Перейти к содержанию

ThunderButt

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    804

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

 Тип контента 

Весь контент ThunderButt

  1. ThunderButt
    Дело было вечером, делать было нечего. На улице сугробы и мороз -25 Проезжая через магазин, где торгуют газовыми котлами, увидел ИХ - трубы из нержавейки, разного диаметра, за вменяемую цену. В результате на моём мотоцикле теперь новый бардачок, вернее - БАРДАК. Длина 500мм, диаметр 120. Спереди закрыл заглушкой, купленной в этом же магазине. Посадил на силиконовый санитарный герметик. Практика показывает, что гладкие поверхности этот герметик держит просто насмерть. Долго думал, что сделать сзади. Потом на глаза попалась пластиковая банка от питания для бодибилдеров (питанием не питался, банка досталась мне пустой). Обрезал горловину банки по диаметру трубы, чтобы плотно входила, и также посадил на герметик. Результат на фото (для сравнения, старый бардачок рядом). Эта труба дороже канализационной пластиковой, из которой многие делают подвесные тубусы. В моём случае, полметра трубы и заглушка обошлись в 530 рублей. Зато бардачок из нержавейки получается вместительнее (бывает диаметр до 200 мм, я подбирал такой, чтобы не задевало за колесо). Идею дарю всем, не благодарите ?)))
  2. ThunderButt
    Если не секрет, во сколько обошлась сама доставка до Таганрога?
  3. ThunderButt
    Согласен. Вольтметр не покажет остаточную ёмкость аккумулятора. Но он предупредит, если РР накрывается, и не даст уехать в дальняк с неисправным генератором. Вообще, достала зима, поэтому и перетираем здесь общеизвестные вещи. Катать уже хочется ))
  4. ThunderButt
    Вот такое нашёл на Алиэкспресс. Насколько я понял, это бокс с платой, выравнивающей заряд.
  5. ThunderButt
    Хотел только донести, что мой китаец вообще без кика, поэтому решил подстраховаться, чтобы быть постоянно в курсе, как себя чувствует аккум. Был случай с Трансальпом-600, прощемал момент, когда накрылось РР, и после очередной заправки не смог завести с кнопки. Спасло то, что находился на асфальте и дорога шла немного под уклон.
  6. ThunderButt
    Существуют 3 модификации, судя по ценнику, речь идёт о Kayo T2 250 Enduro Неплохой мотоцикл, бери и не сомневайся, если бюджет позволяет. Подвески с регулировками, которых мне так не хватает на Kayo T2G Имей в виду, что по идеологии он всё-таки ближе к кроссовым мотоциклам: жесткие подвески, громкий выхлоп, двигатель без балансира. То есть часок покатался - и спина мокрая. Чтобы долго и неторопливо катать лесные дорожки, есть более мягкие мотоциклы, чуть более тяжелые и с балансиром (в основном, многочисленные клоны Irbis TTR и XR)
  7. ThunderButt
    Когда всё в порядке, он вообще не нужен. А когда мотоцикл не заводится и начинаешь искать причину, он становится нужен ?
  8. ThunderButt
    Приехал вот такой USB-зарядник из Китая. Попутно исполняет роль вольтметра. В комплекте два крепления, хомутом на руль либо штангой к зеркалу. К сожалению, оба крепления пластиковые, выглядят жидковато. Сзади имеется кнопка выключения.
  9. ThunderButt
    Ух ты, я не знал, что эти пальчики такие прыткие))
  10. ThunderButt
    На Хонде именно так сделано, не очень удобно, часто бывает нужно на стоянке подзарядить мобильник, а на Хонде ближний включается сразу с зажиганием. На Авантиса буду ставить зарядник с вольтметром и отдельной кнопкой, китайцы и такое придумали уже.
  11. ThunderButt
    Завелся легко, потому что стоял в теплом помещении. Когда прогрет, вообще отлично заводится, коротким касанием кнопки стартера. Фару снял, собирался ставить USB-зарядку на руль, а тут солнышко выглянуло, решили покататься.
  12. ThunderButt
    Вчера была отличная морозная погода, снега мало. Не удержались, выкатились с сыном. На одометре появилось первых 7 км ))
  13. ThunderButt
    Сейчас я их подложил. А на китайской мотофабрике этим не заморачиваются.
  14. ThunderButt
    Просто межсезонье, руки чешутся ?
  15. ThunderButt
    Я тоже на это обратил внимание. Но там зазоры просто пипец, по несколько миллиметров выбирать зажиманием приходится.
  16. ThunderButt
    Ладно, согласен. На сайленты меньше будет нагрузка с маленькой задней звездой. Меня слово "цепь" сбило с толку ?
  17. ThunderButt
    У меня заводские стоят ведущая 15T и ведомая 50T Если так сильно уменьшать ведомую, тогда и ведущую придётся уменьшать, смысла не вижу. Да и вообще, меньше диаметр звёзд - больше нагрузка на цепь, или я закон рычага не догоняю?
  18. ThunderButt
    Хорошее решение, о чём-то подобном тоже задумывался. Пока родные сайленты живы, жалко их потрошить. В конце сезона посмотрю, что от них останется. Возможно, и перейду на такие усиленные шпильки.
  19. ThunderButt
    Купил в автозапчастях "болт тормозного суппорта ВАЗ", по 12 р/штука. Резьба М10, шаг 1.25 На моё счастье, метчики такие давно были в запасе. Решил нарезать резьбу в сайлентах, родные шпильки здорово люфтят с новья. Резать приходится долго и нудно, т.к. боязно повредить резину в сайлент-блоках. Поочерёдно захожу по полвитка, по витку то первым заходом, то вторым. Вот о чём подумалось: когда начну болты затягивать, всё равно придётся шайбу подложить между сайлентом и звездой. Значит, при затягивании болта внутренняя часть обоймы будет прокручиваться вслед за болтом, и есть большая вероятность порвать резинку ещё до начала эксплуатации. И как теперь с этим жить? Даже сто грамм вчера намахнул с горя, спал спокойно, но утром проблема вернулась! )))
  20. ThunderButt
    Нужен материал и токарь. Нет ни того, ни другого. Я бы и ось маятника набил капролоновыми втулками.
  21. ThunderButt
    Ляксей, как давно купил мотоцикл? Сколько успел наездить?
  22. ThunderButt
    В нижнем ухе амортизатора был огромный люфт вдоль оси, устранил добавлением шайб, миллиметра 4 шайбами выбрал. Остался ещё люфт самой втулки, втулка сильно прослаблена в ухе по диаметру. В общем, к этому мотоциклу в довесок не помешал бы небольшой токарный станок ))
  23. ThunderButt
    Для меня тоже именно это сыграло главную роль. Болячки ходовой те же, что у всех Irbis TTR-образных. В частности, пока зима, хочу пофиксить проблему с сайлент-блоками задней звезды. Уже нашёл метчик на 10, буду в них резьбу нарезать и сажать болты на фиксатор.
  24. ThunderButt
    Именно так, слепил под высоту своего мотоцикла из того, что было в ящике с металлоломом )) Единственный совет могу дать автору поста, лучше делать не рычажный подъемник, у которого всего два положения "поднято" и "опущено" Лучше сделать под гидравлический домкрат. С ним удобнее проводить какие-либо работы по сборке-разборке задней подвески. Например, можно плавно подвести ухо амортизатора к креплениям маятника и без усилий вставить ось. Ну, или как выше писали, ось колеса аккуратно вставить, без матов, помощников и лишних усилий.
  25. ThunderButt

    KAYO T2 250

    ThunderButt ответил white_eagle тема в Kayo

    Тоже думаю заменить масло на более жидкое. А сколько ты заливал в перо?
×
×
  • Создать...