Летучий Голландец

Старая вещь из СССР https://m.my.mail.ru/music/songs/дилижанс-мне-часто-говорят-1b335faf869bf640e47fc7cf9edcc7ba

Слов нет... Вернее они есть, но говорить не нужно.

Нам примерно одно расстояние ехать... Я часов в 8-9 выдвигаясь, рассчитываю часа в 2-3 быть в Сурках...

Супер!)

С праздником!!! Сейчас пришел в гараж,нарисовал на листе ь бумаги Мир, Труд, Май! Прошёл туда сюда, типа демонстрация... От сердца отлягло! Сцуко, хочу назад, в СССР!

Я 7го и выезжаю. Паша сказал, что возможно будет работать до 16.00 ничего подожду с пивком в руках!)))

Я никак не обслуживаю, от слова совсем! Беру самую дешевую, но качественную цепь и езжу пока ей кранты не придут. На пару сезонов хватает. Но тут есть один нюанс - среда обитания мотоцикла! У меня 99% асфальт. Если месить говна, то этот вариант может и не прокатить.

Не, я в Сурках погоду смотрел.

Блин, братки, как мне хочется вас увидеть, пообщаться... Хоть пешком готов идти!

Прогноз обещает хорошую погоду, то есть без дождя!) Я приеду однозначно! Сцуко, траханный век цифровых технологий!Вчера загасил задолженность в Совкомбанке, хотел взять кредит на покупку мотоцикла... Хрен сосать! Информация в систему поступит в течение 7 рабочих дней.

Спасибо,братки, от души!

1.карб регулировать/чистить нужно, желательно слить старый бензин после зимы, если ты этого не делал. Искру проверь. 2. Локализуй источник треска, это просто - возьми небольшой кусок деревяшки, например бруска или рейки, один конец к уху, другой к движку и слушай в разных местах.

Конечно, но дневник это немного другое. Ну хочется человеку описывать, что он делает со своим мопедом и всё тут! Блогом это не назовешь, но что то типа... И поскольку правила форума не нарушаются, пусть пишут!)

Дружище, кроме роста у людей бывает разная анатомия, у одного ноги длиннее, у другого короче при равном росте.

У меня его нет, но дело не в этом. Сам сейчас выбираю мопед, рост 177см... Понял что предел высоты по седлу 820мм, всё что выше уже не комфортно! Сел в магазине на Регулмото АДВ (870мм по седлу) еле носочками до земли достаю.

Здесь уже были энтузиасты, желающие БМ200 до тридцати лошадей раскачать и на мопед Альфа газовое оборудование поставить в целях экономии... Только чё то слились они куда-то со своими фантазиями!

И что мешает воплотить это в жизнь?

Извини, Санечек, не соглашусь! На качество холостого хода есть соответствующий винт, а винт качества смеси (богаче/беднее) работает во всех диапазонаж!

Да кто бы спорил... Но когда человек откручивает винт на 2.5-3.5 оборота и жалуется на большой расход, становится смешно... Еще смешнее становится когда человек собирается при этом менять жиклеры, переставлять иглу и т.д. Вогран, дружище, в интернете туева хуча видео по настройке карбюраторов! Что, нет времени посмотреть?

Дай бог чтобы получилось! Я ж говорю, сбросить движок - дело не хитрое, а вот поставить назад... Без помошника можно и не пытаться!

Ахренеть! Да карб изначально регулируется винтами, только когда это не помогает лезут внутрь иглу переставлять и играть жиклерами! Че ж он не будет жрать, если ты его так накрутил? Изначальная установка 1.5-2 оборота, я обычно ставлю 1,75 и все ничтяк. Ты выворачиваешь на два с половиной оборота и потом на что то жалуешься... Смешно!

Никуда не денешся... на китайце движок сбрасыватся за полчаса, у тебя не знаю. Вот установить без помошника не реально, если нет соответствующих приспособлений!

Таких целая куча! Я вчера был в магазине Аксай Мототехника, мопедов с КАБовскими моторами просто завались, с разными дизайнами от классической Альфы, до спортбайка. По документам полтос, по факту 125, а то и 150 кубов. Качество примерно одинаково, поэтому можно смело выбирать то, что по цвету и дизайну к твоей куртке подойдет!) Кстати для города гораздо более комфортен скутер, там вариатор и не нужно думать о переключении скоростей! Этот вариант не рассматривала?

А винт качества смеси ты сознательно игнорируешь или религия не позволяет к нему прикоснуться?

Ну ты даешь! Поставишь больший жиклер, будет больше жрать.