Serega_80

Увижу, узнаю.

У знакомого на Дельте точно так же было, но при пробеге около 20 тыс.км.(сейчас под 50 тыс.км, мотор живее всех живых).

Паш, на правой лавке, снизу, надо бы вторую широкую доску прибить. Подумай об Олеге, у него уже годы всё таки, спать на земле, а так и от стенки затишек будет, не протянет хоть.

Спасибо большое, братья по разуму!!!! Как охота уже встретиться, и знаете что самое интересное, я начинаю осознавать что мне не очень то и важно на чём ехать и куда, главное встретиться с ВАМИ!!!!

Петрович держись!!!! Я летом в твои края собираюсь!!!

Кто то приводил пример(уже не помню, но я недавно покупал такой же клей), точно так же провернулся подшипник, посадил на клей, после пробега 10тыс.км. подшипник выбивал для замены.

https://www.ozon.ru/product/kley-dlya-podshipnikov-efele-126-anaerobnyy-5-ml-analog-permabond-a1046-178509369/?sh=YsEhAwAAAA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm Испытано, держит!

Ну вообщем, как получилось, так получилось. Низ дуг надо было делать по другому, но поздно дошло, приварил сразу "уши" под центральную подножку(подножка тоже будет самодельная). верхнии "крылья" на фото получаются больше, под разными углами пробывал, ширина 70-71 см(при ширине руля 87 см!!!! обрежу по 2 см с каждой стороны), но даже при родной ширине руля, при завале мота ручка не достаёт, а вот бутафорская защита падёт первой. Осталось защиту двигателя сделать и буду приступать к багажным рамкам.

Омакс 250/Вольф/Гарпия/Велс одинаковые по размерам. Спиц бояться не надо. Различия двигателями, а так моты хорошие. Я при росте 185 и 95 кг чувствую себя нормально.

У нас сегодня утренняя дискуссия в курилке, про то что Путин "впрягся" за ЛНР и ДНР, выявила парочку "людей не традиционной ориентации", которые высказали своё мнение, вкратце, смысл такой, что надо ждать америкосов у границы со спущенными штанами и они(америкосы) взяв власть в свои руки наведут порядок и у нас. После чего они были посланы причем всем коллективом и не однократно!!!! Ну и так же им в лицо было сказано, что они Во блин попал, а я с этими людьми кусок хлеба делил!!!!

Пока нет, не много проехал, но на Гарпии то же спицы, за 9000 км да же не болтаются. Поживем увидим.

Вроде спокойно.

Эндуриш? Что за мотоцикл?

Почти доделал дуги, верхнюю часть даже загрунтовал, думал сейчас полчасика низ доварю и то же загрунтую, но не тут то было, два раза серьёзно касякнул, уже хотел вообще по другому гнуть, но вовремя остановился, потом верх не подганю. Зато пришло понимание как надо было низ делать, верхняя часть понравилась(если буду делать ещё, верх будет такой же). Ну и пришла мысля сразу центральную подножку сконструировать, опять гемор себе подкинул, зато не скучно!!!!

А ещё они согласились принять "нашу валюту"(то есть рубли). Очень жалко людей, беженцев, которые вынуждены покинуть свои дома, и не известно, будет куда вернуться или начинать всё с нуля придется. Надеюсь что президент (как бы его кто не хаил) не бросит в беде братский народ!!!! У нас есть беженцы с 2014 года, и молодеж, и старики, очень приятно с ними пообщаться, помогаю чем могу. И самое интересное(я вроде то же с руками и головой дружу), но у них совершенно другое мышление, то что у нас приходит с опытом, у них походу в крови. Часто обращаюсь за советом, ни когда не откажут, ещё и предлагают помочь. Я бы вообще был рад, если бы они к России присоеденились!!! Собрать бы союз обратно, гляди и пиндосы подзатихли бы.

Не плохая история поездок!!! Фото рамок с канистрой, центральный кофр пожалуйста в студию!!!!

такие противотуманки ставил кто? Как они? Если есть ссылка "на проверенные" поделитесь пожалуйста.

Минитрактор ОПК???

Это нормально, зима, весной, а к лету так вообще "щёки" придут в норму и давить не будут. Ну или есть меньше надо:))

По этому ему и написал, что если в самом карбе заедает, раскрутить за тросик и выкинуть.

пуансон для профтрубы 15*15. Токарь отрезал кольцо от трубы, я наварил по центру кусок проволоки 5 мм, обтачил и приварил "щёки". В видео выше рассказано зачем это надо. Если есть токаря можно вытачить такие пуансоны, и если для гидравлического трубогиба, то хватит на два штуки(разрезать пополам).

Не Миш, у меня была такая проблема(выше писал), начала приклинивать, вылечил.

Отлично сделал!!! Тоже хочу токарный станок, но цены кусаются.

цифрами обозначено: 1. Станина, швеллер шириной 100 мм и длиной 350 мм. 2. Направляющая, профтруба 30*30 , внутри 25*25(всего надо 30*30 - 500 мм, 25*25 - грубо 600 мм) 3. Профтруба 40*20 (надо 2,5 метра) 4. Профтруба 20*20 (надо 200 мм). Так же понадобится: пять болтов М10, пять боченков М10, три шайбы усиленных, два болта М12, и обрезки труб разного диаметра по 100 мм(для роликов, лучше сделать так же, а не заказывать цельную у токаря, бывает надо добавить/убавить диаметр ролика), полоса 50*10 80 мм и самое главное домкрат(5 т хватает). Изготовление начнем с подвижной рамы. Отрезаем профиль 40*20, 2 шт по 190 мм, прихватываем сваркой друг к другу и размечаем отверстия, между центрами 150 мм, а от верха 10 мм. Сверлим 12 сверлом, потом можно профиль разъединить от сварки.(это для соосности отверстий). Отрезаем ещё по два куска 40*20 - 200 мм/2 шт и 100 мм/2шт. Свариваем куски 200 мм и 190 мм(отверстия вверху, по второму фото думаю понятно), по центру снизу привариваем 20*20. Собираем раму в кучу. Куски профиля 40*20 по 100 мм, ввариваем по бокам, предварительно вставив болты М12 в отверстия, чтобы была соосность, по 4 фото думаю понятно как), привариваем профиль 30*30(естественно все четко вымеряем, будет перекос, будет клинить на направляющих). Дальше к станине/швеллеру, к боковой полке по центру привариваем профтрубу 40*20 500 мм.(естественно по уголку, чтобы ровно было). Теперь берём два куска профтрубы 25*25 длиной 240 мм, вставляем во внутрь профтрубы 30*30(наши направляющие). Выставляем раму с направляющими(от заднего профиля 40*20 делаем зазор 3-5 мм), привариваем профтрубу 25*25 к швеллеру(сначало прихватками, чтобы проверить как ходит рама). По центру передней полки швеллера сверлим отверстие 10 мм, берём ещё кусок 40*20 500мм(в нем тоже сверлим отверстие, для крепления, потом объясню почему не на сварке, кстати, домкрат не влазил, пришлось на полку наварить две полосы 40*4, по этому ширина вверху между стоек 108 мм, а не 100мм). ЗАБЫЛ!!! Перед привариванием заднего профиля надо в обоих просверлить отверстия в верху 10 мм, два штуки, расстояние по центрам 30 мм. Теперь надо сделать крепление пуансона 3 фото. Отрезаем 40*20 один 108 мм другой 35 мм. чтобы маленький кусок "не раздувало" в ходе работы, сверлим отверстие 10 мм и ввариваем пруток. Два боченка придется обтачить(не влазиет во внутрь), потом боченки притягиваем к передней и задней части и обвариваем. Потом ставим ролики, и выставляем пуансон(зазоры и расстояния до роликов). Привариваем и трубогиб готов!!!! Получился трубогиб с подвижной рамой, на котором можно гнуть замкнутые детали(рамки/багажники и т.д.). Для этого и нужна съёмная передняя часть, чтобы выкрутив два болта крепления пуансона и ослабив нижний болт, опустить переднюю стойку и вынуть полученную деталь. Общий смысл изготовления думаю понятен, размеры привел свои.