не внутренности двигателя. Поэтому грязь и вода внутрь не попадет. Думаю, что верхняя часть служит для выноса места крепления всей крышки. Деформация прокладки. Масло из-под крышки текло? Если нет, то прокладка работает. А деформируется она из-за чрезмерного прижатия. Не будет фильтр оттопыривает крышку - он ведь её не касается. Только лишь пружина сильнее сожмется.

Тогда надо это проверить, что в метке Т поршень приходит к ВМТ.

Езда по пересечение - это не только управление, но и постоянный поиск равновесия. Если переложить всю эту работу на руки, то они быстро забьются, что ещё сильнее ухудшит поиск баланса и усложнит ситуацию. Мышцы ног гораздо сильнее мышц рук и они устают гораздо дольше. Поэтому, чем меньше вцепляется в руль, тем меньше устаешь.

В процессе

Там не Т, а F - Flash (вспышка). ВМТ - это следующая метка.

Тема называется "Наши покатушки", а не выбор перчаток или движение в колонне

Как же ты эндуришь?

Заменой масла на более вязкое ты только изменишь скорость демпфирования. На высоких скоростях управляемость улучшится, но на крупных препятствиях будешь чувствовать пробой. Чтобы сделать вилку более жёсткой нужно изменить натяг пружин. Определить количество масла можно только слив его из передних амортизаторов. Других данных пока нет.

Дядя Дима все будет. Я только немного приду в себя. Вчера приехал

Помнится, что там болты М6 под шестигранник. При сборке закрутил с гроверными шайбами. Цепь Choho, усиленная, 520,102 звена.

Ты хочешь услышать точный ответ или приблизительный? Для точного нужно фото

У большинства присутствует люфт амортизатора в нижней точке крепления. Устраняется подкладыванием шайб.

Пиши. Очень интересны детали поездки. Пропуска, маршрут, ночёвки. Буду там во второй половине июня. Если что координаты ночёвок, что я накидал на берегу Нугуша 53.112459, 56.452662 53.119151, 56.510876 53.108785, 56.507186 53.100742, 56.52753 53.087237, 56.497741

Безлимитная загрузка картинок. Автор егерь, 14 июня, 2018 в Мотомир

Вот умеют же люди! Я три недели его собирал и запустил спустя месяц после покупки

Там не только пластиковые уши. Ещё есть пластиковый штырь на самой боковине. Он входит в стальную проушину на раме. Впрочем, ты все сказал верно: открутить два болта М6 и сдвинуть боковину вперёд.

Радиальный маршрут с поиском и осмотром интересных мест. Две ночевки, 900 км разных дорог.

Хорош флудить! По-моему, я довольно ясно указал тему для этих разговоров - выбор звезд Автор Tom, 31 мая, 2014 в Общие вопросы Если нет, то модератор сделает это более понятным способом. Привет! Понимаю, что 80 страниц темы осилить непросто, но многие вопросы отпадут сразу. А если нет, то зачем мы все эти тонкости, связанные с мотоциклом, разжевывали и раскладывали по полочкам? Я пользовался инструкцией по сборке для IRBIS XR 250 R - https://s.siteapi.org/9014f8056c6a01b.ru/docs/e125eaa5c0065db2d307498428d7612b8184dc4a.pdf Чтобы снять сиденье, нужно открутить барашек под задним крылом, сдвинуть седло назад и вверх. Аккумулятор поставляется в отдельной коробке с емкостью для кислоты. Аккумулятр сухозаряженный и перед использованием его необходимо заправить электролитом. ОСТАНОВИСЬ - ПОДУМАЙ - СДЕЛАЙ - ПРОВЕРЬ Как вариант: у вас же в Северодвинске есть дилер, который занимается продажей мотоциклов. Если нет места и времени, то не проще ли договориться с ними о сборке?

Ведущая звезда срезает шлицы .. но только на самурайских байках Вал КПП KLX250 до 1999 года. https://motospets.ru/srezalo-shlitsy-na-valu/

Велорюкзак литров 80, сзади герма 50 л, сверху два чехла для пенки и палатки. Армированный шланг переднего тормоза. Не стал его укладывать над панелью, чтобы не закрывать приборы. Проложил под приборной панелью, поэтому не стал крепить в ухе, расположенном на нижней траверсе - слишком резкий получался изгиб. А так мне не мешает. При падении влево шланг не страдает.

За два дня до послезавтра.

Есть способы кратковременно повысить зацеп заднего колеса.

Нет, я бы и на более злой резине в мае месяце не поехал.

Недалеко. Туда 500, назад 500.

Хорошо тебе! А у меня ещё все впереди