-
Постов
7 751 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Тогда другого совета не будет, протяжка крепежа!!! Нужно ещё учесть характер звука - пластмасса и металл дребезжат по разному.
-
Зазоры клапанов смотрел? Это регулярная процедура...
-
Ну и какую помощь ты предполагаешь, если ты сам не можешь понять что гремит? Причём даже не сказав, где гремит, спереди, сзади, посредине...Протягивай весь крепеж в районе постороннего звука, глядишь и поможет!)
-
Конечно можешь цеплять. Тут один ньюанс, тухнут у тебя габариты при включении ближнего света или нет? Если НЕ тухнут, можешь цеплять её параллельно на габариты и использовать в качестве ДХО, если тухнут, цепляй на ближний, будет подспорье фаре! Только почему одна? Или ты пару таких хочешь ставить?
-
Поздравляю с приобретением! Дело не в скорости, а в оборотах двигателя. Не крути сейчас выше 5 тысяч оборотов и всё. Главное проверь уровень масла до старта, ну и разок на полпути. Как раз это к вопросу "ехать с перерывами".
-
Категорически присоединяюсь к предыдущим ораторам! Димон, с днюхой тебя и со свадьбой!!!!
-
Решил не возиться. Зимой время будет, попробую восстановить.
-
Обнаружил сегодня электрическую проблему. Все началось с того, что увидел капельку масла на асфальте под мотом с левой стороны. Снял крышку ведущей звезды и увидел что на проводах, выходящих из генератора изоляция растрепалась, жилы разлохмачены, скорее вусего перемыкались... При прикосновении два провода вообще оторвались! Пришлось менять катушку, цена вопроса 1000р.
-
Правда придется немного повозиться с подключением, но ничего страшного, здесь всё описано.
-
Да какой там дефицит... Купи универсальную, такого типа https://www.ozon.ru/product/universalnyy-mototsikletnyy-12000-ob-min-zhk-spidometr-odometr-tahometr-1-4-tsilindra-datchik-dlya-1579213316/?at=mqtkVZW0vFLgD76ri3yM9ogF3xAm9kCV4Eq36cg1GgkX И будет тебе счастье!)
-
Вспомнил, Н4 это когда поменяешь оптику на шестерочную. А если просто заменить на светодиодную, приходишь в мотомазазин, показываешь патрон и тебе дают то, что надо. 500-600р лампа.
-
В головной по моему Н4, точно сказать не могу, Гарпии давно уже нет. Да и проблемы нет, вынь лампу и всё станет ясно!
-
Фото вставляй через сторонний фотохостинг. Тоже самое касается и мануала, нашёл в нете и вставляешь ссыль на него. Я обрезал до 75см... Грузики вставил? Я в крепежом магазине купил болты М18, отрезал нужные куски, подмотал изолента (обязательно синей!) и загнал в руль! Вольному воля, но поверь на слово - это лишняя трата денег!
-
Конечно пробовал. Скажем так, лучше чем сток, но не так, как хотелось бы. Лучше воткнуть жигулёвский шестерочный отражатель. В теме Ирбис Гарпия все подробно расписано. Или добавить на дуги светодиодные доп. фары.
-
Пробовал я pwk, настроить так и не смог, в отличии от pz. ПЗ раз отрегулировал и забыл за него, если конечно грязь какая не попадет. Винт качества 1.75 оборота, игла в среднем положении, жиклёр хх 40, за гтж не скажу, маркировки не было и прет только в путь Я не говорю, что ПЗ лучший карб, но он мне проблем никогда не создавал.
-
Все правильно, дружище, тебе нужно обратиться к автоэлектрику, который проверит гену, прозвонит проводку и т.д. Возьми с собой схему, чтобы ему не пришлось тыкаться наугад.
-
Не будет, у меня в пути минус от аккума отвалился, завёлся с кика, доехал до гаража без аккумулятора, свет и подсветка приборки пульсировали, но ничего не сгорело.
-
Через сторонний фотохостинг. Выкладываешь фото там, потом перетаскиваешь сюда.
-
Что значит починить? Спидометр вообще не работает или не корректно показывает скорость?
-
У меня электронные вольтметр и указатель топлива... А насчёт заземления катушки на раму интересно, вернусь с командировки, попробую.
-
Проводку смотри, где то пропадает контакт.