Летучий Голландец

В мире много чего есть... Или ты думаешь, что после установки 34ки мот птицей полетит?

Чё за эпидемия пошла? За последние дни третий случай на форуме когда новый мот не заводится! Обогатитель проверь, ради интереса. У меня самого кстати с обогатителем непонятная ситуация. Снимаю его, кидаю 12В, игла как положено выдвигается, после отключения питания уходит назад, а вот при реальном запуске двигателя снижения оборотов после прогрева не происходит! Я бы не советовал. Китайский датчик уровня топлива, это вещь в себе и жизнь у каждого из них своя! Его приходится принять как есть... Например как дождь или снег, изменить которые ты не в силах!)) Что делал я в этой пиковой ситуации? Правильно - слил весь бензин, включил зажигание и заливал по поллитра чтобы поймать момент показа определённого минимума. Скажи, ну зачем тебе видеть максимум, если ты и так знаешь, что только что его залил? Важно видеть минимум, чтобы не обсохнуть по дороге!

Однако... Приходится признать, что Т-Леопард, тайна сия велика есть!))

Как? Дать ему прокатиться?)))

Вот только что с новым мопедом боролись

В любом магазине запчастей к скутерам и мото в наличии есть. Во всяком случае у нас...

Опередил...))

Здесь может не быть однозначной причины. Когда ты выкручивал свечу после неудачного запуска, она мокрая была? Нужно было сразу искру проверить. У меня, например, было, после трёх недельного простоя мопед отказался заводится, свечу заменил и с полпинка завёлся! Фиг его знает, что это было. Затем проверь как работает подсос, ты кстати не сказал, использовал ты его при запуске или нет. Судя по заводке после впрыска бензина в цилиндр (т.е. обогащения смеси) нет... Если эти шаги результата не дали, переходи к карбу.

У нас в ночь со вторника на среду первая гроза была... В свете текущих событий вызвала смешанные чувства - то ли, сцуко, природное явление, то ли хрень какая опасная с Украины прилетела. Пойди разбери...

Ты хочешь японцев превзойти? Ну ну...)))

Блин, 36 дней до планируемого выезда, а к нам зима вернулась! Целый день снег валит, правда сразу тает, но всё равно...

Это да, опыт позволяет избавиться от лишних вещей! Крайний раз я и еду с собой не брал. Если планируется поездка по цивилизованным местам и практически в любой деревне можно купить необходимое, зачем тащить это с собой? Запастись можно там, где закончится цивилизация. Правда сейчас, ввиду малой ёмкости бака, придётся брать с собой бензин.

Так это же хорошо! У меня чехол плотно уложен инструментом, поэтому держит форму, а мягкость позволяет нормально закрыть молнию. Там на фото показан детский набор ключей... У меня каждого ключа два экземпляра+приспособив...

От тонометра такой https://m.avito.ru/taganrog/krasota_i_zdorove/fonendoskop_grusha_manometr_2582788544?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFIqzs1JtzAzyTTLyc8qMjavME9PySqqyLMsLUw3LCkvVLKuBQQAAP__UIUf0jUAAAA А свою во вторник покажу.

Ок!

Только во вторник, я в командировке... Кстати аналогичный по размерам чехол от измерителя давления старого образца. У меня в гараже валяется, могу с собой в Сурки взять!))

Один в один моя сумка для инструмента, только у меня одна сторона прозрачная. Нашёл в гараже, изначально в ней был буксировочный фал для машины. Фал со временем пришёл в негодность, а чехол от него уцелел...

Двухслойность, тамбур... Это всё прекрасно, но в мотопутешествии, когда идёт борьба за каждые килограмм груза и дециметр объёма, я за недорогой минимализм! В небольшом вояже хватает и минимума, а в длительном всё равно неизбежны остановки в мотелях.

Я брал такую https://m.aliexpress.ru/item/1005005244650906.html?algo_pvid=null&algo_expid=null&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.4825e69fHH8AbY&_ga=2.165089215.122868087.1680177927-1206742871.1660270732&sku_id=12000032342323663 Правда это было 13 лет назад, тем не менее палатка живая и полностью устраивает по функционалу.

То то у нас поскучнели японоводы, когда я им сказал, что замена поршневой в 3 тыр обошлась...

Хоть бы примерно озвучил ради интереса.

Ну конечно приходит, как же она будет работать если плюса не будет? Почему? Очень даже логично! Вот смотри, разорвал ты "плюс", поставил контакты, одел на выключатель. А потом бац и контакт соскочил. Может ослаб, может ты его случайно зацепил, когда возился с мотоциклом и он рамы или ещё чего массового коснулся... И КЗ! В лучшем случае просто предохранитель сгорит. А вот если ты "минус" разорвешь, ничего подобного просто не может случиться!

В таком случае, чекушка не лучший выбор. В цене конечно да, но в остальном - нет! На 5 зубов меньше просто не вытянет! С 38 звездой и то тяжело будет на подъёмах и со встречным ветром.

Это грунт или решил красным сделать?

В подавляющем большинстве управление идёт по "минусу", вот его и разрезай для установки в цепь выключателя.