Bizet

Потом будут штрафовать заразившихся. Потом здоровых. Потом съезд ЦК КПСС остановит эту вакханалию.

Это же грязевые колодки? Они не всем подойдут.

Бизнесу дали возможность обосновывать наличие работников. У меня тоже есть такая справка от работодателя что я ценный специалист без которого всё загнется :))). Хотя я в данный момент дежурный в остановленном цеху :). Капиталист будет платить зарплату лишнюю неделю-месяц и не получать доход? Да плевать ему на безвозвратную убыль работников в худшем случае на 3%. Заболеют - больничный будет платить государство, а уже не работодатель. Но зарплата это мизер если учитывать недополученный доход от коммерческой деятельности. Нет такого преступления ради которого не пойдет капиталист в погоне за баблом.

Город ожил. Появились люди. Непривычно . Под окном пропердел первый мотордист своим скракотоком который ему вероятно развальцевали поклонники гейропейских ценностей.

А это у тебя не машинка мозги любит? Что-то большое подозрение что резина повреждена, которая уплотняет поршень. Китайцы вечно ленятся стружку выкинуть из механизмов, а о качестве китайской резины можно судить уже по количеству китайцев. Кайотовцы конечно ставят назад самую дешевую тормозную машинку для питбайков, но проблем с эффективностью заднего тормоза нет. Да и сам посуди: диаметр тормозного диска достаточный (а радиус заднего колеса меньше, чем переднего), суппорт двупоршневой что спереди, что сзади. Спереди пробелмы имеем? Нет. Течей не наблюдаем? Остается механизм машинки. Не конструктив, а именно техническое состояние конкретной тормозной системы конкретного мотоцикла.

Ни разу не испытывал недостатка в тормозах на Т2 2018. Что на грунте, что на асфальте.

Бывал в разных горах. Уральских, Кавказе и Тянь-Шане. Везде своя красота. Она разная, но сравнить её невозможно. Самый большой душевный комфорт был почему-то на Тянь-Шане. Как будто домой попадал.

В свете оплачиваемой самоизоляции и нагрузки на бизнес: Заходит Путин в бар и говорит - "Наливаю всем.... за счет заведения"

220-230мл. Если с промывкой керосином то 250. +- 20 мл ни на что не влияют. Капать через пипетку не надо. Но вообще китайцы ставят любые подвернувшиеся под руку вилки. У кого с регулировкой сжатия и отбоя, у кого только с регулировкой отбоя, у кого без регулировок. В общем 1 литра вилочного масла (или ATF жидкости) хватит на 2 замены.

Весь двор заставлен машинами с номерами других регионов. Видать решили в карантин поездить по родственинкам.

Потом выпускают хоть?

Скорее всего проблема в неисправной свече. Для проверки отожмите у ближайшего автолюбителя заведомо исправную свечу, любую. Вставьте эту свечу в свечной наконечник и прижмите к оголеному металлу рамы или двигателя (движок местами покрыт лаком и не будет пропускать ток), попробуйте прокрутить стартером. Если искра будет, то проблема в родной свече, если нет - значит надо проверить другое положение киллсвитча. Не получится - попробовать другой бронепровод и коммутатор. Если искра появится, тогда временно можно варварским способом попробовать просушить свечу взяв её плоскогубцами и нагрев градусов до 200 на газовой плите или термофеном. Возможно заработает, хотя в дальнейшем её надо будет обязательно заменить. С карбюратора через дренажный винт слейте топливо перед следующей попыткой апуска. Возможно там скопился конденсат.

Без паники. Будем действовать по порядку. Думаю вы найдете причину в ближайшее время. Как понимаю опыта в мототехники у вас пока нет. Что вы с ним делали, что и как проверяли? Форум не может заменить СТО, может только подсказать. Но мгновенно это не произойдет. Главные вопросы: 1)Искра есть? 2)Топливо в камеру сгорания поступает?

Мануалов к китайцам нет, а где есть они не соответствуют. Ну там как бы интуитивно понятный интерфейс "вижу дырку - вкручиваю в неё болт" :). Главное фотографировать узел до раборки. А то потом могут начаться интересные квесты "а как это выглядело до разборки". Самое главное на первом этапе - поролоновый фильтр воздушный маслом пропитать. Остальное не критично :). З.Ы. Возможно в некоторых вопросах помогут видео на канале https://www.youtube.com/channel/UCmwqyN4Nby93YLf05h_RilQ/

Если нет предварительного давления как в заднем амортизаторе с резурвуаром для сжатого воздуха.

Короновирус доказал преимущество интегральных шлемов над открытыми

Ну пришел в гараж, а АКБ в ноль сел. Киковал долго, почихивал, но не схватывал. Выставил на солнышко, движок чуток подогрелся и спокойно запустился с кика. С толкача даже на 5 скорости на асфальте заднее колесо идет в юз. Т.ч. без кика никуда :).

Выйду на работу 6ого надо будет аусвайс спросить. Дежурным назначили с 6 по 25.

В Башкирии тотальный домосед объявили. Ладно успел снять видео по замене тормозных колодок. Замену тормозухи и регулировку клапанов не успел снять.

Проехал первые 200 метров в этом году :). За зиму сел аккумулятор. И зарядник батя как назло увез. Попробовал с толкача завести. ЛОЛ. Даже на 5 передаче на асфальте колесо блокируется. Представляю как в грязи с толкача заводить. Ничего, раскиковался, кайфанул.

Балаклава есть, ружжо есть. Не пропадём .

Тяжело в лечении - легко в раю (С) Врачи

Задние колодки отличаются от передних?

Сейчас уточнил по карте. Наверное хватит. Просто на сплав на Уралах и полноприводных Камазах там мотались дорога много времени занимала. Средняя скорость наверное километров 30. Но сам этот участок вроде не такой протяженный. На легковой быстрее можно, главное картером или мостом камень на дороге не поймать. Важный момент - ехать лучше через Макарово не объезжая его как предлагает навигатор. Иначе красивую местность, а так же пещеру Салавата, водопад Кук-Караук пропустите. Жаль у меня винчествер отвалился с записью поездки туда на мотоцикле. Википедия так говорит "Кулгунино до Бретяка — гравийная дорога, средняя скорость движения 5—15 км/ч" Вот отзывы тех, кто ездил https://autostrada.info/ru/highway/P-316 На УАЗе спокойно можно ехать впрочем. Т.ч. канистру я бы закинул на всякий и баки пополнял при первой возможности. На Кайоте 2-3 передача. Дорога петляет, особо не разгазуешься, хотя если не спеша ехать, то покрытие позволяет ехать и на китайском дорожнике без экстрима. Все же не глиняная колея, а спрессованный известняк.