Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    7 751
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    206

Весь контент Летучий Голландец

  1. Причём тут электрика? У тебя проблема в карбюраторе. Приведу пример, в прошлом году у меня мот заводился с полпинка, весной я завести его не мог, пока не поставил жиклёр ХХ 40. После этого стал заводится.
  2. Искать на разборке. Поскольку мот давно не выпускается, вероятность найти новый пластик ничтожна! Разве что есть какой то аналог от которого пластик с доработками подойдёт... Но опять же, нужно долго и нудно рыть интернет.
  3. Порядка 12 атмосфер в идеале. Если компрессия будет низка, после замера брызни в цилиндр немножко масла и замерь ещё раз. Если компрессия повысится, виновата поршневая, если нет - ГБЦ, а конкретнее клапана.
  4. Любым компрессометром, только нужен переходник с М14 на М12.
  5. Не особо критично, но жутко неудобно . Скорее всего это происходит из-за недовключения передачи, а в этом чаще всего виноват копирный вал и/или соответствующая вилка. Возможно заводской брак. Могут шестерни второй передачи просыпаться, при недовключения они цепляются краешком. Ездить конечно можно, но и тянуть с заменой не стоит.
  6. А что тут думать? Отсоедини штекеры от фонаря и посмотри тестером приходит напряжение или нет. Если нет - звони проводку и почисти контакты на выключателе, если да- меняй фонарь!
  7. Такая же фигня была, прежний хозяин вставил туда советскую копейку!)
  8. вопрос что это вообще за двигатель? откуда в нем 25 лошадей, как Читай...
  9. И продолжают не возвращаться... Жаль! Держитесь, парни, с праздником!
  10. Учитывая качество нашего бензина, удивляться не приходится.. Топливный фильтр стоит?
  11. Зачем так много? Это же чуть ли не в два раза больше чем нужно!
  12. За сальники не скажу, не знаю, а вот на счёт масла выбор широк. Есть специальное вилочное масло, можно залить масло для АКПП, я результатом остался доволен. Тут все зависит от сферы использования мопеда - асфальт или грунт. Зальешь масло гуще, вилка будет жёстче, хочешь чтобы было мягче, соответственно масло нужно более жидкое.
  13. Мануал по этому движку, а мотоцикл может быть какой угодно.
  14. Это да! Чтобы на Гарпии перегреть движок сильно постараться нужно!
  15. Парни уже сказали - регулировка клапанов, регулировка карбюратора (по необходимости).
  16. У меня такого не было, причем на солидном пробеге... Выкрути свечу, оцени состояние смеси. Такое ощущение, что не сгоревший бензин догорает в глушителе. При сбросе газа выстрелы в глушителе есть?
  17. Не прогорит. Ну а чего ты хочешь от китайской чекушки? После 80км/ч динамика сходит к нулю.
  18. В этом ключевые слова! Ты сделал и тебе это нравится!!!
  19. Я беру цепи на дид-шоп.ру. Оф.дилер... Судя по цене оригинал.. .https://did-shop.ru/blogs/info/poddelka?ysclid=mb3s4abwyk11475133
  20. За сколько покупал?
  21. Зачем копать, нужно просто движок прогреть и всё!
  22. Да они обычно стандартные, в любом магазине запчастей пошёл и купил...
  23. Кстати, Серёга, диаметр шарика на шаровом соединении 9.5мм. Видел в нете, что тяги продаются отдельно, но блин, как они фиксируются на соединении так и не выкупил!((( Одна часть у меня была сбита, держалась на хомуте, а вторую при разборке я просто распилил болгаркой.
  24. Все, парни, я на ходу! Купил сегодня лапку переключения передач, переварил шлицевую часть Работает сцуко!) Сложно поймать нейтраль, просто не привык еще... Во вторник двину в командировку на неделю, наберу наждачки,, растворителя, пару баллончиков краски, эпоксидки, стеклоткани и через неделю мопед будет не узнать!
  25. Паша, братское сердце, от души поздравляю! Здоровья тебе и удачи во всех делах!!!!!
×
×
  • Создать...