Робинзон

Это точно)). Нифига не миллионники они. Я на своей Планете за 10 лет всего-то 135 000 км. проехал на заводской поршневой )). Обслуживать технику надо вовремя, и прислушиваться к заводским рекомендациям, плюс свой мозг включать хотя бы иногда.

У меня была такая же ситуация. Потребовали не просто копию договора поставки, но и копию накладной где указано что именно мой мотоцикл был поставлен продавцу. То есть чтобы в накладной была указана марка, модель и винкод. Продавец запросил у производителя требуемые документы, переслал их мне, и только после этого поставили на учёт.

И я)) правда уже после того как он отвалился в дороге) Зато теперь езжу и в ус не дую)

А разве это не так? Добавь сюда же питы и квадрики. Многие из них в лесу ведут себя как дикие свиньи, перерывают всё на своём пути. Сердце кровью обливается когда вижу лес, перепаханый колёсами квадриков. Причём во многих местах видно что там не просто объезжали какие-то препятствия, нет, там специально выёживаются. Так и говорят: " Поедем грязь помесим. Поедем покопаем". Когда-то доберутся и до таких горе- любителей природы. У нас уже нет- нет, да и устраивают засады на дорогах, ведущих в излюбленные места эндуристов. Не смотря на то что у меня самого есть эндуро и пит, и я иногда катаюсь на них по горам и лесам ( катаюсь только по дорогам), я с пониманием отнесусь если их вообще запретят вместе с квадриками. На данный момент отследить кто как ездит по лесам и полям нет возможности, а явное неуважение к окружающей среде на лицо, значит когда-то введут запреты на те или иные действия. Запреты не только для эндуристов, джиперов и им подобным, но и для других категорий граждан. У нас всё больше территорий объявляют особо охраняемыми и заповедными. Скоро вообще нельзя будет никуда самостоятельно выбраться. Уже есть территория по которой даже пройти можно только в составе организованной экскурсии в сопровождении егеря. Думаю что дальше будет только строже. И во многом виноваты сами люди, не желающие с уважением относиться к природе. Если люди - свиньи, то их место в загоне. И как бы это не было прискорбно, но из-за таких " любителей природы" страдать будут все.

Это искусственный интеллект зашифровал определение самого себя, или Вася Пупкин?

На 50 и 72 одинаковые, а на большей кубатуре диаметр приёной трубы ( колена) больше. Отверстие в проушине крепления глушителя овальное, что позволяет смешать его вправо- влево.

А я всё думал куда приспособить диск от пилорамы). У меня как раз подходящего диаметра есть)

На Иже часто ролики крошились

Или ввёртышем

Это где ты такое вычитал?

А натяжитель отпустил?

В нашем регионе сейчас на дорогах много колей образовалось после июльской жары. И на них водит не только мопед, но и машину. Те же самые ощущения испытывал на продольных срезках асфальта. Что на мопеде водит, что на мотоцикле. На машине конечно нет.

Загрузи чем-нибудь или кем- нибудь и проверь. По моим ощущениям, с грузом на неровностях больше водит чем налегке. Зато устойчивее когда фура обгоняет. А не могут это быть отголоски инсульта? Может быть дело не в мопеде? Не прими за упрёк, подкол или обиду. Просто такая мысль в голову пришла. В других случаях ничего подобного не происходит? Не кидает из стороны в сторону. Просто у меня бывало пешком такое случалось. Ни с того, ни с сего поведёт, поведёт и потом ничего. И причём всегда в левую сторону.

Я прежде чем решиться на первый дальняк, устроил тест - драйв. Загрузил мопед и поехал по маршруту Новороссийск - Джубга - Краснодар - Славянск- на - Кубани - Новороссийск. Понял что смогу, собрался и поехал. Главное решиться. У меня до сих пор перед дальними поездками присутствует определенное волнение, но оно сразу же проходит как только выкачусь со двора).