Vitalii1980

Обороты какие? У меня как раз 250 кубов. Максималка, наверно, тоже 130 реально. Сотню в принципе пойдёт на крейсере. Но... у нас вес то- до 190 не дотягиваем. Тут один мотоцикл зачастую весит столько же.

Один магазин делал замеры старого- получили вроде 1430. Могу видео найти если не веришь. На сайте одинаковые размеры с т4 указаны- это, понятно, бред. Такого быть не может.

Ага. У меня bse z6 как раз с таким баком на четыре литра, и основной на 12. Вообще ничего не мешает, бак выше основного, и гораздо удобнее "ушей" которые свисают вниз как на некоторых, типа той же легенд. Доп тоже не заметен вообще.

Потом его искать??

В первую очередь. Менее вероятно- массы.

Нет, хватило бы сирены с управлением по радиоканалу метров так на 400.

Ага.... То то бу колодки, которые полежали, просто разваливаются... Сколько было старых колодок от машин- через несколько лет накладка начинает отходить. И можно легко оторвать.

Как просушить обувь?? Элементарно! Пара шлангов от канализации (новых, если что), бутылка из под пива (вымыть только забыл... запах остался)- она отлично термоусаживается, кулер от компа. Как говорила моя бабушка- "сушит не жара, сушит ветер"- сквозняк отлично сушит любую обувь, а 12 вольт позволяет подключить от любого акб или блока питания. Кирзачи, или мои туристические мотоботы, из которых вылили воду, сохнут за час даже в сырую погоду. А если поставить это всё на солнце, жару- хватит минут 15.

Ну, мы то туристы старого поколения ещё помним что это такое.... хотя я им не пользовался. В лесу чисто на инстинктах замечаешь где солнце, отмечаешь высокие, приметные точки.... Но речь про другое. Тогда я даже машину на парковке умудрился потерять! Бесплатно всего двадцать минут. Я бегаю, ищу (а там два этажа! Плюс площадь. И время бесплатное выходит ). Выручила как раз сигналка. Вот что то подобное мне и надо. Не навигацию. Просто узнать в какой стороне мот, для начала. Кстати- на Кваркуше на Вогульском Камне я накрутил с пяток лишних км даже имея навигатор под рукой!

Так, Бабу Ягу ещё надо.... Навигация есть- старый редми... Есть даже типа чехла на руку- чтоб под рукой был.....

Я бы на другое смотрел. Хозяина, документы, состояние мотоцикла... Двигатель- если визуально работает хорошо, чистый, масло "вроде хорошее"- надо брать.

И... мы вернулись к началу... То есть- надо не забыть достать и запустить навигатор.

Хватит. Как дойти до точки я уж сам решу

Ты не понимаешь.... Даже если визуально видишь "точку"- пройти на неё часто невозможно напрямую. Например- мне встретилась рукотворная канава с водой. И что?? В какую сторону идти? А надо "примерно прямо".

Не поверишь- иногда трудно! Второй нюанс... "мот где то здесь по навигатору". А где??? Два раза выручали мои же следы. Раз по снегу, раз- просека в Иван-чае. (Как я её ругал, когда ехал туда!)

Мы не ищем лёгких путей... Тем более что телефон может записывать маршрут движения по gps. Это актуально для прогулок например типа последней- там кругом завалы и болота- вроде вот "точка"- но попробуй на неё выйди! И тем более вернись по своим следам- например- "здесь я ступил в лужу- обойдём вот тут". У основного правда, бывает, спутники теряются... но если включить трек на запись- получится вполне точно.

Уже третий раз теряю мотоцикл в лесу..... Дано. Лес (поле), стоит мотоцикл "где то там". Дальность, относительно, небольшая. Надо как то его найти. Причём обязательно после того как потерял! Не до. Что придумать??? Ну, первое что приходит- разные gps треккеры. Но.. С сим-картами сразу нет. Без сим- есть, например, для собак по радиоканалу. Минусов полно. Стоимость- раз. Необходимость постоянно таскать приемник- могу забыть. Или забыть зарядить. Не знаю... может что то упустил? Подскажите кто пользовался подобным? Второе. Что то подобное сигналке с обратной связью. Она при нажатии кнопок орёт сиреной. Теоретически- подходит. Минусы- ограниченная дальность (сомневаюсь что в лесу пробьёт даже на пару сотен метров), оставляю ключи на мото. Негде ставить сирену и блок (вот прям совсем негде). Стоимость, опять же. Есть ли сирены которые управляются дистанционно, брелком? С дальностью хотя бы метров четыреста? Какие ещё способы, даже теоретические, есть? Ошейник для собак без сим конечно подходит лучше. С ним можно отследить даже угнанный мот.

Если всё совсем убито- новое стоит относительно не дорого. Около двух тысяч- вот ставил. Всё в сборе.

У меня специальная проволочка для этих целей ездит...

Вот, опять же.... Этот Регул, возможно, не даст вам "тумбочку", как то что советует местный бухарик. Но на нём запросто можно отработать базовые навыки, понять куда дальше двигаться, что нравится. Поставить на учёт и ездить по доп спокойно. А уж Алтай.... Какой кросс в горах Алтая?? А на этом- в удовольствие! Бак только маловат.

Поздравляю! Вот только на новом мотоцикле, сразу в горы.... ну такое себе приключение. Обычно до тысячи много чего вылезает- мелочи, но лучше переделать. Да и обкатка опять же.

Вот, недавно выдул соринку из под клапана на новом каё. Несмотря на два фильтра, кстати. Так что- причина, в общем то, обычная.

Нет, "всё по сто. Стоил сто, весил сто, ехал сто"

А есть тут отморозки которые клеят колодки??? Начал ещё на питбайке- там в жидкой фрикционной грязи колодки уходили прям влёт, плюс пробеги. Дело в чём. Раньше использовал поксипол. Держит то намертво, конечно. Бывало приезжал "на поксиполе". Остатки удаляются элементарно- горелкой- после чего поверхность просто обезжиривается. Два минуса. Очень быстрая фиксация- из за чего половина колодок выходили кривые даже после финишного допиливания. И- да- сами знаете что- из-за чего он сейчас дорог. И- никак не могу подобрать оптимальный состав! Пользовал какой то титан- нормально, сохнет очень медленно, держит крепко. Дополнительно усиливаю клёпкой. Сейчас его в продаже нет. Суперхват- первый набор держал. Второй, бывало, начинала накладка отходить. Сейчас пользую типа холодной сварки от avs- вроде держит- но она очень густая и не липнет. Даже перемешать проблема. Но держит, как ни странно. И обещано до 190 градусов. Подскажите хороший, крепкий, двухкомпонентный состав. Типа того же поксипола.

Вот именно- ждёшь.... А сезон то короткий!