Vitalii1980
-
Постов
4 753 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Родилась гениальная идея- не переносить вход, а.... поставить небольшой насос на дренаж фильтра. Например от омывателя. Тогда, в теории, даже если вода будет попадать в фильтр вместе с воздухом (например в нескольких глубоких лужах)- её просто высосет без особых последствий. А в любой штатной схеме вода один хрен остаётся внутри, поролон мокнет, пропускает воду, а при падении- пошла вода в двигатель напрямую вместе с грязью.
-
Я на шинко 525/524 гоняю везде. Уже почти пять тысяч- живая! Сзади почти восемь мм протектор. Вот, пару дней назад жёстко (точнее- мягко) было. Без проблем.
-
Тем более. Бери любую кроссовую. Для средне-среднетвёрдого грунта. Если совсем грязь то средне-мягкое. Денег нет- можешь вообще Петрошину подобрать, для леса неплохой вариант. На джебель-клабе кенду трекмастер хвалят. Мишка десятая старкросс тоже ничего. Данлоп mx 52 хорош, сам думаю брать.
-
Не надо, те которые эз неплохие свечи. Езжу хрен знает сколько на них- проблем никаких.
-
Насколько я нашёл информации- эта фирма не делает воздушных фильтров вообще на наш мот.
-
В чистом поле тогда и палку хрен найдёшь. Зачем возите, интересно??? Только класть. Лучше на рюкзак, чтоб хоть немного выше стоял. Или мешок под пробку бака, чтоб не бежал.
-
Столбы, постройки, какие то дорожные сооружения....
-
В лесу просто облокачиваешь мот на дерево.
-
Посмотрел на старом. Действительно, на нашем фильтре заходит после фильтра. Разобрал свой.... После Иван-чая с кустами весь фильтр был в этой мягкой хрени. И- низ мокрый. Сейчас думаю, переносить ли вход. Так то он высоко расположен.
-
Так же думаю. Чуток грязи с водой поймает фильтр- он тут неплохой. Насчёт сапуна.... Где то читал что у нас он заходит за фильтр, который воду держит. А если вверх вывести- то в случае падения, например, вся вода пойдёт в двигатель.
-
Жёсткая поездка. К слову- замочил даже палатку, которая была на сиденье! С фильтра после той лужи слил грамм 50 воды. По выезду из леса заметил- в окошке эмульсия. Достал масло веточкой- вроде, масло. До ближайшего магазина- км 50. Плюс бенза впритык. Пришлось ехать. На заправке всяко смотрел- масло чистое, уровень не изменился. Вот, думаю, менять ли масло??
-
Я алюминиевый бидончик 10 литров использую. Что для переда, что для зада. Стоит вполне.
-
Что мешает переложить?
-
С завода там обратная Г. Шланг от бака идёт назад, потом вниз. Вот, в нижнюю я и врезал.
-
Это как??? У меня стоит вертикально, примерно так ¢. Учитывая что он новый- бензин в нём не стоит, может, мм 3 от низа уровень держится. Пытался принудительно его заполнять- постепенно уровень падает. Думаю, по мере загрязнения уровень будет подниматься. И- фильтр бош, маленький.
-
Разводишь эпоксидку, заливаешь чуток в бак, на место дырки. Ждёшь. На патроне я трещину поксиполом замазывал. Держит.
-
Меня один раз на питбайке подрезал огромный "тузик". Я уж думал- верхом дальше поеду. На шахе зацепил собаку. Ладно- перед железный, да и заметил краем, успел оттормозится. В минусе дальняя фара, кусок решётки алюминиевой радиатора. У нас собаки умные стали- ходят по пешеходниках. Водители, на всякий, пропускают.
-
Как выжить в тайге: Лучше всего пришить к одежде колокольчик. Его звон отпугивает медведей. И лучше не ходить по медвежьим тропам, их можно узнать по наличию медвежьего помета. Понять, что это помет медвежий, не сложно. Как правило, из него торчит колокольчик.
-
https://zen.yandex.ru/media/birdborn/10-faktov-kotorye-vam-nujno-znat-o-medvediah-5eb7f0e7f5177f4668b8a23b
-
Раздвинуть типа отвёрткой. На моём вообще проще суппорт сразу снять- два болта всего. Ставить гораздо проще, быстрее. Да и был инцидент- в спешке колодку не так установил.
-
Я 15w40 лью. Пятидесятка по моему, для лютой жары, отжига. Вот, что странно- литра у меня не хватает. Сколько лью не знаю, но примерно 1.1 это минимум.
-
Возможен подсос воздуха на впуске. Начни с этого- потратишь пару минут. Неоднократно встречал что иногда эти карбюраторы обогащают смесь про подсосах воздуха. -
Бензин кончился... Надо мот менять, однозначно
-
Нет, ek, она дешевле. Самая простая сальниковая. Но ставят другие, даже китайская sfr вроде ходит. У меня другие китайские моты, сколько звеньев считай на своём. Из личного- я ни разу не подтягивал эту цепь. Просто- раньше по разным причинам приходится снимать колесо, естественно- цепь регулируется. То колодки (у меня болт был сорван- поэтому менял вместе со съёмом колеса), то подшипники, то в прогрессии что, то ещё зачем нибудь.
-
Тут половина уже сменила. Если хочешь минимума е....и с приводом- ставь сразу хорошие звёзды и сальниковую цепь. Даже 428ой цепи вполне достаточно- будет большой выбор передних звёзд которые меняются за пять минут. Я летом ездил на 17 звезде, в межсезонье на 15.
