Vitalii1980
-
Постов
5 141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Берёшь шприц, и масло (тот же спрей для цепи, хотя подойдёт любое). И- закачиваешь чуток под рубашку троса. Через пару дней лишнее выйдет снизу.
-
Наверно. Если всё устраивает. Может есть смысл и назад поменьше звезду поставить- при покупке стояло 12/36.
-
У вас же получается 12/42?? Это конечно только по горам лазить. Я на лето 13/41 ставлю, зимой 12/41. На 13ой тяги маловато- например, деревья поперёк дороги объезжать иногда тяжело, или там по раму в болоте. На 12 хоть на второй трогайся, особенно сейчас, на нынешней резине.
-
А неужели нет никаких нормальных магазинов?? То что продают у нас я даже ставить не буду- наверняка подделка втридорога. Кстати- как вам свечка на мот за семьсот рублей?? Почти в четыре раза дороже. Например, на сайте того же денсо есть официальные дистрибьютеры, точки продаж. Ведь ездите же в какие нибудь крупные магазины. Есть разные там емексы, автодок, автоПитер и куча других- последний вообще в наш город бесплатно возит. Кстати, именно с последнего я и заказал свечку на мот. Первую купил в екб, десять минут порыл инет- есть в наличии в крупном магазине.
-
Что смешного- стопроцентов травма ноги
-
Я на пит нжк оригинал ставил- вообще никаких проблем. Сейчас денсо купил- тоже езжу.
-
Через Михайловку- Кошелёвку. Яндекс так показывает. Навител ведёт по вашему маршруту. Ну, не заблужусь. Всё равно- во первых ваш маршрут слишком уж простой- даже до "лайт" не тянет. А во вторых.... Если я опять болото не найду- считай, я не съездил. Никто не поверит. Я болота умудряюсь найти везде- летом по дороге на работу, например. Или зимой, в минус 20 заехал в ручей. Это уже клиника... Вон осенью ездили с парнями. Все чистые. Один я- сначала- "настоящие эндуристы препятствия не объезжают!"- плюхнулся в самую глубокую колею по раму. Все просто объехали (слабаки). Потом- "я знаю короткую дорогу!". Ага, через болото. Где через лес, где по верх колеса в жиже, где по тропинке через брёвна. Предлагаю устроить соревнования- "прыжки по берёзам на мотоциклах после бутылки".
-
430 км от меня. Заманчиво... Если ничего не случится- съездить можно. Навигатор показывает дорогу через Ежовку.
-
Вот именно что свинец. Литий в минус плохо, плюс жалею его. Да- провода кинуть пара секунд.
-
Не знаю, не знаю... У меня почему то банальные выезды на природу непременно продолжаются в болоте, хорошей луже, или просто серьёзной грязи. Дорожник там и останется. -
Не знаю... Может там бензин испаряется? Даже летом частенько замечал что если открыть кран и сразу заводить- почему то заводится хуже. Вот и тянешь время- мотоцикл из гаража выкатишь, шлем достанешь.
-
Ни разу не слышал чтоб китайцы в мороз не заводились. Даже в минус 20 заводятся. Конечно- если масло хорошее, акб нормальный, и двигатель настроен. А ездят и в минус 30- лично знаю парня который на пите гонял при такой температуре. Причём стоял он- в железом, насквозь дырявом гараже без дверей.
-
В гараже наверно уже под минус 10. Открываешь краник, минут через 5 (лучше больше), поднимаешь лапку подсоса- и либо киком, либо от блока питания провода кидаешь на стартер. Если стоял недолго- заводится с полоборота. Если с неделю- надо чуток покрутить. Акб литий- он морозы не любит, жалею. Масло- десятка на сорок, полусинька. А вот всё остальное... Китайские провода итак хрупкие- а в мороз вообще дубовые. После той зимы треснула трубка-изоляция левого пульта. Затянул в термоусадку. Этой- уже лопнула изоляция на правый пульт- весной переделывать. Пластик- лопается, не сильный удар- может не пережить. Ну и резина- китайская сразу нет, кроссовая тоже не слишком подходит. Почему то побежал сальник под звездой- заменил.
-
Мой патрон был пяти лет. Всё родное, ни один провод не подвёл, ни одна резинка не побежала за два года. Железу тем более ничего не сделается. Важнее пробег, и особенно- обслуживание.
-
-
Я и не закрывал. Периодически выезжаю. Сейчас вот даже резину поставил условно-зимнюю- красота!
-
Я тоже сезон открыл! Почти по песочку, белому Градусов двадцать было мороза, плюс сильный ветер
- 6 932 ответа
-
- 10
-
-
Вот, сидел я на Хонде xr. Она реально ниже многих китайских "типа кросс" моделей! Может, пружины просели, или тюнинг колхозный- но факт остаётся фактом. Если мой бм 88 вроде, по седлу- она ну может, на сантиметр выше.
-
Ага, в том году эндуро-300 не было. Сравнивал с пантерами, рейнджерами. Всё там на ступеньку хуже. Даже двигатель- толку что увеличили объём до 300? Зажигание, карб, клапана- всё не доработано. Звезда на резинках, подвески примитивные, с резинками вместо подшипников, условно работающие, тормоза- не армировка. Везде железо. Сборка хуже.... Как бы объяснить... Те кто сталкивался с поделками типа панасуаник, и имел счастье обладать техниксом- меня поймут.
-
Так, залей 15w
-
Вилочное, 5-7.5 вязкостью. Зачем атф??? Она, кстати, гуще. Либо нашу, аж-12. Знаю людей которые залили, и довольны.
-
Дело совсем не в этом. Был у меня патрон- совсем другой уровень в сравнении с рейсерами. Я год назад мот искал- облазил все рейсера что были в магазинах. Впечатление скорее отрицательное.
-
Вязкость разная. Причём довольно на много.
- 13 513 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Рейсер конечно хуже. Во всем. Я даже не рассматривал бы.
