Сергъ

Напиши пожалуйста, какую температуру показывает датчик, как изменяется температура.

1. Если сдохнет маслонасос, первым делом заклинит коленвал или распредвал. 2. Температура работы цилиндра воздушного двигателя 150-200 град. - разброс огромный. 3. Меряют температуру о.ж., т.к. жидкость равномерно нагревается и с неё легко снять данные, в отличие от металла - на 5мм может быть разница в сто градусов. Олег, я думаю, если ты поставить датчик, он будет нести просто информационно-любопытную функцию.

Кайо Т2, мало б.у. от 90т.р. 21 л.с. А если не скакать, любой ТТР250 подобный.

Ну это уже не юмор, это философия. Чемпион Мото GP Марк Маркес за 2018 год упал 23 раза, на острове Мен он бы не выжил.

За рулём фур профессионалы, проводящие на трассе пол жизни. За рулём легковушки обычные водители, как мы, которые всё неделю ездят в городе, разъезжаясь с зазором в 10 см, за городом едут с такими же настройками в голове, ну и привычка к риску повальная(откуда она и как победить х.з.).

Олег, хочу тебя переубедить по датчику на рёбрах. Вот ты его поставишь, какую температуру он будет показывать? Температуру ребра в лучшем случае, а чаще среднюю температуру ребра и воздуха. Какой должна быть температура ребра именно в этом месте? Х.з. пальцем в небо. Гораздо точнее брать температуру масла в двигателе, она напрямую связана с загрузкой двигателя, датчик можно поставить точно, будут точные данные температуры масла. Есть точные табличные данные по конкретному маслу, по которым можно ориентироваться. Ну а вообще считаю эти датчики лишними.

Александр, поверь, погода и ремонт и другое являются трудно фиксируемыми факторами. Для примера: местное облединение дороги, которое нигде и ничем не фиксируется, машинист корректирует тягу или тормоза, вы понимаете как важна определённая скорость. А дорога по которой каждые полчаса проезжают поезда по 100000 тонн, она ремонтируется постоянно, не часто с перекрытием, чаще окнами.

На большой Железной дороге пока слишком много изменчивых, неожиданных и не фиксируемых факторов(погода, ремонты дороги, несанкционированное пересечение и т.п.), чтобы ездить без машиниста. Был недавно на экскурсии с ребёнком на ж.д., общался с машинистом, страшный факт - за карьеру машинист сбивает 10-20 человек! Если переживает первые 2-3 смерти - работает дальше.

Да, ребят, чё-то нас понесло. Ну фильтр ещё ладно, хуже не будет, да и масло почище. Ну датчик температуры масла, был в комплекте - воткнул. Но, Олег, измерять температуру рёбер... ну я не понимаю. Или просто надо?

Да, у трубопроводной арматуры свои стандарты, метрическая резьба мелкая, обычно применяется дюймовая резьба, часто тоже мелкая. К примеру я поставил фильтр от Матиза, там резьба 3/4"-16UNF, т.е. внешний диаметр 3/4 дюйма и 16 витков на дюйм, но в гидравлике это распространённая резьба.

Это набор для автотюнинга - к нему обычно ещё масляный радиатор цепляют. Ссылочку всё же дай. ВООООт, с этого места поподробнее.

Шину надо обязательно проверять, частенько предмет проколовший остаётся в ней и опять прокалывает.

Где-то плохой контакт, возможно уже начал плавиться.

Аккуратно получилось. Позже своё творение выложу. Какой фильтр использовал? Написал про алишку - положи ссылку.

Езжу на всех видах транспорта, тоже от новичков или "правдорубов", слышу о " не нормальности", а я вот не вижу этого, скажу больше - уровень культуры медленно но возрастает на наших дорогах. Езжу так как позволяют власти и моё видение дороги.

Согласен с "призраком", совершили глупость, ну и хрен с ним. По делу - не искру надо сейчас искать, а человека опытного поблизости.

Литр

Motolend по русски - Мотоцикляндия

ПДД без культуры может быть. Культура без ПДД - нет.

Как вы описали, это очень культурно, ближе к третьему примеру. Но и ехать не обращая внимание на боковые въезды(Яжна Главной) тоже ПДД не нарушаешь?

Неее. ПДД - это ПДД, культура - культура. Простой пример. Вялотекущая пробка(5-10км/ч), со двора выезжает пара человек и стоят ждут полчаса чтобы въехать в пробку(нос в пробку не всовывали) - всё в рамках ПДД. Вялотекущая пробка(5-10км/ч), со двора выезжает пара человек, суют нос в пробку, пугают водителей, в просвет въезжают - всё в рамках ПДД, безкультурье. Вялотекущая пробка(5-10км/ч), со двора выезжает пара человек, в пробке притормаживает(даже полностью не тормозит) одна машина - заезжает один человек, заехавший и пропустивший проезжают, следом притормаживает вторая машина - заезжает второй человек, едут дальше пропустивший и заехавший(в шахматном порядке) - культура.

Пропуски зажигания.

Двигатель как на Seven 250, объём, боковые крышки, выход на радиатор один в один. Только я не понял, за что 140 т.р. просят?

Китайцы дорожник "Комбат 400" на этом двигателе продают за 210 т.р. Так что в 150 не верю не разу.