Летучий Голландец
-
Постов
7 916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Не просто различия, а глобальные различия!
-
Здорово! Но далеко, зараза...
-
Недоразумение, это тратить на ремонт некрояпа деньги, сопоставимые со стоимостью самого мотоцикла! Думаешь их просто так за недорого продают?
-
Для бешеной собаки 10км не крюк! А по теплу набьешь руку, парни правильно говорят! Лучше лишние километры проехать, чем разложиться по неопытности! Наши зимы с вашими конечно не сравнить. Поэтому я мот на зиму вообще не консервирую, раз в пару недель завожу, прогреваю, по необходимости подзаряжаю аккум. -
Ну не знаю... Дистанция дело такое, что может сократиться до минимума в любой момент. Я всегда держусь по левой или правой (в зависимости от обстоятельств) колее предыдущей машины. Машины, чаще всего пропускают яму между колес и если держаться посредине, как раз в нее и влетишь!
-
Чертежи есть в ветке Ирбис, конкретно ф.к. Гарпия/Трофи. Центральная подножка, с некоторым допилом, идёт от А́льфы. Но её нужно усиливать, т.к. Вольф гораздо тяжелее!
-
По конфигурации подходит приборка от Мотоленд R1, но дорогая, зараза! От 7 до 9 тыр стоит... Заказал на озоне универсальную за 800р, скоро должна приехать, подключить пустяки, опыт уже есть, как поставлю, выложу отчёт.
-
Сказать тут не чего... Соболезнования!
- 41 ответ
-
- 4
-
-
Ирбис Гарпия, Велс Трофи, Омакс YD250... Поищи на разборке.
-
Дружище, я всегда знал, что от доброты ты не заболеешь))
-
Сегодня расплавил моск с датчиком скорости! Когда его кручу отдельно, всё нормально. Когда ставлю на колесо, ни фига не работает! То ли лепестки в зацепление не входят, то ли фиг знает что...
-
Дружище, ну это Китай... Добро пожаловать в сообщество!))
-
Нас просто загоняют в кредиты... Хочется ведь сейчас, а не завтра и не через год!
-
Нормально. По лету смесь лучше чуть богатить, это способствует охлаждению движка
-
Рекурсия, сцуко...
-
В продаже куча лапок переключения разной длинны ( я имею ввиду без пятки), стоят копейки. Прикинул какая нужна, чтобы удобно было и купил...
-
На этот движок и у нас по наличию ничего нет, хотя детали на 165-172 движки можно прийти и купить.
-
Тебе же дали ссылку на озон! И прокладки, и помпа...
-
Если есть место чтобы рама не мешала поднять крышку, то можно и не снимать, только всё равно неудобно будет, проще снять движок. Именно, да и осмотреть на предмет раковины... От заводского брака никто не застрахован.
- 230 ответов
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Антифриз да, масло не обязательно, если работать будешь вверху. Просто движок на килограмм тяжелее будет, если масло выбивает из под клапанной крышки, то скорее всего его снимать прийдётся. Кстати, когда снимешь крышку проверь прилегающие плоскости, а то и замена прокладки не поможет и правильно затяни, лучше всего динамометрическим ключом.
- 230 ответов
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Ничего сложного! Смотреть откуда конкретно выбивает масло, из твоих слов не очень то и понятно, потом снимать крышку, как минимум менять прокладку, ну и смотреть, может там какая-то другая причина есть. То же самое касается и утечки фриза.
- 230 ответов
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Берцев вполне хватает, обычные тактические перчатки тоже нормально работают.
-
В стандарте 0.06/0.08. Но эти щупы не в каждом наборе есть. Я ставил 0.05/0.1, работало нормально.Если движок работает нормально, попробуй ничего не трогать
-
Это кто как для себя решает. Например у меня в мануале на Импульс написан срок замены масла 1500км! Причем там стоит обычный 165й движок. Понятно, что я меняю через 1ткм, но это к слову о мануала х.
-
Там всего 3 варианта - сама приборка, датчик и проводка. У меня на импульсе сейчас такая же фигня, но у меня приборке конец приходит - работает только тахометр и вольтметр, заказал универсальную на озоне, в конце месяца буду ставить.
