Летучий Голландец
-
Постов
8 233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
229
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Ну все знают, что ты в воде не тонешь, видно парни хотели убедиться, что и в огне не горишь!
-
Дружище, ржунивагу! Я спокойно уезжал на светофоре от всех, даже на Лейке Хорнет со 185 кубовым мотором! Тут вопрос в другом. Ты для чего мопед купил? для светофорных гонок? Так ты не угадал с покупкой!
-
У меня так и стоит, мот нормально прёт и тяги хватает.
-
Извините, мужики, подумал что речь идёт о замене колес r17 и r18, потому и ввязался в спор... А если звёзды, то я согласен!
-
Паша, редуктор это просто элемент трансмиссии, а колесо исполнительный элемент. Если ты поставишь каким то образом колёсико r12 от скутера, поедешь ты на тех же оборотах с такой же скоростью как сейчас? Да никогда в жизни!
-
Как же не важна? При всех прочих равных условиях (обороты, размер звёзд) колесо проходит на несколько сантиметров больше . Значит увеличивается скорость. Понятно, что разница мизерна, но тем не менее она есть! Например, в машинах закладывается погрешность спидометра около 10%, причем в меньшую сторону. Я на опелях неоднократно в этом убеждался, сверяя спидометр с жпс и не спроста не наказуемое превышение скорости 20км/ч - это может быть просто погрешность спидометра. Так вот, просто увеличив высоту профиля резины на размер больше я вывел показания спидометра в 0! А ты говоришь длина окружности не важна...)))
-
Что конкретно на движке выбито? Верхневал или нижневал?
-
Некоторый смысл есть, длина окружности чуть больше, пусть это выражается в сантиметрах, но всё же... Сантиметры в конечном итоге складываются в километры!)
-
В принципе попробовать можно... Почитай статейку https://dzen.ru/a/Y0MEsWEZYFaoVNCO?ysclid=m69m8n14bd831082988 -
"Вбил на озоне, ничего нет" Зачем озон? Забей в Яндексе, зайди в картинки, там их хренова куча, любых размеров и конфигураций! А потом уже картинку открываешь и там ссыль где этот фильтр бокс продается.
-
А че тут думать? Ставь универсальный фильтрбокс и все. Забей в поисковике и посмотри на картинки, обилие вариантов тебя просто поразит! Главное выбрать по диаметру патрубка!
-
Двое свидетелей Иеговы отказались от веры после двадцатиминутной беседы с пьяным филологом прямо у домофона!)) Думаю мы тоже не оплошали бы...
-
Понятно!)
-
Если уж решил сам мастерить выхлопную систему, чё глушак под сидение не загнал? Дело вкуса конечно, но с моей точки зрения смотрелось бы круче!)
-
Дружище, типа мало, нужны конкретные размеры крепления (как минимум), чтобы ты не матерился при установке и не пришлось ничего допиливать!
-
Ну что,братки, на обсуждении два варианта - Саратов и традиционные Сурки! Понятно, что впереди три с половиной месяца, но это как раз тот запас времени чтобы определиться, просчитать возможности.
-
Не, Серёга, ты не правильно сказал... Сейчас с транспортными компаниями и доставкой расстояния стёрлись... У тебя просто нет образца мотоцикла, чтобы сделать багажную систему красиво и качественно!
-
Мне не много легче, я все равно думаю в Саратов к Гоше скатать! Даже если ребята решат сделать встречу в Сурках, я туда скатаюсь до или после встречи, это уже будет зависеть от того, на 1 мая будет назначено или на 9.
-
Ну а что делать? Вспомни, что сказано в библии - Ищущий да обрящет!
-
Осколок металла не возьмётся ниоткуда! Убрать его возможно? Если нет, то как минимум нужно поменять звезду и цепь, а в идеале колоть движок... Мог отломиться зуб на одной из шестерен КПП. Впрочем это гадание.
-
Нужно проверить зазор между поршнем и цилиндром, а также люфт поршня на пальце.
-
Кстати я сам в прошлом году столкнулся с этим, стучал поршень, после замены поршня и пальца стук пропал. Спасибо Паша 2006 подсказал!
-
И не нужно дублировать темы, за это выносится предупреждение!
-
В первую очередь проверить зазоры клапанов, если они окажутся в норме прийдётся вскрывать движок. Желательно стетоскопом или по дедовски через деревяшку локализовать место стука!
