Летучий Голландец

Пришла мне сегодня приборка. Но к сожалению завтра ехать на вахту и единственное, что я успел сегодня сделать это перепиновать основной штекер и проверить приборку на работоспособность. Работает, сцуко!)) Числа 10 с вахты вернусь, подключу и отчитаюсь!

Важно, что не взяли денег... Остальное загадка!!!))) Единственный прибор, который я могу представить в качестве подспорья в настройке карба, это газоанализатор качества выхлопа...

Честно говоря не представляю прибор, по которому можно настроить карбюратор...

Я поднял примерно до 1800 ради того, чтобы не париться с заводом. Сейчас даже с подсосом не морочусь и так нормально заводится.

Здесь еще имеет значение настройка карба. Мне тоже приходится играть сцеплением на низких скоростях, а вот когда в досааф сдавал на категорию, там мотоцикл спокойно катился на первой на ХХ со скоростью пешехода.

Если теперь только такие продаются, что делать? Я бы купил и стал сверлить пластину... Только не дрелью на коленке, она запросто может уйти в сторону и прийдеться раздрачивать отверстие, а в мастерской на сверлильном станке. Если не получится в конечном итоге, ну что ж , докупишь новую пластину...

По всей видимости нужно не полениться, снять колесо и реально померять! Я тоже так на месте рулеткой прикидывал на своем мопеде, вроде было 110мм... А когда снял и нормально штангелем померял, оказалось 104мм! Впрочем это твое дело, бери 153мм, не подойдет купишь другую звезду, делов то.

За два года меня только раз остановили на почту, да и то когда я полез за документами они махнули рукой и один из гайцев задал вопрос - Китаец? Да. Он второму - Ну вот.. А ты, японец, японец... Байкер всегда байкер!) - Бабушка, а правда, что в вашей деревне люди страдают от алкоголя? - Ну не знаю, сынок, всем вроде нравится...

Чё то мягко сказано, на язык просятся слова пожосче!

Прикольно... Только без бардачка как ездить? На сколько литров бак влез?

Может быть и контакты, но скорее стартер на ревизию просится.

Чисто из жизни. Зашёл в магазин взять перекусить, выбор пал на пиццу "Мясная". В целях шутки юмора спрашиваю у продавщицы - Клянешься, что там мясо есть? Но она в грязь лицом не ударила... Говорит - Зуб даю!!!

Специальный Т-образный ключ продается, нужно просто его купить и ничего не нужно уточнять.

Черный юмор это пустяки... Я сегодня ночью тему снес - после четырех лет воздержания Вася опять стал просить сказать ему на каком мопеде штатно установлен газ! Опять стал к глобальному апокалипсису готовиться... Видно осеннее обострение...

А чё, так можно было???

Если честно, я уже забыл когда задним тормозом пользовался. Если куришь, то модуляр - это вещь! Сам в нем езжу. А по большому счету после первого полноценного сезона и пары дальняков, 150 кубов тебе покажется оченно мало и захочется купить что то типа Регулмото Дюк или Адвенчер, или минского Гуся.

Ерунда, при желании или доступе к определенным базам данных это можно пробить на раз-два.

А чем ты рискуешь? Можно подумать, что когда ты едешь его никто не видит!))

Не просто различия, а глобальные различия!

Здорово! Но далеко, зараза...

Недоразумение, это тратить на ремонт некрояпа деньги, сопоставимые со стоимостью самого мотоцикла! Думаешь их просто так за недорого продают?

Для бешеной собаки 10км не крюк! А по теплу набьешь руку, парни правильно говорят! Лучше лишние километры проехать, чем разложиться по неопытности! Наши зимы с вашими конечно не сравнить. Поэтому я мот на зиму вообще не консервирую, раз в пару недель завожу, прогреваю, по необходимости подзаряжаю аккум.

Ну не знаю... Дистанция дело такое, что может сократиться до минимума в любой момент. Я всегда держусь по левой или правой (в зависимости от обстоятельств) колее предыдущей машины. Машины, чаще всего пропускают яму между колес и если держаться посредине, как раз в нее и влетишь!

Чертежи есть в ветке Ирбис, конкретно ф.к. Гарпия/Трофи. Центральная подножка, с некоторым допилом, идёт от А́льфы. Но её нужно усиливать, т.к. Вольф гораздо тяжелее!