Сергъ

Да, и это большой плюс, а то приезжаешь и весь в мошках, как кот помойный.

Прошлый сезон отъездил без ветровика, после 80 км/с - сидишь как парус, посадка прямая, руль широкий, рост 1,8. Этой весной поставил ветровик и щитки на ручки - это кайф, с мотоцикла тебя не сдувает, за руль держишься чтобы рулить, а не чтоб не сдуло, до 60 забываю иногда визор закрыть. Расход вырос на 0,5 л, но тут скорее косвенно, стал крейсер держать 90-95, комфортнее стало. Чувства ветра хватает, главное нагрузка с тела ушла. Да и о чём спор - поставил ветровик, поездил, не понравилось - снял.

Ветровик повышает комфорт на 200%, это точно. Сделал ветровик из ветровика для Альфы, шпилек М6 и силовых хомутов.

Да... На наклейке надо было единичку стереть "Олимпийский чемпион" ?

Добавлю ещё ветрозащиту - ветровик и обтекатели на ручки, можно самому добавить.

К примеру, мой подойдёт. Но ты сейчас сильно не заморачивайся над классом и конкретным выбором - не угодаешь, да и ты сам ещё толком не знаешь как тебе понравится применять мотоцикл. Бери недорогой мало б.у., покатаешься, поймёшь что надо, продашь, купишь то что надо уже более точно.

Охренеть!!! Это как? У меня эта цепь в ящике с хламом лежит, и точки ржавчины нет. Может шампунь какой ядрёный использовал?

Жесть

А как LONCIN SM1 SevenLX250GY-6 можешь посмотреть? У лончина этот мот ещё с эндуро колёсами шёл.

Ты второй кто уронил и ищет пластик, кто-то с Сочи тоже искал, но не отписался по результату, полистай форум. Попробуй поискать по китайской оригинальной модели, на первой странице есть название, отпишись по результатам.

В хвосте есть штатные винты для крепления кофра( закрыты заглушками) и парни катаются с кофром, я думаю у нас швост должен килограмм 20 спокойно держать. С боковыми будем смотреть что сделает Хорват.

В хвосте есть штатные винты для крепления кофра( закрыты заглушками) и парни катаются с кофром, я думаю у нас швост должен килограмм 20 спокойно держать. С боковыми будем смотреть что сделает Хорват.

Может попробовать погреть цилиндр горелкой или феном и киком подёргать. Когда на первой, с выжатым сцеплением катится?

Резина тур-бегом

Да, эту тему можно перенести в "Юмор".

Данил наверно ещё очень молодой человек. Данил, на 18 колесо встанет ТОЛЬКО 18 покрышка, покрышки не растягиваются и не сжимаются, они только с виду мягкие, внутри имеют металлический каркас.

Вот я, глядя на себя три года назад, сказал бы себе: бери б.у. китайца от первого хозяина за 50-60 т.р., покатайся и поймёшь, что тебе надо, а мот столкнёшь подешёвке.

Алексей, пробовал зад загружать? Колесо до нового глушителя не достаёт? Выглядит цивильно, не колхоз.

Расстояние от отверстия до вершины поршня одинаковые? Поршневая новая, конкретно какие детали?

Искать где коротит, предохранители пока вас берегут. На место предохранителя подключить мультиметр и повихать проводку, проверить разъемы.

Не шурши, деньги не предлагай, очень дорого может обойтись и не только по деньгам. В нашей системе ты бесправен, только терпение, только навязчивое напоминание о себе, спрашивать всех вокруг(работников ГАИ) "когда будут принимать на кат А" и т.п.

Стартер крутит?

Ширина диска не критична, тем более резину шире берёшь, если бы более узкую ставил, то было бы труднее одеть и накачать.

БМ и DRZ да там и там "жёрдочки", у меня широкое и мягкое сиденье, двухместное.

Гляньте в веломагазинах флипперы на фэтбайки, может подойдут.