Перейти к содержанию

Vitalii1980

Модераторы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    4 495

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

 Тип контента 

Весь контент Vitalii1980

  1. Vitalii1980
    Тармашев. Каждому своё, Древний, Наследие, Ареал, Холод. Панченко- Ветер, Warm.
  2. Vitalii1980
    Оппа... Неужели я не один такой невесомый
  3. Vitalii1980
    Читайте внимательно- я про передаточное при котором можно ездить 115 не на пределе двигателя по оборотам. Если поставить 14/39 то вполне достаточно даже с вторым номером. Но 115 это будет тысяч восемь по оборотам- многовато для двигателя. Так рейнджер мало чем отличается от десятка подобных китайцев. Разве что чуть мощнее.
  4. Vitalii1980
    Я за Алтай вообще ни разу не смазывал. Попадал и под дожди, немного грязи.
  5. Vitalii1980
    Соликамск. Как давно я мечтал там побывать! странный мишка Минеральный источник. Ну и обилие церквей, храмов, монастырей. Красивый город! Постараюсь съездить туда на автобусный тур. А вот насчёт тех мест.. Конечно, я осмотрел лишь три горы поверхностно. А их там десятки! Есть пещеры, водопады. Поеду ли ещё туда? Поначалу думал что нет. А рассматривая фото и карты- а почему бы нет? Кроме этого- должен же я завершить кольцо через Кваркуш!
  6. Vitalii1980
    Кизеловский Угольный бассейн. Кизел, Коспашный (их несколько), Губаха, Гремячинск, Усьва. После войны добывали уголь. Нет, моя. С прицепом.
  7. Vitalii1980
    Утро встретило сыростью и туманом. Наскоро поев- выезжаю на дорогу. Видимости никакой, всё покрывается туманом, глаза слезятся. По сторонам на реке стоят машины- отдыхают. Следующая точка- Помянённый камень. Народу море, дорога прям вытоптана. На вершине виден крест. Очень красивое место. Едем дальше. На 370 км кончается бенз- перехожу на второй бак. Даже не ожидал такого. Вообще поездка оказалась бесконечной на запасы- бенз, газ, спиртное, продукты в рюкзаке прям не кончались. Баллона газа хватило на пять дней! Трёхразовое питание, чай. В заправка, неплохой обед в цивилизации. Следующая точка- Ныроб. Чердынь, Покча- с каким то целебным источником. Вильгорт. Север- по краям шикарный лишайник и болота с клюквой. Время ограничено, так и манит. Что удивило- в сравнении с КУБ прям другая страна! Нет руин, нет депрессивности. Даже город-зона Ныроб вполне себе неплохой город! Стал думать. Если поеду сейчас- то успею забрать машину до оплаты следующих суток. Если ещё покататься- то смысла ехать в Соликамск этот день уже нет- один хрен оплачивать ещё сутки. Решил заканчивать- итак четыре дня катаюсь. На завтра- экскурсия по Соликамску! Забираю машину, кидаю всё, и еду в пригород на ночёвку. За плечами 740 км разных дорог, шикарные виды. Каждый день- гора.
  8. Vitalii1980
    С утра еду на уменьшенную копию- гору Каюк. Дорога сильно хуже, поднялся на высоту восемьсот с лишним метров. По дороге мотоцикл был буквально захвачен ветками на старой делянке- ветки попали в колёса, встали враспор на пластик и раму. В сравнении с Шудьёй всё так же, только масштаб поменьше. Высота 940, камни меньше. Главное отличие- Шудья это несколько вершин-конусов. На Каюк сверху плоскогорье. Обошёл, наелся ягод. Уже на спуске пришла неожиданная мысль- дальше по дороге- Золотанка, потом знаменитый Красный Берег- зона. Где то здесь есть подъём на Кваркуш! Поднял карты- действительно, нашёл трек. Едем в ту сторону! Хоть дорогу разведаем. Доехал до Ошмас. Осталось буквально км десять.. но решил дальше не ехать. Уже намотано почти 250 км, баки не бесконечные. Пошёл мелкий дождь. Кроме этого встречные пугают болотами и грязью. Действительно- два квадра спустившись к реке долго там рубились, по итогу- я их не дождался. Ночевать запланировал на Вишере. Вот только суббота и относительная доступность сделали своё- все нормальные места оказались заняты. Еле нашёл старый, полузаросший спуск к реке. Тут первый раз достал свой стол и стул- вообще по количеству беседок и мест для отдыха этот маршрут в лидерах.
  9. Vitalii1980
    Брод мелкий, но проехал по старому мосту. Вот и подъём на старую делянку про которую много читал интересного. Но сухо- и до делянки доезжают даже на дастерах. А спуск к реке Пендышка весёлый. Оставляю мотоцикл, иду в гору. Гора! Высота чуть выше километра, очень крупные камни. - размер с односпальную кровать! Красота! При возвращении чуток заблудился, зашёл в болото. Ерунда. Вечер и ночь решил провести на Шудье. Пендышка удивила радужными разводами, и откровенно разочаровала старыми делянками. Да и место так себе. Грязно, места толком нет на палатку. На Шудье рядом с дорогой в лесу отличное место с столом. Правда- заехать туда целое приключение с земляными работами.
  10. Vitalii1980
    Ну и не парься. Лето ездил? Ездил. Мот не кипел?
  11. Vitalii1980
    Или хотя бы схему
  12. Vitalii1980
    Фото можно?
  13. Vitalii1980
    В принципе... можно попробовать проверить. Есть тонкий шланг охлаждения? Туда подать воздух и посмотреть какое давление будет. Если ноль то система либо неисправна, либо "так сделано"
  14. Vitalii1980
    Отверстие где? Насколько помню на 174 стоят клапана на крышке радиатора, расширитель без давления. Как на этом не знаю. Там же расширительный не просто напрямую к системе подключен должен быть.
  15. Vitalii1980
    Помнится при трёх тысячах температура кипения около 90... что крайне мало. На тех же ваз применяют обе схемы. На классике клапан стоит в пробке радиатора, бачек сообщен с атмосферой. На тех же десятках под давлением- пробка с клапанами.
  16. Vitalii1980
    Противоречие?? На авто система закрытая. Связь с атмосферой поддерживается через клапан- который поддерживает давление примерно 0.4-0.8, и не допускает разряжения. Не важно, пробка там или что ещё. На некоторых бачек без давления. Собственно- давление необходимо чтоб повысить температуру кипения. Сделав "дырочку" собственно, ничего страшного не будет, просто при температурах за 90 возможно кипение. А если окажешься в горах то и ниже.
  17. Vitalii1980
    Неужели входит нормально? На 172 почти никак.
  18. Vitalii1980
    Так это и есть маршрут до дачи :-). Просто я сравниваю твой рейнджер и мой пульсар. Пульсар реально получше в подобных условиях, хотя это чисто дорожный. Напишу скоро про Каюк- на bse я залетал на первой км 18-20. Меньше просто тяги не хватало.
  19. Vitalii1980
    Именно! Речь не о грязи, а, например, банальный выезд на дачу по лесу.
  20. Vitalii1980
    Второй день. Красновишерск, после которого уходим "в тайгу". Вот та самая дорога на Ваю про которую столько басен сложено. image upload Гравий, пыль, обилие лесовозов. После Ваи- наконец, Вишера! Увы.. Из за некоторых нюансов я остался один. Ладно, еду. Вот, наконец, Гора появляется на горизонте Наскоро обед И в гору!
  21. Vitalii1980
    Что то вспомнил ещё одну поездку... Конец лета- это северный Урал! Насекомых уже нет, достаточно тепло, относительно сухо. Ягод, грибов море. Народу, конечно, тоже. Но.. Запланированный маршрут на северный Урал отпал. Сначала не получалось с отпуском. Параллельно- новости шли одна печальнее другой- воды море, ни один брод не проходим даже для шишки. А их там от трёх и больше. Случайно всплывает реклама- "тур на уральскую Манарагу". Заинтересовался. Действительно- гора Шудья-Пендышка красивая, дорога относительно доступная, правда не близко. Рядом куча красивых мест. Та же Вая про которую неоднократно слышал рассказы. Соликамск- про который я мечтал давно. Наскоро планирую маршрут, посылаю всех, готовлю мот под бездорожье, гружу в прицеп- и едем! Первая точка- Соликамск. В Тагиле неожиданно присоединяется Макс на рейнджер. Наверно, зае...я ехать со мной по Уральским горам- машину я не рву, плюс там очень серьёзные горки, повороты, виражи. Мот который не хочет стоять- всё куда то ползет. Под вечер приезжаем в Соликамск. Оставляю машину на стоянке, увязываю вещи- едем! Нарния и север! Увы, недолго. Осень, темнеет рано. Плюс у меня погорел ближний свет. Да и смысл рубится до темноты? Нашли шикарное место Падаем на ночлег.
  22. Vitalii1980
    Не, дело не в резине. Я видел как ты ехал вне асфальта- тяги не хватает. Хорошо если есть место для разгона.
  23. Vitalii1980
    И при этом на дорожной резине в лучшем случае около асфальта ездить. Чуть дальше уже проблемы- на первой тяги маловато.
  24. Vitalii1980
    Дело не в лошадях. Минск это, условно, Волга на 402 моторе. А рейнджер это как 1.2 с турбиной.
  25. Vitalii1980
    Нет там 27 лошадей. Пульсар 23.5 реально разогнать 140+. Рейнджер хорошо если 135
×
×
  • Создать...