Летучий Голландец
-
Постов
9 169 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
265
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Та же фигня... На чём вождение будет?
-
Ну когда прийдет и мот соберут, похвастаешься!)
-
Нормальные. Во всяком случае сразу бросаться их менять не за чем.
-
На личности переходить не надо и счастливого пути!
-
Посмотрел взрыв-схему приборки, с перестановкой, что спидометра, что тахометра, проблем возникнуть не должно.
-
Если ты купил приборку с механическим тахометром и у тебя на движке нет штуцера для присоединения троса, то ты его просто не подключишь. Есть три варианта Вернуть приборку и купить нужную. Со старой приборки переставить тахометр в новую. С новой приборки переставить спидометр или его начинку в старую. В зависимости какой из вариантов окажется проще.
-
Над задним колесом провода страдают обычно в результате какого-то катаклизма, проводка чаще выходит из строя впереди, у фары. Я до сих пор не пойму, нафига они жгут внутрь фары запихали! В своё время я его отдуда изъял, нарастил по необходимости и уложил на стяжках под баком.
-
Хреново ищешь! Вот тебе и крыло, и колесо... https://bike53.ru/price/?code=85658015&pg=15&id=85701640&ysclid=ms5xaa4uqg694091177 http://st-moto.ru/catalog/product/view/141/3171.html Я же говорил, не зацикливайся на модели, еще есть куча близнецов!
-
Впихнуть невпихуемое конечно можно, но это не тот Вольф!
-
Найди хорошую горку с длинным спуском, разгонись как следует, чтобы этот гул был, втыкай нейтраль, глуши кнопкой движок. Посмотришь останется звук или нет. Если останется, то на какой скорости стихнет. Если запишешь на телефон, вообще хорошо.
-
Кидай запрос в Яндексе на конкретеые детали, там в маркете проскакивала левая обшивка...
-
У официалов смотрел?
-
Ты не зацикливайся на модели, пойдет от гарпии, трофи, омакса... Разборки опять же есть.
-
https://bike4you.ru/catalog/motozapchasti/zip_po_modeli/krylo_perednee_wolf_250/?ysclid=ms45lyx8jr508492419
-
Но чудес то не бывает! Возможно был не затянут толкатель...
-
Да ладно, поршень должен выглядеть так https://ya.ru/images/touch/search?text=Поршень+на+165фмм&img_url=https%3A%2F%2Frostov.bvdshop.ru%2Fassets%2Fimages%2Fproducts%2F36112%2F5442.1693424102.jpeg&rpt=simage&pos=6
-
Что это за выборка на поршне? Кусок отломился?
-
Проводка там в принципе стандартная, посмотри в ветке Ирбис, ф.а.к. гарпия, трофи. На первой странице хорошая электросхема.
-
Когда поршень в ВМТ распредвал должен лежать кулачками вниз. Не видя все своими глазами, говорить трудно. Смущает разница в высоте и естественно возникает вопрос - не касались ли клапана поршня? Если да, то всё получает объяснение - и цокот, и ушедший зазор... Там клапан часом не погнуло? Что касается цокота. Раз поменял поршневую, покупал естественно новую, после установки цокот! В конечном итоге оказался прослаблен поршень, он в цилиндре и цокотел. Поставил старый и всё прошло!
-
По твоему чтобы правильно натянуть цепь, нужно на мотоцикл кого-то посадить? А если рядом никого нет, натягивать сидя на мотоцикле?)
-
Я в принципе тоже, но случай всякий может оказаться! Тогда на дороге ой как не уютно!
-
Они не светят нихрена, я их использовал в качестве ДХО, не больше! А реально светили допы на дугах.
-
Так добавь еще на дуги доп.фары, их щас на озонах не мерянно за дешево! Свет вообще огонь станет.
-
Сочувствую! Дуги загнуло - это нормально, они для того и созданы, чтобы гнуло их, а не раму!
-
В том то и достоинство кикстартера, что плевать на аккумулятор!
