Летучий Голландец

ТО делать конечно надо. Главное чтобы у тебя.был ДКП из магазина и чек. Если ты его покупал у какого нибудь мелкого ИПшника, то могут потребовать его ДКП, когда он его брал на оптовой базе.

Ни в коем случае!) Тем более, что это один из главных праздников и дата круглая... +1. Во вторник вернусь из командировки, пойду наклейки заказывать.

Схема на этой странице.

Тахометр обычно берёт сигнал с катушки зажигания, посмотри схему в факе по Гарпии, это типовое подключение.

Стесняюсь спросить, а как ты это узнал? Ты выкручиваешь свечу, вставляешь в колпачек и включаешь зажигание?

Практика показывает, что брать стоит только то, что реально нужно. Лишнее ни к чему!

Дружище, если ты думаешь, что после подъёма иглы мопед как попрет, как попрет... То ты глубоко ошибаешься! Ты просто переобогатил смесь и всё. Сейчас у тебя движок просто захлёбывается в бензине.

Примерно да.

Конечно, деньги вернул. Не определился ещё. Хочется турынду или круизер. Сейчас пассивно смотрю - деньги будут примерно через месяц. Если получится, взял бы Атаки Каррера, ну а там видно будет.

Попробуй замкнуть реле напрямую. Если заведется, значит виноваты либо само реле, либо проводка к нему, либо кнопка. Если не заведется, то в первую очередь нужно перебирать стартер.

Не, Дельту я не хочу. Буду искать что то покубатурнее и помощнее.

Ну вот, я пока безлошадный... Ничего, если чё, на автобусе приеду!)))

А что здесь удивительного? Просто нет владельцев этой техники или просто владельцев, желающих влиться в форум. Мне вот например понравился Атаки Каррера 300, я его упомянул в теме выбор МОТО... Через некоторое время тема была создана и создал её, как я понимаю, какой-то парень, торгующий ими, т.к. там чисто информация о модели и всё! Я вот затеял продать свой мопед, сегодня вроде парень прийдёт посмотреть. В телефонном разговоре выяснилось, что до этого у него был Ирбис VR-1! Вроде бы наш человек, спрашиваю - на Чайна мото был? Он - а что это?

Нашел проблему!) Родной живой? Замечательно! Сними и отложи до момента продажи, а сам купи универсальный, катайся и радуйся.

Наверное не столько молодой, сколько дружный!

Мне к сожалению этого не хватило...(((

Ну молодец, чё тут скажешь .. А я вот только стал уверенно заводится ! Самое странное, братишка, ну для меня во всяком случае, что мот нормально заводится на карбе, который лежал в запасе! А вот на том, что в прошлом году было все хорошо, хрен сосать!!!!!!

Ты можешь не парить моск, поставить универсальный фильтр-бокс, шланг сапуна вывести вниз и всё. Впрочем если хочешь запариться, то в добрый путь)

Сбил сегодня мототоксикоз, прохватил вдоль гаражей!)))

Нет, у тебя смесь догорает в выхлопной трубе. Настраивай карб, либо есть пропуски зажигания.

Литра мало! А у тебя что, щупа нет? Господи, до чего же дибильные вопросы задаются!

Хамства ни какого нет! Если ты знаешь как это реализовать, я имею ввиду датчик, зачем спрашиваешь? Сделай, выложи отчёт по установке, люди тебе будут благодарны! А так... Пустое сотрясение воздуха...

СЦУКО, я завёлся!!!! Дело было в карбюраторе. Благо Ромчик меня снабдил запасом из трёх штук!))

Да никак! Для этого существует регламентные работы по обслуживанию механизма. Если так бздишь за систему смазки, то как тебе уже сказали, регулярно откручивай окно регулировки клапанов, заводи движок и смотри брызгает масло или нет. Или ты сюда просто поумничать зашёл?

Типа, когда на дальняк поешь можно запчасти в кофр положить?)